1、中国海事服务中心 试卷 23905849422910c56116da135edcbfd5.pdf 第 1 页 共 3 页中华人民共和国海事局2005 年第 1 期海船船员适任证书全国统考试题（总第 36 期）科目：船舶结构与设备 试卷代号：962适用对象：无限航区 3000 总吨及以上船舶二/三副，近洋、沿海航区 500 总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用 2B 铅笔涂黑，每题 1 分，共 100 分。1. 船型尺度是用来: 计算阻
2、力 计算吃水差 计算干舷 A. B. C. D. 2. 船舶登记尺度的用途是： A. 计算船舶航海性能 B. 计算船舶总吨位和净吨位 C. 确定泊位长度 D. 确定能否安全通过狭窄航道的依据 3. 下列哪一个比值的大小与船舶快速性的好坏关系最密切？ A. L/B-长、宽比 B. B/D-宽、吃水比 C. B/D-宽、深比 D. L/D-长、深比 4. 船舶船名、船籍港标志的位置应该是： A. 船名写在船首，船籍港写在船尾 B. 船名写在首尾, 船籍港写在船尾 C. 船名写在船尾，船籍港写在船首 D. 船名写在船首，船籍港写在首尾 5. 载重线标志中“TF”水平线段表示： A. 夏季载重线 B.
3、 热带载重线 C. 热带淡水载重线 D. 淡水载重线 6. 液化石油气船不包括: A. 全加压式 B. 全冷冻式 C. 半加压半冷冻式 D. 气压全冻式 7. 规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立的脱险通道通往： A. 主甲板 B. 起居甲板 C. 驾驶甲板或游步甲板 D. 艇甲板或露天甲板 8. 横骨架式结构是：纵向构件排列密而大 横向构件排列疏而大 纵向构件排列疏而大横向构件排列密而小A. B. C. D.9. 双层底的作用是:增加船舶的抗沉性 增加船底强度 可做压载水舱 调整纵横倾,吃水差 改善船舶的操纵性 A. B. C. D. 10. 经常航行在浅水区
4、域的船舶，在其建造时内底边板最好采用： A. 下倾式 B. 上倾式 C. 水平式 D. 曲折式 11. 平台甲板是指：A. 强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板B. 强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板C. 强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板D. 强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板12. 舷侧结构由_等所组成。舷侧外板 肋骨,舷侧纵桁 舷边A. B. C. D. 13. 舷墙的作用是： 防浪冲上甲板 防止物品滚落入水 增加总纵强度 保证人员安全 A. B. C. D. 14. 船体中由许多块钢板逐块端接而成的连续长条板称为： A. 外板 B. 船底板 C. 舷侧
5、板 D. 列板 15. 在外板名称中“K”列板也叫： A. 舷顶列板 B. 舭列板 C. 平板龙骨 D. 船底板 16. 主船体的外板厚度在船长方向上的分布,是在船中_区段内外板厚度最大。 A. 0.5L B. 0.4L C. 0.25L D. 0.3L 17. 水密横舱壁上伸到达的连续甲板是：A. 干舷甲板 B. 舱壁甲板 C. 平台甲板 D. 量吨甲板18. 油船设置纵向隔舱壁的主要作用为: A. 增大承受总纵弯曲的能力 B. 减小自由液面的影响 C. 增加储备浮力 D. 减轻横摇 19. 下列说法错误的是： A. 中间肋骨是指水线附近两相邻肋骨间设置的短肋骨 B. 平面舱壁抵抗横向压力的
6、能力较对称槽形舱壁弱 C. 船舶采用混合首柱，既有较大的强度，又不会使空船重量增加很大 D. 单桨船的轴遂偏向左舷 20. 尾突出体的作用是：扩大甲板面积 保护螺旋桨和舵 改善航行性能 A. B. C. D. 21. 船体需要加强的部位有：舱壁 首部 尾部 舭部 上甲板 A. B. C. D. 22. 对通风管系的布置要求是：通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近 通风筒上口在甲板上应具有一定高度 通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁 A. B. C. D.23. 船舶的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端： A. 0.15L B. 0.25L C. 0.35L D.
