1、 杜绝桥梁工程施工发生重特大安全事故需把握的几个环节【论文摘要】：建筑施工是六大高危行业之一，而桥梁工程施工又是建筑施工活动中最高危的活动之一。桥梁工程施工环境艰苦、技术复杂、建设工期长，新工艺、新材料使用较多， 对重大危险源的管控不到位极易发生重特大安全事故，给施工企业带来毁灭性打击，也会造成严重的社会影响。因此必须加强桥梁工程重大危险源的管理，杜绝发生重特大安全事故，必须把握桥梁工程安全风险程度最高的几个环节进行分析和控制。【作者单位】：重庆桥梁工程有限责任公司【关键词】： 桥梁施工 重特大事故 把握环节1999 年以来，我国桥梁工程共发生较大以上安全事故 12 起，共造成人员死亡 335
2、 人，直接经济损失近 10 亿元。我国是世界桥梁大国，据统计，至 2008 年末我国公路桥 56.36 万座 243.99 万延米。在各种桥型桥梁领域中，我国在世界上占据着重要的位置。我国跨大江大河、跨海大桥施工安全必须摆到桥梁施工企业的首位，要严格落实“安全第一，预防 为主， 综合治理”的方针，对重大危 险源进行全面的辨识，制定可靠性的安全技术措施，把握好安全管理的关键环节，对杜绝桥梁工程施工过程中发生重特大事故具有极其重要的意义。挂篮、移 动模架、爬模等体系的安全控制环节桥梁工程施工中，挂篮是悬臂现浇移动模板，移动模架也是牛腿支撑悬空移动模架，爬模是靠液压顶升的大型模板，各工种作业人员较多
3、，一旦 发生安全事故，极易造成群死群伤的重特大事故。因此对每项体系都必须有针对性的加强安全安全监控，是杜 绝重特大事故发生的根本途径。（一）挂篮施工安全技术要点：1、挂篮开始使用在 0#、1块上拼装后，要 进行做静载试验，符合安全技术要求，才能进行砼施工。2、挂篮移位行走时：位于同一 T 构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于 40cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度不超过 10cm/min。3、各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装，灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业，确保 T 构两侧的不平衡重量不大于 5T。4、挂篮模板标高调整时，应缓慢进行。在挂篮模板荡移前必须详细地检查挂
4、篮位置，后端锚、固定及吊杆安装是否牢固，人员是否撤离等情况，确认安全后，方可荡移。5、挂篮中的施工用动力、照明电线必须由电工架设，并经常加强检查，以消除漏电事故隐患。6、悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆，前后吊带杆等关键受力杆件的使用情况，加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题及时处理。（二）移动模架1、安全技术要求：（1）设备限制风速：设备推进时风速12m/s（六级风力），混凝土浇筑时风速22m/s （九级风 力），需要采取安全措施风速30m/s （十一级风力）。（2）在移动模架托架安（拆）、底模横梁联（拆）承重销作业等高空临边处作业人员必须系扣安全带、
5、穿好救生衣；模架横移、前移过程中除模架操作相关人员，禁止其他人员逗留站立模架上。托架及模架施工中，其下方禁止人员通行。模架每施工 10 跨时，应对模架系统进行全面安全检查。（4）在高空临边 2 米范围内不得堆放零散的施工材料，临边处易坠物（钢筋头、砼残渣等）要及时清理，防止高空掉物伤人。（5）模架前移前，要先清理移动模架两侧（端头）人行道的工具及杂物，非模架操作人员禁止站立或逗留在移动模架上；拆除施工接缝处锚固模板的精轧螺纹钢筋和横梁间的连接精轧螺纹钢时，将精轧螺纹钢提出并放到安全位置；按照移动模架专业厂家公司提供的检查表对移动模架系统的液压油路、电线、结构安全及保护措施等进行全面检查，确保液
