1、走基层：简单？也不简单！【出镜 记者 朱萌】我们都知道，把一件事情做好不难，把一件简单的事情一百遍，一千遍，重复着做好，可就真的不简单。装车站的生活简单、枯燥、乏味，可我们的装车女工们在这个岗位上，日复一日，年复一年的工作着，她们仔细、认真、一丝不苟。记者走基层，今天我们就走进装车女工的生活。【正文】一列列火车鸣着长笛在康美玲的面前缓缓而过，这是她最熟悉的伙伴：火车皮。在装车的这个岗位上，她已经工作了 3 年。每天重复着熟悉的动作，起车，落煤。数着从面前经过的一节节车厢，她的工作看似简单但最开始的时候也并不是一帆风顺的。【同期声 1】康美玲 哈拉沟煤矿洗煤厂装车员（刚开始的时候，由于车速走的不
2、均匀，我们掌握不住这个放煤的先后和高度，掌握这个高度，前面后面不能留坑才行，要不然那种属于偏载、留坑都是要通报的。 ）【正文】没几天康美玲就熟悉了她的岗位，但是想要做到十全十美把煤装的丝毫不撒平整达标是需要日复一日积累经验的。【同期声 2】康美玲 哈拉沟煤矿洗煤厂装车员（时间长的话，装的这个车的质量就高。每个车型不一样的话，这个溜槽、车皮的高度，就是装过去以后，保证前面的车厢和后面车厢的坑基本均匀。像装 C70，正常高度就是 7 和 6，煤湿的话， 5 就可以了，不然前面高了，后面就留坑了。 ）【正文】周珊珊也是一名装车女工，平日里她脸上总是带着笑容。但是说起开始时候遇到的紧急状况，她还是记忆
3、犹新。【同期声 3】周珊珊 哈拉沟煤矿洗煤厂装车员（那次停车，我上的是夜班。刚进来的时候，刚把溜槽放下嘛，我刚把第一节放下煤，正准备让人家迁出的时候，突然这个溜槽升起来了，我当时就吓了一大跳，哎呀，那个第一节车头还在那一块呢，万一把煤全给人家埋在车头上就惨啦，我当时就赶紧把那个溜槽的电给送上，然后把那儿的煤压下来，还好撒的不是太多吧。 ）【正文】在周珊珊装过的车里，北线过来的车最是让她头疼的。这种车车皮混杂有 C70、C64、C21。因为车型不一样，高度不一样，装的不一样，吨位就不一样，因此，在装车的时间注意力要特别的集中。【同期声 3】周珊珊 哈拉沟煤矿洗煤厂装车员（比如说，C70 装完了，装 C64，你一下就忘记了，你还以为它是 C70，那个装不了那么多煤。它只能装 63 吨，你装 70 吨，肯定会留一个很大很大的包鼓起来，也会撒煤。这种车比较难装，比较难控制。 ）【正文】在装车站装一列车大概 80 分钟，装完一列车可以休息一个小时，这样周而复始，轮流作业。【同期声 5】周珊珊 哈拉沟煤矿洗煤厂装车员（枯燥是肯定的，但是我总觉得嘛，既然干了这个工作，就不管它多枯燥吧，就得给它干好。 ）【正文】一天又过去了，伴随着简单、机械的操作动作，装车女工们用自己的青春和汗水，记录生活的点滴，书写着自己的故事。
