1、1新 建 铁 路武广客运专线信号工程株洲至衡阳(DK1619+459至 DK1714+688)施工组织设计1 编制依据（1）武广客运专线招标文件；（2）武汉工程综合试验段站前施工组织设计方案；（3）铁道第四勘察设计院提供的总体设计方案；（4）2008 年 3月 1日，武广公司下发的 关于武广客运专线工程建设的有关要求（5）2008 年 4月 16日，武广公司下发的指导性施工组织设计（修编）。2 编制范围武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459-DK1714+6883 工程概况及主要工程数量3.1工程概况武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459-DK1714+688 段共计 95.229
2、Km,包括 1个车站、6 个中继站。区间信号点 101个，分割点 116个，轨道区段 217个；新衡山站信号机 14架，正反向进站 4架，出发 8架，调车 2架;道岔 11组。其中信号系统与通信和计算机网络一体化；列车运行控制采用一级连续速度模式，采用无绝缘连续编码轨道电路和 GSM-R进行列车与地面之间的信息交换；系统兼容性强，能与既有线的信号系统兼容，满足不同速度的列车共线混及上、下高速线；接地系统采用全线贯通接地铜缆，车站（中继楼）集中接地，提高了系统的稳定性。信号系统主要由列车运行控制系统、车站联锁系统、行车指挥调度系统及信号集中监测系统构成。其中，列车运行控制系统采用 ETCS-2级
3、并兼容 CTCS-2级制式，系统满足 300km/h的高速运营和正向 3min运行间隔的设计要求；车站采用计算机联锁系统，联锁功能满足铁道部有关运营的要求；全线设 CTC系统，实现对客专正线各车站的调度集中控制，调度中心设于武汉；全线设信号集中监测系统，对列控和联锁设备及信号基础设备进行实时监测。3.2主要工程数量(按初步设计投标数量)工程数量为初步设计的估计数。主要工程数量2序号 项 目 单位 数量 备 注1 电源设备 套 72 联锁设备 套 13 轨道电路设备 套 2264 列控中心设备 套 15 RBC设备 套 16 信号（含应答器）电 缆 根据设计具体数量定4 施工总体方案4.1施工组
4、织机构及施工队伍的分布4.1.1施工组织机构项目的组织结构对于项目的管理实施具有很大的影响，考虑到本项目规模较大，技术含量高，且工期相对较短，因此需大量的专业技术及管理人员。信号项目部组织结构如下图所示3主要人员配置项目部施工人员配置门部岗位名称 人数 备注项目经理 1人 张亚生项目总工 1人 李长兴项目主管工程师 3人 柴立军、付余、王辉调度员 1人 孙建奇安全工程师 1人 于骞质员工程师 1 人 李长兴（兼）物资机具员 2人 梅立平、贾洪涛施工项目经理部综合管理员 1人 白立柱4.1.2施工班组的分布我项目部负责株洲衡阳 DK1619+459-DK1714+688段信号系统设备的安装、调试
5、。44.1.3职责划分（1）项目经理：张亚生 全面负责整个工程的生产、安全、质量和工期，负责项目部人员的调配及内外关系的沟通；（2）项目总工：李长兴 全面负责整个工程的技术管理、图纸审核、修改、设计变更、技术标准，向有关人员进行技术交底，建立工程数量台账，掌握并控制施工用料；（3）安全工程师：于骞 负责本工程的施工安全，制订具体的安全保证措施，经常到各施工点进行施工安全检查，发现问题及时向项目经理汇报并处理；（4）质量工程师：李长兴（兼） 负责本工程的施工质量，制订具体的质量保证措施，经常到各施工点进行施工质量检查，发现问题及时向项目经理汇报并处理；（5）设备主管：贾洪涛 全面负责该工程所需的
6、设备、施工机械、仪器仪表的供应和维护工作，保证设备、仪器仪表的质量；（6）物资主管：梅立平 按照工期的要求，保障物资的供应，保证进货质量，及时与公司物资主管沟通；（7）综合管理员：白立柱 负责后勤供应等工作；（8）各工班工长、技术主管 负责所辖工程的生产、安全、质量和工期全过程，加强班组管理，严格控制用料。4.1.4施工进度的安排按照武广公司对工期的整体要求，结合施工设计图纸和设备的供应时间进行计划安排。我们做如下工期计划安排（见下图）：计划施工进度横道图见附表4.2施工用电整个工程施工过程中，我方将根据车站提供的电接驳点，严格按照相关部门关于现场用电的管理办法，进行使用。具体管理措施如下：（