7、0.4L 24. 任何材料或所设的隔热物，当经过标准耐火试验的相应爆火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等性能的材料称作： A. 不燃材料 B. 耐火材料 C. 认可材料 D. 等效材料 25. 下面哪一种分隔防火最有效? A. 甲-30 B. 甲-15 C. 甲-0 D. 乙-15 26. 客船船体、上层建筑、甲板室应以_分为若干主竖区,区段平均长度小于_。 A. 甲级分隔;40 米 B. 乙级分隔;30 米 C. 甲级分隔;30 米 D. 乙级分隔;40 米 27. 船舶污水管系包括：污水沟与污水井 污水管路 阀箱和污水泵 泥箱 测量管 A. B. C. D. 28. 货船设备安全证书的
8、定期检验应在该证书的第 2 或第 3 个周年日前、后 内进行，且应替代 1 次年度检验。A. 1 个月 B. 2 个月 C. 3 个月 D. 6 个月29. 船上自然通风系统中常见的通风筒有：烟斗式通风筒 排风筒 菌形通风筒 鹅颈通风筒 A. B. C. D. 30. 山字锚的优点是：便于收藏 抛起方便 抓力大 普遍使用 A. B. C. D. 31. 舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在75范围内使用的特种舵是：A. 主动舵 B. A 字舵 C. 反应舵 D. 组合舵32. 锚机刹车的有效制动能力应达到锚链破断负荷的_倍。 A. 0.45 B. 0.5 C. 0.7 D. 0.2 33. 电
9、动锚机在系泊作业中,当离合器合上时，则: A. 卷筒转动而链轮不转动 B. 卷筒不转动而链轮转动 C. 卷筒与链轮同时转动 D. 卷筒与链轮都不转动 34. 起锚时锚机的操作程序是：通知机舱送电,供锚链水 锚机加润滑油,空车正反转试验确认正常合上离合器,打开制链器和刹车带,让锚机受力 工作完毕报告驾驶台 A. B. C. D. 35. 复合缆的结构特点是：由金属与纤维复合而成 每股均有纤维核心，外覆金属丝护套 由 3、4 或 6 股组成A. B. C. D. 36. 大船锚链节与节之间常用的连接方法是： A. 连接链环 B. U 型卸扣 C. 转环 D. 无档连环 37. 最后一节锚链大都涂上
10、白色或红白相间的油漆,其目的是: A. 防锈 B. 美观 C. 便于操作 D. 警惕有丢锚链危险 38. 商船锚链筒轴中心线和铅垂线约成_角,和中线面约成_角。 A. 30 40; 515 B. 5 15; 30 40 C. 15 30; 30 45 D. 30 45; 15 30 39. 舵设备主要由_组成。舵 转舵装置 舵机 操舵装置控制系统 A. B. C. D. 40. 何谓舵力？ A. 由于舵的两侧面水流相对速度不同而产生的压力差 B. 由于舵叶两侧水流产生的压力差与水流和舵面产生的摩擦力的合力 C. 水流冲击舵面的反作用力 D. 使船舶回旋的力 41. 在流线型舵上正对螺旋桨轴线部
11、分装设一个形如对称机翼的旋转体的舵称为： A. 反应舵 B. 整流帽舵 C. 主动舵 D. 襟翼舵 42. 襟翼舵装一个副舵叶的目的是：产生大的流体动力 有较大的转船力矩 所需的转舵力矩小 提高航行速度 A. B. C. D. 43. 上舵承是由止推滚珠轴承和垂直滑动轴承组成，其中垂直滑动轴承是承受： A. 舵的重量 B. 舵的侧向力 C. 舵机的转舵力矩 D. 舵叶的反作用力 44. 规范规定操舵装置分为两种： A. 转舵机构和舵机装置 B. 主操舵装置和辅助操舵装置 C. 电操舵装置和液压操舵装置 D. 液压和电力控制系统 45. 电动操舵装置特点：结构简单 操作方便 工作可靠 适用于大、
12、中型船舶 A. B. C. D. 46. 对电动液压舵机而言，当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时，首先控制的是： A. 舵柄转动 B. 液压油泵排吸油 C. 舵机正转，反转或停止 D. 舵机电动运转 47. 舵角限位器通常可设在: 舵机上 舵扇上 舵柱上 驾驶室内 A. B. C. D.48. 舵叶、舵轮、舵角指示器的同方向与同步的偏差范围应为： A. 三者偏差不大于0.5 B. 三者偏差不大于 C. 三者偏差不大于1.5 D. 三者偏差不大于2.5 中国海事服务中心 试卷 23905849422910c56116da135edcbfd5.pdf 第 2 页 共 3 页49. 开航
13、前多少时间内，值班驾驶员应会同轮机员进行试舵。 A. 1h B. 6h C. 12h D. 24h 50. 船舶采用的操舵装置控制系统主要有_和_两种。 A. 自动控制,随动控制 B. 随动控制,应急控制 C. 液压控制,电力控制 D. 手动控制,自动控制51. 液压操舵装置控制系统的发送器与受动器（接受器）之间是通过_相连接的。 A. 电源线路 B. 机械齿轮 C. 充有混合液的铜管 D. 传动铁链 52. 液压操舵装置控制系统由发送器和受动器组成，其中：发送器在驾驶台将操舵信息传输给受动器 受动器设在舵机间接受操舵信息 补给阀和旁通阀均是发送器的构件 A. B. C. D. 53. 在船舶
