1、STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书11 安全注意事项1.1 设备使用前请仔细阅读此说明书，仅有专业人员才能控制使用举升机。1.2 若在低于+10下使用设备，则应防止气压系统的冰冻，压缩空气必须经过分水过滤处理。1.3 升降时，举升机左、右侧和上下不能站人，所升降的汽车内也不能乘座人员。1.4 被举升车辆的重量不得超过本机的举升能力范围。1.5 工作前，排除平台周围和下部的障碍。1.6 举车时，应将汽车的手动掣拉好，垫好防滑三角木等防滑装置（用户自备） 。1.7 做四轮定位检测调校时，应注意将举升机“锁定”在同一水平保险齿内。1.8 设备长期不工作或过夜时，应降至最低位，并开
2、走汽车，再切断电源。1.9 设备使用现场应配备灭火器等防火装置（用户自备） 。2 特点简介图 1 举升机主体布局STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机，适用于轴距 1800mm4000mm 汽车做四轮定位及车辆检测、维修与保养，其特点有：a) 最小高度 290mm,可选用地面和藏地两种型式安装（藏地时无大坡板 11） ；b) 具有电动气锁安全保险装置 6；c) 带有液压间隙消除器 10（在副台面上） ，可在两个方向上移动（行程 45mm） ；d) 配备紧急下降用手动泵，停电时液压系统亦可采用手动将汽车下降；e) 调平安全状态由光电装置控制，精度和可靠性高。本机由机架、液压系统、气动系统和
3、电气系统四部分组成，其具体结构见图 1：1 上盖体2 二次举升小车3 底座STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书24 内支臂5 外支臂6 锁齿装置7 转角盘槽8 侧滑板9 控制柜10 间隙消除器11 大坡板（藏地式无此件）3 主要技术参数举升重量： 4000Kg一次举升高度：2160mm二次举升高度：400mm举升时间： 65s电机功率： 2.6kW工作油压： 16-26Mpa工作气压： 0.60.8Mpa主机重量： 2500Kg4 举升机外型尺寸（见图 2a 及图 2b）STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书3图 2a 地面式举升机外形尺寸图图 2b 藏地式举
4、升机外形尺寸图5 设备安装与调试5.1 安装环境设备应安装在无粉尘及其它污染且有足够照明（其照度不低于 100 lx）的室内环境中，控制柜应选择在安全区域。5.2 地基准备根据地基图（见图 3）准备好地基。基础混凝土的厚度与水平很关键，不能过多期待设备自身的水平调整。在地质条件较好的情况下，一般要求混凝土地基的厚度150mm，全长水平度5mm。地面安装地基混凝土同此条件。控制柜可安放在左侧或右侧。STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书4STD-8240X-A图 3 地基图5.3 设备就位 转角盘凹槽位于上车方向的前方，贴有标识的侧板面位于机器的外侧。在放入地槽过程中应先接好主机
5、油管。5.4 电源气源连接按电气原理图（见图 11）连接好电源进线，三根黑色线为相线，一根浅蓝色线为 N 线，一根黄绿双色线为保护接地线，电控柜要可靠地接地。进气管同带有油雾器的气源连通。5.5 加注液压油先将 12 升 L-HM32 抗磨液压油注入油箱（用户自备液压油） ，将副油缸补满油后再次加注液压油约 5 升，保证在机器降下后油位最高离油箱上面 10mm 左右，最低离油箱上面 30mm 左右(用油箱上面注油空气罩上的探尺检查)。5.6 主机管线连接按“液压系统连接图” （见图 9-1）油管及接头方式，先布置连接主机高压油管21、23、24、25、26（穿设油管过程中，保护好管路接头，严防
6、砂土进入油路） 。按上升按钮，待机器升起后再连接限位开关（见图 4）和气管。STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书5图 4 限位开关图5.7 主机补油调整打开控制柜上盖将控制柜内补油旋转开关（见图 5）转到“工作”位置。接通电源，同时按住“EXCLUSION”按钮 4 点动“UP”按钮 6（见图 6） ，检查电机旋转方向是否同标签上一样，如果相同，当按上升按钮时，油箱的油减少；如果没有减少，请交换相位。电机旋向正确后，进行主机补油排气调整： 图 5 旋转开关 图 6 控制柜面板图5.7.1 将 “调平球阀”7(见图 8)关闭（与管路垂直位置） ，同时按“EXCLUSION”按钮
