1、1水泥砼路面工程专项施工方案砼路面施工应严格按照水泥砼路面施工及验收规范 、 市政工程道路工程验收规范和招标文件技术规范的要求进行施工。（一）施工要点1、路面施工前对路面基层除应按照施工规范进行作业和检查铺筑厚度、压实度、平整度和横坡外，还必须进行强度检测，弯沉测定，测点间距为 10 米，每一车道测点不小于两排，各路段的基层顶面平均弯沉值应符合设计要求。2、测量放线：使用经纬仪和水平仪进行路面测量放线及标高控制检查工作，根据控制桩放出中心线和路边线，路中心线每隔 10m 设立中心桩及边桩，平曲线处每隔 5m 设立中心桩及边桩，道路中线每隔 80m 设立路面标高控制桩。3、安装模板、清理基层：安
2、装模板时要清理表面不平整部分，保证基层的平整度，清除基层表面杂质、泥土等。模板用槽钢和木模拼装制作，模板纵向用钢筋卡连接，每次安装模板宽度为每一行车道宽。接线（或经纬仪）配合钢尺检查钢模直线方向的直度、宽度，平面位置正确后，水平仪复测模板的标高，调整模板顶高程。模板与基层的空隙用砂土填塞，封严以防漏浆。砼浇筑前，模板内侧刷废机油做隔离剂，以利脱模。固定模板采用 25 钢钎打入基层卡住模板。4、砼采用商品砼。5、砼的摊铺：砼采用半机械化和人工局部摊平的方法施工。6、钢筋设置安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝
3、土拌合物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一层混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。7、砼的振捣：采用插入式振捣器和平板振捣器配合捣实砼。插入振捣时，要按成行成列顺序进行。振捣时快插慢拔，距模板、传力杆要保持 815cm 距离。平板振捣器振捣时，按模板纵向顺序交错振捣，横向慢速移向路中，快速移向侧边，然后沿纵向一行向路中移动，每次移动平板位置应重叠 820cm。振捣时间一般不宜少于 30 秒，直到砼拌合料停止下沉，不再冒出气泡，表面平整并泛出水泥砂浆为止。8、振捣梁刮平：砼振捣实后，且表面大致平整，使用振捣梁沿模板方向往返振刮 23 遍。振动梁
4、前进速度1.21.5m/分为宜，使砼表面泛浆整平。拖振出的多余砼人工铲去，低洼处填补较细混合料，严禁用纯砂浆填补找平。9、滚筒提浆：振动梁振动刮平后，用提浆滚筒在表面反复拖动滚揉提浆，保证表面砂浆均匀，表面砂浆厚度宜控制在 5mm 左右。10、表面抹平压实：使用铝合金空心矩形尺整平横向抹光表面，整平尺刮不到的地方及出现空隙处的砼面要补充砼，直至表面完全接触整平尺。整平尺表面压光后，待出现泌水时，用铁抹子收光压平，保证表面2平整、无砂眼。人工压光表面，要搭设木板，不得踩踏砼表面。收光严禁撤干水泥，并注意对模板边砼的清理，便于脱模。11、接缝施工（1）胀缝的施工，应符合下列规定：胀缝应与路面中心线
5、垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板；胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于路面及路面中心线，其误差不得大于 5mm。传力杆的固定，可采用顶头模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：我公司决定采用顶头木模固定传力杆安装方法。顶头木模固定传力杆安装方法：宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头档板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设
6、置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。（2）横向缩缝及纵缝的施工方法，应采用切缝法。切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定：切缝法施工，当混凝土达到设计强度 25%35%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝不渗入基层和土基。切缝机和施工工艺应符合以下要求：A、切缝机具：切缝机具由切割、进刀、行下头、定位导向和冷却五个部分组成。工作时由两台电动机带动，一台进行切割，一台行走移动。切缝机应有良好的静态和动态稳定性。转速、切速、冷却装置等都应符合切缝的工作要求。B、切缝施工工艺：切缝前应检查电源、水源及切缝机组试行运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成 90角，并应与切缝成直线；开始切缝前，
7、应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝面以上，停止运转；切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于 0.2Mpa；采用切缝机切缝的混凝土，宜采用 32.5 以上普通水泥浇筑。砾石混凝土为 9.012.0Mpa。当气温突变时，应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝；切缝后，应尽快浇筑填缝料。（3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直；多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（4）混凝土面层采用压纹，压纹时注意时间掌握得当，纹路清
8、晰，与公路中线垂直。12、砼的养生：砼路面施工完毕后应及时养护，养护根据施工条件，因地制宜，我公司拟选用稻草加草袋养护方法。（1）在砼终凝以后复盖于砼表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。（2）如昼夜温度较大，则砼在浇筑后 3d 内应采取保温措施，防止砼路面产生收缩裂缝。（3）养护时间应根据砼强度增大情况而定，一般不少于 14d，养护期满方可将复盖物清除，路面不得留有痕迹。在混凝土浇筑完毕后 1012h，应即开始覆盖并浇水；在温度高和有风的天气，浇筑完毕后，应即时覆盖，并在 23h 后进行浇水，并应经常维持一定的润湿状态。13、拆模混凝土构件侧模的脱模，应在混凝土的强度能保证构件不致因拆模而
9、受损伤时进行。一般情况可在混凝土强达到 2.5Mpa 以后拆除。模板的拆除，应符合下列规定：拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间，应符合下表的规定：昼夜平均气温（C） 允许拆模时间（h）5 72310 4815 3620 3025 2430 以上 1814 填缝（1）在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝料采用聚氯乙烯胶泥。使用时缓加热至 130C，保持恒温 15min 并不断搅拌，浇筑后冷却成型。加热最高温度不得超过160。 C，否则树脂将炭化失效。（2）填缝采用灌入式填缝的施工，应符合下列规定：预制胀缝板嵌入前，缝壁应干燥，并应清除缝
10、内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合；缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成的嵌入。嵌缝条应顺直整齐。15、开放交通：砼路面强度达设计强度的 40%以后，才允许行人通过，强度达到设计强度的 80%时，并且所有接缝全部嵌填完毕后方能开放交通。开放交通初期应禁止铁轮重车和压路机通行，以防损坏新浇砼。16、砼路面的施工验收检查按照水泥砼路面施工及验收规范和市政工程道路工程验收规范执行。水泥混凝土面层允许偏差表序号 项目 强度与允许偏差（ mm）1 抗压强度 不低于规定2 抗折强度 试块强度平均值不低于设计规定3 厚度 +10 -54 平整度 55 相邻板高差 36 宽度 +207 中线高程 +108 横断高程 +10 且横坡差不大于+ 0.3%9 纵缝直顺 1010 横缝直顺 1011 蜂窝麻面面积 1%12 井框与路面高差 3水泥混凝土面层模板安装允许偏差表：序号 项目 允许偏差（mm）1 直顺度 52 高程 +5水平 +103 传力杆位置上下 +54 传力杆外露尺寸 +105 企口缝模板各部尺寸 +5
