1、目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、模板方案选择 .2四、模板材料选择 .3五、各部位模板实施方案 .3六、模板及支架检算 .7七、模板工程质量控制措施 .19八、模板工程安全控制措施 .20九、模板拆除注意事项 .221华口下穿地道工程模板施工方案华口下穿地道工程模板施工方案一、编制依据（1）佛山市顺德区小黄圃至华口村公路跨线桥工程一阶段施工图设计 。（2）相关规范：建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规程 （JGJ1302001）公路桥涵施工技术规范 （JGJ0412000）公路桥涵钢结构及木结构设计规程 （JTJ02586）混凝土工程施工质量验收规范 （GB 502042002）公路
2、工程施工安全技术规程 （JGJ 07695）组合钢模板技术规范 （GB 502142001）桥涵 （人民交通出版社）路桥施工计算手册 （人民交通出版社）二、工程概况华口下穿地道工程位于顺德区容桂镇容里村与华口村交界，地道中线与碧桂路中线重合。地道工程起止里程 K46+526.962K47+096.962，全长 570 米，共分 19 节段，D1D8 及 D12D19 节段为开口段，现浇钢筋砼 U 型槽板结构。D1-D7 及 D13-D18 节段长度均为 30m，D8 节段长度 26m， D19节段长度 34m，侧墙内净宽 27.5m，底板厚度 50110cm，侧墙高度85cm763cm，每节段
3、浇筑砼数量 495.71388.7m 3，距底板 40cm 处设置纵向水平施工缝。2D9D12 节段为闭口段，单箱双室砼框架结构结构，每节段长度30m，共 120m，侧墙内净宽 2*13.35m，底板厚度 110cm，中隔墙厚度80cm，顶板厚度 100cm，侧墙高度 610cm，每节段浇筑砼数量2482m3，距底板 40cm 处设置第一道纵向施工缝，距底板 580cm 处设置第二道施工缝（顶板倒角下部） 。三、模板方案选择开口节段主体结构分两次浇筑，距底板 40cm 处设置第一道纵向水平施工缝，在节段交界处设置 2cm 沉降缝；闭口节段分三次浇筑，设置二道水平施工缝，底板与侧墙基础 40cm
4、 一起浇筑成型；浇筑后侧墙外侧回填，拆除上部支撑；施立顶层横撑下部侧墙模板，浇筑侧墙并回填，回填后拆除顶层横向钢管支撑与中间 H 型钢，进行闭口段中隔墙浇筑，中隔墙浇筑后顶板一次性浇筑成型，具体方案如下：（1）开口段侧墙模板及支撑：采用双侧支模无穿墙拉杆支模体系，内外模均采用 120*150cm 钢模板，内侧背楞采用 100*48*5.3mm 槽钢，间距60cm，内模支架采用 16b(160*65*8.5mm)槽钢制作，支架高*宽为 6m*3m 三角形；外侧（回填砼一侧）采用 100*100cm 方木支撑，在模板上口设置对拉筋；（2）闭口段侧墙模板及支撑：采用双侧支模无穿墙拉杆支模体系，内侧采
5、用扣件式满堂脚手架支架结构，支架布置形式为：90cm（断面方向）*60cm（纵向）*90cm（步距），外侧模与开口段外侧支撑方式相同。（3）闭口段腹板（中隔墙）模板及支撑：采用双侧钢模板无穿墙拉杆支模体系，采用满堂脚手架支撑，均采用 120*150cm 钢模板。3（4）顶板模板及支撑：利用侧墙及中隔墙支架拼装顶模，底部模板采用 122（宽）*244cm（长） 18mm 厚竹胶板，背楞为 100100mm 方木，支架布置形式如下： 立杆横距：900mm（脚手架相邻立杆横向间距） 立杆纵距（跨）：600mm（脚手架立杆的纵向间距）步距：900mm（上下水平杆轴线间距离）四、模板材料选择（1）脚手架
