1、郑州某会展中心（展览部分）屋面钢结构工程主体钢结构埋件施工细则浙江*钢结构有限公司郑州某会展项目部2004 年 5 月 23 日郑州某会展中心（展览部分）屋面钢结构工程钢结构埋件施工细则审定： 复核： 编制： 浙江某钢结构有限公司郑州会展项目部2004 年 6 月 1 日钢结构埋件施工细则1 工程概况郑州某会展中心展览部分屋面钢结构工程中埋件数量总共为 55个,总重量为 509T,M1 为 22 个，单重 0.337T，总重 7.407T; M2 为(铸钢件 2 中的 1#、2#、3#共计 14.5T)11 个，单重 14.5T，总重159.5T; M3 为 22 个,单重 15.57T。其中
2、 M1 为工厂制作， M2、M3为铸钢件，埋件平面布置图如下：2 主要施工机械选用3 东侧预埋件吊装东侧最大作业半径 20 米,根据构件的起重要求采用一台 250 吨级的履带吊进入柱网内进行吊装。履带吊型号为 SCX2500，详细工况选择如下：履带长 9.045 米，宽 7.52 米。主臂 82.3 米，尾部配重 86.3 吨，车体配重 20 吨，尾部回转半径 6 米，使用 35 吨吊钩（自重 0.9 吨）：SCX2500 吨履带吊选用 67.05 米主臂，标准起重性能如下表：半径（米） 20 22 24 26 28 30 32 34 36重量（吨） 42.2 36.8 32.4 28.9 2
3、5.9 23.3 21.1 19.2 17.5起吊高度（米）61 60 59 58 57 56 54 53 52从上表可以看出,以上吊车选型完全可以满足东侧 M1、M2、M3的吊装。4 西侧预埋件吊装西侧最大作业半径 52.5 米, 根据构件的起重要求选用LR5000 吨履带吊进行吊装，LR5000 吨履带吊选用 49 米主臂，63 米辅臂，标准起重性能如下表：半径（米） 22 24 30 34 40 44 48 52 56 60 64起重量（吨） 50 49 43 38 31 28 25 22 20 17 16起吊高度（米）98 97 95 94 93 92 91 90 89 88 82从上
4、表可以看出,以上吊车选型完全可以满足西侧M1、 M2、 M3 的吊装。mm3.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.1253.125502101740106504065050803021030103.125210 1945010650650 40801060101408010 10101010 1801010 101010 10 1010101010140108010 10 101010ABCDEFGHIJKL123456789FABEDCGIJKL 1065.34146mH5 地面处理对原地面进行机械
5、夯实，并用压路机（振动力大于 30t）往返多次压实，然后使用硬质毛石或石渣分层回填。每层 300mm，并用机械夯实。在地表面上的一层可使用砂石 混合材料进行回填，并用压路机（振动力大于 30t）往返多次压实。对于 500T 吊车，地基处理如下图： 道 路 宽 度 砂石级配路 基 箱对于 250T 吊车，地基处理如下图： 道 路 宽 度 砂石级配路 基 箱对回填的地表面层上，经压路机碾压后，如在局部地面上出现橡皮土层时。必需进行局部开挖，并用硬质毛石或石渣进行分层回填和夯实。在地基处理或者道路路面回填处理时，其砂石级配的标准按以下配比：a 砂子：2.6m3； 石子： 11.4m3； 压实为： 1
6、0m3 级配。含水率：80%90%。b 砂子可用石粉或中、粗、细砂，主要起到填空密实作用。c 石子粒度：27cm。d 干容重：1.551.60g/cm3。6 预埋件吊装准备构件吊装前须进行验收和预检。进场构件由施工方提供一套完整的资料报监理验收合格通过，同时经现场对构件质量检验合格后，方可吊装。7 测量与校正7.1、为保证预埋件安装精度，同时又简化测量方法，在混凝土结构顶面直接布设钢结构安装用测量控制网，并结合总承包单位所提供的各柱之间轴线数据和水平标高，进一步放样出所有必需的施工测量控制点，作为钢结构施工控制和校核的依据。7.2、对铸钢件预埋所有的放样资料及校核计算资料，应经计算和复算无误后
