1、海洋工程船海洋工程船是一种多功能的海上交通工具，它可以用于海上平台人员和物资的输送，还可以用于拖带、系缆作业，紧急情况下还可以用于救援。现代，为了服务于海洋石油的勘探和开发，主要形成两种不同功能的海洋工程船。一种是被叫做海上平台供应船（Platform supply vessel）,即 PSV，它的主要作用是给海上平台 输送人员和物资。另一种是被叫做操锚供应拖轮（Anchor handing tug supply）,即 AHTS，它即可以定位和安装海上石油钻井设备，又能在紧急情况下当作救援船。这两种海洋工程船要想发挥其输送功能就必须有一定数量气动力散料输送系统和泥浆处理系统。对于我们公司来讲，
2、它的气动力输送系统和泥浆处理系统就是我们服务的对象。散料输送系统的主要工作是把石油钻井材料（如水泥、重晶石粉、土粉等）通过气动力传输装置输送到海上平台；泥浆处理系统的工作则是根据平台的需求，将特定数量和种类的泥浆输送给平台，或者将平台多余的泥浆回收，送陆地做无污染处理。新港船务（XGSE）是国内设计和加工生产船舶散料输送系统和泥浆处理系统的专业生产商。并于2006年取得了气动力散料输送技术国家专利。 新港船务的客户范围已经从过去的中海油和中石油，逐渐扩大到目前浙江和福建沿海的民营造船企业。钻 探 泥 浆 运 载 系 统 具 有 以 下 特 点 ： 1、钻 探 泥 浆 含 有 固 体 颗 粒 ，
3、普 通 的 液 货 泵 无 法 满 足 输 送 要 求 ，必 须 使 用 高 材 质 和 高 容 固 率 的 泥 浆 泵 进 行 输 送 ； 2、钻 探 泥 浆 容 易 产 生 沉 淀 分 层 现 象 ，所 以 需 要 保 证 它 的 流 动性 。目 前 采 用 的 最 有 效 的 方 法 是 采 用 机 械 搅 拌 器 进 行 不 间 断 的 搅拌 或 者 使 用 泵 进 行 内 部 循 环 ； 3、钻 探 泥 浆 比 重 较 大 ，要 求 输 送 的 距 离 较 远 。所 以 对 外 输 送的 泵 需 要 较 大 流 量 和 输 送 压 力 ，以 保 证 输 送 的 距 离 和 高 度 ；
4、 4 钻 探 泥 浆 成 分 复 杂 ，附 着 性 强 ，输 送 完 毕 后 需 要 对 罐 舱 和管 路 进 行 高 温 淡 水 进 行 清 洗 ，并 需 要 添 加 定 量 的 清 洗 药 剂 。一套完善的船舶泥浆输送系统通常包括泥浆接收/输送系统和罐舱清洗系统两大部分组成。泥浆接收/输送系 统主要配备液态泥浆罐（Liquid Mud Tank）、泥浆输送泵（Progressing Cavity Pumps）、潜水搅拌机（Agitators）等设备 。罐 舱清洗系统主要配 备污水泵（Discharge Pumps）、清洗水 泵（Cleaning Pumps）、洗 舱机（Tank Clean
5、ing Machine）等 设备。目前常见的海洋工程船中，通常同时配有泥浆系统和散料系统两大主要系统，以充分满足海洋石油工程的需要。 油 气 分 离 器油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径 1um 以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子
6、经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到 0.08 到 0.1Mpa 时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。旋风式集成除尘过滤器旋风式湿式除尘器中气体切向进入，且入口速度较高，一般为1545m s，而水滴逆向或横向对螺旋气体 喷雾，以便增大气液间的相对运动速度，借以增加有效惯性碰撞，提高除尘器的除尘效率。这种除尘器适用于净化粒径大于 5 卿的尘粒，除尘效率一般可达 90以上，压力 损失为 0251kPa 。对小于 5Wn 的尘粒，可把这种湿式除尘器串联在文丘里洗涤器之后，作为凝聚水滴的脱水器。 旋风式湿式除尘器特别适
7、用于处理气量大和含尘浓度高的气体。一般有旋风水膜除尘器、旋筒式水膜除尘器和中心喷雾旋风除尘器三种旋风水膜除尘器是将水雾沿切线方向从除尘器筒体上部的喷嘴喷向器壁，使壁上形成一层薄的流动水膜。旋筒式水膜除尘器是气流以高速冲击水箱内的水面，携带大量液滴，之后沿螺旋通道作旋转运动，在离心力作用下，尘粒和水滴被甩向筒壁，形成水膜。中心喷雾旋风除尘器中心设喷雾多孔管，含尘气流由下部切向引入，气流中的尘粒被离心力甩向器壁，通过水滴与尘粒的碰撞作用和器壁水膜对尘粒的黏附作用除去尘粒。散装物料输送系统技术革新散装物料输送系统作为工程船最重要的物料运载系统在技术上进行了多次革新，其中最具有代表性的是：1、采用满足
8、船用环境的钢制散料罐，其尺寸和外形更适合于安装在狭小船舱内；安装了效率更高的物料流化装置，降低了残留；改变了罐体外形，提高了物料装载容积；2、 换 用更大排量的螺杆压缩机，并配套了冷冻式干燥机进行除湿过滤；3、提高了系统整体工作压力，以提高散料输送的效率和距离；4、采用更安全可靠的遥控阀门，在驾驶台上就能实现远程的装、卸货操作；5、配套了多级除尘过滤装置，接收散料时对环境的污染降到最低，符合国际海事组织倡导的清洁设计标准。武汉众恒环保节能工程有限公司公司是国内首家从技术研究、专利设计到自主制造的海上石油钻井平台三用工作船散料输送系统和泥浆输送系统等两大控制系统的专业厂家。 该系统主要由水泥储罐