6、选用 483.5mm 钢管，钢管符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700）中 Q235-A 级钢的规定，钢管表面严禁打孔，无严重锈蚀，变形压扁或裂纹的钢管，钢管应有出厂合格证。（2）扣件采用可锻铸铁制做的扣件，其材质符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定，其规格型号必须与钢管相配，不得使用脆裂、变形或滑丝的扣件。（3）钢模板、竹胶板、松木方、松木板、脱模剂、山型卡等应符合有关验收规范要求。五、各部位模板支设方案（1）底板模板底板以上 40 cm 边墙基础与底板一次性浇筑，外侧模板采用竹胶板，背楞采用 100*100mm 方木，竖向间距 40cm，顶撑用 50mm100mm
7、木方支撑于支护桩侧面。内侧模采用 40*150cm 定型钢模板（下部带 1010cm 倒角），支设方法为：在底板钢筋上放出墙的边线，测设出板面的标高，并做好标记，在底板钢筋上焊接一排 20 钢筋支架，钢筋的上表面标高与底板板4面标高相同，用于控制模板标高及位置。在底板钢筋表面放出侧墙槽钢支架位置，在底板钢筋上焊接二排 22地螺栓作为支架固定支点，预埋钢筋长度 60cm，外露砼面 10cm，纵向间距2.0m。底板模板安装见图 1底板模板安装示意图。 20钢 筋 柱 间 距 15cm 锚 固 钢 支 架垫 层 及 防 水 支 护 桩（ 钢 板 桩 ） 竹 胶 板 *48.3槽 钢 2地 脚 螺 栓
8、 间 距 150cm 10*cm方 木拉 筋 钢 模 板图 1 底板模板安装示意图（2）侧墙、腹板模板开口段：侧墙内、外均采用 120*150cm 钢模板，内侧模背楞采用100*48*5.3mm 槽钢，支架采用 160*65*8.5mm 槽钢制作，宽高为 6m(高) *3m(宽) （支架形式为三角形），纵向间距 2.0m 设置一榀，榀与榀之间采用钢管焊接连接，通过预埋 22 地脚螺栓固定，详见图 2开口段侧墙模板支设示意图。闭口段：侧墙内、外模仍采用 120*150cm 钢模板，内侧背楞采用100*48*5.3mm 槽钢，外侧采用方木支撑，中隔墙采用双侧钢模板。侧墙及腹板模板均采用扣件式满堂支
9、架固定，支架布设形式为：90（横向）*60（纵向）*90（步距），搭设总宽度 10.9*2m，中墙处采用短杆连接，5详见图 3闭口段侧墙模板支设示意图。 2地 脚 螺 栓 间 距 0cm垫 层 及 防 水支 护 桩 侧 墙 地 脚 螺 栓 （ 作 为侧 墙 支 架 固 定 点 ）拉 筋10*c 背 楞支 护 桩 侧 墙钢 模 板底 板拉 筋 纵 向 钢 管 连 接16槽 钢间 距 50c纵 向 钢 管 连 接纵 向 钢 管 连 接槽 钢 槽 钢槽 钢16槽 钢间 距 2cm 8穿 销 铰 结 连 接D钢 板 补 强 28穿 销 铰 结 连 接D10m钢 板 补强 (*c) 木 支 撑 8穿 销
10、 铰 结 连 接 穿 销 铰 结 连 接槽 钢间 距 50图 2 开口段侧墙模板支设示意图6图 3 闭口段侧墙、腹板模板支设示意图 （3）顶板模板顶板底板模采用竹胶板，利用侧墙满堂扣件式脚手模架支模，搭设总高度 5.8m：立杆纵距为 0.6m，立杆横距为 0.9m，立杆步距为 0.9m，立杆顶部设置可调顶托，支架四周与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续布置，其两端与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔2 步设置一道水平剪力撑，详见图 4满堂脚手架及顶板模板支设示意图。 纵 向 水 平 杆竖 向 立 杆 横 向 间 距 90cm 纵 向 间 距 6顶 板 C30防 水 砼 主
