1、1汽车拆装实习及其在交通运输专业的实施思路刘瑞昌一、 汽车拆装实习的性质和任务汽车拆装实习是交通运输专业培养计划中一个重要的实践环节，安排在学完汽车构造课程之后进行。很多兄弟院校与汽车相关的专业也已经开设了汽车拆装实习，其实习目的和任务主要是通过汽车拆装，进一步熟悉汽车构造，了解汽车拆装的基本方法和步骤。我院交通运输专业自 2004 级开设汽车拆装实习以来，经过不断的摸索，逐步明确了交通运输专业汽车拆装实习的目的和任务：汽车拆装实习是理论联系实际、培养学生动手能力、分析问题能力和解决实际问题能力的重要环节，也是对所学的机械知识、车辆知识的一个综合检验和锻炼。通过汽车整车以及主要总成的结构拆装，
2、使学生初步掌握汽车拆装的基本方法，深化对汽车结构、工作原理的理解和掌握，培养学生动手拆装的实践能力。同时，培养学生举一反三，触类旁通分析其它车型结构特点的能力。在拆装过程中融入零部件现场测绘，使学生综合掌握机械零件测绘方法，全面培养学生的机械工程素养，为学习后续专业课程学习及毕业后从事专业工作打下基础。所以，汽车拆装实习不仅仅是学生通过拆装了解汽车构造和拆解、安装过程，也是对学生机械工程素养的全面培养。这些素养包括测量、绘图、测试等。二、 交通运输专业汽车拆装实习回顾交通运输专业自从 2004 级开始汽车拆装实习，至今已经开展 5 年。为便于总结交通运输专业汽车拆装实习的经验、教训与得失，现做
3、一简要回顾。1、 往届拆装实习的简单回顾04 交运的汽车拆装实习安排在 2007 年 1 月 8 日至 19 日，当时实验中心在北面校区的车库。整个实习过程采用的分组方法，把学生分成八组，整车两个组（车内，发动机） 、发动机两个组（拆装两台不同型号的发动机） 、底盘两个组（拆装底盘的不同部分） 、变速器两个组（拆装两台不同型号的变速器） 。四位指导教师分别指导整车、发动机、底盘、变速器的拆装。为保证实习效果，要求学生每天做好实习记录。从整个实习情况来看，学生基本能遵守纪律，按照实习要求进行。在实习结束，提交实习报告，并在现场进行简单提问。整个实习基本上是在露天进行，因为车库大门敞开，而且没有任
4、何取暖设施。05 交运的拆装实习转到现在的汽车实验中心进行，时间依然是 2008 年初。实习内容和 04 级基本相同，但实习环境大大改善。为了克服 04 交运实习当中暴露出的一些盲目，特别强调了实习准备。除了在设备、工具、参考书等准备之外，更多的是知识上的准备。在这次实习当中，明确要求学生写出预习报告。同时，鉴于实验中心有一角多媒体教室，在实习内容上增加了组织学生看录像2的环节。06 交运的拆装实习也是安排在实验中心，时间是 2009 年初。这次实习，增加了零件测绘环节，要求每组学生在完成拆解之后，选择一个零件进行测绘。测绘的图纸和实习报告一并上交。这一措施进一步丰富实习内容，更全面的锻炼学生
5、的综合能力，但是，从上交情况来看，并不是很理想，因为有些同学画的图太过随意。07 交运、09 运升的拆装实习是在 2010 年初。在实习内容和实习方式上，基本沿用了以前的做法。所不同的是，对于测绘图纸，明确要求绘制在 A4 图纸上，按照机械制图规范手工绘制。通过这一措施，使得实习内容更丰富，能力锻炼更全面，实习报告更规范。但是，因为是一个小组画一样的零件图，所以，有些学生并没有真正的在现场进行测绘，而是一个小组只有一个人在现场画，其他人回去再补。这在一定程度上削弱了机械素养的锻炼。2、 本次拆装实习的组织最近进行的汽车拆装实习，是 10 运升（2010 年 12 月 20 日至 31 日）和
6、08 交运（2011 年 1 月 4 日至 14 日） 。这次实习，拆解的内容主要包括发动机、变速器、整车。另外，结合上汽通用五菱的发动机热试项目，让学生熟悉发动机热试实验的内容和目的。因为学生人数较多，如何能够更好的吸引学生，让每个学生得到锻炼，防止学生无事可做袖手旁观成了一个必须解决的问题。为此，在实习组织过程中，除了拆装的一般要求之外，又明确提出，每位同学必须在现场完成零件徒手图，经过指导教师签字确认，并且在测绘量上有了进一步要求。这样，使得学生在现场拆装和画图有机结合，有的人在拆装，其他人在画图，避免了学生的随意游走。同时，进一步严格了现场考评，促使学生更用心于拆装。最后学生把实习报告
7、、绘制图纸、老师签字确认的徒手图一并上交。三、 交通运输专业汽车拆装实习经验和不足1、 交通运输专业汽车拆装实习值得肯定的做法（1） 搞好实习，需要不断的思考、尝试与总结。多年来，汽车拆装实习的开展过程，就是一个结合我院实际情况不断探索、创新的过程。每次实习结束，都能认真总结、思考得失，并应用于下次实习的改进，这样才会有积累、有提高。所以，每一届实习都在内容上更丰富，在要求上更具体，结果上更规范；（2） 做好实习组织，有助于学生更好的理解实习内容。根据学院实验中心情况，为了保证实习秩序，采用了轮流实习的方式。比如，一个班拆装，另一个班做预习和整理实习报告。因为发动机、整车、变速器零件都很多，而
