1、- 1 -宝安区西乡大道（出海口段）市政工程施工组织设计第一章工程概况一、工程概述1、工程名称宝安区西乡大道（出海口段）市政工程2、工程地点深圳市宝安区西乡大道西端3、工程的业主、质检、监理、设计和施工单位3.1 工程建设业主：深圳市宝安区城市建设投资发展公司3.2 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量监督站3.3 工程监理单位：深圳市建设监理有限公司3.4 工程设计单位：深圳市宝安区市政工程设计院中国市政工程中南设计院深圳分院4、工程的重要意义宝安区西乡大道（出海口段）市政工程是西乡大道 107 国道立交桥工程和 107 国道宝城段改造工程的主要配套工程。西乡大道为城区东西向快速干道，是宝
2、安区对外交通并与 107 国道联网的主要通道。除此之外，西乡大道西段的箱涵工程是宝安区重要的排洪防涝工程，它直接关系到西乡大道雨水箱涵的最终作用发挥与否，影响着宝安区新旧城区的经济发展和城市发展，早日建设好本工程将对宝安区的建设和发展起重要的作用，并将新旧城区联接得更紧，促进新旧城区同步发展，促进深圳经济和宝安经济的腾飞。因此该工程的建设具有重要的战略意义。二、自然地理条件1、地理地形本工程位于西乡大道西段，设计起点桩号为 K1+800，设计终点为 K2+358.826，该工程与西海堤相交，向西伸入大海之中。工程起点至西海堤段约 70 米，为旧西乡大道和鱼塘，西海堤至设计终点段约 489米，为
3、海相淤积滩涂，全场范围内分布流塑状淤泥，含水量大于 100%，而且靠近西海堤 80m 范围内长满红树林。地势东高西低，为海滩地形，陆地部分平均标高为 2.67 米，红树林区域内平均标高为0.92 米，淤积海滩范围内平均标高为-0.83 米。西海堤的平均标高为 4.20 米。2、气象条件本工程区属亚热带海洋性气候，全年气温较高，湿度大，雨量充沛，常有台风。主要气象特征数据如下：多年平均降雨量 1933mm最大年降雨量 2382mm最小年降雨量 761mm76h 最大降雨量 354.6mm最大日降雨量 257.3mm汛期雨量 5-9 月份降雨量占全年 85%多年平均气温 22最高日平均气温 32极
4、端最高气温 38.7多年平均蒸发量 1300mm常年主导风向 NEE 和 NNE平均风速 2.6m/s极大风速 40m/s3、水文条件- 2 -沿海潮汐以弱潮为主，平均潮和最高潮差为 2.0-4.0 米以下。根据深圳市防潮规划报告 ，西海堤各级频率的设计高潮位数据如下：200 年-遇高潮位 3.5m100 年-遇高潮位 3.06m50 年-遇高潮位 2.94m20 年-遇高潮位 2.79m5 年-遇高潮位 2.48m4、地震基本烈度为 7 度。三、工程概况1、工程概述西乡大道（出海口段）位于宝安新中心区，为中心区主干道，红线宽 75 米，双向六车道，中央分隔带宽 6 米，单侧车行道宽 12.2
5、5 米，机非分隔带宽 5 米，辅车道宽 7 米，人行道宽 5 米，绿化带宽右侧 8.5 米，左侧 2 米。该路段市政工程包括围堰填海工程、软基处理工程、排洪箱涵工程、道路工程、给排水工程、电气工程、照明工程和燃气工程等分项工程。设计起点 K1+800（X-22078.481，Y-93669.985 ） ，设计终点 K2+358.83(X-21669.178，Y-93289.515)，含飞翔一路、飞翔二路两路口，全长 558.83。2、围堰填海工程概况2.1 围堰填海工作范围大约为 119581.6m2，工作面宽度为 223.1 米，长约为 536.0 米。围堰自西乡大道与旧西海堤交界处的防浪墙