6、压系统完好，液压泵站处于通电状态。（6）卸载脱模前，先检查前鼻梁横梁之间连接的精轧螺纹钢和横梁下的螺旋支撑顶是否拆除。卸载支撑在门型吊架下的两个主千斤顶时，要注意先激活两个主千斤顶，确保两侧顶升千斤顶同步顶升，直到安全锁环能松开为止，然后将安全锁环松开 30mm，降低千斤顶至安全锁环。在降低门型吊架下和后托架上的千斤顶时，当降至主梁轨道接近滑板时连接推进油缸，主梁落到推进小车上后，必须锁定后托架上主千斤顶的控制阀，防止误操作造成移动模架侧翻。门型吊架下的千斤顶降至还有 50mm 时要停止降落，便于 转换受力体系。拆除门型吊架与主梁连接的精轧螺纹钢时，安全锁环每次松开不要超过30mm，防止 发生
7、的油缸故障。（7）安装后推进吊架时严禁将推进绞车直接对准推进钢轨，以免碰伤绞车，在推进绞车与推进钢管连接后，要及时插进安全螺栓，确保信息畅通，由专人对横向推进油缸控制柜进行操作，严禁不熟练的人员上岗操作，以避免误操作引发事故。（8）模架横移前，清理干净模架翼缘模板边缘、横梁、主梁上易坠易落物，除模架组及监督人员外其他人一律不得在模架上逗留，横移模架时如发生异常抖动及声响，应立即停止横移，待找到原因并解决后，方可继续横移，托架横移轨道上要随时涂抹润滑油，防止行走小车与托架轨道摩擦力过大，横移模架时，先横移 1020cm，确定未发生拉扯、 绷挂、抖 动 等现象后，方可 继续横移，横移千斤顶的行程不
8、得超过 50cm，待前后两个托架上的横移小车及后推进吊架上的推进绞车都换完行程后，再同时横移到位。横移到位后要对前后两个托架上的横移小车及推进绞车进行微调，确保前后托架横移小车与推进绞车在同一直线上。模架横移到位后关闭所有横移千斤顶的控制阀，防止在纵移中误操作。（9）模架纵移前，要先检查托架上的油路是否处于纵移状态。检查后推进吊架上的推进绞车是否正常工作，安全螺栓是否安装。检查推动架与推动板有无弯曲、变形、焊缝开裂等现象，推动架与推动板之间的连接销是否完好，有无变形。检查推动架与推动板间，有无焊渣、杂物等，如有障碍及时清理。行走小 车上的四氟滑板是否完好，润滑油是否准备充足。纵移行程要控制在
9、50100cm 范围内，不得超过 100cm，防止千斤顶伸出油缸过长而损坏，从而发生事故。遇暴雨或 6 级以上的大风等恶劣天气时禁止模架横移和纵移。如在横移或纵移过程中遇到上述恶劣天气应使模架还原至横移前的状态，待天气好转后在继续横移或纵移。纵移过程中如模架发生大的摇晃、颤动应停止操作，经检查无问题后，方可继续前移。上下游模架纵移速度尽可能一致，拉开距离不得超过 5 米，防止距离过大造成托架受力不平衡而发生意外。主梁轨道上应均匀涂抹润滑油，不得少涂、漏涂，防止纵移过程中滑板滑出。如有滑板出位，应立即停止模架前移，经检查、分析后，在模架处于稳定安全状态下采取纠正措施。模架脱离推进绞车时，一定要
10、调整后推进吊架的高度，解除推进绞车对推进钢管的约束，才能继续前移，并打保险。当推进钢管将要脱离推进绞车时，利用后推进吊架上四个垂直油缸调节后推进吊架的高度，直至推进绞车不再约束推进钢管。防止在推进钢管脱离绞车瞬间，后鼻梁突然失去约束而上翘引起整个模架的晃动，引发事故。模架前移，在推进钢管脱离推进绞车后第一次换行程时，取下连接纵向推进油缸与推进板的连接销前，必须 先给主梁打好保险，防止整个模架下滑。停止纵移后，必须关闭纵向千斤顶控制阀，以免误操作。（10）模架合拢前检查横移轨道有无杂物；行走小车与托架轨道间的四氟滑板滑板，是否完好；油路是否处于横移状态；必须确定竖向千斤顶、 纵移千斤顶已锁定；在