11、 楞 1*方 木 竹 胶 板次 楞 方 木 3步 距 90cm图 4 满堂脚手架及顶板模板支设示意图立杆间距误差不得超过5cm。水平横杆竖向间距误差不得超过5cm，立杆垂直度 15mm，施工步骤如下：放线：按满堂架设计要求定出立杆位置线，将底座、垫板准确地放在定位线上，垫板采用厚度不大于 30mm 的木垫板。7搭设满堂支架：按设计要求间距搭设满堂脚手架立杆。支模架搭设时应拉通线控制高度及垂直度，并抄平检查，严禁将外径不同的钢管混合使用，立杆底部设置调平底座（立杆下部设置木垫块）。满堂脚手架搭设间距立杆为900600mm。水平杆步距 900mm，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧，支架必须稳固、不下沉。
12、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。在整个施工过程中，派专人检查钢管架的结构情况和螺栓的松紧程度，发现问题，及时处理。脚手架搭设人员应持有效的上岗证上岗，且必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋施工。安装底模： 底模下设次楞 100100 方木300mm，次楞下设主楞 100100 方木600mm，就位于脚手钢管上后，用长线拉通校正底模中心线和边线以及标高，校正无误后将底模固定满堂支架上。安装侧模：当底模安装校正后，再拼装侧模，安装时应注意侧模模型的上口高度控制，同时须加设木龙骨间距400，用钢钉固定，模板装完后，应检查顶模中心线及标高、断面
13、尺寸，用钢管及木方加固。六、模板及支架检算（1）开口段侧墙模板及支架检算荷载计算8新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，按公路桥涵施工技术规范附录 D 普通模板荷载计算，并取下列二公式较小值。2/102.ktPCh式中 P新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/）；混凝土的容重（kN/m 3），地道主体按体积计算含筋量2%，钢筋砼按 25kN/m3计；t0新浇筑混凝土的初凝时间，计算时取 8 小时（h）；T混凝土的温度，计算时取 20；V混凝土的浇筑速度（m/h），按 0.5 米/小时计算；k1外加剂影响修正系数，不掺加外加剂时取 1.0，掺加缓凝作用的外加剂时取 1.2，按掺外加剂计算取 1.
14、2；k2混凝土塌落度影响修正系数，当塌落度小于 30mm 时，取0.85；5090mm 时取 1.0；110150mm 时，取 1.15，计算按 1.15。h有效压头高度（m），地道最大一次性浇筑高度 3.8m。混凝土的侧压力计算为：P=0.222581.21.15 =42.9KN/；2/15.0P=253.8=95KN/根据计算结果，取较小值，F=42.9KN/。按桥涵公路施工手册 表 13-21 侧墙厚度100mm 时，计算承载力需组合振捣砼时产生的荷载与砼对模板的侧压力，垂直面板振捣砼时产生的荷载采用 4KN/，组合荷载为：9P=1.242.9+1.44=57.08KN/；按挠度要求计算
15、支撑系统时，不考虑振捣砼施工荷载：P=1.242.9=51.48KN/；侧墙模板检算（钢模板）侧墙内模模板验算按简支进行强度验算，模板尺寸:120*150cm，模板截面特征计算为（计算简图如下）：W=38.04610 3mm3 I=167.803104mm4： 查路桥施工计算手册表 8-7 E=2.1105MPa，【】=145MPa。150101052截 面 面 积 :S=7.9cmX轴 惯 性 矩 Ix6834轴 抵 抗 矩 二 W模板受力简图如下： 钢 模 板均 布 荷 载 q每块模板承受的线荷载（模板高度 120cm，背楞间距 60cm）为：q1=57.080.6=34.248KN/m 按简支考虑最大弯矩：
