1、起重吊运指挥信号王 平,起重指挥信号,为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特学习本标准。 本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。,桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。,本标准适用于以下类型的起重机械：,指挥人员使用的专用信号,手势信号,通用手势信号,般用起重机专用信号,旗语信号,音响信号,起重吊运指挥语言,起重指挥信号分为：,本章内容,专用手势信号,“”表示停顿的
2、符号。,音响符号：,“”表示大于一秒钟的长声符号。,“”表示小于一秒钟的短声符号。,名词术语,通用手势信号指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。,专用手势信号指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。,司机使用的音响信号,信号的配合应用,对指挥人员和司机的基本要求,管理方面的有关规定,指挥信号的应用,前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。,吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）指空钩以负有载荷的吊钩。,起重机“前进”或“后退”“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。,起重指挥指在起重作业中，负责发出各种起重信号指令的作业人员。,定义
3、,起重司索指在起重作业中，从事对物体进行绑扎、挂钩的作业人员。,包括：(1)、“预备（注意）” 、 (2)、“要主钩”、 (3)、“要副钩”、 (4)、“吊钩上升”、(5)、“吊钩下降”、 (6)、“吊钩水平移动”、(7)、“吊钩微微上升”、,二、指挥人员使用的信号,（一）、手势信号,1、通用手势信号,(8)、“吊钩微微下降”、(9)、“吊钩水平微微移动”、 (10)、“微动范围”、 (11)、“指示降落方位”、 (12)、“停止”、 (13)、“紧急停止”、 (14)、“工作结束”,（1）“预备（注意）”右手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。,（2） “要主钩” 右单
4、手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）。,（3）“要副钩” 左手握拳，小臂向上不动，右手伸出，手心轻触前左手的肘关节（图3）。,“预备”手势：指挥人员发出开始工作的指令时，要做出“预备”手势，以提示司机准备吊运。这主要用于工作的开始或停止较长一段时间后继续工作前。,起重机司机对这种“预备”信号，应用“明白”音响信号回答，“” ，使自已置于指挥人员的指挥下。,为起重机负载高速运行在操作过程中准备更换动作，都可以使用这个“注意信号”，起重机司机不必要发出回答音响信号，应控制起重机的运行速度，并开始减慢速度。,要“主、副”钩手势是用于有主副钩的起重机，区别使用哪种角钩的一种手势。指挥人员可根据载荷情
5、况决定使用哪种手势。,（4） “吊钩上升” 右小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）。,“吊钩上升”手势是用于正常速度起吊负载或空钩的手势。,（5）“吊钩下降” 右手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。,图5,这是用于正常速度降下负载或空钩的手势。,（6）“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。,图6,“吊钩水平移动” 手势：主要用于对桥式起重机小车的指挥。指挥人员根据所处的指挥位置，可以向左、右做手势，也可以向前、后做手势。,同样能完成“吊钩水平移动”的手势还可
6、以完成“起重机前进” “起重机后退” “转臂”，这此手势都能实现负载的水平移动。一般情况，指挥人员应根据起重机的具体情况，选择相应的指挥手势。,（7） “吊钩微微上升” 右小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。,（8）“吊钩微微下落” 右手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。,三个微微动作手势：是用于与三个正常速度相关的微动手势。,这三个微动手势用于吊运的开始、结束或其它要求小距离移动的情况。,指挥人员在指挥中，应保持3/4面向起重机司机，使司机看到手势的侧影，这样也便于指挥人员连续监视负载的运行。,指挥人员做
7、手势时，可有节奏地连续指挥，即从微动作的开始一直指挥到微动作的结束。,（9）“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。,图9,（10） “微动范围” 双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。,（11） “指示降落方位” 右手五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。,“微动范围”手势：是用于负载快要接近要求的位置时，提醒起重机司机注意，在操纵负载时，要移动这样一个相应的距离。也可先做“微动范围”然后再使用所需要的移动手势指挥。,“指示降落方位”手势：是用于降下载荷时，指示降落的物体
