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类型第一章1-漫话桥梁.ppt

  • 上传人:pw17869
  • 文档编号:6390745
  • 上传时间:2019-04-10
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    第一章1-漫话桥梁.ppt
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    1、,第一节 漫话桥梁 第二节 桥梁的组成与分类,天 然 桥,原 始 桥,原 始 桥,杩 槎,我国桥梁建筑发展概况,世界领先严重滞后恢复发展突飞猛进,古代 (周秦汉晋隋唐宋元明清),解 放 前解放后到改革开放前改革开放后,全国重点古桥文物单位,古桥1:赵州桥 (安济桥),重量: 2800吨,1.在桥梁技术史上的创新,无桥不成市 无桥不成路 无桥不成村,赵州桥,甪直寿昌桥,绍兴古小江桥,绍兴泗龙桥,1.在桥梁技术史上的创新,1.在桥梁技术史上的创新,半圆形拱:形式比较完整、优美。缺陷: (1)施工不利,脚手架很高,增加施工的危险性 (2)交通不便,适用于跨度比较小的桥梁,圆弧拱:石拱高度大大降低,实

    2、现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且用料省、施工方便,增加泄洪能力(16%),减轻洪水季节洪水对桥的冲击力 比实肩拱节省大量土石材料,减轻自重,(四个小拱节省石料 26 m,减轻重量 700 t),1.在桥梁技术史上的创新,增加造型优美,四个小拱均衡对称,构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一 符合结构力学理论,敞肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高桥梁的承载力和稳定性,古代长桥的传统处理:采用多孔桥。缺点: 桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄; 桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。,1.在桥梁技术

    3、史上的创新,2.在建造技术方面的创造,就地取材:附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石 砌置方法:纵向砌置,每券独立、单独操作(节省支架、便于维修),相当灵活 ,一券砌完后再砌邻券,2.在建造技术方面的创造,古桥2:洛阳桥(万安桥 ),古桥2:洛阳桥(万安桥 ),1993-1996年,国家拨600万进行修复。现桥长731.29m、宽4.5m、高7.3m,有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔,(2)种蛎固基法:桥下养殖大量牡蛎以巩固桥基(特点:外壳附着力强,繁生速度快) 世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举 (3)浮运架梁法:重数吨大石板采用激浪涨舟,浮运架梁,(1)

    4、开创近代筏形基础的开端:沿桥梁中轴线的水下底部抛置大量石块,形成一条连结江底的矮石墩作桥基,然后在上面建桥墩 采用船形墩:有利于分水 直到近代才被人们认识,古桥2:洛阳桥(万安桥 ),近 代 桥 梁,杭州钱塘江大桥:第一座现代大型桥梁,杭州钱塘江大桥,茅以升 原九三学社中央名誉主席 中国科学院院士 著名桥梁专家 现代桥梁工程先驱,杭州钱塘江大桥,杭州钱塘江大桥,杭州钱塘江大桥,为了阻止敌人进犯,准备随时炸桥,杭州钱塘江大桥,杭州钱塘江大桥,武汉长江大桥:第一座长江大桥,南 京 长 江 大 桥,关注:南京长江大桥该不该拆?,高度仅24m,丰水期只能通过3000t 级船舶。如同一把千年铁锁,把大船

    5、挡在了桥下,投资数十亿在芜湖、安庆、九江、武汉、城陵矶、重庆等建成数十座5000t 级外贸码头和集装箱码头,基本闲置。到达南京市以上港口船舶仅占总数的4,载货量仅1.4,已建、在建和拟建的大桥将突破60座,其净空均比照南京大桥建设。“照这样下去,等于给黄金水道判了死刑”,120多起,其中武汉长江大桥70次,居首位(事故率为世界平均水平的1.7倍);南京长江大桥25次,紧随其后,关注:南京长江大桥该不该拆?,关注:南京长江大桥该不该拆?,关注:南京长江大桥该不该拆?,关注:南京长江大桥该不该拆?,关注:南京长江大桥该不该拆?,南京长江二桥:位于南京长江大桥下游11km,2001年3月18日交工验

    6、收。6车道高速公路。日均车流量4万,小型车辆收费20元。 南京长江三桥:位于南京长江大桥上游约19km,6车道高速公路。日均车流量接近2万辆,小型车辆收费15元。,南 浦 大 桥,“南浦大桥应当由中国人自己来造!”,江阴长江大桥:特大跨径钢悬索桥,苏通长江公路大桥:特大跨径斜拉桥,京福高速公路徐州西绕城顺堤河大桥,漫 话 桥 梁 The End,古桥3:卢沟桥,卢沟晓月清乾隆御书,古桥3:卢沟桥,古桥4:广济桥(湘子桥),恢复后的广济桥模型图,宽约百米,其他古桥:安澜竹索桥(夫妻桥),不畏波澜,安然过江,其他古桥:泸定铁索桥,其他古桥:颐和园十七孔桥,因为要突出 “九”字,这个字是中国古人认为的阳数中的最大数,代表着帝王们的至高无上。十七孔桥无论从桥的那一端数,到中间的最大孔,正好都是九个孔。十七孔桥券洞的设置完全符合这种思想,寓意着吉祥、平安。,

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