1、- 1 -目 录1 概述 - 2 -2 试验目的 - 2 -2.1 试验目的 .- 2 -2.2 技术要求 .- 2 -2.3 填筑材料 .- 3 -3 压实机械 - 3 -4 试验场地 - 3 -5 试验内容及试验布置 - 4 -6 试验步骤 - 4 -7 试验时间 - 5 -8 试验成果 - 5 -9 试验人员及试验仪器 - 5 - 2 -团结路中段路基碎石土填筑碾压试验计划1 概述团结路中段本次施工范围为 K1+460.000K2+644.596，其路基回填材料采用密实性碎石土。本次试验大纲的编写主要依据公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）编写。2 试验目的2.1 试验目的通
2、过对填方段进行现场碾压和夯实试验，主要确定以下参数：确定路基碎石土的松铺厚度；确定达到设计要求回填密度的碾压参数；确定碾压过程中所使用压实机械类型、重量、碾压速度、施工方法、碾压遍数、最佳含水量、碾压时含水量允许偏差以及压实效果；过程质量控制指标、方法；校核暂定的设计指标。2.2 技术要求土质要求：大于 38mm 颗粒含量为 30%50%，路基底 80cm 范围以内最大粒径不大于 100mm，路基底 80cm 范围以外最大粒径不大于 150mm；设计路基回弹模量值：不小于 40Mpa；其它要求详见表 2-1。表 2-1 路基填料最小强度、压实度及最大粒径要求表项 目 分 类 路 面 底 面 以
3、 下深 度 （ cm） 压 实 度（ %） 填 料 最 小 强 度（ CBR） （ %） 填 料 最 大 粒 径（ cm）0 30 95 8 1030 80 95 5 1080 150 93 4 15填 方 路 基 150 92 3 15- 3 -0 30 95 8 10零 填 及 挖 方 路 基30 80 93 5 102.3 填筑材料路堤填筑料采用路堑开挖料。路堑开挖料经试验检测满足要求的合格碎石土可用于路堤回填。3 压实机械根据我单位以往施工经验，团结路中段碎石土回填碾压设备选用山推SR22MP 振动压路机。压实机械参数详见表 3-1。表 3-1 填方段碾压试验设备山推 SR22MP 振
4、动压路机（单钢轮机械式）型号 SR22MP工作质量（t） 22静线压力（N/cm） 490发动机功率（kW） 136碾滚尺寸（cm） 直径 155 宽度 214激 振 力（KN） 395/230振动频率（Hz） 28/32振幅（mm） 1.8/0.9行车速度(km/h) 2.55/8.34 试验场地试验场地选在路基 K1+860K1+960，试验段长度 100m，宽度拟定 25m，试验段 100m 包括缓冲带、过渡区、调车及停车位置等。试验段选址及范围，根据监理工程师要求，结合现场实际情况，可做适当调整。- 4 -5 试验内容及试验布置试验段被划分为 20 个网格，网格大小为 6.0*6.0m
5、，共 5 个区 20 个网格，各区拟定松铺厚度分别为 26cm、28cm、30cm、32cm 及 34cm，振动方式依次为静压 1 遍+振压 25 遍+静压 1 遍，20 个网格共测 20 次压实度，20 次高程，计算压前及压后的高差确定出松铺系数。试验范围分区详见图 5-1。图 5-1 试验范围分区示意图6 试验步骤路基底部处理：按要求对路床底部表层浮土予以清理，采用山推 SR22MP振动压路机碾压 34 遍，检测 030cm 范围的压实度，若压实度大于 95%，进行下步施工；若压实度不满足要求，继续碾压。铺料：本次试验自卸车松方按 1112m3 计算，每个网格 6.0*6.0m 需要缓 冲
6、 区缓 冲 区碾 压 ： 1静 +2振 1静 碾 压 ： 1静 +3振 1静 碾 压 ： 1静 +4振 1静 碾 压 ： 1静 +5振 1静铺 料 厚 度 6cm碾 压 ： 1静 +2振 1静铺 料 厚 度 26cm碾 压 ： 1静 +3振 1静铺 料 厚 度 26cm碾 压 ： 1静 +4振 1静铺 料 厚 度 26cm碾 压 ： 1静 +5振 1静铺 料 厚 度 8cm碾 压 ： 1静 +2振 1静 铺 料 厚 度 28cm碾 压 ： 1静 +3振 1静 铺 料 厚 度 28cm碾 压 ： 1静 +4振 1静 铺 料 厚 度 28cm碾 压 ： 1静 +5振 1静铺 料 厚 度 30cm碾
7、 压 ： 1静 +2振 1静铺 料 厚 度 0cm碾 压 ： 1静 +3振 1静铺 料 厚 度 30cm碾 压 ： 1静 +4振 1静铺 料 厚 度 30cm碾 压 ： 1静 +5振 1静铺 料 厚 度 3cm碾 压 ： 1静 +2振 1静 铺 料 厚 度 2cm碾 压 ： 1静 +3振 1静 铺 料 厚 度 32cm碾 压 ： 1静 +4振 1静 铺 料 厚 度 32cm碾 压 ： 1静 +5振 1静铺 料 厚 度 34cm铺 料 厚 度 4cm铺 料 厚 度 3cm铺 料 厚 度 34cm- 5 -1 车料，试验段两侧各预留 3040cm 宽度缓冲区，区松铺厚度 26cm、区松铺厚度 28
8、cm、区松铺厚度 30cm、区松铺厚度 32cm 及区松铺厚度 34cm，详见图 5-1。平料设备采用宣化 140 型推土机，局部人工配合，铺料厚度现场测量控制。碾压：采用山推 SR22MP 振动压路机碾压。振动方式按照静压 1 遍+振压25 遍+静压 1 遍的方式进行，详见图 5-1，每前进后退 1 次为两遍，前进时错位，碾迹重叠 3050cm，振动碾行进速度挂档时速为 2.55km/h。路基密实度试验：我单位委托青岛建国工程检测有限公司进行各项试验检测工作，试验过程我工区技术负责人全程跟踪指导。7 试验时间根据目前施工情况，团结路中段路基回填碾压试验拟计划如下：2013 年 7 月 207
9、 月 21 日，进行清表工作；2013 年 7 月 22 日7 月 23 日，路基表层碾压、试验段回填及现场试验。8 试验成果对各种回填料的铺料厚度、碾压遍数等碾压参数提出初选意见。计算压前及压后的高差确定出松铺系数。根据试验成果确定碾压方法和参数，完善施工工艺与措施。9 试验人员及试验仪器表 9-1 机械设备一览表序号 设备名称 型 号 单位 数量日立 260 台 1力士德 230 台 11 液压反铲PC400 台 12 振动碾 SR22MP 台 1- 6 -3 推土机 宣化 140 台 14 自卸汽车 20m3 辆 8表 9-2 主要参加人员一览表人员安排说明：由丁德学全面负责安排本次碾压试验的协调工作，以试验室为主，其他各部门人员全力配合。测量队负责现场规划，碾压沉降检测及结果整理。施工科负责现场车辆、机械设备及劳务人员的调拨。序号 主要人员 部门（职务）1 丁德学 总工2 仵海强 工程技术部3 李亚东 质量部4 薛长年 施工科5 郭青江 测量队6 王志军 现场技术员7 建国检测中心