11、托架轨道上涂抹润滑油；移动时，要先取出前、后托架连接横向油缸与横向推进连接板的销栓，启动横向油缸控制柜，使横向油缸活塞杆回缩到油缸内；用销栓将活塞杆自由端连接在横向推进连接钢板上。开动油泵机油缸进油，活塞杆伸长，推动横移小车向墩身靠拢；横移过程中，为了保证两片横梁间能正确对接，应先穿定位销，所有定位销都穿完毕后，再穿设横梁间的连接精轧螺纹钢；如横梁的连接板有缝隙，可将千斤顶布置在底座下，顶起主梁外侧以消除缝隙。操作时必须前后同时进行；安装前鼻梁支撑横梁时，两片横梁必须用精轧螺纹钢连接，并通过机械螺旋顶撑到前墩顶上。（11）门型吊架转运安装之前对卷扬机、钢丝绳及手拉葫芦进行认真检查。将 门型吊架
12、放到转运小车上后即对其加斜撑，防止吊架倾覆。千斤顶顶升门型吊架时，每升高 35cm 就拧紧安全锁环一次。千斤顶伸长不得超过 40cm。确保门型吊架安装在支撑钢板上，支撑钢板400x400x30mm 用高强 灰浆固定在桥面上，并 调整标高以消除横坡，保证其处于绝对水平位置。门型吊架安装时要用水平尺进行测量，保证门型吊架水平。门型吊架调整到位后安全锁环必须拧紧，油压释放。确保穿设的精轧螺纹钢竖直，不得弯曲，且 20 根精轧螺纹钢受力基本均匀。穿设完毕后用模板围护精轧螺纹钢，避免损伤。（12）托架前移工序：中挂架安装前托架解除前托架前移前托架安装后托架解除后托架前移后托架安装中挂架拆除。（12）中挂
13、架安装前检查主梁联结构件筋板焊缝是否存在裂纹，联结面是否变形异常，限位卡是否变形；挂架筋板焊缝是否存在开裂、限位槽是否变形；张拉用钢板凳是否变形异常，焊缝是否开裂；张拉千斤顶、液压 系统是否完好；高强螺栓与垫圈数量、规格是否满足施工要求，禁止型号、规格及等级不同的高强螺栓混用；检查精轧螺纹钢是否变形或损伤异常需要更换；连接器规格是否相符，质量是否合格，禁止使用质量未经检验合格的产品；螺帽与锚梁接触处必须保证平顺，对焊渣、焊鼻处必须磨平；支垫挂架用的钢板型号是否齐全，橡胶支座是否损坏。提升用鼻绳、葫芦是否完好、 规格是否满足施工要求（鼻绳直径大于 7.2mm，葫芦承重吨位大于 1 吨）， 检查葫
14、芦是否滑链、断链；（13）中挂架提升操作中注意观察组合梁的稳定情况，挂架上升是否与其他构件相抵触；操作中，禁止身体部位置于挂架下方；根据各支撑点与受力点的间距不同，分别垫设厚度不同的钢板，并准备2mm、4mm、6mm、10mm、15mm 等厚度不同的 调节钢板。高强螺栓上不得进行任何焊接、切割等作业，螺栓施工前检查螺栓是否完好（包括外观、直径、螺栓 长度等），如果不 满足要求必须更换； 安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下（或前后）连接板的螺孔，使螺栓能自由进入螺栓孔，不得敲打强行进入，螺栓孔不得随意扩大；按照 10%数量用扭距扳手任意抽查螺栓拧紧情况，扭距扳手施拧时有响声表示该处螺栓已经拧紧
15、；如果检查时没有拧紧的螺栓数量出现 1 处，必须加倍抽检频率检查，如果检查不满足要求则全部重新拧紧直至检查合格为止；张拉前，螺帽必须拧紧。禁止敲打高强钢筋或螺帽，防止损伤； 张拉中，人 员注意避开钢板凳的侧面和精轧螺纹钢的对面，并注意观察钢板凳是否变形以及焊缝开裂；注意观察精轧螺纹钢是否受力异常（如局部变形，异常声音）。如有异常，应立即停止张拉并检查，直至查出原因后方可继续张拉；张拉完毕后必须卸压后方可解除高压油管，同时注意包裹油管口，防止油污染。（14）托架解除时，主顶卸载时所有人员不得站在托架上，同时注意观察中挂架受力情况（筋板是否开裂、高强螺栓有无剪裂现象、精轧螺纹钢受力是否正常，连接器