8、应放在某一具体位置的手势。,（12） “停止” 右小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。,（13） “紧急停止” 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）。,“停止”手势：是用于负载运行时的正常停止手势，起重机司机在操纵设备时，应逐渐地而不要突然地停车。,“紧急停止”手势：是用于负载运行时的紧急停止手势。“紧急停止”手势主要用在：,1、瞬间停车，也就是在接到信号后的极短时间内停止运行。,2、有意外或直接危险情况的紧急停车，例如：负载对人的安全有威胁时或快要碰上障碍物。这种情况下，指挥人员发出“紧急停止”手势。起重机司机应使负载在不失去平衡的前提
9、下尽快停车。,（14） “工作结束” 双手五指伸开，在额前交叉（图14）。,图14,“工作结束”手势：这个手势说明工作结束，指挥人员不再向起重机司机发出任何指挥信号。起重机司机接到此信号后，发出“明白”音响信号， “” ，便可结束工作。,2、专用手势信号,专用手势信号是根据不同的起重机的机构特点和工作状态制定的。作为通用手势信号的补充。在完成指挥吊运工作的过程中，指挥人员可根据起重机械型式，选择必要的专用手势配合通用手势信号,专用手势信号分为:(1)、“升臂”手势、 (2)、“降臂”手势、(3)、“转臂”手势、 (4)、“微微升臂”、(5)、“微微降臂”手势、 (6)、“微微转臂”手势、(7)
10、、“伸臂”手势、 (8)、“缩臂”手势、,（9）、“履带起重机回转”手势、 （10）、“起重机前进”手势、 （11）、“起重机后退”手势、 （12）、“抓取”吸取手势、 （13）、“释放”手势、“翻转”手势。,(1) “升臂” 左手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动（图15）。 (2) “降臂” 左手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动（图16）。,“升臂”手势：是用于臂架式起重机臂杆的上升手势。这种“升臂”手势可以指挥负载在水平方向的前后移动。,“降臂”手势：是用于指挥臂架式起重机臂杆的“下降”手势。这种“降臂”手势也同样能实现负载在水平方向的前后移动。,(3)
11、 “转臂” 手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动（图17）。,图17,“转臂”手势：是用于臂架式起重机臂杆的旋转的手势，指挥人员可根据需要指示臂杆应转动的方向和位置。这种“转臂”手势可实现负载在水平方向的左右移动。,(4)“微微伸臂” 右小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。左手的拇指对着右前手手心，余指握拢，做上下移动（图18）。,(5) “微微降臂” 右小臂置于胸前的一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，左手的拇指对着前手心，余指握拢，做上下移动（图19）。,(6) “微微转臂” 一只小臂向前平伸，手心自然朝向内侧。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指
12、握拢做转动（图20）。,图20,“微微升臂”、“微微降臂”、“微微转臂”手势： 是主要用于小距离的前后左右移动。这些手势可连续指挥，即从微动开始一直指挥到微动结束。根据臂杆所在位置情况，指挥要有一定节奏。,(7) “伸臂” 两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两则，做相斥运动。（图21）,(8) “缩臂” 两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动（图22）。,“伸臂”手势：是用于汽车起重机或轮式起重机液压臂杆伸长的指挥手势。,“缩臂”手势：是用于汽车起重机或轮式起重机液压臂杆缩短的指挥手势。,(9) “履带起重机回转” 一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动。另一只小臂在胸前作水平重复摆动（图
13、23）。,图23,“履带起重机回转”手势：是用于履带起重机履带回转手势。指挥人员一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动，表示这条履带原地不动。另一只小臂在胸前做水平重复摆摆动，表示这条履带可向小臂摆动方向转动。履带转动方向的大小，可根据手势摆动幅度的大小而定。（履带拖拉机转向指挥时同样可以使用）,(10) “起重机前进” 双手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五指并拢，手心对着自己，做前后运动（图24）。,图24,(11) “起重机后退” 双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动（图25）。,图25,“起重机前进”手势：是用于起重机门架或活动支座向前转动的指挥手势。适用于此手势的起重机有：履