9、、流程管道、动力气源、执行机构和自控系统五部分组成，整套装置采用空气动力学原理和 PLC 计算机系统， 实现输 送全电脑自动化控制，它以压缩空气为动力介质，当罐内物料经过特定的气化元件充加一定量的压缩空气后，采用了气固两相流技术， 实现粉状介质在平台供应船和海上平台间的高效、无损耗传输。泥浆 系统则由船舶泥浆输送和罐舱清洗两部分组成，系统由泥浆净化流程、泥浆循环流程、泥浆加药流程、泥浆配制流程、泥浆加重流程、自动灌注流程等六大流程联结。总之，两大船舶输送系统可实现远距离、高速度的连续作业，确保海上油田开采和勘探的长周期、满负荷、安全的连续运行，为中国石油开采工业的科技发展作出重要贡献。公司经过
10、多年的建设和发展，已成为在业内具有一定规模的节能环保型专业企业,通过了 ISO 质量认证体系和 HSE 体系的认证，公司具有一、二、三类压力容器设计和制造能力，具备压力管道和设备安装能力；具有石油化工行业一级总承包的工程施工能力，被中石化、中石油等集团认定为行业设备定点生产企业。气力输送知识 气力输送是利用具有一定速度和压力的气流通过管道输送散状物料的技术。空气流动形成风，所以又称风运或风送。气力输送可根据物料的性质，输送距离可由几米到数千米，输送产量可达每小时近百吨。(一) 气力 输送的优缺点：1.输送管道配置灵活，使生产工艺流程更合理；2.便于实现机械化、自动化，可减轻劳动强度，节省人力；
11、3.输送系统完全封闭，粉尘飞扬少，可实现环保要求；4.运动零部件少，维修保养方便，易于实现自动化；5.散料输送效率高，降低了包装和装卸运输费用；6.能避免被输送物料的受潮、污损和混入其他杂物，保证了输送质量；7.在输送过程中可同时实现多种工艺过程，如混合、粉碎、分级、干燥、冷却、除尘等；8.可将由数点集中的物料送往一处或由一处送往分散的数点，并实现远距离操作；9.对于化学性质不稳定的物料，可以使用惰性气体输送工艺。(二) 气力 输 送的缺点： 1、动力消耗较大；2、它的主要缺点是设备(主要是分离器人口 )和管道(主要是弯头)磨损较快；3、如果设计、施工或运转不当， 则容易造成物料沉积，以致堵塞
12、，使输送中断；4、含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于进行气力输送。二、气力输送分类：根据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输送分为：1、稀相输送。固体含量低于100kg/m 或固气比（固体输送量与相应气体用量的质量流率比）为0.125的输送过程。操作气速较高（约1830m s）。按管道内气体压力，又分为吸引式（ 图1）和压送式（图2）。前者管道内压力低于大气压，自吸进料，但须在负压下卸料，能够输送的距离较短；后者管道内压力高于大气压,卸料方便,能够输送距离较长，但须用加料器将粉粒送入有压力的管道中。2、密相输送。固体含量高于100kg/m 或固气比大于25的输送过程。操作气
13、速较低，用较高的气压压送。间歇充气罐式密相输送（图3）是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，打开放料阀，将 颗粒物料吹入输送管中输送。脉冲式输送（图4）是将一股压缩空气通入下罐，将物料吹松；另一股频率为2040min 脉冲压缩空气流吹入输料管入口，在管道内形成交替排列的小段料柱和小段气柱，借空气压力推动前进。密相输送的输送能力大，可压送较长距离，物料破损和设备磨损较小，能耗也较省。三、气力输送装置：根据设备组合情况的不同，气力输送装置一般可分为吸气式、压气式和混合式三种基本形式。（一）吸气式气力输送装置：这种输送方式的特点是；1可以从几 处同时吸取物料，输送到一处集中。2适
14、宜于堆 积面广，或装在低处深处物料的输送。3只要有空气吸入口，就能很容易地把管道伸入到一些狭窄的地方( 如料斗下部) ，吸取物料进行输送。4在 输 送过程中，没有灰尘飞扬，供料口可以敞开，供料和输送可以连续进行。5由于输送气流的压力低于大气压力，水分容易蒸发，所以对水分多的物料比压气式容易输送。（二）压气式气力输送装置：这种输送方式的特点是：1将 输 料管分叉并安装切换阀，即可改变输送路线或同时向几个地方输送。2因 为输 送空气的压力可以提高到风机额定的最高排气压力，所以即使输送条件有些变化，也能保持一定程度的适应性，适合于高浓度长距离输送。3整个装置内部处于正压状态，物料易从排料口排出。卸料
15、器和除尘器结构较简单，但供料器结构较复杂。在输送过程中，灰尘容易飞扬。 四、气力 输送装置的主要设备气力输送装置一般由受料器(如喉管、吸嘴、发送器等)、输送管、风管、分离器( 常用的有容积式和旋风式两种 )、锁气器(常用的有翻板式和回转式两种，既可作为喂料器，又可作为卸料器) 、除尘器和风机(如离心式 风 机、罗茨鼓风机、水环真空泵、空 压机等)等设备和部件组成。受料器的作用是进人物料，造成合适的料气比，使物料启动、加速。分离器的作用是将物料与空气分离，并对物料进行分选。锁气器的作用是均匀供料或卸料，同时阻止空气漏人。风机的作用是为系统提供动力。真空吸送系统常用高压离心风机或水环真空泵；而压送系统则需用罗茨鼓风机或空压机。气力输送装置与输送管道、球形三通、增压器、增压弯头等组成密封输送系统，可以配自动控制电控系统，实现整个系统无人控制及配合 PLC 自动控制。