16、有无异常、四个支点处的钢垫板受力是否正常，有无垫空现象），人员禁止站在高强钢筋的对面，防止螺帽或钢板凳崩裂伤人；在托架下方标识危险区域，禁止施工人员进入。（15）托前前移时人员上托架操作必须仔细观察两侧的吊架滑轮是否完全处于滑轨上、托架是否完全停止前移并稳定下来、安全带是否系挂到主梁上的可靠之处、托架前后侧的葫芦紧固是否异常。托架前移时，要注意缓慢进行，对牵引设备实施点动，对滑轮进行全过程观察；托架在前移中若有较大摆动，必须暂停并查明原因，待其稳定后再继续前移；前移中，牵引钢丝绳不得有缠绕现象，否则必须予以理清；前移中注意观察托架的部位与主梁、墩身是否存在冲突；安装托架时，要先 检查精轧螺纹钢
17、是否变形或损伤，如出现异常要进行更换；精轧螺纹穿过的孔位要打磨光滑以防止起吊时过孔困难，甚至受阻；螺帽与锚梁、上锚梁与千斤顶接触处必须保证平顺，对存有焊渣、焊鼻处必须磨平；张拉完毕后必须卸压后方可解除高压油管，同时注意包裹油管口，防止油污染；（16）砼浇筑前应进行对所有液压件、千斤顶、油管、控制阀等有无泄漏现象；检查四个托架千斤顶安全锁环是否处于自锁状态；千斤顶顶伸高度是否超过 40cm；其顶伸面上的钢垫板中心与千斤顶中心是否严格居中；所有液压系统是否断电，检查横梁间的连接销、连接栓是否上紧，有无松动，有无遗漏。横梁 间的 对拉丝杆是否连接紧密，有无松动，确 认横梁与主梁间拉压撑杆已紧固，外模
18、顶伸螺杆已受力。确认所有精轧螺纹钢完好（托架对拉精轧螺纹钢筋、施工缝处提底板、翼缘模板的精轧螺纹钢筋）。确认模板分配梁间的连接板及连接螺栓已安装并紧固好。检查电路、电线、开关、控制柜有无损坏、漏电等现象。确认内模支架系统支撑牢固，尤其是墩顶加厚段部分。浇筑由墩顶隔墙位置左右对称分层进行，分层厚度 30cm50cm；待浇注层厚达到 1m 左右后，由前端（悬臂端）向后对称分 层依次浇筑；严格控制左右侧的砼的浇筑段差在 1.5 米以内（底板、腹板及顶板砼浇筑完成后的施工长度差），防止模架左右侧主梁及下横梁受力不均注意对主梁、门形吊架和托架的观察，关键结构处有无异常变形、焊缝开裂现象，遇异常现象时，及
19、时组织人员撤离模架。（三）爬模爬 模 是 爬 升 模 板 的 简 称 ， 国 外 也 叫 跳 模 。 它 由 爬 升 模 板 、 爬 架 (也 有 的 爬 模 没 有爬 架 )和 爬 升 设 备 三 部 分 组 成 ， 在 施 工 剪 力 墙 体 系 、 筒 体 体 系 和 桥 墩 筀 等 高 耸 结 构 中 是一 种 有 效 的 工 具 。 由 于 具 备 自 爬 的 能 力 ， 因 此 不 需 起 重 机 械 的 吊 运 ， 这 减 少 了 施 工 中 运输 机 械 的 吊 运 工 作 量 。 在 自 爬 的 模 板 上 悬 挂 脚 手 架 可 省 去 施 工 过 程 中 的 外 脚 手
20、架 。 综 上 ，爬 升 模 板 能 减 少 起 重 机 械 数 量 、 加 快 施 工 速 度 ， 因 此 经 济 效 益 较 好 。 1、 爬 模 的 安 全 措 施 ：(1) 爬 模 的 外 附 脚 手 架 和 悬 挂 脚 手 架 应 满 铺 脚 手 板 或 钢 板 网 ， 脚 手 架 外 侧 设 拦 杆 ，安 全 网 或 钢 板 网 。 (2) 爬 架 底 部 满 铺 脚 手 板 或 钢 板 网 ， 四 周 设 置 安 全 网 或 钢 板 网 。 (3) 每 步 脚 手 间 有 爬 梯 、 人 员 应 由 爬 梯 上 下 ， 进 行 爬 架 和 附 墙 架 工 作 应 在 爬 架 内
21、上下 ， 禁 止 攀 爬 模 板 脚 手 架 和 由 爬 架 外 侧 上 下 。 (4) 为 保 证 爬 升 设 备 安 全 可 靠 ， 每 次 使 用 前 均 需 检 查 。 (5) 严 格 按 照 模 板 和 爬 架 爬 升 的 程 序 进 行 施 工 模 板 和 爬 架 ， 爬 升 时 墙 体 砼 要 达 到 规定 的 强 度 。 (6) 爬 升 过 程 中 要 随 时 检 查 ， 如 有 相 碰 等 情 况 ， 应 停 止 爬 升 ， 待 问 题 解 决 后 再 继 续爬 升 。 (7) 爬 升 时 人 员 不 应 站 在 爬 升 的 模 板 或 爬 升 的 爬 架 ， 只 许 站 在
