1、腾飞合乘网商业计划2011 年 11 月团队编号：A5团队名称：3 年 5 班 团队成员：朱青青 吴翠萍 曹亚 付磊学校：南京邮电大学经济与管理学院保密须知本商业计划书属商业机密，所有权属腾飞合乘网。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定：1）若收件人不希望涉足本计划书所述项目，请按上述地址尽快将本计划书完整退回；2）在没有取得公司或项目名 的书面同意前，收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人；3）应该象对待贵公司的机密资料一样的态度对待本计划书所提供的所有机密资料。本商业计划书不可用作
2、销售报价使用，也不可用作购买时的报价使用。1目录第一章：摘要 .3第二章：公司介绍 .6一、宗旨（任务） .6二、公司简介 .6三、公司战略 .71主要机遇 .72合乘服务 1.83合乘服务 2.8四、技术 .8五、公司管理 .91管理队伍状况 .92外部支持： .10六、组织、协作及对外关系： .10七、场地与设施 .12八、风险 .12第三章：市场分析 .13一、市场介绍 .13二、目标市场 .14三、市场计划 .15四、营销策略 .161营销方式 .182产品定位 .18五、定价策略 .16六、市场渗透和顾客群体数量 .161市场渗透 .182顾客群体数量 .18七、产品的后期工作 .1
3、61后期宣传 .182交流平台 .18第四章，竞争性分析 .17一、竞争者 .17二、竞争优势 .18第五章；产品与服务 .19一、产品品种规划 .19二、研究与开发 .20三、未来产品和服务规划 .20四、服务与支持 .212第六章 财务计划 .29一、预计财务情况 .291资金需求 .182初期费用 .183利润预测 .184每月的成本及费用 .185月毛利润 .18二、盈利能力分析 .303第一章：摘要宗旨及商业模式本公司的宗旨是针对上班族上下班打车难的社会问题，提供出租车合乘的服务，缓解高峰期的交通压力以及出租车空运而上班族排队长时间等车之间的尖锐矛盾。实现同路同向同时的上班族合乘，有
4、利于节约乘客上下班的路费，有利于增加出租车司机的月收入，有利于本公司获得相应的收益从而更好地提供合乘服务，更有利于实现社会资源的有效利用率，缓解社会交通问题。本公司是一家处于创始阶段的公司。腾飞合乘网的法定经营形式是合伙企业，由4 个合伙人共同经营该网站。本公司现阶段租用梅苑一条街上的店铺作为公司的办公场所。2011 年 9 月12 月，我公司在创建阶段主要完成以下的任务：1)调查合乘服务的市场需求；2)确定目标市场并为新服务打开市场；3)根据整理好的客户和司机的相关数据，创建合乘网站；4)合乘网站的试运营，改进试营期中出现的问题及不足。在2012 年 1 月合乘网站正式运营后，会根据消费者反
5、馈的信息、司机在载客途中发现的问题以及本公司自身市场调研的结果不断完善网站，使其界面更友好、操作更人性化、提供更完善的服务。从预期的财政分析来看，我公司可望在 2012 年销售收入达到 417994.5 元，税后利润为 405454.7 元。我们之所以能够达到这个目标是因为我们的资金主要用于：1)为新服务打开市场；2)增加合乘服务的种类；3)扩大服务范围，逐渐做一个全国性的合乘网；4) 开发新技术，改善现有的合乘服务。公司的现况：出租车合乘在中国的绍兴、杭州、福州、嘉兴等城市已经得到了允许并正式运行，在国外如英国、德国等国家出租车合乘得到政府的大力支持，政府还特地开辟了拼车专用道供合乘车使用。
