1、第十章 噪声(振动)监测,编写： 陈延子王 毅石金宝,中国环境监测总站物理室 曹 勤,噪声污染的特征,物理性 主观性 随机性 社会性,噪声污染的特征,物理性 能量污染: 无积累性、不致命 声波特征: 媒质中质点的机械振动传播三要素： 声源媒质受声点传播方式： 点、线、面传播,噪声污染的特征,主观性A声级评价量： 计权网络：A、B、C、D理解不同：悦耳、烦恼,噪声污染的特征,随机性测量容易测准难；监测时段、监测布点是关键。 社会性环境中无处不在无时不有，具有一定规律，不同环境、不同地域的标准不同。,掌握噪声源强的分类,以不同的分类方式对声源进行分类： 产生机理： 机械、空气动力、电磁、火焰等；
2、随时间变化：稳态、非稳态（又可分为周期性、脉冲性、非规律性）； 产生来源：工业、交通、施工、社会生活等； 空间分布：点、线、面,明确社会各部门噪声主要来源 p198,相关的概念,A声级 LA 等效连续A声级 LAeq 累计百分声级L10 、L50、 L90 昼夜等效声级Ldn 计权有效连续感觉噪声级LWECPN,相关的概念,稳态噪声与非稳态噪声： 3dB 周期性噪声: 声级变化具有明显的周期性 背景噪声： 与测量对象无关的声源产生的噪声,分贝的计算 (p200),分贝的求和（多声源的叠加）n L和 = 10lg（ 100.1Lpi）i=1分贝的平均（时间的平均计算） nL = 10lg（1/n
3、 100.1Lpi）i=116100.1Ld + 8100.1(Ln+10) Ldn=10lg 24,分贝的计算 (p200),分贝的求差（本底噪声修正）L2 = L+10lg1-10-（L-L1）/10 = L-L2L修正值=10lg10L测/10 10L本/10,本底噪声修正 (p201),测量条件 (p202),气象条件: 无雨、无雪、风力小于4级（5m/s） 测量时间: 昼间、夜间 ； 正常工作时间内测试 测量仪器: 精度级以上，加风罩，测试前后应校准，灵敏 度差小于0.5dB 传声器位置: 距水平支撑面1.2m以上，其他反射体1 m以上 仪器校准与标定： 活塞发生器：250Hz 12
4、40.2dB 声级校准器：1000Hz 940.2dB 采样方式： “快”响应，采样间隔不大于1s,噪声验收监测内容,验收监测主要包括以下步骤和内容： 仔细阅读环评及批复，了解项目概况、污染源情况、污染物特征、环保设施的情况； 现场踏勘，搞清污染源的形式、位置、影响范围及治理设施的安装、运转情况； 制订验收监测方案； 根据批准的验收监测方案实施监测； (5)根据测试数据分析存在问题； (6)根据分析结果、环保检查内容编写验收监测结论和建议，提交验收监测报告。,噪声验收监测内容,验收监测项目分类: (p203) 工业企业噪声验收监测 公路噪声验收监测 铁路及城市轨道交通噪声验收监测 机场周围飞机
5、噪声验收监测,工业企业噪声验收监测工况保证措施,对建设项目主要设备的运转情况的调查统计 设备开机台数、运行情况： 如开几台，备用几台等； 主要设备布局： 噪声源分布情况； 噪声排放特征： 噪声源在室外或室内，机械噪声还是气流 噪声等； 噪声治理设施运行情况：消声减振措施、声屏障等； （5）工作运行时段：每天几班运转，每班工作时段等。,工业企业噪声验收监测,工业企业厂界噪声标准GB12348-90 工业企业厂界噪声测量方法GB12349-90 城市区域环境噪声标准GB3096-93 城市区域环境噪声测量方法GB/T14623-93,工业企业噪声验收监测,厂界噪声布点原则厂界处监测点具有代表性，两
6、点间声级差不大于3-5dBA，在与噪声源相邻的厂界处布点，在厂界外有噪声敏感点的一侧布点，在对厂外环境可能造成影响的地方布点。,工业企业噪声验收监测,室内声源：以一个车间或一个房间为一个监测单元，在与车间相邻的厂界或环境敏感点一侧布点测量，小车间及小房间可以有1-2个监测点，大中型车间可有3-5个监测点。 露天声源：视设备台数及体积大小，在与设备相邻的厂界或环境敏感点一侧布点测量，中小设备可1-3个监测点，大中型设备可3-5个监测点。 以风机和泵类为主的大型化工露天项目：在项目边界取几个代表点掌握其声级范围。,厂界噪声,测点位置： 厂界外1m，高1.2m以上 采样时间： 稳态声源： 1min周