7、，方可预埋。预埋件标高控制精度2mm,轴线位移精度控制3mm 。8 预埋件验收总承包与钢结构安装单位进行预埋件控制点的交接，并提供施工记录及相关资料，安装单位派专业人员进行验收，检查预埋件的轴线、标高和水平度偏差，验收合格后进入吊装工序。9 预埋件吊装9.1、混凝土施工到 22 米标高停止钢骨外侧混凝土施工，钢骨内侧施工到 26.8 米位置停止施工，留出铸钢件安装工作面9.2、施工平台的搭设20钢 筋平 台 架A-搭 扣 ， 插 入 搭 扣 中铺 设 钢 跳 板在每个埋件下的劲性柱上焊设如上施工平台以便于操作。9.3、铸钢件起吊前严格复核其自身重量，并根据制作厂家提交的构 件 清 单 及 时
8、通 知 安 装 班 组 对 起 吊 设 备 的 性 能 进 行 复 核 ， 方 可 吊装 。9.4、履带吊车行走线路由东线和西线两部分组成，根据总承包的实际进度状况由 19 轴向 41 轴及 18 轴至 1 轴逐步对预埋件进行吊装。9.5、安 装 前 对 预 埋 件 进 行 自 检 ， 并 做 好 样 冲 标 记 和 油 漆 标 记 。9.6、在柱子劲性钢骨上焊接安放千斤顶的牛腿，见 M2 安装图9.7、由于 M2 预埋件本身有三个 H700 的牛腿，因此吊装时将钢丝绳捆绑着三个牛腿进行起吊，起吊安装过程中当离地 300时，吊机停止起吊，检查构件有否松动、脱滑情况，确定无误后再起吊。9.8、M
9、2 吊装到位后吊车不能松钩，利用 3 只 32T 千斤顶对 M2 进行角度调节,见下图： 铸 钢 件 2#、 3部 件铸 钢 件 1部 件1035A32T千 斤 顶 调 整 就 位 A剖 面 图M2 安装图角度调整到位后,将 M2 件与钢骨柱中900*2000*36 进行定位焊，焊接前清除坡口两侧氧化皮及油污，清除范围为两侧各 50mm的位置,焊接使用的焊条要进行烘烤,烘烤要求如下： 焊条类型 烘干温度( 0C) 保温温度(h)E5015 碱性焊条 350400 2定位焊长度 100mm，间距 100mm，焊脚尺寸 6mm，定位焊完后，吊车松钩，继续进行焊接直至焊接完成，为减少焊接变形，焊接顺
10、序如下： 从 中 间 往 两 边 对 称 焊 接钢 骨 柱“1”、 “2”、 “3”、 “4” 4 个位置 8 个焊工同时从中间往两边对称焊接直至焊接结束。利用 2 台经纬仪跟踪，并随时调节。9.9、焊接完成后，对埋件与劲性钢骨之间的对接焊缝按 GB11345-89 进行 100%UT 探伤，验收合格后，对预埋件的轴线、标高验收并移交给总承包，总包单位在焊接连系梁时，应注意焊接的变形，结束后，再进行复核。9.10、其余埋件吊装方法与 M2 预埋件相同。轴 线.0锚 筋预 埋 板 M1安 装 图M3安 装 图10 安全、文明施工措施10.1、要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施
11、工的重要性，作到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令。10.2、所有施工人员要按方案作业要求严格培训，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤，合格后方可上岗，进入现场要遵守“现场六大纪律” 。10.3、在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留。10.4、在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，则必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。10.5、高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。10.6、禁止在风速五级以上进行提升工作。10.7、通讯工具专人保管，确保信号畅通。非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。