22、 固 定 的 用 作 爬 升 支 承的 爬 架 或 模 板 上 。 (8) 对 参 加 爬 模 施 工 的 人 员 要 进 行 安 全 教 育 ， 操 作 规 程 教 育 ， 不 是 爬 模 专 业 人 员 不得 擅 自 动 用 爬 模 设 备 ， 拆 模 和 拆 除 附 墙 架 等 。 (9) 操 作 人 员 应 背 工 具 袋 ， 存 放 工 具 和 零 件 ， 防 止 物 件 跌 落 ， 禁 止 在 高 空 向 下 抛 物 。(10) 爬 升 时 ， 下 面 应 设 警 戒 区 ， 设 明 显 标 志 ， 防 止 人 员 进 入 。 2、 爬 模 安 装 与 拆 除 安 全 技 术1 爬
23、 模 安 装 安 全 要 求 (1)提 升 前 应 检 查 模 板 是 否 全 部 脱 离 墙 面 ， 内 外 模 板 的 拉 杆 螺 栓 是 否 全 部 抽 掉 。 (2)爬 杆 螺 栓 是 否 全 部 达 到 要 求 。 (3)在 液 压 千 斤 顶 或 倒 链 提 升 过 程 中 ， 应 保 持 模 板 平 稳 上 升 ， 模 板 顶 面 的 高 低 差 不得 超 过 100mm。 并 在 提 升 过 程 中 ， 应 经 常 检 查 模 板 与 脚 手 架 之 间 是 否 有 钩 挂 现 象 ， 油泵 是 否 工 作 正 常 。 (4)模 板 提 升 好 后 ， 应 立 即 校 正 与
24、内 模 板 固 定 ， 待 有 可 靠 的 保 证 方 可 使 油 泵 回 油 松掉 千 斤 顶 或 倒 链 。 (5)经 常 检 查 撑 头 是 否 有 变 形 ， 如 有 变 形 应 立 即 处 理 ， 以 防 爬 模 架 护 墙 螺 栓 超 荷 发生 事 故 。 (6)提 升 爬 架 时 ， 应 先 把 模 板 中 的 油 泵 爬 杆 换 到 爬 架 油 泵 中 (拆 除 撑 头 防 止 落 下 伤人 )， 拧 紧 爬 杆 螺 栓 ， 这 时 方 允 许 拆 除 护 墙 螺 栓 。 然 后 开 始 提 升 ， 提 升 过 程 中 应 注 意 爬架 的 高 低 差 不 超 过 50mm 和
25、 有 无 障 碍 物 。 (7)爬 模 操 作 人 员 必 须 遵 守 工 地 的 一 般 安 全 规 定 ， 并 配 带 所 规 定 劳 动 保 护 用 品 。 (8)爬 架 的 提 升 必 须 在 混 凝 土 达 到 所 规 定 的 强 度 后 方 可 提 升 ， 提 升 时 应 有 专 人 指 挥 ，且 必 须 满 足 下 列 要 求 ： 1)大 模 板 的 穿 墙 螺 栓 全 部 均 未 松 动 ； 2)每 个 爬 架 必 须 挂 两 个 倒 链 (或 一 个 千 斤 顶 )提 升 ； 3)保 险 钢 丝 绳 必 须 拴 牢 ， 并 设 专 人 检 查 无 误 ； 4)拆 除 爬 架
26、附 墙 螺 栓 前 ， 倒 链 全 部 调 整 到 工 作 状 态 ， 然 后 才 能 拆 除 附 墙 螺 栓 。 上 述 条 件 均 已 全 部 具 备 方 可 提 升 。 (9)提 升 到 位 后 ， 安 装 附 墙 螺 栓 ， 并 按 规 定 垫 好 垫 圈 拧 紧 螺 帽 ， 用 测 力 扳 手 测 定 达到 要 求 后 ， 方 可 松 掉 倒 链 (或 千 斤 顶 )。 严 禁 用 塔 吊 提 升 爬 架 。 (10)提 升 大 模 板 时 ， 其 对 应 模 板 只 能 单 块 提 升 ， 严 禁 两 块 大 模 板 同 时 提 升 ， 且 应 注意 下 列 事 项 ： 1)大 模