7、期性声源： 1个周期非稳态、非周期性声源： 整个工作时段 测试频次：2次/天，昼间2次，夜间2次，测试2天 环境敏感点平房居室外窗前1m、楼房测垂直分布，昼、夜分别监测，不得不在室内测量。,工业企业厂界验收监测实例,厂界处有高层建筑物,冷却塔,百页窗,百页窗,厂房,厂界围墙,高 层 住 宅 楼,厂办,工业企业厂界验收监测实例,P205 图10.2 举例分析,幼儿园,办公楼,锅炉房,化工一厂,老厂区,化工二厂,办公楼,车 间,仓 库,办公楼,锅炉房,中 学,住 宅 区,交通干线,海 洋,工业企业厂界验收监测实例,牵引变电所,主变电所,民居,民居,制动电阻间, , ,空地, ,农 田,交通干线,工
8、业企业厂界验收监测实例,环境噪声中不得不在室内测量时,一层住宅,锅炉房,地下室水泵,窗户,窗户,二层住宅,三层住宅,工业企业厂界验收监测注意的问题,背景值的监测与修正的目的：对建设项目噪声源贡献量的判断与分解。 背景值的测试方法：采用开机、停机分别测试；采用选择较安静时段测试；采用选择参照点的方法； 计算的方法：L2=10 Lg (10 0.1L-10 0.1L1)L2:项目噪声贡献值； L1：背景噪声值；L:总声级。,厂界噪声背景值修正实例,10.4.2 公路工程噪声验收监测 (p208),1 公路工程环保验收监测的特点 2 高速公路交通噪声监测的准备 3 高速公路交通噪声监测项目 4 监测
9、方法 5 监测数据的表达,1 公路工程环保验收监测的特点,验收对象主要是高速公路及部分一级公路。 小型车：2吨以下、 中型车：2吨8吨、重型车：8吨以上。 特点： 实测交通噪声值远大于环评预测值。 原因有3 交通负荷量：试运营时交通负荷量远低于其最大设计能力。 预测交通量值一般以小型车为标准值，将中 型车、重型车折算成小型车进行统计，折算系数以环评或工程设计值为准。 车流量的时间分布：见p209 图10.5,2 高速公路交通噪声监测的准备,敏感点的调查 主要噪声敏感点一般多集中在公路沿线的村镇、城市。调查范围：100米内的居民住宅点、医院、学校、养老院和办公设施 调查内容：位置、名称、与路肩的
10、距离、高差、建设时间、常驻人口数等。见表10.7（p211）。调查结果应与环评调查结果进行对比，剔除高速公路审批后新建的建筑。,3 噪声敏感点选取原则,将高速公路建设前（以环评报告书作为时 间界限）存在的噪声敏感点，作为选择范围， 环评提出的、现场踏勘仍存在、离公路最近 的点位， 环评未提出、确实是公路建设之前存在的点 位，受项目噪声影响的点位。,4 监测点位的选择,选择原则：有代表性的、易于操作，无生活噪声和其它的外界噪声干扰，以保证监测数据的准确、可靠有效。 监测内容：一般交通噪声影响监测24小时交通噪声连续监测交通噪声衰减监测声屏障降噪效果测试,4 监测点位的选择,一般交通噪声影响监测、
11、24小时交通噪声连续监测： 60米以内具代表性的居民住宅100米以内的学校、医院、养老院等。 交通噪声衰减监测： 平直地段（距弯段、桥梁较远，车辆能正常行驶）； 公路两侧开阔无屏障的地段， 监测点与高速公路的高差较小的地段。,5 监测点位的选择,敏感点交通噪声监测 点位：距公路最近的敏感点窗前1米。（没有声屏障的状况下） 交通噪声24小时连续监测 点位：与高速公路水平距离40米内的噪声敏感点。 交通噪声平面衰减监测点位：5个点位，分别为距高速公路路肩20米、40米、60米、80米、120米,同步测试,5 高速公路交通噪声监测点位,声屏障降噪效果监测1 、对敏感点的保护效果监测点：声屏障后方被保
12、护的敏感点窗前1米， 对照点：与声屏障对应的无屏障开阔地带， 与声屏障后方监测点等距离的点。 同步测试。,公 路,敏感点,声屏障,5 高速公路交通噪声监测点位,2 、声屏障自身的实际效果监测点：声屏障后方10米、20米处各设1个点， 对照点：在无屏障开阔地带距离高速公路路肩10米、20米处各设1个对照点，同步测试。,公路,声屏障,6 监测项目及频次,敏感点交通噪声监测 （P214 表10.8）频次：4次/天，（白天2次，夜间2次） 20分钟/次，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin， 交通噪声24小时连续监测 （P214 表10.9）频次： 每天24小时
13、连续监测，连续监测2天。监测因子： LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，计算出Ld、Ln、 Ldn 。,7 监测项目及频次,平面衰减监测 （P215 表10.10）频次：4次/天（白天2次，夜间2次）20分钟/次，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin， 声屏障降噪效果监测 （P216 表10.11）频次： 4次/天（白天2次，夜间2次）20分钟/次，连续监测2天。 监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，,8 监测数据的表达,监测数据的表达方法一般为表格、图形和公式三种形式。 敏感点交通噪声监测表格方式，见表10
