1、广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案1目录第一章 工程综述及重难点 .1第一节 编写依据 .1第二节 工程概况 .2第三节 工程重点、难点分析 .8第二章 项目组织管理机构设置 .15第一节 施工管理模式 .15第二节 项目主要管理人员任职资格证明材料 .21第三章 施工组织部署 .25第一节 工程施工宗指和目标 .25第二节 主要施工措施 .25第四章 现场平面布置 .25第五章 施工资源需求计划 .27第一节 劳动力安排计划 .27第二节 机械设备安排计划 .28第二节 材料安排计划 .29第六章 临时用水、用电计划 .30第一节 临时施工用水 .30第二节 临时施工用
2、电 .31第三节 临时施工道路及排水排污系统的设计和布局 .33第七章 施工进度计划 .33第一节 施工总进度计划 .33第二节 工期规划及工期安排 .33第八章 主要施工工艺 .34第一节 旋喷桩施工方法 .34第二节 旋挖桩（支护桩、立柱桩）施工方法 .35第三节 喷射砼面层施工方法 .38第四节 内支撑梁施工方法 .38第五节 土石方开挖施工方法 .39第九章 质量保证体系 .42第一节 工程质量保证措施 .42第二节 挂网喷砼质量保证措施 .43第三节 砌体工程质量保证及质量通病防治措施 .44第四节 钻孔桩（旋挖桩）常见问题及处理措施 .44第十章 安全文明施工措施 .50第一节 安
3、全保证措施 .50第二节 文明环境保护措施 .53第十一章基坑支护监测 .55广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案2第一节监测依据 .55第二节 监测使用仪器 .55第三节 监测内容、频率、警戒值 .55第四节 监测周期 .56第五节 监测成果的报告 .56第六节 监测工作质量的保证措施 .56第十二章 雨天台风保证措施 .56第十三章 应急救援预案 .57广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案0第一章 工程综述及重难点第一节 编写依据一、编制依据1、广州市邮政局提供的宝源大厦基坑支护工程设计图纸2、 广州地质学院有限公司提供宝源大厦岩土工程详细勘察报告3
4、、广州市邮政局宝源大厦场地周边市政管线查询成果图；4、该工程现场实际情况；5、业主提供的施工现场条件；6、本公司技术装备力量及多年从事类似工程的施工经验等。二、满足施工规范依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法律、规范的要求，如下述(但不限于)标准及规范为准。建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） ；建筑地基基础设计规范 （DBJ15-31-2003） ；建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008） ；建筑地基与基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002 ） ；建筑工程施工质量验收统一标准 （GB 5
5、0300-2004） ；建筑地基基础检测规范 （DBJ 15-60-2008） ；工程测量规范 （GB 50026-2007） ；混凝土结构工程施工质量及验收规范 （GB50204-2002 ） ；建筑基坑工程技术规范 （YB 9258-97） ；建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)；岩土工程勘察规范 （GB50021-2001） ；建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） ；建筑地基处理技术规范 （DBJ15-38-2005） ；建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009） ；建筑基坑支护技术规程 （广东省标准 DBJ/T15-20-97） ；深圳地区建筑深基坑支护技术