14、压载舱及污水沟或污水井等测量管的下口处船底板上均焊有一圆型垫板，该垫板的作用是 ，称为 。A. 加厚该处船底板，加强板 B. 加厚该处船底板，防腐板 C. 防撞击，防击板 D. 防撞击，加强板54. 在自动舵表达式 =-k 1 中,系数 k 1 可根据_来选择调节。 A. 气候条件 B. 舵的类型 C. 船型,海况,装载量 D. 外界干扰情况 55. 航迹舵组件获取连续船位较理想的传感器是： A. LORAN-C B. DECCA C. NNSS D. GPS 56. 自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）是根据: A. 船舶装载情况调节 B. 天气好坏来调节 C. 风流压大小来调节 D. 船舶纵倾
15、情况来调节 57. 以下应转换成人工操舵的情况有：雾航时 大风浪中航行时 狭水道中航行时 渔区、礁区等复杂水域中航行时 A. B. C. D. 58. 下列哪些情况应中止使用航迹舵？进出港时 避让操船时 雾航时 船位不可靠或无船位时 A. B. C. D. 59. 进行应急操舵，如要把手轮当做手柄使用，则必须将手轮轴销拨出，旋转_角度后置于凹槽内固定。 A. 45 B. 60 C. 90 D. 180 60. 在轻型吊杆装置中，吊货索采用滑车组对： A. 千斤索张力有影响 B. 吊杆轴向压力无影响 C. 吊杆压力，千斤索张力都无影响 D. 吊杆轴向压力有影响，千斤索张力无影响 61. 普通轻型
16、单吊杆的千斤索是控制: A. 吊杆左右旋转 B. 吊杆俯仰角度 C. 装卸货物升降 D. 固定起重柱位置 62. 单千斤索单吊杆作业时的稳索受力可按载荷的_估算。 A. 10% B. 20% C. 30% D. 40% 63. 机械差动绞辘的特点有：结构坚固 省力大，占地小 工作速度较慢但吊升高度高 起重能力为 3 吨A. B. C. D. 64. 起重机起升与变幅机构的制动器应为：A.常开式 B.常闭式 C.由操纵杆控制 D.脚制动式65. 双杆作业时，在轴向压力相同条件下，其安全工作负荷约为单杆作业的： A. 0.30.5 B. 0.40.6 C. 0.50.7 D. 0.60.8 66.
17、 双杆作业时，吊货索水平分力是随两吊货索夹角增大而变大，当夹角达 120 度时，每根吊货索张力为： A. 吊货重量一半(Q/2) B. 约等于吊货重量 Q C. 2 倍吊货重量(2Q) D. 4 倍吊货重量(4Q) 67. 双吊杆作业在固定保险索时,哪种做法不正确? A. 使稳索与吊杆的水平投影夹角为 90 B. 将固结点提高 C. 将固结点远移 D. 固结点尽量靠近货舱口 68. 一般强度船体结构用钢适用于：厚度不超过 100mm 的钢板和型钢 厚度不超过 100mm 的宽扁钢 厚度不超过 50mm 的型钢和棒材 厚度不超过 50mm 的钢板A. B. C. D.69. 克令吊起升卷筒旁的限
18、位装置是限制吊臂最低最高位置，同时也防止： A. 卷筒转动 B. 电机定子通断 C. 刹车开关通断 D. 钢丝绳松脱 70. 起重机的操纵主令分单主令和双主令，而双主令是控制： A. 吊钩的升降和吊臂的仰角 B. 吊钩的升降和吊臂的旋转 C. 吊钩的升降和吊臂的变幅 D. 吊臂的旋转和吊臂的变幅 71. 回转式起重机使用前应： 检查卷筒上钢丝是否排列整齐 吊臂起升仰角大于 27 度检查安全刹车 关闭水密门 A. B. C. D.72. 克令吊传动装置失灵时,应： A. 立即关闭电源 B. 将旋转手柄放置零位 C. 将货物及吊臂放下,慢慢松开电机刹车 D. 将旋转手柄放置空档位 73. 克令吊装
19、卸作业结束要放下吊臂时,先将吊臂转到支架上方再把旋转手柄放在： A. 零位 B. 刹车位置 C. 零位左右空挡位置 D. 松开位置 74. 按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的_，且其位置在船长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。A. 30% B. 50% C. 60% D. 75%75. 吊杆装置中,钢丝动索用的滑轮直径与绳索直径之比一般应为： A. 6 B. 8 C. 13 D. 15 76. 滑车轴,轴衬,挂头等构件磨损不得超过标准规格的: A. 1/5 B. 1/10 C. 1/2 D. 1/20 77. 在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作
20、为： A. 动滑车 B. 定滑车 C. 动滑车、定滑车均可 D. 动滑车、定滑车均不可 78. 右图中力端 P 与重物 W 的关系： A. P=W/2 B. P=W/3 C. P=W/4 D. P=W/5 79. 下列类型的钢丝绳中哪种是半硬钢丝绳？ A. 77 B. 719 C. 624 D. 619 80. 624 软钢丝绳的破断强度计算公式是_d 2 (d 为直径,单位毫米)。 A. 450 B. 420 C. 350 D. 300 81. 船上吊艇用的辘绳一般采用的钢丝是: A. 619 B. 624 C. 637 D. 719 82. 索具是指:稳索卸扣眼环固定索索头环 A. B.