8、且还要测绘，这样，对每一部分的拆装，至少需要一天的时间。在轮流方式上，并没有简单的采用今天一个班明天一个班的形式。而是，一班下午拆，第二天上午装；然后二班3下午拆，第二天上午装。这样做的好处就是，学生拆完之后，有时间测绘，而且，有兴趣的学生可以有一晚上的思考时间，第二天再安装，就能够更有收获。甚至有个学生把一个比较复杂的小零件拿回宿舍绘制草图，第二天上午带回来给指导教师看并签字；（3） 将实习预习、实习准备、观看录像作为汽车拆装实习的基本要求，有助于改进实习效果。结合汽车构造，参照外校经验，编写了汽车拆装实习指导书 ，在实习之前，把电子版发给学生。同时，明确要求学生写出预习报告，在第一次实习之
9、前上交；（4） 将汽车拆装与零件测绘相结合，有助于丰富实习内容，更全面的锻炼学生的综合素质，提高学生的机械工程素养。因为学生虽然学过机械制图，但是，并未进行过实际零件的测绘。而零件的测绘，对提高学生的动手测量能力，提高学生对零件和制图的理解，提高学生徒手绘制零件图的能力，都有重要作用。实习过程中和实习过后和多名学生交谈，都觉得这次测绘收获很大；（5） 将拆装过程与现场考核和提问结合起来，有助于督促学生认真对待实习，更全面的了解学生实习的情况。在现场提问之前，指导教师根据实习内容拟定了题目，现场提问时，三位指导教师分别在发动机拆装台、变速器拆装台和整车处，接受考核的学生按照学号依次经过三位老师的
10、提问，有的时候结合拆装内容，让学生现场拆装或者演示，以便更好的了解学生的实习情况。最后，三位教师的考核打分汇总起来，作为现场考核结果。2、 交通运输专业汽车拆装实习存在的问题（1） 学生的拆装水平有待提高。第一次拆装实习是 06 级，当时，为了进行整车拆装，把一辆轿车从四方校区开过来，结果，经过学生拆装之后，肯定是不能动了；（2） 指导教师指导能力有待提高。因为指导教师都是任课教师，在汽车拆装上，还难以达到汽车维修工的拆装程度。但是，反过来说，真正的汽车维修工，往往是能够熟练的拆装汽车，却不能很好的讲解拆解过程和要求。最理想的情况就是把教师的讲解能力和维修工的拆装能力完美结合；（3） 正是由于
11、指导水平和拆装水平的局限，使得原来设想的，把一个完好的发动机或者汽车交给学生，经过拆装之后依然完好的设想难以实现；（4） 测绘的内容有待于进一步深入。因为现在测绘，基本上是使用游标卡尺和直钢板尺，有些零件难以测绘，比如齿轮。在后续的实习中，可以运用更多的测绘工具，更全面的锻炼学生技能；因条件所限，现在绘制的图纸，只是侧重于绘制零件的三视图，然后按照规范标注尺寸，并未涉及到尺寸公差、粗糙度等；（5） 汽车拆装实习指导书缺乏针对性。虽然参照外校资料整理了汽车拆装实习指导书 ，但是，并未很好的结合学院自身情况，针对性较差。建议学院能4够结合学院实际，组织编写实验指导书；（6） 缺少实习经费。在拆装实
12、习中，需要一些工具、一些消耗材料和劳动保护用品，但是，由于没有单独的实习经费，在这一方面也受到了局限。四、 交通运输专业汽车拆装实习构想交通运输专业汽车拆装实习将来要打造成集汽车拆装和机械工程素养综合训练为一体的实践性教学环节。为更好的提高实习效果，针对前面总结的汽车拆装实习的得失，综合采纳以往的可取之处，对将来的汽车拆装实习组织做如下构想：1、 从实习内容上（1） 进一步把汽车拆装实习和机械基础训练相结合，运用更多的测绘工具，进一步扩展可测绘零件的范围；（2） 对测绘的零件图，除了要求正确的表达零件形体、规范的标注尺寸之外，要求学生标注尺寸公差、形位公差、表面粗糙度，甚至可以更进一步引导学生
13、观察零件之间的相互关系，考虑零件的材料、加工工艺等，以更全面的锻炼学生的综合能力，更好的帮助学生把所学的机械课程联系起来；（3） 引入电量测试仪表，对发动机、整车一些电器元件进行简单的测量；（4） 按照现有情况，学生难以保证汽车整车或者发动机在拆装完成之后运转如故，那么，能不能缩小范围，可以指定一个部件让学生拆装，保证这个部件的拆装前后的运转如故。这样，可以把拆装和部件的测试结合起来，更全面的锻炼学生能力，也更引发学生的参与热情；（5） 鉴于此，可以适当的把一些测试仪表引入到汽车拆装实习，以便更全面、更综合的锻炼学生能力。2、 从实习环节上（1） 认真做好实习动员。必须在实习之初给学生作详细讲
14、解，明确拆装实习的性质、任务、要求、组织形式、考核方式等等，让学生做到心中有数，引起足够重视；（2） 认真做好实习准备。实习准备，一方面是工具、设备、材料等的准备，更重要的是拆装知识的准备。组织学生看汽车拆装录像，看实习指导书，要求学生在每次实习之前进行预习，并上交预习报告，作为实习成绩考核的重要参考；（3） 认真做好实习组织。坚持半天轮流制，坚持执行现场测量、绘制零件徒手图并让指导教师签字确认的制度，避免学生抄袭；（4） 认真做好现场考评。现场考评分为两部分，一部分是针对实习小组，给出一个部件，在指定时间内完成拆装，用拆装前后的部件性能比较作为评分依据；第二部分是针对每个学生的提问测验。小组考评结果和个人考评结果相结合，作为同学的现场考评成绩。