6、出租车合乘可以实现司机、乘客、合乘网三方的共赢，提高社会资源的有效利用率，因此出租车合乘服务是出租车发展的一个大势所趋。但是，在中国出租车的现状是司机在高峰期不愿出车，而此时上班族们需排队等候多时才能打到车回家，即使同向同路的乘客也是每人一辆的士，造成出租车的利用4率不高，司机和乘客之间的供需矛盾无法解决。因此，出租车合乘网针对这一现象，通过整合司机和乘客双方的信息，使同向的乘客合乘一辆出租车，不仅节约了乘客等候的时间，而且大大节省了打的的费用；从司机角度来说，合乘的费用远比一个乘客单程的费用高；合乘网也可从中赚取信息提供的费用；在从社会的角度来说，对改善高峰期车辆拥堵严重情况也起到一定的作用
7、，资源也得到了较优的配置。我们的产品和服务：腾飞合乘网目前主要业务是针对上班族提供合乘服务，享受合乘服务的消费者需要提前预约，选择其出发点、终点、合乘人数以及合乘时间。网站会根据上班族的上下班时间、地点将同向同路同时的乘客自动整合起来，并配置一名出租车司机。现阶段合乘网站仍处于建设期，会根据试运营所发现的问题进行不断调整和改善。我们服务所使用的技术包括自动计费系统、网上扣费系统、出租车 GPRS 定位系统等，在网站发展期间，本公司会根据市场的需求变化不断提升网络技术，开发适应市场的新技术。目前，我们的合乘服务处于起步阶段。我们计划按着这种合乘的服务模式继续扩大我们的服务范围和服务种类，主营业务
8、和其他业务包括：主营业务：1.针对上班族提供上下班的合乘服务其他业务：2.针对学生提供上下学的接送服务3.为其他公司提供客户接送服务4.提供在节假日外出旅游的合乘服务市场定位（目标市场）：我们把现阶段的市场定位在上下班有打车难问题的上班族。根据本公司的市场调研得出 31.9%的上班族上下班都极其不方便，这部分人群就是我们网站的潜在客户。据网上问卷调查得出 74.8%的被试愿意使用国内专业的合乘服务平台，因此我们合乘网站的市场需求量还是较大的。我们目标客户的集中度较高，在各个集中区域进行市场调研，了解愿意使用合乘服务的客户量及其信息，并针对其需求制定营销策略，争取到最大化的消费者数量。通过让消费
9、者以低廉的价格享受到方便快捷的服务，妥善的解决司机与乘客间的矛盾，缓解交通不便的矛盾。竞争：目前，在合乘服务市场中我们网站不存在直接的竞争对手，但是我们的服务在市5场上仍是有选择性的。我们的服务所呈现出来的省钱方便和快捷性事无可厚非的，因为消费者最高只需支付全程路费的 65%，节约了一部分路费，而司机可以在上下班期可以获得固定的额外收入；同时，同向同路同时的上班族在定点就可以由安排好的出租车接送，不再需要排队等候出租车，节约了时间。我们的确具有竞争优势，这是因为我们的服务是根据市场上对于上下班的出租车服务需求而开发出来的，进入市场的速度快，可以迎合消费者的需求，且竞争对手较少，生产成本也很低。
10、管理：我们的管理层有下列人员可保证实现我们的计划：合乘网站由 4 个人合伙建立，并招聘 1 个技术员，专门负责网站的核心技术的开发、使用和发展。在网站建立前期，分配一人负责市场调研工作，了解有合乘需要的上班族的人数以及愿意提供合乘服务的出租车司机的人数，并对获得的乘客上下班及家庭住址等信息和司机具体信息进行整理归类，为技术员设计网页提供数据支持；分配二人与影响力较大的搜索引擎（如百度、google）、包含合乘服务的相关网站（如赶集网）进行洽谈，在其网站上发布广告，并且负责其他途径的广告宣传，还有做好我们网站的公关工作；分配一人专门负责网站的财务管理工作，记录每一笔开支费用，统筹好资金的运用；聘