21、C. D. 83. 下列有关滚装船特点描述正确的是：具有多层甲板和双层底结构 强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构 在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度A. B. C. D. 84. 园形卸扣的许用负荷约_倍本体直径的平方。 A. 36.26 B. 44.1 C. 56.3 D. 21.45 85. 选用嵌环时,应使凹槽的宽度比绳索的直径大_mm。 A. 0.5-2.0 B. 2.0-2.5 C. 1.5-2.6 D. 1.3-3.0 86. 目前海船普遍使用的舱口盖是: A. 滚卷式 B. 折叠式 C. 滚动式 D. B 或 C 87. 折叠式舱口盖盖板组成是: A. 成
22、对相互铰接 B. 成对相互焊接 C. 成对相互铆接 D. 成对相互链条连接 88. 由三块铰接盖板组成的折叠舱盖,通常是利用起货机将盖板: A. 吊放在甲板上 B. 收藏在舱口两侧面 C. 收藏在舱口一端 D. 收藏在桅楼上 89. 下列属于植物纤维绳的有：白棕绳马尼拉绳油麻绳尼龙绳涤纶绳椰棕绳 A. B. C. D. 90. 软钢丝绳一般用于：系船缆吊货索吊艇索拖缆船上大桅支索 A. B. C. D. 91. 某船丙纶缆的直径为 30mm，其破断强度为：（K 取 0.8） A. 2338.0N B. 2337.5N C. 2337.0N D. 70560N 92. 缆绳的安全系数无特别说明外
23、，一般取: A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 93. 能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力，防止船位向后移动及外张的缆绳是： 头缆 尾缆 前倒缆 尾倒缆 横缆 A. B. C. D. 94. 一般万吨轮往往备有首尾缆各: A. 45 根 B. 34 根 C. 23 根 D. 12 根 95. 船上的绞缆导缆装置形式主要有：双柱式和斜式双柱式 单十字和双十字式 单柱式和羊角式 A. B. C. D. 96. 自动系缆绞车可以：当系缆张力超过调定值，松缆保护当系缆张力低于调定值，收缆使卷入的缆索在卷筒上排列整齐 A. B. C. D.97. 导缆钳,导向滚轮的检查养护周期为： A. 一
24、个季度 B. 二个季度 C. 三个季度 D. 四个季度 98. 绞缆机械在养护周期内的养护要点是: 对失灵者换新或修理 活络处应加油 自动装置失效者应及时修复 A. B. C. D.99. 船舶修理后,对舾装设备的检查试验包括:锚与舵设备起货设备救生设备消防设备 A. B. C. D. 100.系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是：要迅速准确以防制索受力过大而崩断 先挽受力的缆 挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以 8 字形挽 钢丝绳至少挽五道 8 字形，尼龙绳至少挽三道 8 字形 钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上 A. B. C. D. 期数：36 试卷
25、代号：962 题号 -答案 题号-答案 题号 -答案 题号 -答案 题号-答案1-D 2-B 3-A 4-B 5-C6-D 7-D 8-D 9-D 10-D11-A 12-C 13-D 14-D 15-C中国海事服务中心 试卷 23905849422910c56116da135edcbfd5.pdf 第 3 页 共 3 页16-B 17-B 18-B 19-B 20-D21-B 22-C 23-B 24-D 25-A26-A 27-D 28-C 29-D 30-C31-D 32-A 33-C 34-D 35-C36-A 37-D 38-A 39-A 40-B41-B 42-A 43-B 44-B 45-A46-B 47-A 48-B 49-A 50-C51-C 52-D 53-C 54-C 55-D56-A 57-D 58-C 59-C 60-D61-B 62-B 63-A 64-B 65-B66-B 67-D 68-D 69-D 70-D71-A 72-C 73-C 74-B 75-C76-B 77-B 78-D 79-D 80-B81-B 82-D 83-D 84-A 85-A86-D 87-A 88-C 89-A 90-C91-D 92-B 93-A 94-B 95-D96-D 97-B 98-A 99-送 100-C