6、规范 （SJG052011）广东省标准建筑地基基础设计规范 （DBJ15-31-2003） ；岩土工程基本术语规程 （GB/T50279-98）钢筋机械连接技术规程 （JGJ107-2010）混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）广州市深基坑工程管理规定，深建规（2009）3 号，广州市建设局，2010 年 8 月；如上述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。第二节 工程概况及工程地质概况一、工程概况宝源大厦工程位于广州市天河区临江大道与创业路交汇处，此两条市政道路分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪厢涵等，埋深 1.0m2.3m。邮政综合楼设三层地下室，0.00
7、相当于绝对标高4.30 米，基坑开挖周长约 1522 米，地下室结构底板顶标高为绝对标高9.30 米，考虑 0.6 米厚的底板及 0.1 米厚的垫层，基坑开挖深度约 1313.80 米。根据周边条件，基坑安全等级为一级，设计使用年限为广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案1两年。基坑西南侧和西北侧与已建的富通城住宅楼相邻，本工程用地红线至富通城地下窒外墙距离约为 8m，富通城为一层地下室，其基础设计为预应力管桩基础，小区道路下埋设有各类管线。宝源大厦采用机械钻孔灌注桩【以下简称：原灌注桩】 ，施工依据为广州市工程设计研究院天河分院 2012 年 7 月设计的宝源大厦桩基础平面
8、图 ；宝源大厦设计抗震等级为二级，采用花岗岩中风化作为持力层，工程所在地北端有构造破碎带通过，桩顶端必须穿过破碎带，进入较完整花岗岩中风化带或微风化带深度不小于 1000mm，桩端花岗岩中风化层承载力标准值为 5000Kpa；桩径为1000mm、1200mm、1400mm，桩长暂定 2127 米，柱身采用 C25 混凝土，/级钢筋，竖向钢筋混凝土保护层厚度为 100mm，桩承台为 C30 混凝土，/级钢筋，在本次土石方施工中原有灌注桩需要拆除。本工程基坑支护采用桩+支撑的支护体系，具体如下：（1）支护桩采用直径 1.0m 的钻（冲）孔灌注桩，桩间距 1.6m，嵌固深度 7m 或8m，桩顶设置冠
9、梁；（2）桩间采用三重管旋喷桩止水帷幕，直径 1.0m，间距 1.6m，外表挂 11#铁丝网，喷 C20 砼 80mm 厚；（3）设置两道钢筋混凝土支撑，节点处设置立柱，与支护桩连接处设置围檩。W 污水管线R 燃气管线D 电力管线J 给水管线Y 雨水管线X 电信管线富通城广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案2总平面图及管线图广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案3广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案4广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案5二、工程地质概况拟建场地原始地貌单元属滨海平原：场地内分布的地层为人工填土层（Q
10、 ml） 、第四系全新统海陆交互相层(Q 4mc)、第四系上更新统冲洪积层(Q 3al+pl)，场地下伏基岩为震旦系混合花岗岩层（Z） 。现将各地层岩性特征自上而下分述如下：1 人工填土(Q ml)素填土：褐黄、褐灰、浅黄色，物质成分以粘性土混杂砖块、混凝土块建筑垃圾，硬质杂物含量不均，块径约 28cm，最大约 12cm。呈松散-稍密状态。局部地段含有较多的块石及混凝土块，局部地段填土前期经人工处理成止水桩桩身。场地内各钻孔均遇见本层，厚度 2.106.70mm。标准贯入试验 13 次，锤击数 57 击，平均 6击。2 第四系全新统海陆交互相沉积层（Q 4mc）1）淤泥：灰黑、深灰、灰色，土质
11、较细腻，含少量有机质及贝壳，具腥臭味，饱和，流塑状态。场地内除 62、63、68、69、80、93、94、120、121 号钻孔外，其余各钻孔均遇见该层。层厚 1.207.00m，层顶埋深 2.106.70m ，层顶标高4.769.48m。标准贯入试验 30 次，锤击数 12 击，平均 1 击。2）有机质中砂：灰、灰黑、浅灰色，含贝壳碎片，砂质成分以石英质为主，含少量粘性土及有机质，稍有臭味，饱和，呈松散-稍密状态。场地内3、7、8、1618、21、23、26、2830、3540、4345、4750 号钻孔遇见该层。层厚 0.504.00m，层顶埋深 5.709.40m，层顶标高 2.126.
