1、基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)基本原理：单片机黑带检测路程和时间显示 LED 显示路程，时间L298N 电机驱动模块1.电机驱动调速模块方案一：采用电阻网络或数字电位器调整电动机的分压，从而达到调速的目的。但是电阻络只能实现有级调速，而数字电阻的元器件价格昂贵。更主要的问题在于一般电动机的电阻较小，但电流很大；分压不仅会降低效率，而且很难实现。方案二：采用继电器对电动机的开或关进行控制，通过开关的切换对小车的速度进行调整。方案的优点是电路较为简单，缺点是继电器的响应时间慢，机械结构易损坏，寿命较短，可靠性不高。方案三：采用达林顿管 TIP4 组成的 PWM 电路。用单片机
2、控制达林顿管使之工作在占空比可调的状态，精确调整电机转速。方案四：采用 L298N 来控制电机的正转和反转来实现小车的前进和后退。加上单片机的程序 PWM，实现整车的加速与减速，精确小车的速度。基于上述理论分析，拟选择方案四。2.路面黑带检测模块黑带检测的原理是：红外光线照射到路面并反射，由于黑带和白纸的系数不同，可根据接的红外线的强弱判断是否到达黑带。方案一：可见光发光二极管与光敏二极管组成的发射接收电路。这种方案的缺点在于其他环境光源会对光敏二极管的工作产生很大的干扰，一旦外界光亮条件改变，很可能造成误判和漏判；虽然产生超高亮发光二极管可以降低一定的干扰，但这又将增加额外的功率损耗。基于
3、ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)方案二:反射式的红外发射接收器。由于采用红外管代替普通可见光管，可以降低环境干扰。 基于上述理论分析，拟选择方案二。3. 电源选择方案一：所有器件采用电源供电，这样供电电路比较简单；但是由于电动机启动瞬时电流很大，会造成电压不稳，干扰严重，缺点十分明显。方案二：双电源供电，将电动机驱动电源与单片机以及周边电路电源完全隔离，这样做虽然不如单电源方便灵活，但可以将电动机驱动所造成的干扰彻底消除，提高了系统的稳定性。基于上述理论分析，拟选择方案二。4. 控制单元模块方案一：采用纯数字电路该方案外部检测采用光电转换，系统控制部分采用数字电路译码对小车电动机
4、两端电压调整，来控制小车的运行。时间和行程用加法器进行计数。此系统的设计将会使电路过于复杂，调试时需要改变硬件电路，机动性差。方案二：用单片机控制用光电检测不同的信号，并经单片机对其处理，传送给 L298 信号，使其控制电机的正转和反转，配合 PWM 程序控制，来实现加速减速和刹车。通过单片机内部定数器/计数器进行定时、计数，在用单片机串行输入 /输出口进行显示控制。此方案电路成熟、工作稳定、容易实现控制。为能更好的实现题目的各种设计要求，所以我们选用第二种方案。用单片机进行控制。其工作框图如下：二 电路设计1. 光电检测部分：我们采用反射式光电检测电路对跑道上的黑线进行检测，并用两个遮光套管
5、套住发光管和接收管以一定的角度紧贴跑道，这样可以消除外界光线的干扰。为了加强可靠性采用槽型光耦检测轮子转动的行程。用 LM358 电压比较器输出高低电平检测信号。控制中心STC89C52光电检测霍尔检测小车正反转行驶时间显示行驶里程显示开 始基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)如图所示：2. STC89C52 单片机基本系统此系统以 89C52 为核心，每检测到一个黑带由光电检测部分产生一个的脉冲，使单片机产生一个外部中断 1，定义检测黑带数的变量加 1，同时车轮每转一圈，霍尔元件输出一个脉冲，是安单片机产生一个外部中断 0，定义圈数的变量加 1.通过 P3.0 和 P3.1
6、控制 L298 来控制电机的正转与反转及刹车。当 P3.0 输出低电平，P3.1 输出高电平时，电机正转，相反则电机反转，当 P3.0 和 P3.1 都是低电平时，使电动机被短路，提高了刹车效率，基本杜绝了由于制动惯性造成的小车的前冲现象。通过 P0 口进行两个数码管的位选，P2 口进行段码输出，其中一个数码管显示行驶时间，另外一个数码管显示行驶路程。如图所示：基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)3. L298N 电动机驱动模块部分该电路采用电动机驱动芯片 L298 来控制电动机的正转与反转，加以第二路电机电源保证了电动机启动时有足够的电流。在试验中控制电压为单片机输出的高低电
7、平直接控制。具体电路图连接如下：基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)4. 电源部分由于电动机工作电流大，需要选用内阻小，供电电流强，质量轻，可反复使用的经济型电池，我们选用镍铬可充电电池组。为使单片机工作稳定，避免电动机开关机和其转动时对其电源的影响，在此用两个电池组和稳压块 7805 分别为 89C52 和电动机驱动显示部分分别进行供电。保证小车工作和显示的稳定性。5.软件设计部分单片机控制电路主要由一片 STC89C52 组成，通过 P3 口控制小车正转与反转，刹车，加速减速，通过两个四联数码管控制显示时间和里程以及小车行驶的时间。其中 P0 口进行位选，P2 口进行显示段
8、码输出。该系统采用上电复位加上手动复位联合复位系统进行初始化，单片机通过 P3.0，P3.1输出脉冲控制电机正转反转以及刹车，当 P3.0，P3.1 分别输出 01 是电动机正转，输出 10 时电动机反转，输出 00 时电动机两边短路，小车立即刹车。流程图如下：（1）外部中断 0车轮美转一次，霍尔元件产生一个脉冲 P3.14，通过下降沿触发外部中断 0，并且在每进行一次外部中断记录圈数的变量加 1.基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)外部中断INT0（2）外中断 1光电检测每检测到一条黑带就产生一个脉冲输入 P3.2 口，通过下降沿的方式触发外中断 1，每中断一次记录黑带的变量