6、边开始向海面方向延伸，成“n”字形围堰，围堰堤宽约 46.5 米，其累计长度约为 1295 延米。2.2 围堰堤先采用抛石挤淤的方法加固其底部地基，其填筑毛石厚度大约为 3.0 米，再铺碎石垫层0.50 米，在迎水坡前段则填筑 1.0 米厚的毛石镇压层。而围堰堤底应在 0.5 米厚的碎石垫层上再填筑0.7 米厚的中粗砂层。2.3 在中粗砂垫层上填筑粘土修筑围堰堤。围堤填土应分层回填，分层压实，其迎水坡面坡度为1：3，背水坡面坡度为 1：2，围堰堤顶标高为 5.500m，白砂垫层顶面以上的高度大约为 4.60 米。2.4 迎水坡面除严格按设计断面尺寸修坡填土外，还应在坡面上填筑护坡层。其构造自下
7、而上分别为土工织物，0.50 米厚碎石垫层，0.30 米厚干砌块石护坡。而围堰堤顶面还应在回填粘土上先铺砌 0.50 米厚毛石层，再在毛石层表面填筑 0.15 米厚的碎石面层。3、深层搅拌桩工程概况3.1 施工工艺参数（1）搅拌桩有效直径箱涵底部 d600mm防浪堤底部及其围护桩 d600mm其它 d550mm（2）搅拌工艺二喷四搅水泥掺入比 18%水灰比 0.45水泥标号 425 普通硅酸盐水泥水泥土设计无侧限抗压强度 1.2Mpa， （施工时应进行水泥土室内试验以确定该值是否适当以便修正）（3）单桩承载力设计桩径 550mm 单桩承载力设计标准值：110Kpa桩径 600mm 单桩承载力设
8、计标准值：120Kpa- 3 -正式施工时，应按规范要求进行单桩荷载试验以检验设计值是否合适，并以此为依据进行调整。（4）布桩形式及复合地基承载力设计由于尚缺乏该路段地质勘察报告，参考其它资料暂定淤泥底面高程-7.5 米，搅拌桩底面高程-8.5 米，淤泥顶面高程 0.0 米，停浆面高程 0.8 米（箱涵底、污水管底、防浪堤部分另计） 。施工时应根据后续地勘报告及试桩情况确定实际桩底、停浆面高程。a、箱涵部分桩径 600mm，1.0m1.0m 正方形布桩，复合地基承载力 130Kpa。围护桩桩径 550mm，行间距 0.55m。b、防浪堤部分桩径 600mm，1.2m1.2m 正方形布桩，复合地
9、基承载力 100Kpa。围护桩桩径 600mm，1.2m0.6m 方形布桩。c、其它路段桩径 550mm，1.1m1.1m 正方形布桩，复合地基承载力 100Kpa。（5）浆液配方水泥掺入比：18%425 普通硅酸盐水泥。水灰比：0.45外加剂a、FDN-5 ，水泥用量的 0.6%。b、石膏，水泥用量的 1%。3.2 施工要求及注意事项（1）填筑工作垫层及回填土注意事项：a、做好围堤，抽干海水。b、平整施工场地，清除红树丛、浮淤等。c、填筑工作垫层。工作垫层厚 1.5 米，回填材料要求采用花岗岩风化残积土砂类土，避免采用粘土及粉质粘土、块石土，剔除大于 10cm 的块石。（2）搅拌桩施工要求应严格按照深圳地区地基处理技术规范 SJGO4-06 进行搅拌桩的施工。a、搅拌桩施工要求二喷四搅预搅下沉-喷浆提升- 搅拌下沉- 喷浆提升b、定位桩位偏差小于 50mm，搅拌机为轴垂直度偏差小于 1.5%。c、停浆处理施工时如因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下 0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。d、桩头处理搅拌提升至设计桩顶标高时，应停止提升，搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。（3）管道基坑支护本路段箱涵、污水管、防浪堤基础埋置较深，为保证基坑稳定，采用了加密围护桩，排数、布桩形式、桩长详见施工图有关图纸。
