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带式运输的传动装置设计课程设计说明书.doc

上传人:无敌 文档编号:644073 上传时间:2018-04-16 格式:DOC 页数:37 大小:2.26MB
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1、机械设计课程设计说明书题目七:带式运输的传动装置设计班 级:机电 11-2 班 设 计 者: 邓轩瀚 指导教师: 周 瑞 强 2014 年 1 月 9 号广东石油化工学院2目录1 传动方案的分析论证 .51.1 传动装置的组成 .51.2 传动装置的特点 .51.3 确定传动方案 .51.4 传动方案的分析 .52.电动机的选择 .53.传动比的计算及分配 .64.传动装置运动及动力参数计算 .75.减速器的外传动件的设计 .86.高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 .107.低速级直齿圆柱齿轮的设计计算 .158 中间轴的设计计算以及校核 .189.高速轴的设计与计算以及校核 .24310.低速轴

2、的设计与计算以及校核 .3112 箱体结构设计 .3613 设计小结 .3714 参考文献 .374设计任务带式运输机传动装置的设计。已知条件:1运输带工作拉力 F = 7000N2运输带工作速度 v = 0.55m/s3滚筒直径 D = 450mm4、单向连续运转,空载启动,工作有时有轻微振动;两班制工作,每班工作 8 小时,运输带速度的允许误差为 5%。5、使用期限:8 年。6、检修周期:每年 300 个作用日,大修期为 3 年。7、生产批量:中批量生产 2 3 5 4 1IIIVPdPw5结果设计计算及说明1.传动方案的分析论证机器通常是由原动机、传动装置和工作机三部分组成。其中传动装置

3、是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。它通常具备减速(或增速) 、改变运动形式或运动方向以及将动力和运动进行传递与分配的作用。1.1 传动装置的组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。1.2 传动装置的特点:齿轮相对于轴承的位置不对称,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。1.3 确定传动方案:合理的传动方案首先应满足工作机的性能要求,还要与工作条件相适应。同时,还要求工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、使用维护方便、工艺性和经济性好。若要同时满足上述各方面要求是比较困难的。因此,要分清主次,首先满足重要要求,同时要分析比较多种传动方案,选择其中既能保证重点,又能兼顾其他

4、要求的合理传动方案作为最终确定的传动方案。初步确定传动系统总体方案为二级展开式圆柱齿轮减速器,设计图如下: 2 3 5 4 1IIIVPdPw1.4 传动方案的分析:展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置。因而沿齿向载荷不均,要求轴有较大刚度。结构简单,采用带传动与齿轮传动组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,成本低,使用维护方便。2.电动机的选择2.1 选择电动机的类型根据用途选用 Y 系列。自扇冷笼型三相异步电动机(机型为Y132M2-6)F=7000Nv=0.55 m/s362.2 选择电动机的功率由已知条件可知,传送带所需的拉力 F=7

5、KN,传输带工作速度 v=0.55 m/s,故输送带所需功率为 = =3.85KWwP10Fv由表 2-3 查得滚筒效率 =0.95,轴承效率 =0.99,联轴器效54率 =0.99,带传动的效率 =0.96,齿轮传递效率 =0.97。2 31电动机至工作机之间传动装置的总效率为 816.054321总电动机总的传递功率为 = =4.72kw0Pwp总 .53KW查表 14-1,选取电动机的额定功率为 =5.5KWed2.3 确定电动机的转速由已知条件,滚筒的直径为 D=450mm,工作速度为 v=0.55m/s,所以输送带带轮的工作转速为 = =23.3wn10*6vDr/min查表 2-1

6、:V 带传动比 =24,查表 2-2:二级减速器常用的传i带动比为 =840i内总传动比的范围 = * =16160i总 带 i内电动机的转速范围为 = * =372.83728 0n总 wr/min查表 14-1,可见同步转速有 3000 ,1000 ,1500r/i,750 的电动机都符合要求,初选同步转速 1000r/minr/i,满载转速 960 型号 Y132M2-6 的电动机。r/mi3.传动比的计算及分配3.1 传动装置总的传动比= = =41.2i总 mwn3.2960r/inr/mi3.2 分配传动比=3.85KWwP=0.816总=4.72KW0P=5.5KWed=23.3