12、32m。标准贯入试验 5 次，锤击数 57 击，平均 6 击。3 第四系上更新统冲洪积层（Q 3al+pl）1）粉质粘土：褐黄、褐红色，呈可塑状态。 局部相变为含粘性土砂层。场地内除 5、28 号钻孔外，其余钻孔均遇见该层。层厚 0.6010.20m ，层顶埋深7.0011.60m，层顶标高-0.484.55m。标准贯入试验 25 次，锤击数 610 击，平均 8击。2）淤泥质粉质粘土：灰黑、灰、浅灰色，含少量有机质及细砂，稍有臭味，流塑状态，局部软塑状态。局部相变为有机质粉质粘土、粉质粘土，呈软塑状态。场地内除 16、23、25、26、34、36、37、4251 号钻孔外，其余各钻孔均遇见本
13、层。层厚 0.506.20m，层顶埋深 9.2015.60m，层顶标高-5.322.95m。标准贯入试验 11 次，锤击数 12 击，平均 1 击。3）含粘性土粗砂：褐黄、浅黄色，砂质成分以石英质为主，分选性一般，呈次圆- 次棱角状，不均匀含约粘性土约 20%，饱和，呈稍密状态。局部相变为粉质粘土层。场地内除 3、68、12、19、38、43、49 号钻孔外，其余各钻孔均遇见该层。层厚 0.909.00m，层顶埋深 10.2017.80m，层顶标高-7.221.99m。标准贯入试验 20次，锤击数 811 击，平均 9 击。4）砾砂：灰白、浅灰、灰黄色，砂质成分以石英质为主，分选性一般，呈次圆
14、-次棱角状，饱和，呈中密状态，局部呈稍密、密实状态。局部相变为粉质粘土层。场地除 44 号钻孔外，其余各钻孔均遇见该层。层厚 2.109.30m ，层顶埋深13.0020.70m，层顶标高-9.12-1.22m，标准贯入试验 36 次，锤击数 915 击，平均12 击。4 震旦系混合花岗岩(Z)场地下覆基岩为震旦系混合花岗岩，主要矿物成分为石英、长石及黑云母，含少广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案6量其它暗色矿物及蚀变矿物。具变余花岗结构，条带状及块状构造。局部穿插有煌斑岩脉（2 号钻孔） 。按其风化程度可以划分为全风化、强风化、中风化、微风化四个带，其特征分述如下： 全
15、风化混合花岗岩（ ）：褐灰、褐黄色，除石英外其它矿物均已风化成粘性土。原岩结构基本破坏，但尚可辨认，具微弱的残余结构强度，岩芯呈土柱状，坚硬状态。场地除 1719、21、27、30、34、37、43 号钻孔外，其余各钻孔均遇见该层。层厚 0.504.90m，层顶埋深 18.2025.20m，层顶标高-14.32-6.08m 。标准贯入试验16 次，锤击数 3647 击，平均 41 击。强风化混合花岗岩（ ）：灰黄、灰褐色，岩石因风化强烈而解体，原岩结构大部分被破坏，风化裂隙很发育，岩芯呈土柱状、土夹块、块状，合金钻进容易。场地内除 19、27、30、43 号钻孔外，其余各钻孔均遇见本层。层厚
16、0.604.70m ，层顶埋深 19.2028.40m，层顶标高-16.52-7.28m。标准贯入试验 14 次，锤击数均大于50 击。中风化混合花岗岩（ ）：褐黄、灰白色，裂隙很发育，裂面铁质浸染严重，大部分岩体已风化变色，岩芯以块状为主，少量短柱状，锤击声稍哑，合金钻进困难，需金刚石钻进。场地各钻孔均遇见本层。揭露厚度 0.507.50m ，层顶埋深21.3030.80m，层顶标高-18.51-8.88m。微风化混合花岗岩（） （ ）：浅肉红、灰褐色色，局部具构造岩特征，有少量风化裂隙发育，岩芯以块短柱为主，锤击声脆，岩质坚硬，需金刚石钻进。场地除 41、46、47、49 号钻孔外，其余各
17、钻孔均遇见本层。揭露厚度 0.205.50m ，层顶埋深 22.0033.90m，层顶标高-21.69-9.58m。第三节 工程重点、难点分析一、工程重点、难点1、挖土及出土困难。本基坑深达 1313.8 米，设置两道钢筋混凝土支撑，挖掘机械施工空间有限，特别是在每道支撑正下方的 1-3 米范围内，大的挖掘机无法进入；同时出土坡道都必须从支撑下面通过，对支撑的安全造成一定的影响，因此确保土方外运通道实用及安全也是本项目施工管理的重点。2、本工程基坑较深，且基坑暴露时间较长，如何保证基坑的安全是本工程的重难点。3、本工程施工任务较多，有土方开挖、外运、内支撑、钻孔灌注桩等，投入的施工人员、机械设