11、用的技术人员专门负责网站的建立和完善，以及客户关系管理等信息系统的构建。资金需求：我们在网站建立时，有 4 个合伙人共同出资，每人出 10 万元，构成网站的期初运营成本。这笔资金主要用于开拓市场，对我们的消费者做全面的市场调研，根据消费者的具体需求来制定我们的营销战略、产品战略等一系列的营销计划。每年末我们采用利润分红等方法，将公司获得的利润在留存盈余的基础上给予合伙人一定的利润分红。资金筹措方法：由于合乘服务属于政府的公共事业，我们网站可以通过政府部门的投资来筹措资金，保证公司的现金流不会出现断流的情况。6第二章：公司介绍一、宗旨（任务）我们的目标是将公司变成一个覆盖全国范围的合乘公司。我们
12、立志于在开发与销售领域刻守信誉、提高声望。我们会与乘客及司机签订合理的合同，确保三方的权利与义务。我们会考虑司机与公司的盈亏平衡点以及乘客的经济承受能力制定合理的价格。我们会不断升级软件，开发新的服务，一切服务都将以顾客的意愿为先。我们会密切注视市场趋势和需求，务必给有合乘需求的人都提供合乘服务。为贯彻我们的目标和即定方针，我们决心以互利互惠的态度对待资金监护人、顾客及社会其他团体。这些单位都会相信我们的公司，因为我们公司需要这些单位的帮助与支持，同时这些单位也需要我们的公司的配合。为实现我们的目标，腾飞公司需要 20 万元；一套公司运行软件；至少一名信息系统技术人员，负责网站的开发与维护；一
13、位财务管理人员；一位市场分析人员；一位宣传人员和一位决策人员。此外，腾飞还需要与出租车公司达成协议，保证有稳定的出租车资源。二、公司简介腾飞公司成立于 2011 年 12 月，其业务范围包括：上班族的上下班合乘服务；节假日出游访客的合乘服务，学生的上下学合乘服务以及其他一些与合乘有关的服务。商业法定名称是腾飞合乘网，法定地址是梅苑一条街。本公司是一个合伙人公司，我们的主要办事机构位于梅苑一条街。我们的办公楼大约面积为 80 平方米，我们公司在网上有专门的腾飞合乘网，需要定期维护与升级。 三、公司战略1、主要机遇在上班族群体中，出租车这种交通工具的使用还是比较普遍的。据有关研究结果来看，相比较与
14、周围亲戚、朋友、同学之间直接或间接联系合乘，仍有 19.6%的上班7族愿意通过网络拼车服务平台来联系合乘的出租车，且在国内有专业的拼车服务平台的假设下，有高达 74.8%的愿意使用网络平台。由于油价上涨南京打车需再加一元、南京市还将实行“双计费” ，即等红灯时也要计费等客观情况，乘客打车所需费用增加了，而愿意使用合乘网站的乘客中有 88.8%是由于合乘网的服务经济实惠。因此出租车合乘网的建立具有很强的市场潜力。虽然在南京有部分网站已经在提供合乘的服务，不过这些服务大部分是网站的一个附属业务，没有形成一个专门的服务体系，且提供的大部分是节假日出游拼车或者在市与市或城郊之间的拼车，没有专门划分出上
15、班族这样一个细分市场，并针对该目标市场提供相应的出租车合乘服务。因此，我们的出租车合乘网站在这一细分市场具有相对的竞争优势。在这些机遇下公司开始融资。目前情况下，公司大概需要初始建设资金 20 万，场地租用 5.5 万，硬件设备 2 万，宣传费用 2.5 万，市场调研费 1 万，其他设备 0.5 万。公司计划 2011 年九月至十二月是网站建设期，2012 年正式上市。腾飞公司的市场战略是将本公司变成以合乘服务为主导的中介公司，可使我们的顾客享受到价廉、舒适、便捷的服务。一方面，顾客能低价享受便捷的服务，另一方面又能使出租车司机和本公司得到足够的利润，达到顾客和出租车司机和本公司三赢的目的。腾