7、wnr/i=960m/i=41.2i总 r/min=3i带i=14.7137根据带传动比范围,取 V 带传动比为 =2.8,则i带减速器的传动比为 i= =14.71i总带高速级传动比为 = =4.374.54。取 =4.5i高 (1.34)*ii高低速级传动比为 = = =3.3i低 高 5.7由表 2-1 及表 2-2 可知,传动比合理。4.传动装置运动及动力参数计算4.1 各轴的转速减速器高速轴为轴,中速轴为轴,低速轴为轴,卷筒轴为轴轴(高速轴) minr348.2960i1带nm轴(中间轴) i.75.12高轴(低速轴) inr1.23.6in23低轴(卷筒轴) mi344.2 各轴的

8、功率轴(高速轴) kw53.496.072031 P轴(中间轴) .142轴(低速轴) 18.23轴(卷筒轴) kw0.490344 4.3 各轴的转矩=4.5i高=3.3低 min341r2.76in1.3rmi.24=4.53kwp1=4.35kw2=4.18kw3kw10.4=46.760TNm2电动机轴 =9550* =9550* =46.760T0Pn9672.4Nm轴(高速轴) =9550* =9550* =126.1311p35.轴(中间轴) =9550* =9550* =545.182T2n.764Nm轴(低速轴) =9550* =9550* =1728.133p1.8轴(滚筒

9、轴) =9550* =9550* =1695.024Twn.204Nm表一 传动装置各轴主要参数计算结果轴号 输入功率 P/kW 转速 n/(r/min) 转矩 T/N m 传动比 i电动机轴 4.72 960 46.76轴(高速轴) 4.53 343 126.13轴(中间轴) 4.35 76.2 545.18轴(低速轴) 4.18 23.1 1728.1轴(滚筒轴) 4.10 23.1 1695.02=2.8带=4.5i高=3.3低5.减速器的外传动件零件的设计5.1 选择 V 带型号 由表 2-10 查得工作情况系数 =1.1,则AK= * =1.1*5.5kw=6.05kwpcAK0根据

10、 n=960r/min, =6.05kw,确定选择 A 型普通 V 带。c5.2 确定带轮基准直径由表 2-4 查得,小带轮直径 75 现取 =140mm, =01D1= (1- )= 140=391.8mm,取 =390mm。2Dn13496025.3 验算带的速度=126.131TNm=545.182=1728.13TNm=1695.024选择 A 型普通V 带表 2-10 机械设计=6.05kwpc=140mm1D=390mm22= = =7.04m/sv带 10n6D0964在 525 范围内,带速合适。sm5.4 确定中心距和 V 带长度根据 0.7( + )mm=371mm ,合适

11、495.6 确定 V 带根数查表 2-9 查得 =0.92,由表 2-2 得, =1.01,由表 2-7 查得,KlK=0.11,由表 2-5,得 =1.620p0pz= = =3.76 根kLa0c)( 01.921.625)(取整 z=4 根5.7 计算初拉力由表 2-1 查得 q=0.1kg/m,则单根 V 带张紧力=0Fvkpqza2c)15.(带带速符合要求=450mm0a=1800mmdLa=466.39mm= 14920合格z=4 根2= =189.45N04.72192.054.765)(5.8 计算作用在轴上的压力压轴力为 =2z sin =24189.45sin =1460

12、.47NFQ022155.9 带轮结构设计查表 14-3,Y132M2-6 型电动机的轴直径为 =38mmds小带轮采用实心质,由表 2-3 得 e=15 0.3, =9,现取 f=10minf轮毂宽:L=(1.52.0) =5776 现取 L=70mm s轮缘宽:B=(z-1)*e+2f=65mm大带轮采用孔板式结构,轮缘宽可与小带轮相同,轮毂宽可与轴的结构设计同步进行。6.减速器内传动零件的设计一高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算6.1 确定齿轮材料、热处理方式、精度等级和齿数因传动尺寸无严格限制、又带式运输是一般的机械。因此,小齿轮采用 调质,齿面硬度为( 241286) HBW,40cr取 260HBW;大齿轮采用 45 调质,齿面硬度为(197255) HBW,取230HBW;精度 8 级取 ;26z117i6.2 确定许用应力查图 4.19-3 得 ;MPaH710limPaH5802lim查图 4.21-3 得 ;F61li F4li查表 4-10,取 ; ;.minH25.1min5.12zhN081 9.716308460=163.22N0F=1460.47NFQ小齿轮 40 调Gr质硬度 260HBW大齿轮 45 钢调质硬度=230HBW2617

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