1、丹尼尔伯努利在1726年提出了“伯努利原理”。这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。即：动能+重力势能+压力势能=常数。其最为著名的推论为：等高流动时，流速大，压力就小伯努利原理往往被表述为p+ 1 2 v 2 +gh=C，这个式子被称为伯努利方程。式中p为流体中某点的压强，v为流体该点的流速， 为流体密度，g为重力加速度，h为该点所在高度，C是一个常量。它也可以被表述为 p+ 1 2 1 2 +gh=p+ 1 2 v 2 2 +gh 。,伯努利方程,丹尼尔伯努利在1726年首先提出：“在水流或气流里，如果速度小，压强就大；如果速度大，压强
2、就小”。我们称之为“伯努利原理”。 我们拿着两张纸，往两张纸中间吹气，会发现纸不但不会向外飘去，反而会被一种力挤压在了一起。因为两张纸中间的空气被我们吹得流动的速度快，压力就小，而两张纸外面的空气没有流动，压力就大，所以外面力量大的空气就把两张纸“压”在了一起。这就是“伯努利原理”原理的简单示范。,生活中与伯努利方程有关的现象,利用伯努利方程解释部分现象,飞机飞行时机翼周围空气的流线分布是指机翼横截面的形状上下不对称，机翼上方的流线密，流速大；下方的流线疏，流速小。,如果两艘船并排前进，而其中一艘稍微落后，像下图所画的那样，那情况就会更加严重。使两艘船接近的两个力F和F，会使船身转向，并且船B
3、转向船A的力更大。在这种情况下，撞船是免不了的，因为舵已经来不及改变船的方向。,当两艘船平行着向前航行时，在两艘船中间的水比外侧的水流得快，中间水对两船内侧的压强，也就比外侧对两船外侧的压强要小。于是，在外侧水的压力作用下，两船渐渐靠近，最后相撞。,让空气从小孔迅速流出，小孔附近的压强小，容器里液面上的空气压强大，液体就沿小孔下边的细管升上来，从细管的上口流出后，液体受到空气流的冲击，被喷成雾状。,喷雾器是利用流速大、压强小的原理制成的。,汽油发动机的化油器，与喷雾器的原理相同，化油器负责的两件事：让燃油汽化；让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。,化油器是向汽缸里供给燃料与空气的混合物的装置，构造原理是：当汽缸里的活塞做吸气冲程时，空气被吸入管内，在流经管的狭窄部分时流速大，压强小，汽油就从安装在狭窄部分的喷嘴流出，被喷成雾状，形成油气混合物进入汽缸。,谢谢您的聆听,
