1、XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 1施工组织设计1、总则1.1 编制依据(1)、XX 至广州高速公路 XXX 至 XXX 段新建公路项目 X 合同段施工图纸及有关资料；(2)、中华人民共和国交通部及有关部门颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准、 范本及相关文件。(3)、合同洽谈及图纸会审会议上业主、设计单位代表所作的情况介绍及我方技术、预算人员经过现场详细踏勘和调查后，所取得的各种资料。(4)、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工及环境保护等方面的管理文件。(5)、我公司人员素质、技术装备、财务能力
2、、资金状况等综合势力及施工能力。(6)、我公司多年从事高等级公路工程及类似隧道工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验。1.2 编制范围XX 至 XX 至 XX 段 X 标段施工图纸和合同文件规定的所有工程项目，主要工程内容为 XXX 隧道工程、隧道通风斜井土建工程。1.3 编制原则XX 至广州高速公路（XX 界）至 XX 段新建公路项目工程 X 合同段实施性施工组织设计编制前，我们认真组织学习了有关施工规范与施工设计图纸，我们认真踏勘了施工现场，对施工现场的平面布置进行了反复的比较和论证，充分了解了工程所在地周边的环境条件，并根据业主主持召开的技术交底会议了解到的该工程项目的一些重点和要求，
3、针对这些重点及业主要求，我公司经反复研究制订了如下实施XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 2性施组的编制原则。1.3.1 健全有效的质量、环保、职业健康安全管理保证体系贯穿于施工全过程的原则(1)、建立完善的工程质量、安全管理、环保、职业健康等目标管理网络，确立“确保省优、争创国优”的质量目标。(2)、在现场设置专门的质量检查机构，配备专职的质量检查人员，建立完善的质量检查制度，按照 ISO9002 标准和我公司程序文件和质量手册的要求，从人员培训、材料供应、机械保障、施工工艺、外部环境保障、试验检测等方面建立健
4、全有效的质量保证体系，贯穿于施工全过程。(3)、制定本标段工程施工质量目标及质量保证措施，并严格组织实施，确保工程质量达到优质工程的标准。1.3.2 强化组织管理，满足业主总进度控制要求的原则(1)、科学组织，确保施工方案的科学性和资源配置的合理性，充分利用我集团公司在组织、管理、周转设备、材料投入等方面的优势，投入大批人力、物力，加快工程的施工进度，确保优质、高效地达到计划节点目标。 (2)、根据工期要求，抓住关键路线合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。(3)、充分发挥我公司优势，与地方政府、交通主管部门、电力电讯管理单位培养良好
5、的社会关系，为施工创造良好的外部环境。1.3.3 加强工程项目施工管理，制订有效措施，确保隧道安全生产,降低工程成本，提高经济效益(1)“安全第一 ”的原则本实施性施工组织设计的编制按照技术可靠、措施得力、确保安XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 3全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。(2)、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在本实施性施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行 ISO9002 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现
6、。(3)、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理中的重中之重。在本实施性施工组织设计编制中，对隧道工程等分项工程进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。(4)、确保工期的原则根据本合同的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。(5)、加强环保、水土保持的的原则根据本合同文件对环保、水保的要求，在以环保、水保为前提的情况下，编制科学、合理、周密的施工方案，减少因盲目施工造成环境污染、破坏、水土流失等不利影响，确保建成一条没有环境污染、水
7、土流失的绿色大通道。2、工程概况2.1 工程简介XX 至广州高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”，是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。（XX 界）至 XX 段高速公路，是 X 线在 XX 境内的北段，也是 XX 省“三纵四横 ”高速公路主骨架网的“ 西纵”网的一部分。它贯穿 X 西北与 X中西部地区。本合同段起讫桩号为 XX-XX，线路长度 2.173km，是XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 4XXX 特长隧道的一部分（约为 XXX 特长隧道的 2/5 座） 。2.2 工程特点