7、和“UP”按钮，从车头方向看主机左侧平台升起至最高，然后同时按限位开关 1 限位开关 2STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书6“EXCLUSION”按钮和“DOWN-1”按钮 7 下降，再同时按“EXCLUSION”按钮和“DOWN-2”按钮，降至最低位，再升至最高。5.7.2 将控制柜内补油旋转开关转到“调整”位置（见图 5） ，打开 “调平球阀”7（与管路平行位置） ，同时按“EXCLUSION”按钮和“UP”按钮，从车头方向看主机右侧平台升起最高，然后同时按“EXCLUSION”按钮和“DOWN-1”按钮下降，再同时按“EXCLUSION”按钮和“DOWN-2”按钮，降
8、至最低位；使右侧平台重复升降 56 次，进行自动补油排气，最后升至主机两平台一样高，关闭 “调平球阀” ，再将补油旋转开关转到“工作”位置，主机补油调整结束。5.8 地脚安装与水平调节将主机保险爪(见图 7)锁在同一保险齿内，垫上调整垫片，调整好前后左右间距（见图 2a 或 2b） ，用冲击电钻（16 冲击钻头）固定好地脚螺栓（M16 ,16 只,先不要涨紧） 。台面在 1 米高左右锁齿（空载），用水平仪器通过调节下底板两侧的调整螺钉来调整前两转角盘及后两侧滑板的水平，两平台水平误差1mm，从最低位升至最高位两平台间距误差10mm。调整后的下底板和地面间隙必须用钢板或水泥沙浆填满充实，然后紧固
9、地脚螺栓，再精调平台水平。图 7 保险爪5.9 载荷试验检查和调整主机上升和下降限位开关是否正常，并检查油路和气路是否漏油或漏气，地脚装配是否牢固，以上一切正常后即可进行试验，首先进行空载试验，空载运行 2-3 次，无异常噪音和泄漏，即可进行加载试验，加载荷 4000kg 运行 2-3次，无异常噪音和泄漏，且举升时间和举升高度均符合技术参数，试载结束。试载正常后，方可投入正常使用。 注意电机旋转方向及液面高度6 举升机液压系统6.1 举升机液压系统装在控制柜内，将控制柜前盖打开即可见到泵站（如图 8） ，电机、泵、阀及油缸的连接见图 9-1，举升机液压系统原理图见图 9-2，调整“溢流阀”可改
10、变系统压力（出厂时已调好） ，改变举升能力（但不可调过额定载荷） 。保险爪STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书7图 8 液压泵站液压单元配有：1 电机2 齿轮泵（在电机下）3 压力表4 主溢流阀（26Mpa）5 单向阀（在溢流阀孔内）6 二级溢流阀（16Mpa）7 调平球阀8 二位四通电磁阀9 延时卸荷电磁阀10a 手动阀针11 间隙消除器电磁阀12b 手动下降旋钮13a 主台电磁阀14b 下降电磁阀15 压力补偿节流阀（在下降电磁阀阀孔内）16 手动泵17 子台电磁阀STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书8图 9-1 液压系统连接图序 号 名 称 数 量 备
11、 注1 4760mm高 压 胶 管 42 1920mm高 压 胶 管 23 2980mm 高 压 胶 管 14 2660mm高 压 胶 管 15 1300mm高 压 胶 管 16 1340mm高 压 胶 管 17 430mm高 压 胶 管 18 2560mm高 压 胶 管 19 1550mm高 压 胶 管 1 控 制 柜 在 左 侧 无 此 管10 3230mm高 压 胶 管111 4370mm高 压 胶 管 112 500mm高 压 胶 管 113 2400mm高 压 胶 管 114 6200mm高 压 胶 管 115 2500mm高 压 胶 管 1STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升
12、机使用说明书9图 9-2 液压系统原理图6.2 初次安装使用举升机，接线时注意电机旋转方向（见图 8）若电机旋转方向错误时间过长可能损坏齿轮泵。6.3 若发生意外停电，欲将正在维修汽车降下，首先应切断电源开关防止突然来电,将保险爪抬起用纸壳等物件垫上(或始终按住控制柜中的二位三通电磁气阀的手动按钮)；若已“锁齿” ，打开控制柜前盖,用尖端的物件推动电磁阀的手动阀针 10a（见图8） ，同时用手动泵将保险爪移动 2-3mm(以便开锁)，将保险爪抬起垫上；而后旋开（逆时针） “下降电磁阀 14b”的手动下降旋钮 12b（见图 8） ，再推动主台电磁阀的手动阀针 10a，即可将主机降下，下降完成后及