27、 板 必 须 在 悬 空 的 情 况 下 ， 穿 墙 螺 栓 全 部 拆 除 ； 2)保 险 钢 丝 绳 必 须 拴 牢 ， 并 有 专 人 检 查 ； 3)用 多 个 倒 链 提 升 时 ， 应 先 将 各 倒 链 调 整 到 工 作 状 态 ， 方 可 拆 除 穿 墙 螺 栓 。 (11)大 模 板 提 升 必 须 设 专 人 指 挥 ， 各 个 倒 链 或 千 斤 顶 必 须 同 步 进 行 。 2 爬 模 拆 除 安 全 要 求 (1)拆 除 爬 架 、 爬 模 要 由 专 人 进 行 ， 设 专 人 指 挥 ， 严 格 按 照 所 规 定 的 拆 除 程 序 进 行 。(2)松 开
28、爬 架 顶 上 挑 扁 担 的 垫 铁 螺 栓 ， 以 便 观 察 塔 吊 是 否 真 正 将 模 板 吊 空 。 (3)检 查 索 具 ， 用 卸 甲 (严 禁 用 钩 )扣 住 模 板 吊 环 ， 用 塔 吊 轻 轻 吊 紧 ， 并 在 两 端 用 绳拉 紧 ， 防 止 转 动 ， 然 后 抽 去 千 斤 顶 爬 杆 ， 做 到 吊 运 时 稳 运 、 稳 落 ， 防 止 大 模 板 大 幅 度 晃动 、 碰 撞 造 成 倒 塌 事 故 。 (4)起 吊 时 ， 应 采 用 吊 环 和 安 全 吊 钩 ， 卸 甲 不 得 斜 牵 起 吊 ， 严 禁 操 作 人 员 随 模 板 起落 。 (
29、5)有 窗 口 的 爬 架 拆 除 时 ， 操 作 人 员 不 得 进 入 爬 架 内 ， 只 许 在 室 内 拆 除 螺 栓 。 无 窗口 的 爬 架 进 入 爬 架 内 拆 除 螺 栓 ， 爬 架 上 口 和 附 墙 处 均 需 拉 缆 风 绳 ， 严 禁 人 员 随 爬 架 吊 运 。(6)进 行 拆 模 架 的 工 作 时 ， 附 近 和 下 面 应 设 安 全 警 戒 线 ， 并 派 专 人 把 守 ， 以 防 物 件坠 落 伤 人 。 (7)堆 放 模 架 的 场 地 ， 应 在 事 前 平 整 夯 实 ， 并 比 周 围 垫 高 150mm， 防 止 积 水 ，堆 放 前 应 铺
30、 通 长 垫 木 。二、高大模板支撑体系1.1 审核施工方案 对施工方案进行审核时，必须要做好各个方面的检查，主要包括模板和支撑系统的材料规格、接头方式、内部结构、水平杆等，这些都需要根据施工图纸一一审核。 立杆底部支撑结构需达到支撑上层荷载的要求；模板立杆承受的施工荷载，应维持两层或多层立柱，立柱底部需要添加木垫板,不允许运用砖及脆性材料铺垫；考虑到维持立柱的整体牢固，安装立柱过程中需要增加水平支撑和剪刀撑；立杆高度超过 2m 之后需要设置两道水平支撑；满堂模板立杆的水平支撑应该加固设置，对支架立杆四边及中间每隔四跨立杆增加一道纵向剪刀撑；立杆每升高 1.5m2m 后需增加一道水平支撑；准确
31、核算立柱的间距，若采用?准 48 钢管时间距需控制在 1m 内。 1.2 检查支模架的钢管、扣件 施工过程中， 对于扣件式钢管支撑体系的选择必须要根据具体情况而定，有的情况是不允许运用这种结构的，如：支模架高度大于 8m，跨度大于 18m，施工总荷载大于10kN/m2，集中线荷载超过 15kN/m 时，这些都必须禁止采取扣件式钢管支撑体系，可以选择钢柱、钢托架等体系代替。在搭设模板承重架使用的钢管、扣件运至施工场地之后，应该对材料进行抽样检查，当出现测试异常时应及时整改加固处理。 1.3 控制搭设质量 搭设质量的好坏直接影响整个建筑结构的科学性，在施工前后须及时完善搭设工作。控制搭设质量时通常采取的措施包括：检查搭设操作人员的专业水平；检查搭设能否符合工程设计需要；检查立杆、扫地杆、水平杆、剪刀撑等具体的搭设部位以及数量与标准是否一致，若发现不同则需根据图纸进一步审核。 2 脚手架的安全监理 2.1 搭设方面 搭设脚手架时需要结合施工方案制定的标准进行，当搭设方案设计好后必须要交给工单位分管负责人审批签字，并提交给项目分管负责人检查验收，当确定方案合格之后才能投入具体操作。