7、1）从现场箱式变电箱接至分电箱的接电工作，要经现场主管单位同意后方可进行，严禁私自接电，并签订现场用电协议。（2）分电箱内如有舱位不足，我方将提前向主管单位提出申请，经主管单位同意后方可接线。（3）在引出点装上电表进行计量，由供电主管单位统一管理，费用我方承担。（4）电工操作人员要具备本市劳动局的特殊作业操作证以及建管办的电工资格证，具备全面的安全供电用电知识，能认真的执行各项安全制度和检查维修制度，确保系统的正常运行，确保电缆、导线、电箱、开关、灯具以及各种用电设备、器具的完好、可靠、灵敏。在现场维修操作时必须两人以上，有人监护，严禁单独一人作业。对任何可能引起事故的不规范、不安全的使用方法
8、，以及对系统中的薄弱环节要做相应的5安全技术防范措施，使其具备双重保护功能，使系统处于完善的运行状态，保证项目顺利完成。4.3施工用水我方将根据车站提供的水接驳点，严格按照相关部门关于现场用水的管理办法，进行使用。施工用水由主管单位统一协调管埋，根据使用量我方将承担我方的费用，并签订现场用水协议。4.4施工测试施工测试包括安装试验（单项测试）、部分试验、系统试验、联调试验，试运行试验。4.5内业资料（收集、整理、归档、移交）工程管理部资料管理员负责本工程的文件发放，确保有关的各项文件资料的管理处于受控状态。所有文件在发布前必须按规定程序进行审批，保证文件的适用性。文件发放时，进行登记造册，并及
9、时收回失效文件。严格施工图纸管理，规定发放份数和范围，做好发放记录，施工图的审核由项目总工专人负责，施工中由具体负责项目的技术人员负责，发现问题及时与建设、设计单位取得联系，做好审核记录，记录用红笔标注在留底图中的相应位置。对技术文件、施工合同、各类标准（规范） 、作业指导书、图纸、变更设计通知书及工程往来文件的管理由项目部资料负责。4.6施工程序本工程施工将严格按照建设管理程序进行。施工程序如下图：6施工合同签订审 核 设 计 资 料施 工 调 查、定 测编制材料设备计 划编制机具仪表计 划编制标准及指导 书编制数量表及预 算落 实临 时设 施办许可证及签协 议编制施工组织设计技术交底开工申
10、请报告线、缆测试配盘 线、缆架设和敷设 室内设备安装室外设备安装线、缆配线接续测试 施工质量分析整理竣工资料整机、试验系统调试组织内部验收发竣工报告申请验收编制开通组织方案备品备件移交 配合室内外验收工程技术总结工程末次验工 开通交接办理验收交接报告竣工资料归档开通后服务室内设备检测室外设备检测室内设备模拟试验室外设备单项试验施工准备施工过程工程验交5 信号专业一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求电缆线路信号点复测站内信号电缆敷设区间信号电缆敷设信号电缆接续、测试室外箱盒配线区间信号点设备安装车站室外设备安装室内设备安装配线室外室内设备自检、单体调试室内模拟试验室内外联锁试验室内外
11、列控系统地面设备试验信号集中监测设备试验车载信号设备静态调试车载信号设备动态调试CTC 调度中心设备安装、调试各站信号子系统综合联调全线信号子系统联调7系统集成试验试运行测试和验收。为保证施工质量和施工进度的顺利进行，常规项目的施工方法，选择国内成熟的、先进的施工工法、施工工艺组织施工。采用新技术、新工艺、新设备部分的施工，参照新设备提供商、技术支持方提供的安装规范，制定相应的作业指导书，满足工程的施工需要。电缆线路：信号电缆敷设于路基一侧预留的电缆槽内，站场电缆敷设于管道或槽道内，电缆过轨采用预埋好的钢管进行防护。考虑到全线桥梁、隧道地段占的比重比较大，各专业要在同一施工作业面交叉施工，将主
12、要采用人工方式进行敷设以降低相互干扰。并尽量考虑与路基、桥梁、隧道施工同步。室外设备：在线路铺轨完成后，开始进行室外设备安装、调试。室内设备：在设备安装所需房屋具备安装条件后，进行室内设备安装、调试。6 信号专业重点工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求工厂检验及型式试验到货检查开箱检验安装试验部分试验系统试验集成试验试运行验收安装检查 导通试验联锁子系统试验列控子系统试验监测子系统试验CTC子系统试验实验部分安装试验87施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排见通号总公司武广客运专线四电集成项目部制定的武广客运专线信号工程施工技术标准。8主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措