14、带式起重机，门式起重机，塔式起重机，门座式起重机，桥式起重机等。,“起重机后退”手势：适用这种手势的起重机与适用起重机前进手势的机械相同。指挥人员在指挥起重机前进或后退时，应保持3/4面向起重机，以便于起重机司机看清手势的相对位置。,(12) “抓取”（吸取） 两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动（图26）。,图26,“抓取”吸取手势：是用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机的指挥手势。此手势主要用于装卸物料时，对抓斗和电吸盘的抓取或吸取时指挥。,(13) “释放” 两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别向两侧摆动（图27）。 (14) “翻转” 一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸
15、出，手心朝下，双手同时进行翻转（图28）。,“释放”手势：这个手势和“抓取”手势相对应，主要用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机对物料释放的指挥。,“翻转”手势：是用于起重机对物体进行翻转指挥的手势。例如：起重机吊运锻件锻压时，应指挥锻件翻动工作。起重机吊运钢包向炉内倒铁液或向渣盘倒炉渣等，都需要使负载进行不同程度的翻转或倾斜。,般用起重机（或双机吊运）专用手势信号部分，是根据船舶甲板上的起重双杆制定的，这部分手势可独立完成船舶甲板上的起重机吊运工作。由于这部分手势是用两只手分别指挥两根吊杆配合工作的，因此，它对两台起重机合吊同一负载的指挥也是适用的。,3、船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号,（
16、1） “微速起钩” 两小臂水平伸出侧前方，五指伸开，手心朝上，以腕部为轴，向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图29）。,图29,用于负载稳定并以正常速度起吊负载的手势。在负载上升时，如果不能保持同步吊运，指挥人员可按需要，用不同的起升速度调整负载，保持相对稳定上升。,（2）“慢速起钩” 两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝上，小臂以肘部为轴向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图30）。,图30,（3） “全速起钩” 两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动（图31）。,图31,在起重机允许的范围内，为
17、了提高吊运速度，可使用“全速起钩”手势。指挥人员发出这种手势时，必须保证负载不受周围环境和其他条件的影响，在绝对安全的情况下使用。,4 “微速落钩” 两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，手以腕部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图32）。,图32,（5） “慢速落钩” 两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图33）。,图33,“微速落钩”三个手势是与“微速起钩” “慢速起钩” “全速起钩”相对应的三个相反向的指挥手势。使用条件相似。,（6）
18、“全速落钩” 两臂伸向侧上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下挥动（图34）。 （7） “一方停止，一方起钩” 指挥停止的左手臂作“停止”手势；指挥起钩的右手臂侧作相应速度的起钩手势（图35）。,“一方停止，一方起钩”手势：是用于调整负载平衡的指挥手势。指挥人员根据每只手所分管的起重吊杆的工作情况，可随时对每根吊杆做出“停止”或相应速度（微速，慢速，全速）的起钩手势。其手势和前面所提到的做法和要求相同。,（8） “一方停止，一方落钩” 指挥停止的左手臂作“停止”手势，指挥落钩的右手臂则作相应速度的落钩手势（图36）。,图36,“一方停止，一方起钩”手势和图735相对应，只是一方要求落钩。此种手势的
19、做法和要求与“一方停止，一方起钩”手势相似。,(二)、旗语信号,一般在高层建筑，大型吊装等指挥距离较远的情况下，为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围，可采用旗帜指挥。,旗语信号是吊运指挥信号的另一种表达形式。因此同一信号用旗语指挥和用手势指挥其含义是完全相同的。,旗的拿法：1、左手拿红旗。2、右手拿绿旗。,（1） “预备” 单手持红绿旗上举（图37）。,图37,（2） “要主钩” 单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图38）。,（3） “要副钩” 左手握拳，小臂向上不动，右手拢红绿旗，旗头轻触左手的肘关节（图39）。,（4） “吊钩上升” 右手绿旗上举，红旗自然放下（图40）。,（5） “吊钩下降”