8、本标段主要工程为 XXX 特长隧道的一部分和隧道通风斜井土建工程，工期紧、任务重、进度指标高。隧道进口地形陡峻，施工场地狭窄，需与 XX 标段协调，将隧道弃碴做路基填料填筑洞口段路基，部分弃到碴场，加以改造才能成为施工场地，故前期施工场地需要过渡；工程地质、水文地质条件复杂，围岩类别偏低，、类围岩所占比例大，地下裂隙水丰富，特别是构造破碎带，地下裂隙水相对富集，局部地段有可能会产生突水、突泥，施工难度较大；独头施工距离长，通风、出碴进料困难，反坡排水。隧道通风斜井距离长，坡度大，需采用有轨运输，出碴进料困难，施工进度受制约；洞口设风塔、斜井设排风道、送风道、联络风道，风机洞室，结构复杂，衬砌类
9、型多。2.3 设计概况2.3.1、主要设计参数双向四车道高速公路；设计行车速度 100km/h；路基宽度 26 米（分离式路基为 13 米） ，路面结构为沥青混凝土；设计荷载：公路级；设计洪水频率：特大桥 1/ 300，大、中、小桥涵和路基为 1/100；隧道建筑界限净宽（单洞）：基本总宽度 10.75m隧道建筑界限净高：5.0m，检修道净高 2.5m；全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等设施。2.3.2、遵循技术规范公路工程技术标准 （JTG B01-2003）公路隧道设计规范 （JTG D70-2004）锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB 50086-2001）XX 至广州高速
10、公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 5公路隧道通风照明设计规范 （JTJ 026.1-1999）公路沥青路面设计规范 （JTJ 014-97）公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D40-2002）建筑设计防火规范 （GB J16-87 2001 年修订版）公路隧道交通工程设计规范 （JTG/TD71 2004）低压配电设计规范 （GB50054 95）现行其它相关规范等。2.3.3、 隧道概况（1）地形地貌本合同段位于 XX北部，地处 XXX脉北麓，属西北中低山侵蚀剥蚀与中低山丘陵区之过渡区段，总体地形呈北低南高。地形起伏较大
11、，冲沟发育，地表植被发育。拟建的 XXX隧道通过部位为 XXX的主峰地段，最高海拔 1275.0米，地面高程在 253.01225.0 米之间，一般相对高差 600800 米，地形起伏很大，山势陡峭险峻，山体自然边坡稳定，坡角一般为 2545 度，局部发育陡坎，沟谷皆为“V” 型深切割，地表水系较发育，水流湍急，地貌单元属于侵、剥蚀型中高山区。山区内村民居住零散，交通极为不便。本合同段的主要工程为 XXX特长隧道的一部分，从隧道进口向大里程方向施工，地形相对开阔，施工较方便，海拔高 370.00米。（2）水文气象与自然区划路线大部分位于侵、剥蚀型中低山区，树枝状水系发育，路线区域内无大河流，溪
12、沟发育，地表水较丰富，常年流水，汇入长江水系修水支流 XX乡水。XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 6路线区域属于内陆亚热带季节气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，降水一般集中在 46 月，年均暴雨日数 1546 日，大暴雨日数 39 日，占全年降雨量的一半左右，11 月次年 1月降雨量较小，年平均气温 1619，一月份平均气温 4.5，八月份平均气温28。极端最低气温11，极端最高气温 41。年平均降水量15081685.5 毫米，无霜期 251天。根据 1987年公路自然区区划标准 （JTJ00386）的
13、划分，路线划分为第五区，即江南丘陵湿润区。（3）工程地质、水文地质路线区域地形起伏大，路线切割山体较深；区域地层主要为中元古界变质岩系及华力西晚期花岗岩；沿线地质构造（褶皱带）极其发育，变质岩系由于受多期地质构造的作用，加上风化时间久长，岩体总体比较破碎。区域工程地质条件总体属中等复杂型，但整个区域地质稳定。沿线地水比较丰富，地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。沿线地表、地下水取样分析结果表明，以中偏酸性、低矿化度重碳酸钙型水，阳离子以钙、钠为主，水质纯净，人畜均可饮用，对钢筋混凝土无腐蚀或弱腐蚀作用。（4）地震根据“中国地震动峰值加速区划图（XX 部分） ”可知，区内地震动峰值加
14、速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期值为 0.35s，即相当于原地震基本烈度值为 6度区。特长隧道按地震基本烈度 7度区进行抗震基设防。（5）主要工程数量XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 7本合同段承担 XXX隧道进口方向正洞左线 2174米、右线 2173米及斜井的土建工程施工，主要工程数量见表 1-1、表 12。表 1-1 隧 道 主 要 工 程 数 量 表项 目 名 称 单 位 数 量 备 注开 挖 硬 土 m3 38998.2开 挖 软 石 m3 123590.5开 挖 次 坚 石 m3 28158
15、6.6洞 口 及 洞身 开 挖89注 浆 管 棚 m 24068.042*3.5mm小 导 管 m 18908.3超 前 支 护22早 强 砂 浆 锚 杆 m 77731C20喷 射 早 强 混 凝 土 m3 18075.925中 空 注 浆 锚 杆 m 37338.022水泥砂浆锚杆 m 253108.7HPXX35钢筋网 kg 333810.516工字钢 kg 473531.1HRX35钢筋格栅 kg 849200.042*3.5mm小 导 管 m 9914.3初 期 支 护22钢 筋 （ 锁 脚 锚 杆 ） kg 110038C25拱 部 衬 砌 防 水 混 凝 土 m3 36929.9