13、施8.1主要材料设备供应计划为保证施工进度，我单位将制定主要材料进场计划。我们将根据工程数量和工期安排，落实设备材料的供货日期、运输方式、交接地点。按照检验和试验控制程序对到货的产品进行检验，妥善保管、贮存。物资供应的具体实施办法，应符合建设单位的有关物资管理办法。为确保本工程顺利进行，材料设备的供应根据工程进度按期供应。8.2材料设备管理现场材料设备管理主要包括如下内容：计划管理采购管理与控制运输方案仓贮与管理检验和试验严格执行已设计的方案，并结合本工程实际情况，在开工前提供详细的管理措施。9创优规划和质量保证措施9.1创优规划9.1.1创优目标工程质量达到国家和铁道部颁布的质量标准，确保单
14、位工程一次验收合格率达到100，争创国家优质工程工程。99.1.2创优目标分解目标 单位工程 分部工程 分项工程 分部目标 质量标准高柱色灯信号机地面固定信号机 矮型色灯信号机优良率 100%安装装置转辙装置 转辙机 优良率 100%轨道电路设备钢轨绝缘钢轨引接线道岔跳线轨道电路补偿电容优良率 100%电缆线路敷设 优良率 98%电缆防护电缆接续电缆线路箱盒安装优良率 100%联锁设备列控中心设备CTC设备微机监测RBC设备防雷及接地装置各种机柜室内设备电缆引入优良率 100%闭塞设备 自动闭塞 优良率 100%电源屏信号电源设备 电源配线优良率 100%信号设备轨道电路电缆线路电力牵引区段信
15、号设备 接地装置优良率 100%室内单项试验室外单项试验争创部优车站信号及区间信号联锁试验 系统试验 优良率 100%1、 铁路信号施工规范TB10007-20062、 铁路信号工程质量检验评定标准TB10419-20033、 客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准 铁建设【2007】213号4、 铁路客运专线竣工验收暂行办法铁建设【2007】183号5、其他相关的技术标准、规范。109.1.3创优体系为确保工程质量达到优质工程水平，实现创优目标，我单位成立项目创优领导小组。其职责是：负责全面组织实施创优规划并检查各项计划落实情况；分解创优目标，把创优措施和责任逐层具体落实到每个职能部门、施
16、工项目经理部、班组和个人，充分发挥每位员工的主观能动性和创造性，广泛开展群众性创优活动,确保项目创优体系有效运行。创优领导小组组内职务 行政职务 职 责组 长 项目经理 全面负责创优活动副组长 项目总工程师 负责创优规划落实制定质量标准并管理成 员 项目工程师 施工组织与协调执行质量标准成 员 质量检查工程师 质量监督、检查9.1.4创优措施加强创优领导，确保创优规划的落实，将创优规划、QC 活动规划、质量控制网络、专职质量检查工程师名单上报建设单位核备。创优领导小组全面负责项目创优工作，集中决策、检查、督促创优规划的实施，与建设单位签订工程质量责任状，对工程的质量负终身责任。明确责任，落实三
17、级质量管理网络，把创优目标、措施和责任具体落实到职能部门、项目经理部、班组和个人。推行“首段、首件定标”的施工方法。项目经理部所属人员要严格执行我单位质量保证手册和有关程序文件，认真执行国家、铁道部有关技术政策、法规、规范和标准。组织、协调工程施工、监督、检查质量体系运行状态，对存在问题采取相应措施，确保工程项目在施工过程中符合质量保证体系要求。项目经理部负责编制质量计划，并经常性开展 TQC及 ISO9000：2000 贯标活动，对职工进行质量教育，牢固树立“以顾客为中心” 的质量意识，贯彻我单位的质量方针。加强质量策划，注重检查落实，推广全面质量管理，开展目标管理。每周召开一次全面质量管理小组会议，研究分析近期的施工质量和质量管理情况，制定相应措施。对工程中“关键工序”、“重点工序”组织开展 QC小组攻关活动。严格工序管理，建立健全施工质量的检查制度，落实质量责任制。项目管理人员及施工作业人员要按照质量职责要求认真落实质量责任。严格执行质量监督检查制度，施工过程严格执行“班组自检、工序互检、质量检查工程师和监理工程师专检”三检制度，严格过程控制及质量检查制度的质量检查程序，按铁路工程质量检验评定标准认真做好检查和记录，特别是对隐蔽工程要有质量预检和复检制度。