9、加 1，当检测到第五条黑带时，p1.0=1 ，p1.1=1 ，小车的电动机由于短路刹车，当检测到第九条黑带时，小车再次刹车同时关掉所有中断 。开始车轮每转一圈霍尔元件产生一个脉冲圈数 quanshu+基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)开始黑带数 heidai+退出EA=0，刹车P3.0=1,P3.1=1heidai=5YYheidai=9（3）定时器中断 0使用定时器 T0 产生 5ms 定时中断，每次执行该中断前要先给定时器 0赋初值，定时器中断每执行一次，变量加 1。当 i=200 时，即每当计时 1秒时，时间变量 t 加 1，速度等于一秒转的圈数和小车车轮的周长相乘。基
10、于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)（4）定时器中断 1主要用来产生不同的占空比的波型进行高低速控制，每次执行时，定时器 1 要赋初值（5） 主程序主程序主要用来控制两个四联数码管的显示，通过循环语句不断的调用显示程序，使两个四联数码管按位不断循环亮点，当小车行驶时动态显示时间和路程，小车停止时显示小车行驶过程中的时间和路程。6.安装与调试自动小车为玩具遥控小汽车的改装品，在改装的过程中最重要的是考虑设计光电检测管的位置，检测黑带的光电管放在车体的中央，用遮光管将其以一定反射角度压到跑道上。路程检测用槽型光耦，放在小车的从动轮上。轮子的周长约为 21.6 厘米，在轮子上用了一个霍
11、尔元件，每转一圈一个脉冲。在组装前对每一个单元电路进行测试，以保证外部硬件电路的无误，有利于最后的统调。调整是以点到线，最后到整体调试的方法。在调整的过程中我们发现了许多问题，如响应中断的次数的调整等。并且为了小车碰到墙壁不至于停车，我们在小车的四角上都加上了导向轮，导向轮用随身听的压带轮制作即可。开始产生 5ms 中断控制一秒定时，i+共转的圈数 q路程=周长*圈数 q定时中断 0一秒定时是否到基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)7.附录元器件及程序如下：基本元器件列表一个 STC89C52 单片机2 个四位共阳数码管一个 L298N 芯片一个 LM358 一个霍尔元件和小磁
12、钢片光点接收管一对晶振（12M）及 30pf 电容开关电阻 10k 100 欧姆 1k 20k 可调附录程序：#include /包含头文件#define uint unsigned int /宏常量定义#define uchar unsigned char /宏常量定义sbit dianji1=P10; /P1_0 设置为电机控制一sbit dianji2=P11; /P1_1 设置为电机控制二sbit hdjc=P32; /P3_2 设置为黑带检测位uchar code duma=0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0xff;
13、/段编码uchar code dianduma=0x40,0x79,0x24,0x30,0x19,0x12,0x02,0x78,0x00,0x10; /带小数点段编码uchar code wema=0x01,0x02,0x04,0x08,0x10,0x20,0x40,0x80,0x00,0xff;/位编码uchar num,ge,shi,bai,qian; /定义几个字符型变量uint miao,lc,heidai=0; /定义几个整形变量long int qs; /定义一个长整形变量用来记录小车所转的圈数void fenwei(uint); /声明一个分位函数用来把要显示的数分位void s
14、huma(uchar,uchar) ; /声明一个数码上显示函数用来在数码管上显示数据void shumadian(uchar,uchar); /声明另一个数码显示函数用来显示带小数点的数据void miaoxianshi(uint); /声明一个显示时间的函数void lcxs(uint); /声明一个显示路程的函数void djkz(); /声明一个电机控制函数void delay(uchar); /声明一个延时函数void delay10s(); /声明另一个延时函数用来延时十秒钟/*主函数 */void main() 基于 ST89C52 单片机的自动往返小车(含程序)EA=1; /打
15、开总中断ET0=1; /打开定时器中断 0EX0=1; /打开外部中断 1IT0=1; /外部中断 0 设置为跳变沿触发方式EX1=1; /打开外部中断 1IT1=1; /外部中断 1 设置为跳变沿触发方式TMOD=0x01; /设置定时器 0 为方式 1TH0=(65536-500)/256; /定时器 0 高八位装初值TL0=(65536-500)%256; /定时器 0 低八位装初值TR0=1; /打开定时器 0while(1) /进入主循环 djkz(); /进入电机控制函数/*显示分位 */函数功能： 把需要在数码管上显示的数据分位，/ 即把数据的个、十、百、千位分别分/ 离出来/函数入口参数：整形 x，储存需要分位的数据/函数返回值： 无void fenwei(uint x) ge=x%10; shi=(x%100)/10; bai=(x%1000)/100; qian=x/1000; /*数码显示 */函数功能： 将需要显示的数据显示在数码管上/函数入口参数：字符型 x，储存显示数据/ 字符型 y，储存要显示的位置/函数返回值： 无void shuma(uchar x,uchar y) P0=wema8;P2=dumax;
