1、中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 文件编号 YTW11-H-001版次 1 页码 1/5主题 涵洞工程预应力管桩沉桩作业生效日期 2006 年 1 月 1 日1.目的正确指导员工进行管桩施工作业,保证工程质量,提高生产效率。2.适用范围管段内DK162226.00、DK162623.60、DK162740.00、DK162996.20、DK163202.50、DK163439.00、DK163960.00、DK164360.00、DK164858.00、DK165480、DK171450、DK171583.50、DK171800.00、DK164427.7 的 14 处钢筋混凝土框架
2、涵作业。3.操作程序3.1 预应力管桩锤击法沉桩施工工艺流程3.2 施工准备：3.2.1 场地准备对施工周围环境进行详细调查，查明施工区（高空、地面、地下）有无妨碍打桩的障碍物，及时清除障碍物，并对影响施工的因素采取必要的处理措施。3.2.2 技术准备施 工 前 ， 首 先 对 进 场 预 应 力 管 桩 的 质 量 进 行 检 查 ， 管 桩 必 须 具 有 出 厂 合 格 证 和 产 品 说 明书 。每工点施工前按照设计要求和铁路桥涵施工规范 （TB10203）附录 A（试桩试验方法）进行试桩（不少于 2 根） 。打桩时做好沉桩记录，沉桩收锤标准以达到桩端持力层、最后贯入测量定位底桩就位，
3、对中和调直锤击沉桩接桩再锤击、接桩打至持力层收锤编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 文件编号 YTW11-H-001版次 1 页码 2/5主题 涵洞工程预应力管桩沉桩作业生效日期 2006 年 1 月 1 日度作为控制标准。确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，并报监理单位确认后，进行大面积施工。根据施工图绘制整个涵洞的桩位编号图。确定施工方案、打桩顺序。打桩顺序一般情况下应根据桩的入土深度、管桩规格，依照先长后短、先大后小的原则进行。所采用的沉桩顺序应尽量减少挤土以及对周围设施的不良影响。3.2.3 人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有
4、人员进行技术交底、安全交底。3.3 底桩就位、对中、调直在施工准备完成后，由测量人员根据布桩图用全站仪或经纬仪准确定出桩位。桩机操作手按照放样桩位负责第一节管桩起吊就位并保证桩的垂直度偏差不大于 0.5，桩身、桩帽和桩锤的中心线重合。3.4 施工技术及质量控制要点3.4.1 在锤击（静压）沉桩过程中，现场技术员随时用长条水准尺量测桩身的垂直度。电焊工负责接桩焊接质量。记录员负责及时准确的填写管桩施工记录表。工长负责协调所有施工人员并保证各工序的施工质量，发现异常情况及时处理。在处理好的施工场地上用全站仪或经纬仪定出打入桩位，由测量人员在桩位中心打入一根长约 30cm 的细钢筋，露出地面约 58
5、cm 并扎上红布条作为样桩。用白灰在当天计划施打的桩位上画上一个圆心与“样桩”重合，直径与管桩桩径相同的圆圈，以减少误差。3.4.2 管桩就位时，由于其重量轻、节长较短，一般采用单点吊桩。吊装时用人工扶住桩管下端将桩尖在白灰圆内就位。必须保证桩身垂直度偏差不大于 0.5，桩身和桩锤的中心线重合。如不满足，应设法调整后才能开锤，在必要时拔出重插，直至满足要求。3.4.3 为便于观察入土情况，在底桩上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度。3.4.4 若采用锤击法沉桩，为防止桩锤回弹过大、锤击应力过高而将桩头打坏，同样也为提高打桩速度，成桩应遵循“重锤轻击”的原则。起锤轻压或先甩
6、 12 击，在两台经纬仪双向校核下，使插桩保持垂直，在打桩过程中，如果出现偏心打桩，则桩头受偏心锤击而使应力增大，容易打坏桩头，另外也影响成桩质量。因此打桩时必须保证桩身、桩锤的中心线重合。特别是第一节底桩，对成桩质量影响更大。沉桩过程中，注意随时检查桩、桩架是否发生位移或倾斜，如有偏差及时纠正，并同时做好沉桩记录。编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 文件编号 YTW11-H-001版次 1 页码 3/5主题 涵洞工程预应力管桩沉桩作业生效日期 2006 年 1 月 1 日3.4.5 当底桩桩头沉至离地面 0.51m 时，开始接桩。接桩前，先在下
7、节桩加定位圈，依靠定位圈将上下节桩对直。用钢丝刷将两个对接桩头上的泥土、铁锈刷净，露出金属光泽，然后在四周均匀对称点焊 46 点，待桩固定后拆除夹具再正式焊接。为防止产生接桩偏斜，用两个焊工对称操作，焊接层数不小于二层，不平处用钢扁楔垫实。待焊缝冷却 810min后继续锤击沉桩。3.4.6 收锤标准以设计为准：当桩端地层符合设计时，最后贯入度不宜小于 20mm/10击；当持力层为基岩风化层时，最后贯入度可适当减少，但不宜小于 15mm/10 击。3.5 施工中的注意事项3.5.1 管桩常用桩尖主要有三种：十字形、圆锥形和开口形。开口形桩尖穿越砂层能力强，挤土效应较其它形式低，但价格较高，一般用