20、 右手绿旗拢起下指，红旗自然放下（图41）。,（6） “吊钩微微上升” 绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直（图42）。,(7） “吊钩微微下降” 绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直（图43）。,（8） “升臂” 左手红旗上举，右手绿旗自然放下（图44）。,（9） “降臂” 左手红旗拢起下指，右手绿旗自然放下（图45）。,（10） “转臂” 左手红旗拢起，水平指向应转臂的方向（图46）。,图46,11 “微微升臂” 左手红旗上举，右手绿旗拢起横在红旗上，互相垂直（图47）。,12 “微微降臂” 左手红旗拢起下指，右手绿旗横在红旗下，互相垂直（图48）。,（13） “微微转臂” 左手红旗拢
21、起，横在腹前，指向应转臂的方向；右手绿旗拢起，竖在红旗前，互相垂直（图49）。,图49,（14） “伸臂” 两旗分别拢起，横在两侧，旗头外指（图50）。,（15） “缩臂” 两旗分别拢起，横在胸前，旗头对指（图51）。,（16） “微动范围” 两手分别拢旗，伸向一侧，其间距与负载所要移动的距离接近（图52）。,（17） “指示降落方位” 右手拢绿旗，指向负载应降落的位置，旗头进行转动（图53）。,（18）“履带起重机回转” 一只手拢旗，水平指向侧前方，另只手持旗，水平重复挥动（图54）。,图54,（19） “起重机前进” 两旗分别拢起，向前上方伸出，旗头由前上方向后摆动（图55）。,（20）
22、“起重机后退” 两旗分别拢起，向前伸出，旗头由前方向下摆动（图56）。,（21） “停止” 左手红旗左右摆动，右手绿旗自然放下（图57）。,图57,（22） “紧急停止” 双手分别持旗，同时左右摆动（图58）。,图58,（23） “工作结束” 两旗拢起，在额前交叉（图59）。,图59,(3) 音响信号,音响信号是一种辅助信号。在一般情况下音响信号不单独作为吊运指挥信号使用，而只是配合手势信号或旗语信号应用。,音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。一般指挥人员都习惯使用哨笛音响。这5个简单的音响可和含义相似的指挥手势或旗语多次配合，达到指挥目的。,(1)“预备”、“停止” 一长声 ,在手势或旗
23、语信号前发出，提示起重机司机注意，然后再发出手势或旗语。这种音响也可同其他多种手势或旗语配合使用，共同完成指挥任务。,(2) “上升” 二短声 ,这是用于发出上升、伸长、抓取等手势或旗语时的音响。这一音响要与手势或旗语信号同时发出，为了使起重机司机有一个思想准备过程，也可以先发出一长声预备哨笛，然后再吹二短声哨笛。,(3)“下降” 三短声 ,这是用于发出下降、收缩、释放等手势或旗语时的音响。这一音响要同时与手势或旗语信号发出。为了使起重机司机有一个思想准备过程，也可以先发出一长声预备哨笛，然后再吹三次短声哨笛。,(4)“微动” 断续短声 ,这是用于发出微微上升、下降、水平移动等手势或旗语的音响
24、。,使用响亮悦耳的音响能引起人们的注意，尤其光线差，可见度低的施工现场，起重机司机不易看清手势或旗语信号时，应使用音响信号弥补，以达到准确无误。,在发出这一音响时，指挥人员要根据微动距离的情况，发出强弱不同的节奏的音响。 例如：距离较远时，可发出较强断续短声，随着距离的缩短，发出断续短声应逐渐减弱，同时节奏拉长。,(5)“紧急停止” 急促的长声 ,这一声响只用于“紧急停止”时，并与手势或旗语信号同时发出。在发出这一音响时，要使人产生强烈的紧迫感。如果一险情或事故将要发生，有关人员必须立即采取紧急措施。,4、起重吊运指挥语言,起重吊运指挥语言：是把手势信号或旗语信号变成语言，并用无线电对讲机等通
25、迅设备进行指挥的一种指挥方法。,指挥语言：主要应用在超高层建筑、大型工程或大型多机吊运的指挥和工作联络方面。它可以用于领导向指挥人员下达工作任务和要求或指挥人员对起重机发出具体工作命令。如果在操作中起重机司机能看清指挥人员的工作位置，一般不使用指挥语言。,（1） 开始、停止工作的语言,（2）、吊钩移动语言,（3）、 转台回转语言,（4）、 臂架移动语言,(三)、司机使用的音响信号,（1） “明白”服从指挥 一短声 ,表示“明白”的音响信号，是对指挥人员发出指挥信号的回答。在回答“停止”信号也可以采用这种音响信号。,（2） “重复”请求重新发出信号 二短声 ,表示“重复”的音响信号，是由于起重机
26、司机不能正确势行指挥人员发出的指挥信号时，而发出的询问信号，对于这种情况，起重机司机应先停车，再发出询问信号，以保障安全。,（3） “注意” 长声 ,表示“注意”的音响信号。这是一种危险信号。,在下列情况下可以使用：,1、如果起重机司机发现他不能安全控制他所操纵的设备时；,4、如司机预料到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时；,3、如果司机知道有与其他设备或障碍物相碰的可能时；,2、如果司机感到起重机在运行过程中会发生事故时；,四、信号的配合应用,（一）、 指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合。,A、 在发出（二短声）“上升”音响时，可分别与“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势