18、备等数量较多，如何做好施工组织，合理安排各工序的衔接和穿插作业，各施工班组密切配合施工本工程的重点。4、施工场地下原有钻孔灌注桩拆除影响立柱桩及土方开挖。本工程周边有原有施工道路及旧的建筑物、构筑物需要拆除，将产生如下困难：（1） 、拆除工作影响整个施工进度的安排， （2） 、拆除的质量将影响立柱桩和土方开挖的施工进度和施工质量。故提前分析，制定有效措施解决如上困难是本项目施工管理的重点和难点。5、本工程基坑西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，这两条道路下面市政管线众多（特别是西乡大道） ，分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪箱涵等；同时基坑西南侧和西北侧与已建的住宅楼
19、（富通城）相邻，小区道路下埋设有管线，如何在施工过程保护好这些管线管道也是本工程的一重难点。6、本工程处于西乡中心地带，场地周边紧邻市政道路，西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，均为市政主干道，因此如何制定合理的交通组织措施，保证周边市政道路畅通是本工程项目管理重点、难点。7、本工程土石方挖运及钻孔桩施工期间会产生大量泥土、泥浆，施工现场处于西乡中心，安全、文明施工要求极高，如何做好渣土、泥浆收集和外运，以及施工现场广州市邮证局宝源大厦基坑支护及基础土石方工程专项施工方案7场地硬化等，确保本工程的安全、文明施工也是本工程施工重点和难点。8、 本工程场地西南侧和西北侧与已建的住宅楼（富通城
20、）相邻，最近距离不过几米，如何采取措施保证施工噪音不影响周边住户的正常生活也是本工程的一大重难点。9、钻孔灌注桩施工穿过淤泥层保证孔径及不塌孔是难点和重点。10、本工程地质较差，地下分别埋有淤泥层和淤泥质粉质粘土层，淤泥层对基坑安全开挖及对立柱桩的保护是本工程的难点。二、重点难点采取的一般措施1、作业人员应经考核后后持证上岗；2、施工管理人员及作业人员应按操作规程、作业指导书、技术交底文件进行施工；3、工序的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置；4、施工管理人员应严格记录工序施工的情况。5、项目经理部应定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在原因，采
21、取预防措施。6、对可能出现的不合格，应制定防止再次发生的措施并组织实施。7、对质量通病应采取预防措施。8、对潜在的不合格问题，应实施预防措施控制程序。9、项目经理部应定期评价各项措施的有效性。三、施工重、难点应对措施（一）土方开挖解决措施本工程属于深基坑工程，采用中心岛开挖法开挖。每道支撑完成，且结构强度达到 85%后方可开挖支撑下一层土方。内支撑空隙、角部及双环结合处土方，利用小型挖土机械沿环形支撑呈放射性向外侧开挖，死角及机械处理不到的部位采用人工修正。并选择支撑空隙较大处进行装车运输。（二）基坑支护安全保证措施1、基坑边坡开挖前应按照设计要求设置场地降排水设施，设置降水井、排水沟、集水井
22、等，确保场内雨水、地下水及时排出。2、坡顶 2m 范围内施工车辆和机械不得通行，不得堆载。3、基坑支护施工中应严格按照设计要求及施工规范进行施工。4、基坑开挖、支护过程中应分层开挖、分层支护，分层高度宜符合内支撑施工高度，严禁超挖。5、基坑坡顶应设置牢固的安全护栏，并对施工现场的机械运输、行走路线进行规划。6、基坑内土石方开挖过程中，挖掘机、自卸汽车等大中型机械严禁触碰坑壁支护结构。7、应安排专人对基坑进行观测，防止出现坑顶坠落物等砸伤基坑内工作人员的现象。8、按照设计要求设置位移、沉降监测观测点，并安排专人进行监测，及时对产生的问题进行上报、解决。9、雨期应加强基坑监测频率，如发生加速变形应及时上报业主、监理、设计等单位并会同制定防护措施。10、制定基坑支护施工应急预案，平时定期开展应急演练，加强戒备。（三）做好现场施工组织