16、飞公司将在交通运输领域以它的合乘服务去支配运输市场。以下是我们的市场占有率（图表）合 乘 出 租 车23%公 交 车37%非 合 乘 出 租 车3%地 铁33%私 家 车4%合 乘 出 租 车公 交 车非 合 乘 出 租 车地 铁私 家 车2服务 1：上下班高峰期的合乘服务代表着上班族交通市场的一个侧面，该市场可以解决上班族在上下班人流高峰期时的打车难问题，并且可以广泛地反映出上班族对合乘服务的需求。（1）市场规模8根据最新的第六次全国人口普查主要数据显示：南京 2010 年常住人口为800.47 万人。初步估计白领人口大约为 20 万，那么交通不便的白领大约有 6.38 万人，而愿意合乘的白
17、领大约有 46064 人，也就是我们的目标市场人数大约有 46064人。而且随着经济的发展，南京这样的大城市已经吸引了越来越多外来人口在南京工作学习。据南京市流动人口服务管理工作领导小组有关人士介绍，近年来，南京市流动人口登记数以每年 30 万人的速度增长，常住人口则以每年 10 万人的速度递增。假设白领仅占其中的 5%，那么就大约有 1.5 万白领人口。仍然以本公司的市场调研结果为准，认为大约有 31.9%的白领有交通困难，而这其中又有 72.2%的白领愿意合乘，那么本公司的潜在客户大约有 3455 人。也就是我们公司发展趋势是市场的不断扩大，业务量的不断增加。（2）营销状况我们公司目标市场
18、容量为 46064 人，潜在客户容量为 3455 人，而初步估计的白领人口为 20 万。假设愿意合乘的白领有 50%都享受本公司的服务，那么本公司初始的市场份额大约为 11.5%。初步估计每个乘客每天享受我们公司所需支付的平均费用为 12元，假设乘客们一个月工 20 天，那么本公司一月的销售额大约有 276384 元。3服务 2：节假日合乘服务体现了顾客对合乘服务的广泛需求，不仅仅是上班族有合乘需求。节假日也是人流高峰期，许多访客出游的乘客也有合乘需求。我们公司会首先推行上班族的合乘服务，在 2013 年结合上班族合乘服务，将节假日合乘服务打入市场。随后我们相继推出学生的上下学合乘服务以及大公
19、司人员接待服务。四、技术我们公司将会与专门的软件公司合作，购买相关软件，主要有自动计费系统、网上扣费系统、管理信息系统、出租车 GPS 定位系统。我们会配备专门的信息技术人员，对这些软件进行维护与升级。并且每五年进行一次更新换代。9五、公司管理1、管理队伍概况合乘网站由4 个人合伙建立，并招聘 1个技术员，专门负责网站的核心技术的开发、使用和发展。在网站建立前期，分配一人负责市场调研工作，了解有合乘需要的上班族的人数以及愿意提供合乘服务的出租车司机的人数，并对获得的乘客上下班及家庭住址等信息和司机具体信息进行整理归类，为技术员设计网页提供数据支持；分配二人与影响力较大的搜索引擎（如百度、goo
20、gle）、包含合乘服务的相关网站（如赶集网）进行洽谈，在其网站上发布广告，并且负责其他途径的广告宣传，还有做好我们网站的公关工作；分配一人专门负责网站的财务管理工作，记录每一笔开支费用，统筹好资金的运用；聘用的技术人员专门负责网站的建立和完善，以及客户关系管理等信息系统的构建。业务负责人和关键雇员职务名称 职务人数职务概述总经理（由 4 个合伙人中的一人兼任该职位）1 1、总经理是整个组织里职务最高的管理者与负责人。2、通过组建必要的职能部门，组聘管理人员，形成一个以总经理为中心的组织、管理、领导体系，实施对公司的有效管理。3、负责公司日常业务的经营管理。4、对外签订合同和处理业务5、组织经营管理班子6、提出任免副总经理、总经济师、总工程师及部门经理等高级职员的人选。7、统筹公司总体运营方向及新的发展方向。信息系统技术人 员 1 1、负责开发出租车合乘网的信息沟通平台。2、实现其系统的可操作性、便捷性以及真实性。3、开发属于本公司的信息反馈交流平台4、日常进行系统维护、更新。5、解决客户反映的技术上的问题和意见。6、定时进行网络构架的维护和更新。