27、或旗语相配合。,B、在发出（三短声） “下降”音响时，可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。,C、 在发出（断续短声 ）“微动”音响时，可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。,E、 在发出（一长声）音响信号时，均可与上述未规定的手势或旗语相配合。,D 、在发出（急促的长声 ）“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势或旗语相配合。,（三）、 指挥人员与司机之间的配合,A、 指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥
28、。,B、指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。,C、 指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。,D、指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要，重复给出信号。司机应按信号要求，缓慢平稳操纵设备。除此之外，如无特殊需求（如船用起重机专用手势信号），其它指挥信号，指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前，必须按原指挥信号要求操纵设备。,五、对指挥人员、司机、司索工、现 场监护人员的基本要求,（一） 对使用信号的
29、基本规定,A 、指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。,B、 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。,C、 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。,D、 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。,E、 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。,F、指挥人员用“起重吊运指挥语言
30、”指挥时，应讲普通语。,（二） 指挥人员的职责及其要求：,A、 指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。,B、指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。,C、指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。,D、指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。,F、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。,E、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。,G、 同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指
31、挥各台起重机，以确保同步吊运。,H、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。,J、 指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。,I、指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。,（三） 起重机司机的职责及其要求,A、司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。,B、司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。,C、当指挥人员所发信号违反本标准的规定时，司机有权拒绝
32、执行。,E、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。,D、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。,起重作业中，司索人员(起重工)职责 a) 听从指挥人员的指挥，并及时报告险情； b) 根据重物的具体情况选择合适的吊具与吊索；不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的吊索、吊具混在一起使用；吊具承载不得超过额定起重量，吊索不得超过安全负荷；起升吊物，应检查其连接点是否牢固、可靠；,起重作业安全管理规定,c) 吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线。捆绑余下的绳头，应紧绕在吊钩或吊物之上；多人绑挂时，应由一人负责指挥；,