8、于桩径较大、桩长较长且布桩较密的场地；圆锥形桩尖穿越砂层能力较强，但遇地下障碍物或软硬不均的地层时容易倾斜；十字形桩尖破岩能力强，且加工容易、便宜价格。桩尖形式应根据地质条件和试桩情况选用。3.5.2 桩在吊运过程中应轻吊轻放。管桩运至施工现场后，会同监理共同检查验收。管桩堆放场地应平整坚实。管桩按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放。叠层堆放时，外径为 500mm 时不宜超过 4 层，外径为 400mm 时不宜超过 5 层。叠层堆放管桩时，在垂直于管桩长度方向的地面上、位于距桩端 0.2 倍桩长处设置 2 道垫木。3.5.3 接桩焊缝是管桩中最薄弱的部分。焊接时电流应合适，施焊应对称、分层、
9、均匀 、 连 续 进 行 ， 焊 缝 应 饱 满 ， 大 风 或 低 温 条 件 下 施 工 时 ， 应 采 取 必 要 的 防 风 保 温 措 施 。 焊 接后 对 焊 接 质 量 进 行 细 致 的 检 查 ， 不 得 有 凹 痕 、 咬 边 、 焊 瘤 、 夹 渣 等 表 面 缺 焊 。 焊 后 采 取 自 然冷 却 ， 时 间 不 宜 小 于 8min， 严 禁 用 水 冷 却 ， 防 止 淬 焊 ， 以 免 降 低 接 头 部 位 的 强 度 而 造 成 断 桩 。3.5.4 在较厚的黏土、粉质黏土中施打多节管桩时，宜连续施工，一次完成。防止土体在桩周围固结，使桩的继续下沉相当困难。
10、3.5.5 对承载力较大的摩擦端承桩，送桩深度不宜超过 2m，否则桩头容易打碎，桩顶位移也大。打桩至送桩宜连续进行，防止土体固结，承载力增加而使沉桩困难。3.5.6 情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：a）贯入度突变。b）桩头混凝土剥落、破碎。c）桩身突然倾斜、跑位。d）地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大。编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 文件编号 YTW11-H-001版次 1 页码 4/5主题 涵洞工程预应力管桩沉桩作业生效日期 2006 年 1 月 1 日e）总锤击数超过规程规定值。f）桩身回弹曲线不规则。3.6 检验
11、控制项目与方法3.6.1 桩的混凝土表面质量应符合下列规定：a）桩的棱角破损深度应在 10mm 以内，其总长度不大于 40cm；b）预应力混凝土桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外） ；c）普通混凝土桩表面裂缝深度不应大于 7mm，裂缝宽度不应大于 0.15mm；横向裂缝长度：方桩不应大于边长 1/3，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线 1/3；纵向裂缝长度：方桩不应大于边长的 1.5 倍，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线的 1.5 倍；3.6.2 打入桩的数量、布桩形式应符合设计。3.6.3 接桩应符合设计要求，应连接牢固，防锈处理符合设计要求。3.6.4 桩的入土深度和最终贯入度应符合设计要求
12、。观察、测量并填写沉桩记录。3.6.5 桩顶高程和桩头处理应符合设计要求。3.6.6 打入桩地基处理后，按设计要求检验桩的承载力应满足设计要求。3.6.7 桩身外型尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。3.6.8 管桩上部采用 C30 混凝土灌注，灌注高度在承台下 1.5m 范围内。桩身外型尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法序号 项 目 施工单位检验数量 允许偏差 检验方法直径 5mm壁厚 -5mm抽芯圆孔平面位置对桩中轴线的位移5mm尺量不少于 5 处桩尖对桩纵轴线的位移 10mm弯曲矢高 20mm桩身矢高与桩长比 1拉线尺量1实心方桩法兰盘对桩纵轴线垂直度按桩总数的 5%抽样
13、检验，且每检验批不少于 10 根。4mm 角尺和拉线尺量编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 文件编号 YTW11-H-001版次 1 页码 5/5主题 涵洞工程预应力管桩沉桩作业生效日期 2006 年 1 月 1 日8、桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法表序号 项 目允许偏差施工单位检验数量检验方法中间桩 d/2 且不大于 250mm群 桩外缘桩 d/4顺桥方向 100mm1 桩位排架桩横桥方向 150mm测量或尺量2 直桩垂直度 1%3 斜桩倾斜度 15%tan 按桩总数的 5%抽样检验，且每检验批不少于 10根。吊线和尺量注：1、 d 为桩径或短边，单位为 mm；2、 为斜桩轴线与竖直线间的夹角。编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红
