1、怀长路一渡河桥 应急抢修工程施工方案 2012 年 8 月一、工程概况现状怀长路一渡河桥位于怀柔区一渡河村南侧，跨越一渡河，为漫水桥。桥梁上部结构为 15 孔装配式钢筋混凝土实心板，跨径为15x3.6m 全长 54m，桥面全宽 6m，两侧墩帽设警示柱。下部结构为浆砌片石重力式墩、台。设计荷载为汽车-15，验算荷载为挂车-80。一渡河在本段河道宽度约为 52 米，两岸设置边坡挡墙及景观河岸。桥下常年有水，上下游均被拦河蓄水，开展旅游业。现况桥下净空约为 1.2 米。现况河道断面及堤顶标高不满足河道规划。二、施工原则：1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则；2、施工前把各方面手续落实到位、
2、避免和当地百姓发生冲突；3、尽量做到挖填平衡；4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。三、扩大基础工艺流程修筑施工便道测量放样基坑开挖地基处理测量放样垫层施工绑扎基础钢筋安装模板浇筑基础混凝土拆模养生1、清理施工现场修筑施工便道施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备。2、测量放样测量队用坐标法定出基坑各控制点的平面位置，根据高程和现状土质按一定比例放坡，并洒出白灰线。用水准仪测出控制点标高，根据设计标高计算出开挖深度。3、基坑开挖3.1、人工配合挖掘机开挖基坑。开挖宽度比设计宽度宽出50100cm。机械开挖到距设计深度 10cm 左右时，改
3、由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填。清除坑底的浮料，整平。3.2、用钎探杆进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求。若不满足要求，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，并向驻地监理报施工方案，处理范围应宽出基础底 50cm。3.3、基础底处理完毕后，由测量队恢复基础控制点，测量基地标高，合格后，进入下道工序。3.4、基坑开挖出的土应距基坑 1-1.5m 远码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。4、 垫层施工将基坑整平至垫层底标高后，支垫层模板，浇筑垫层混凝土。基础下设置 10cm 厚 C15 混凝土垫层，每边超出基础 10cm。5、绑扎基础
4、钢筋1、在垫层强度达到 75%后，进行钢筋骨架的制作。2、钢筋采用集中加工、现场绑扎。3、在钢筋骨架下垫同标号混凝土或塑料垫块。4、钢筋加工及安装具体要求参照钢筋加工及安装施工作业指导书。6、安装模板6.1、在垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上放出基础模板位置线。6.2、模板安装基础模板采用组合钢模板现场拼装。模板要接缝严密，表面平整度要符合规范要求，用螺栓和对拉螺杆进行连接，并要支撑稳固。模板支设好后，对主要控制点的标高进行测量，根据设计标高计算混凝土浇注位置，并用墨盒弹线标记。7、浇筑混凝土7.1、模板验收合格后进行混凝土浇筑。混凝土由罐车运至施工现场后，直接放入准备好的溜槽进行浇筑。7.
5、2、浇注应分层连续进行，最长间隔不得大于混凝土的初凝时间。7.3、混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的 1.5 倍，并插入下层 510cm。振捣要均匀，不得漏振。不得触碰模板。7.4、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。8、拆除模板混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板。9、混凝土养生10、注意事项10.1 施工过程中妥善保护好场地的控制桩、水准点。10.2 保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。10.3 拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。10.4
6、混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。四、桥梁构造施工工艺流程浇筑垫层混凝土钢筋验收测量放线 施工方案审批桥（墩）台土方开挖 监理工程师验收基槽验收基础处理基础钢筋、模板安装钢筋原材料检基础混凝土浇筑基础混凝土凿毛模板拆除浇筑（墩）台身混凝土混凝土养生桥（墩）台四周回填土安装支座支座检验混凝土强度检验混凝土强度检验1、支座施工工序1.1 放出支座中心线，并在台帽上放出每块现浇实心板的详细位置并划线，以便现浇实心板准确就位，平整好安装现场场地，检查维修设备、运输道路，制定安装顺序。1.2 橡胶支座安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，并做有关试验，如不符合设计
7、要求时不得使用。1.3支座下设置的支座垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一块板两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。1.4支座安装一定要做到准确、平整、干净，橡胶支座不得出现脱空现象。切实做到现浇实心板安装的受力均衡。支座安装实测项目项次 检查项目 规定值允许偏差 检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位（mm）2 经纬仪、钢尺：每支座2 支座顺桥向偏位（mm） 10 经纬仪或拉线检查：每支座3 支座高程（mm） 5 水准仪：每支座4 支座四角高 承压力500KN 1 水准仪：每支座现浇实心板5差（mm）承压力5
8、00KN 22、桥面铺装2.1新做混凝土桥面铺装厚度10cm，形成桥面1%双向坡，铺装采用C40防水混凝土，内设D10钢筋网，桥面混凝土表面去除浮浆后刻槽。3、护栏施工 根据设计图纸，护栏的钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和相关规范施工，栏杆采用现浇 C25 混凝土警示标柱。4、伸缩缝安装桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装前按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过 10mm；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与板上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。五、现状问题按设计桥的位置桥各墩（台）扩大基础加工作面加放坡距离北边与现状施工便道发生冲突，开挖线大致在现状便道的中心。南边与一渡河桥桩基础发生冲突，扩大基础边距一渡河桥桩基础只有 40cm。