13、时旋紧（顺时针）手动下降旋钮 12b,否则正常供电情况下, 举升机不能上升。7 举升机气动系统举升机气动系统连接图见图 10-1，举升机气动系统原理图见图 10-2，气动系统所用压缩空气，必须经过分水过滤处理，举升机上升或下降时“二位三通电磁气阀”得电，气缸将保险爪顶起。失电后保险爪靠自重回落。STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书10图 10-1 举升机气动系统连接图 图 10-2 举升机气动系统原理图STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书11STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书12序号 代号 元器件名称 规格型号 数量 备注1 CPU 电脑
14、扩展板 CP-502(CP-502E) 1 2 显示板 CP-502D 1 3 QF 组合开关 HZ5-2-20A 1 4 F1F3 容断器(芯) RT18-32-16A(10X38) 3 套 5 SB1 主台上升按钮 LAY37-10 1 6 SB2a 主台下降按钮 LAY37-10 1 7 SB2b 主台再下降按钮 LAY37-10 1 8 SB3 锁齿按钮 LAY37-10 1 9 SB4 解除按钮 LAY37-10 1 10 SB5 间隙器移动 LA16-11 1 11 SA1 状态转换旋钮 LAY37-10X/2 1 12 SA2 间隙器转换旋钮 LA16-11S 1 13 JD 蜂
15、鸣器 AD16-22SM/DC24V 1 14 SB6 子台 1 上升按钮 LAY37-10 1 15 SB7 子台 1 下降按钮 LAY37-10 1 16 SQ1 上限位开关 AZ7311 1 17 SQ2 下限位开关 AZX8108 1 18 HL 照明灯 S58 1 JBK-100VA(0220V380V/019、09、06V19 T 变压器初极带 1 个 1A 保险；次极带 2A、5A、1A 保险各 1 个120 KM 直流接触器 LC1K-1210/DC24V 1 21 YV3 主台卸荷阀 1 22 YV4 电磁气阀 1 23 YV2 主台控制阀 1 24 PH 光电开关 PES-
16、R18NO3MD 1 25 YV7 子台 1 控制阀 1 26 YV1 间隙器控制阀 1 27 YV5 间隙器卸荷阀 1 28 YV6 间隙器移动阀 1 29 M 电动机 1 30 ST 电机热保护器 JW6II(6A/130) 1 举升机操作说明举升机电气系统原理图如图 11，其操作如下：8.1 上升打开电源开关，先按住上升“UP”按钮 SB1 几秒钟（转换使用权）松开，再按住上升“UP”按钮，该机会立即上升。此时电机 M 立即启动运转， “主台电磁阀”YV2 得电接通油路，抬爪气缸因“二位三通电磁气阀”YV4（见图 11）通电打开气路而将保险爪抬起。松开上升“UP”按钮 SB1 该机将立即
17、停止上升。此时，电机停止运转，保险爪因“二位三通电磁气阀”YV4 断电关闭气路而落在保险齿条上。STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书13二次举升小车上升，先按住上升“UP”按钮几秒钟（转换使用权）松开（见图12） ，再按住上升“UP”按钮，小车会立即上升。图 12 子台小车控制盒8.2 锁齿当主机升至某保险齿后(一般在 1 米左右)，按锁齿“LOCK”按钮 SB3，此时，主机将下降而不抬保险爪。随着主机的下降，当保险爪在保险齿条内滑至抵住保险齿时，主机即被锁定不动，此时可进行四轮定位的检测和调准。8.3 下降先按住按下降“DOWN-1”按钮 SB2a 几秒钟（转换使用权）松开
18、，再按住下降“DOWN-1”按钮时，抬爪气缸因“二位三通电磁气阀”YV4 通电打开气路而将保险爪抬起，延时 1-2 秒钟后（以便将保险爪充分抬起） ， “下降电磁阀”YV3 及“主台电磁阀”YV2 得电举升机下降，降至台面离地面 200mm 时（安全高度）自动停止下降，再按下降“DOWN-2”按钮 SB2b 继续下降（同时伴有蜂鸣声）;若举升机已锁齿，先上升少许再依次按下降“DOWN-1”及下降“DOWN-2”按钮。二次举升小车需下降时，上搬小车锁卡搬把开锁，先按住下降“DOWN”按钮几秒钟（转换使用权）松开（见图 12） ，再按住下降“DOWN”按钮，小车下降。 8.4 间隙消除器将间隙消除
