1、综放设备装车运输安全措施古山一井综放设备装车运输安全措施一、 施工时间：2012 年 12 月二、 施工地点：地面、+252、+246三、 施工负责人：马占山 四、 安全负责人：匡国伟 五、 施工单位：古山一井采煤队六、 施工措施(一) 所有参加综放运输施工的人员，施工时必须保持头脑清醒，严格执行规程规定，贯彻学习此措施并签字后方可施工。(二) 施工过程中所有工作人员要听从施工负责人的统一指挥，并指定专职安全负责人。(三)安全技术措施1、设备入井前，检查设备尺寸，是否符合井巷运输要求，不符合的设备要拆开运输。2、地面组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车，并根据运输路线、安装顺序进行
2、编号，标明方向，入井时按顺序和方向吊装上车。3、小配件要分类、分部件进行清点，专人包装好，专车入井，交由井下施工单位负责保管，避免丢失。4、入井前，所有高低压胶管、水管及油管的接头要用专用堵头加以封堵。5、入井前，机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏；对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备要采取防护措施，加以保护。6、入井前，对所有车辆上固定设备用的紧车器、卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。7、大件运输时，各环节必须交接清楚，填写好交接单，明确责任人。8、所有装车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽。9、大型设备一律用吊车装车。两人可
3、以抬动的小件设备，如电缆槽、齿轨等可以采用人力装车。10、在用吊车装大件设备时，要选用技术熟练的司机操作吊车，配合装车的人员要选择技术过硬、责任心强、眼明手快的职工。装车时，人员要在避开起吊物倾倒方向的安全地点指挥装车。11、装车时，要找正起吊物重心，严禁装偏车。用于装载下井设备的车辆车身必须完好，车轮转动灵活，插销齐全，严禁不完好的车辆下井。12、用于起吊的链条、螺丝、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质量合乎安全要求。13、采用人力装车时，装车人员要精力集中，抬重物时要同肩，放置时要口号统一，动作一致，轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和联保互保工作。14、刹车时要采用专用的卡
4、具，螺丝上满扣，以保证刹车牢固可靠。使用钢丝绳刹车时，要先检查钢丝绳是否完好；装采煤机、运输机电机、减速机、机头架等大件时，至少要用 12.5mm 的钢丝绳刹车，严禁将钢丝绳劈开单股使用。15、刹车时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。16、所有车辆入井前要设专人检查刹车情况，刹车不合格者严禁入井。17、设备装车要求：所装设备的重心要与平板车的重心重合，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定，设备与平板车要捆绑牢靠。18、根据设备和井下巷道尺寸及轨道距巷道顶板距离，为确保设备能整体装车入井,装车时将设备顶梁调平，侧护板收尽并用专用销子锁紧。19、地面装车期间，必须有一名现场负责人，现
5、场指挥；吊车起吊重物时，严禁起吊臂下站人。20、每班专人负责设备运输，对运输线路内的所有轨道、轨枕、道岔、道床等提前进行详细检查，对不符合要求的要及时整修更换，确保运输安全。21、运输队每班前必须对电机车、灯、警铃、连接装置、制动、撒砂装置等进行检查，确保完好，否则不得投入使用。22、对所用平板车的轮对及连接装置随时检查，确保其完好。23、运输过程中，必须有一名跟班队干统一指挥，不得赶急图快，盲目蛮干。24、斜巷运输坚持“行人不行车，行车不行人”制度。25、下山运输时，必须在下平巷以外和上平巷设警戒，不许人员上下行走，绞车操作人员必须持证上岗，开车前必须详细检查各部件，发现问题及时处理，否则不
6、允许开车。26、轨道下山提升绞车钩头和平板车必须连接可靠，并使用保险绳。下放设备时，每次只许提升或下放一辆车。严格执行推车机操作规程。27、设备运行过程中，信号要准确，灵敏可靠，严格执行“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”的规定，严禁用口喊晃灯的办法发送信号。司机要精神集中，听清信号方可开车。28、跟车人员距车后 23 米，严密监视车辆运行情况，当有危险或不安全情况时，必须立即停车进行处理。29、所有设备及时运输指定地点卸车，防止堵塞安装路线和占用车辆。30、人员推车辆时，严禁在车辆两侧推车。31、任何人员不得在车辆前后两侧站立或行走，前方 10 米内严禁有人。32、运输过程中，平稳行驶、严防