16、C25墙 部 及 基 础 衬 砌 防 水 混 凝 土 m3 6184.2C25仰 拱 衬 砌 混 凝 土 m3 7745.3HPXX35钢 筋 kg 44138.1HRX35钢 筋 kg 391049.9C25预 留 变 形 回 填 防 水 混 凝 土 m3 6499.9二 次 衬 砌C15片 石 混 凝 土 仰 拱 回 填 m3 16555.2防 火 涂 料 m2 95340.51.2 EVA防 水 板 m2 115844.4300g/ 无 纺 土 工 布 m2 115844.4HC 3.5半 圆 软 式 透 水 管 m 10702.5防 排 水型 弹 簧 排 水 管 m 5352.9隧道正
17、洞路 面 26 厚 C35水 泥 混 凝 土 km2 35.3XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 810 厚 水 泥 混 凝 土 调 平 层 km2 23.6R235、 RX35钢 筋 kg 132054表 1-2 斜 井 主 要 工 程 数 量 表项 目 名 称 单 位 主 要 工 程 量 备 注开 挖 土 石 方 M3 761回 填 M3 1078.8C20锚 喷 混 凝 土 M3 4.4隔 水 粘 土 层 M3 180.3M7.5浆 砌 片 石 M3 40.2洞 口 开挖 防 护洞 顶 植 草 防 护 M2
18、 300.5开 挖 M3 57.3C15片 石 混 凝 土 洞 门 墙 M3 230.8洞 门M7.5浆 砌 片 石 M3 11.32开 挖 土 石 方 M3 347.85C25混 凝 土 （ 风 塔 、 路 面 ） M3 174.3C10混 凝 土 M3 5.78煤 渣 铺 底 M3 32.74钢 丝 防 护 网 M2 43.03橡 胶 止 水 条 M 64.5机 瓦 M2 76洞口风 塔檩 条 M 128.1C25混 凝 土 （ 拱 部 、 边 墙 及基 础 仰 拱 、 中 隔 墙 及 基 础 、路 面 ）M3 133.1C10混 凝 土 仰 拱 回 填 M3 11.3明 洞 衬 砌10软
19、 式 排 水 管 M 20.0开 挖 软 石 、 次 坚 石 M3 40624.3C25混 凝 土 （ 拱 部 、 边 墙 及基 础 、 仰 拱 、 中 隔 墙 及 基 础 ） M3 6213.8C20喷 射 混 凝 土 M3 1153.1C25混 凝 土 路 面 M3 834.3C10混 凝 土 M3 544.5斜井、联络风道 暗 洞 衬 砌钢 筋 网 kg 10428.5XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 9项 目 名 称 单 位 主 要 工 程 量 备 注20MnSi22锚 杆 kg 21550.3钢 支
20、撑 钢 板 、 钢 筋 、 锁 脚 锚 杆 kg 14662.7R25N自 进 式 锚 杆 M 1013.3425号 水 泥 kg 24866.7水 玻 璃 （ 35波 美 度 ） kg 15373.3超 前 支 护水 泥 浆 液 kg 500复 合 防 水 层 M2 16885.4HC.3.5半 圆 软 式 透 水 管 M 1643.2弹 簧 排 水 管 M 1662.8HPXX35钢 筋 kg 29.1浸 沥 青 木 丝 板 M3 0.3中 埋 止 水 带 M 67.2斜井、联络风道 防 排 水带 注 浆 管 膨 胀 止 水 条 M 1646.4开 挖 次 坚 石 M3 2627.1C25
21、混 凝 土 M3 3639.4C20喷 射 混 凝 土 M3 956.1C10混 凝 土 M3 162.4锚 杆 M 21710.6钢 筋 、 钢 筋 网 kg 260689.5风 机 洞室 衬 砌110HDPE管 M 30.7复 合 防 水 层 M2 6633.9HC-3.5半 圆 软 式 透 水 管 M 98弹 簧 排 水 管 M 1164.0开 挖 M3 178.6C25混 凝 土 M3 5.6C10砼 M3 20.2继 配 碎 石 M3 69.3铸 铁 盖 板 kg 1109.7HDPE双 壁 波 纹 管 M 252.06钢 筋 kg 43.3中 埋 式 橡 胶 止 水 带 M 188
22、.2HPXX35钢 筋 kg 85.6浸 沥 青 木 丝 板 M3 1.0防 排 水带 注 浆 管 膨 胀 止 水 条 M 524.6风机洞室土建管 沟 C25混 凝 土 预 制 、 C25现 浇 M3 97.8XX 至广州高速公路 XXXX（XX 界）至 XX 段建设项目施工 X 合同段 实施性施工组织设计X 局集团有限公司 10项 目 名 称 单 位 主 要 工 程 量 备 注钢 筋 kg 8258 5HF吸 声 材 料 M2 3676 5白 色 瓷 砖 M2 115 2装 修防 火 涂 料 M2 2850 33、施工准备与临时工程3.1 施工组织机构设置3.1.1、组织机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我集团公司抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员组成项目经理部，全面负责本标段工程的施工组织管理工作。项目经理部抽调具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段的施工任务。项目经理部下设“四部二室” ，分别为工程管理部、计统财务部、安全质量部、物资设备科、综合办公室、中心试验室。主要对本工程项目的管理、施工、技术、安全、质量、进度等方面负责，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。组织机构图如图 3-1