19、器的连接插头插在控制面板插座 5 上（见图 6） ，先按间隙消除器控制灯上“间隙消除器和台面举升转换按钮”1（见图 13） ，灯亮， “间隙消除器电磁阀”11（见图 8）得电接通油路，再按“间隙消除器工作按钮”2“二位四通电磁阀”8（见图 8）得电，间隙消除器两台面同时在两个方向上滑动，松开按钮“二位四通电磁阀”8 失电，间隙消除器两台面回到原位；若不再次按“间隙消除器工作按钮”2，5 秒钟后“延时卸荷电磁阀”9 得电，电机无载卸荷空转；随时按“间隙消除器工作按钮”2 间隙消除器可继续工作。再次按间隙消除器控制灯上“间隙消除器和台面举升转换按钮”1，转换到初始状态。21STD-8240TX-A
20、 四轮定位剪式举升机使用说明书14图 13 间隙消除器控制灯 补油调平操作设备安装调整好后在投入使用的过程中，由于油缸内气体未能完全排尽、液压油自然损耗或渗漏，可能导致举升机在使用一段时间后出现右侧平台低于左侧平台（从车头方向看） 。本举升机安装了调平光电控制装置（见图 14） ，光电开关发出光由反光板反射回光线，若两台面高度差在反光板高度范围内反射光线由光电开关接收，机器正常工作，若两台面高度差超出反光板高度范围举升机断电停止工作，在这时可按以下步骤操作：图 14 调平光电控制装置9.1 首先同时按住“EXCLUSION”按钮 SB4 和“UP”按钮 SB1（见图 6） ，将主机平台升至离地
21、面 400mm 高以上，然后将控制柜内补油旋转开关转到“调整”位置（见图 5） ，打开 “调平球阀”7（与管路平行位置见图 8） 。 （注：进行补油调平时，平台上不得有负荷） 。9.2 同时按住控制面板上(见图 6) “EXCLUSION”按钮点动 “P”按钮，此时右平台单边上升；同时按住控制面板上“EXCLUSION”按钮点动“DOWN-1”按钮，右平台单边下降。9.3 待两平台水平完全一致后。再关闭“调平球阀”7。9.4 最后将补油旋转开关转到“工作”位置，主机补油调整结束。10 举升机控制面板指示灯显示说明（见图 15）图 15 制面板指示灯显示说明11 维护与保养11.1 首次使用或长
22、时间（一个月以上）停用后使用，应先补充 L-HM32 抗磨液压油光电开关反光板STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书15后方可正常运行, 应长期保持油位高度。11.2 凡有注油孔处，每周必须注润滑油(GB443-84 机械油 N15、N22 或 N32)一次。11.3 上下滚轮移动部位要保持清洁，并加润滑脂。11.4 侧滑珠每半年加一次润滑油。11.5 油箱内滤油器 3 个月(用汽油)清洗一次，初次使用 3 个月更换一次液压油，以后每半年更换一次液压油，换油时应将油箱及滤油器清洗干净。11.6 气动系统所用压缩空气压力为 0.60.8Mpa。11.7 若当地使用电压波动值超过
23、10%，应安装稳压器。12 噪音声明该举升机工作时噪音小于 80dB（A） 。STD-8240TX-A 四轮定位剪式举升机使用说明书1613 故障及其排除方法故障现象 产生原因 排除方法上升时电机不转1. 按钮开关每接通2. 交流接触器线圈断路3. 限位开关未闭合1. 检查按钮开关线路2. 检查交流接触器线路3. 若将限位开关所接端子 39 号 和 40 号用导线短接后故障消失，则检查限位开关、导线并调整或更换限位开关电机有响动但转不起来1. 三相电源缺相 1.立即停止运转，检查电机主回路是否断线（相）电机转动举升机不上升1. 电机旋向不正确2. 液压油不足3. 因运输等原因，泵内充有空气，造
24、成气堵4. 溢流阀失灵5. 下降电磁阀阀芯有赃物卡住6.油泵出油口密封破损漏油7.电机运转沉重，且抖动，滤油器外网堵塞严重8.主台电磁阀未打开9 下降电磁阀手动旋钮没关紧1. 改变电机相位2. 补充液压油3. 拆下溢流阀点动上升按钮（注意油射出）见到油从孔中流出，再重新装好溢流阀（拧紧）4. 检查溢流阀阀芯密封及密封件情况，清洗阀件或更换损坏的密封垫圈5. 检查电磁阀，清洗阀芯6. 拆下泵站与箱体连接的 4 个螺钉，可将齿轮泵拆下，检查更换密封圈7. 清洗滤油器8. 检查或更换电磁阀9. 拧紧手动旋钮上升速度过慢 1. 油泵出油口密封破损漏油 1. 同上举升机工作时抖动1. 液压回路中有空气2. 油泵吸油管上部接头漏气3. 滤油器堵塞1. 按说明书操作，反复排气。2. 检查油泵吸油管连接密封情况3. 清洗滤油器举升机能升不能降1. 下降电磁阀未得电2. 下降电磁阀损坏，不动作3. 按钮开关内部接触不良4. 主台电磁阀未打开5. 气压不足保险爪抬不起1. 检查下降按钮与下降电磁阀连线是否有断路2. 检查修理电磁阀3. 检查按钮开关4. 检查或更换电磁阀5. 调整压缩机空气压力两台面不同步1. 调平球阀没关紧2. 油缸密封有泄漏1. 检查或更换调平球阀2. 检查或更换密封圈