7、撞车，掉道或翻车等。在运输车辆时要保护好电缆，乳化液管路，巷道支护和电器设备等，对碰倒、碰歪、撞坏的棚梁及时修复，浮货及时清理干净。33、人工装卸长重物时，要相互配合协调好，防止碰手、砸脚。34、卸车时应站在车辆的两端，保持足够的安全间隙，以防材料滚落伤人。35、人力推车时，车辆速度与行人速度应保持一致，严禁放飞车、快车、严禁人员趴车，乘车。36、同向推车的间距，在轨道坡度5时，不得小于 10m；坡度5时，不得小于 30m；坡度7时，禁止人力推车。严禁放飞车。37、推车时应注意前方。开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，以及坡度较大的地段向下推车、接近道岔、弯道、风门、巷道口、硐室出口时
8、，必须及时发出警报38、使用推车机时，必须先挂好钩头，再打开阻车器，然后操作推车机，车辆进入下山后关闭阻车器。39、无极绳绞车运输（1） 、开车前，绞车司机必须对绞车下列部位进行检查：1）检查启动器等电控设备是否正常，通讯信号是否正常。2）检查绞车基础螺栓是否松动、螺母是否紧固。3) 手闸是否在松闸位置上，且是否灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、闭锁等，检查确认正常后方可开动电机进行空运转，检查电液制动闸正常和绞车无异常声音后方可加上负荷。4) 手闸属于辅助刹车，绞车关闭电源后仍不能刹住车时方可使用，不允许在通电期间进行刹车，以免损坏设备和电机。5) 检查张紧器各滑轮
9、的转动方向与钢丝绳的走向是否保持一致，运行时滑轮和配重上下移动自如，不得有卡滞现象。（2） 、开车前，跟车工必须对下列情况进行检查：1）检查对讲机的信号是否正确。2）车辆必须与梭车连接。3）检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块是否紧固，绳头绳卡是否紧固。4）检查导向轮、压绳轮、尾轮是否紧固，如发现松动及时紧固，如有损坏，及时更换。5）检查钢丝绳磨损或断丝情况，若超过煤矿安全规程要求必须及时更换或处理。6）检查轨道质量是否符合要求，不符合要求时，必须及时更换或处理。检查运输线路中有无影响车辆运行的杂物，如有应及时清除。40、运输车辆掉道复轨要求及注意事项：1）运输过程中出现掉道时，发现人员必须立即在进
10、入本线路的关键地点设岗警戒。2）进行复道作业前，首先检查车辆封装和连车情况，采取有效措施将掉道车辆固定，然后由现场负责人制定上道方案。3）掉道车辆严禁用电机车、绞车等设备牵引强行复道，要使用复轨器。4）掉道后必须清理好现场，看好退路。5）处理掉道时，严禁两端同时复道。一端落道时，掉道车辆的非复道端必须用绊子打牢，并有防歪倒措施，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边复合时，抽出垫木后放下车体。用手拉葫芦复道时，葫芦必须完好、自锁，起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量。6）起吊作业时要有经验的工人选择好吊点，检查好顶板情况，用棚子作吊点必须加固，需要斜拉时必须打上撑杆及戗柱。起吊时人
11、员要躲开吊点下、起吊梁下、重物下和受力回弹方向，不得站在被吊设备倾斜面的下方，站在被吊设备两侧必须用板梁打撑及其他防歪措施。起吊要专人指挥，并时刻注意观察顶板和棚子的变化，发现异常情况应立即停止作业进行处理。设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊，严禁用抬棚起吊。7）用手拉葫芦起吊重物（包括处理落道、安装、装车、卸车等）钩头必须拴牢，易滑部位垫木板防滑，葫芦要完好，满足起吊要求，不准超负荷使用，严禁使用不能自锁的葫芦，身体的任何部位不准进入有可能被挤压的地方。在有坡度的地段，要用两个以上5 吨葫芦对设备进行上串、下滑、歪倒牵留，所有人员均应躲开下滑以及歪倒范围。8）特殊运输车辆掉道复轨时，必须首
12、先检查车辆装载重心及封车固定情况，必须采取防止装载物品滑脱或车辆歪斜的安全措施。设备等超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须采取可靠的防止设备、车辆歪斜的措施。9）用复道器、千斤顶复道时，两端接触点必须加垫木板或其它防滑材料防滑。10）采用人力杠杆复道时，杠杆必须定位固定，严防杠杆转动或滑动。压杠人员号令一致，上放杠杆要慢慢进行。防止碰打人身各部。撬起车轮垫木料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。11）斜巷处理掉道，严禁摘掉绞车钩头及保险绳，提升钢丝绳必须涨紧，严禁有余绳。复道时，人员必须站在车辆的上方，严禁站在车辆的下方作业，站在车辆的两侧时必须有可靠的防歪措施，用圆木或板梁支撑。40、设备运输路线运输路线：坑木场 地面运输道 付井材料道 付井筒 +252 付井车场 +252 运输大巷 +252 十区石门 十区材料下山 +246石门 +246 069-2 回风道 组装硐室 069-2 工作面审 批 意 见井长年 月 日井技术主管年 月 日安检站年 月 日机电科年 月 日安监科年 月 日机电矿长年 月 日编制人年 月 日