14、.8。 交通噪声24小时连续监测监测结果：表格方式、图形方式，见表10.9，见图10.6 ； 车流量：图形方式，见图10.5。 交通噪声平面衰减监测表格方式，见表10.10。 声屏障降噪效果监测表格方式，见表10.11。,轨道交通噪声验收监测,铁路交通噪声 标准依据：1、铁路边界噪声限值及其测量方法 GB12525-90 2、城市区域环境噪声标准及测量方法GB3096-93 GB/T14623-93 3、城市区域环境噪声适用区划分技术规范 GB/T15190-94,轨道交通噪声验收监测,铁路交通噪声 验收监测内容：距外侧轨道中心线30米处；两侧环境敏感点；噪声衰减监测：7.5m,15m, 30
15、m, 60m, 90m,120m。 监测注意事项 监测时段： 评价量 LAeq(1h) P217(3)记录车流量及鸣笛次数。,轨道交通噪声验收监测,城市轻轨交通噪声 标准依据：1、铁路边界噪声限值及其测量方法 GB12525-90 2、城市区域环境噪声标准及测量方法GB3096-93 GB/T14623-93 参考标准：1、地下铁道车站站台噪声限值GB 14227-932、地下铁道车站站台噪声测量GB 14227-93,轨道交通噪声验收监测,城市轻轨交通噪声 监测点位：代表性的的居民楼、学校、医院等点位。 监测因子：（1）Leq dB(A)（1小时平均）、L10、L50、L90;（2）两列车间
16、隔时间内测量5分钟的Leq dB(A)；（3）列车运行中的Leq dB(A)、Lamax；（4）列车通过监测点的持续时间；（5）列车进出站噪声、车站混响时间。,轨道交通噪声验收监测,城市轻轨交通噪声 监测频次：2次/天，昼间1次夜间1次（清晨5-6点） 连续监测2天。,轨道交通噪声验收监测,监测注意事项 监测时段： 选择车辆运行平均密度的某一小时，夜间选择清晨5-6点。 评价量： LAeq(1h) P217(3)进行交通量统计，并记录列车行驶方向。 平立面图,机场周围飞机噪声监测,1 机场周围飞机噪声环境标准 2 机场周围飞机噪声监测方法 3 机场周围飞机噪声监测点设置 4 监测使用的仪器 5
17、 机场飞机噪声原始数据记录表 6 机场周围飞机噪声监测的质量保证,1 机场周围飞机噪声环境标准,GB9660-88机场周围飞机噪声环境标准采用“计权等效连续感觉噪声级LWECPN(dB)”作为机场周围环境噪声的评价量。 监测方法采用GB9661-88机场周围飞机噪声测量方法中的简易法。,2 机场周围飞机噪声监测方法,测点选在敏感点户外平坦开阔的地方，传声器高于地面1.2米、离开其他反射面1.0米以上。 每个点监测周期为一周(7天),每天24小时内的所有航班。每次记录每架飞机的起降状态，同时记录飞机飞过时的LAmax(dBA)最大值和LAmax出现前后上升和下降10dB的持续时间Td(s)。,2
18、 机场周围飞机噪声监测方法,计算一次飞行事件的有效感觉噪声级: Lepni= LAmax10log(Td/20)13,LAmax,10dB,Td,机场周围飞机噪声监测方法,根据国家标准绘制等值线的规定，每个监测点一般要进行一个周期航班即一周的监测。根据以往机场噪声监测的经验，当一个测点测量的飞机架次超过100架以后，有效感觉噪声级Lepni(dB)的能量平均值（dB)趋于稳定。对于日平均起降达200架次以上的机场可以在各点进行一昼夜的监测，得出机场周围某点的评价量LWECPN的关键值平均。,机场周围飞机噪声监测方法,平均有效感觉噪声级计算如下： =10lg(100.1Lepni)/N其中：Le
19、pni为每次飞机飞过时的有效感觉噪声级。 计算一次飞行事件的有效感觉噪声级: Lepni= LAmax10log(Td/20)13,计权等效连续感觉噪声级WECPNL,机场周围某点一昼夜的计权等效连续感觉噪声级LWECPN： LWECPN =+10lg(N1+3N2+10N3)-39.4 式中：N 飞行架次； 平均有效感觉噪声级。 监测时段划分为： 白天 7：0019：00 傍晚 19：0022：00 夜间 22：00次日7:00 N1N2N3可用周起降平均值，如表10.14某机场典型周飞机起降情况统计表。,3 机场周围飞机噪声监测点设置,监测点的设置可分为两种： 1、在机场附近的噪声敏感点设