33、起重作业安全管理规定,d) 禁止随吊物起吊或在吊钩、吊物下停留；因特殊情况进入悬吊物下方时，应事先与指挥人员和起重机司机(起重操作人员)联系，并设置支撑装置，不得在起重机运行轨道上停留；,起重作业安全管理规定,e) 吊挂重物时，起吊绳、链所经过的棱角处应加衬垫；吊运零散的物件时，应使用专门的吊篮、吊斗等器具； f) 不得绑挂、起吊重量不明、与其它重物相连、埋在地下或与地面和其它物体冻结在一起的重物；,起重作业安全管理规定,g) 人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑杆、钩子辅助就位； h) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具。,起重作业安全管理规定,现场安全监督员职责 a)
34、 负责现场安全管理，监督检查起重操作人员遵守操作规程、吊耳及机索具设置、安全措施的落实情况；b) 处理现场紧急事件；c) 纠正违规操作等。,起重作业安全管理规定,六、管理方面的有关规定,A、 对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行本标准的安全技术培训，经考试合格，取得合格证后方能操作或指挥。,B、音响信号是手势信号或旗语的辅助信号，使用单位可根据工作需要确定是否采用。,C、指挥旗颜色为红、绿色。应采用不易退色、不易产生褶皱的材料。 其规定：面幅应为400500mm，旗杆直径应为25mm，旗杆长度应为500mm。,D、本标准所规定的指挥信号是各类起重机使用的基本信号。如不能满足需要，使用单位
35、可根据具体情况，适当增补，但增补的信号不得与本标准有抵触。,作业： 1、白棕绳是起重作业中常用的轻便绳索，其优缺点是会么？ 答：白棕绳具有质地柔软，携带方便和容易绑扎等优点，其点是强度低，易磨损。 2、尼龙绳和涤纶绳有什么优缺点？ 答：尼龙绳和涤纶绳具有重量轻，质地柔软、弹性好、强高、耐腐蚀、耐油、不生蛀虫及霉菌、抗水性能好等优点。缺点是不耐高温锐角损伤。 3、试述起重用钢丝绳有什么优点？ 答：起重用钢丝绳有以下优点（1）重量轻、强度高、能承受冲击载荷。（2）挠性好、使用灵活。（3）钢丝绳磨损后，外表会产生毛刺，易于检查。破断前有断丝预兆，且整根钢丝绳不会立即断裂。（4）成本较低。 4、钢丝绳
36、芯起什么作用？ 答：绳芯中的润滑油起减小每股绳及钢丝之间的摩擦和防锈蚀作用。,5、环链与钢丝绳相比有什么优点？ 答：环链具有挠性好、破断拉力大、耐磨损等优点。 6、起重作业为什么一般只采用短环链？ 答：因为短环链在受到弯曲时的弯矩小，对于链条的强度是有利的。 7、M（4）级吊链在酸性介质中使用时，应采取哪些保护措施？ 答：应采取下列措施（1）该吊链的极限工作载荷应不大于原极限工作载荷的50。（2）吊链使用后，应立即用清水彻底冼。（3）吊链每天使用之前，应进行全面检查。 8、滑车的类型按其在起重作业中的作用不同分为哪几种？ 答：可分为：定滑车、动滑车和导向滑车。 9、定滑车在起重作业中起什么作用
37、？ 答：定滑车在起重作业中起保持重物的平衡、支持承重钢丝绳的升降运动和改变绳索拉力方向的作用。,10、动滑轮在起重作业中起什么作用？ 答：动滑轮在起重作用中一般只起省力和承重的作用。 11、滑车组钢丝绳的穿绕方法有哪几种？ 答：滑车组钢丝绳穿法有：顺穿法和花穿法两种。 12、环链手拉葫芦有什么优点？ 答：手拉葫芦具有体积小、重量轻、操作简便、易携带等优点。 13、了解起重作业现场环境时，应了解哪些内容？ 答：包括：作业地点进出道路是否通畅、地面坚硬程度；吊装设备、厂房的高低宽窄尺寸、地面和空间是否有障碍物；吊运、司索指挥人员是否有安全的工作位置；现场是否达到规定的照明等。,14、试述指挥人员使
38、用的“要主钩”手势信号？ 答：“要主钩”时，单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。 15、试述指挥人员使用的“紧急停止”手势信号？ 答：两小臂水平置于胸前。五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。 16、指挥人员所使用的通用手势信号有几个？ 答：通用手势信号共14个。 17、音响信号指挥人员可否单独使用？ 答：音响信号是一种辅助信号，一般情况下音响信号不单独使用于吊运指挥，只是配合手势信号或旗语信号应用。,18、在开始起吊负载时，指挥人员应怎样指挥起吊？ 答：首先用微动信号指挥；待负载离开地面100200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 19、司索人员对在捆绑后留出的绳头应怎么样处理？ 答：留出的绳头必须紧绕吊钩或重物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。,河南油田消防支队,河南油田钻井职工培训中心王 平办公电话：63850235手 机：13949397225,