20、测点 机场附近受影响的的村庄、居民点、医院、学校等。 2、在机场跑道附近区域按网格法监测布点 根据GB9661-88机场周围飞机噪声测量方法，按网格法监测布点目的是画出LWECPN为等值线图，一般要求画70、75、80和85(dB)等值线。 可按1000*500(米)划分监测网格点，由于等值线基本沿跑道中心线对称，监测网格点应设在机场航站楼区另一侧，一般不少于40个测点。 图片,4 监测使用的仪器,1、带模拟电压输出的声级计和声级记录仪，在声级记录仪上记录飞机飞过时的声级曲线，可读出LAmax(dBA)最大值和持续时间Td(s)。 2、带有监测机场噪声功能的声级计，可以直接读出飞机飞过时的LA
21、max(dBA)最大值和持续时间Td(s)。 3、有些噪声测量仪器可以连续存储A声级达50秒以上，且可以0.5秒存储一个A声级，也可以用于监测机场飞机噪声。 4、有些噪声测量仪器可以通过RS232接口向计算机0.5秒输出一个A声级的数字信号，也可以用于监测机场飞机噪声。 5、某些进口仪器可以用简易法或精密法自动监测机场飞机噪声。,5 机场飞机噪声原始数据记录表,见 P220页 表10.13,6 机场周围飞机噪声监测的质量保证,测试前，对所用测试仪器进行必要的校准；飞机噪声测量前后，用同一台标准声源校准测量用的声级计，以消除系统误差。,建设项目噪声验收监测质量保证,工况保证 监测仪器保证 监测点
22、位、传声器位置保证 监测采样周期和频次保证 监测现场条件保证 监测原始记录 背景值修正 审核制度,建设项目振动验收监测,1 振动验收监测的对象 2 振动监测的基本概念 3 建设项目振动验收监测的标准 4 振动测点的设置 5 振动监测方法要点 6 振动验收监测的范围,建设项目振动验收监测 p224,含义： 环境污染 分类： 稳态、冲击、无规则 来源： 工业、轨道交通、其他 评价量：VLz（铅锤向Z振级），单位：分贝（dB）,建设项目振动验收监测 p224,测量条件：仪器、工况、测量环境 监测内容: VLzmax 、VLz10 注意事项：坚实表面的理解测试人员的影响,振动验收监测的对象,工业部门
23、铁路和城市轨道交通 其它,振动监测的基本概念,机械振动测量仪器频率响应为线性。 环境振动测量仪器设有模拟人体垂直和水平响应的计权网络（与声级类似）。 加速度A、加速度级VAL和振动级VL（垂直或水平） VAL=20lg(a/a0) a 加速度，单位m/s2a0 =10-6 m/s2,建设项目振动验收监测的标准,GB10070-88城市区域环境振动标准 标准数值各功能区及昼夜相差不大 1、特殊住宅区 65 65 2、居民文教区 70 67 3、混合区、商业中心区 4、工业集中区 75 72 5、交通干线两侧 6、铁路干线两侧 80 80,振动测点的设置,测点位置：室外0.5米，敏感点室内中央。
24、拾振器（头）的安装：平稳地安装在平坦坚实的地面上，避免放置在地毯、草地、砂石或雪地等松软的表面。,振动监测方法要点,测量垂直振动级 稳态振动监测： 5秒内的平均示值 冲击振动： 10次最大值的算术平均值 无规振动： 间隔小于5秒，1000秒测量的 VLZ10值(累计10) 铁路振动： 20次列车通过时最大值VLZmax的算术平均值,振动验收监测的范围,铁路、地铁和城市轻轨： 环评报告提出的敏感点 一般是在靠近振动源的敏感点 30米内的高层建筑，50米内的多层建筑，100米内的学校、幼儿院、医院。,第十一章 电磁辐射监测,电磁波频段划分与污染源频率分布,评价量,工频： 电场强度 V/m 磁场强度
25、 T 中短波高频： 电场强度 v/m 超短波与微波： 功率密度 w/cm2 监测仪器的选择 综合场强仪 选频场强仪 工频场强仪,电磁辐射主要验收项目,1高压输电线、变电站 110KV 220KV 330KV 500KV 2城市广播电视发射塔 调频节目 电视节目3城市移动通信基站 寻呼网 专业网 移动电话网4中、短波广播及短波通信台 广播发射台 通信发射台,电磁辐射主要验收项目,5卫星地球站和微波站 近郊区：大中型站 城市高层建筑上：小型站 6电气化铁道和城市轨道交通主要为对广播电视的干扰。 7雷达发射 军事部门 气象及机场部门 8工、科、医高频设备 工业上、科研上：高频炉，热合机，微波炉； 医疗上：超短波及微波治疗仪。,谢 谢,
