1、城市战略分析郑州如何撑起“中原崛起”核心城市郑州如何撑起中原崛起的核心城市理念呢？谈到这个问题我们还得回到郑州的大的布局上来，郑州大布局是六城十组团，六城分别是航空城、新郑新城、中牟新城、巩义新城、新密新城、天中旅游新城，十组团分别是宜居教育城、宜居健康城、郑州宜居职教城、新商城、中原宜居商贸城、金水科教新城、惠济高端服务业新城、二七运河新区、先进制造业新城、高新城。十组团地产形势一路高歌，房价节节攀升。可是六城形势就不容乐观，投资商投资规模很大，可是六城的配套设施跟不上，远郊的道路联动格局还未形成。如何实现郑州六城十组团的伟大远景呢？实现郑州伟大远景工程建设少不了。但是交通问题的解决更是重中
2、之重。谈到这里我不得不说说郑州的交通联动的问题所在。组团与城的连接存在联动、分管、城际轨道建设三大问题。一、联动建设问题郑州居民都知道郑州的商业核心区已经发生了变化，已经形成了以二七为代表的西城核心商业区以及以CBD为代表的东城核心商业区。可是郑州的远效路网连接确是六城望二七的格局，我个人认为即然城市升级了，路网也应该有所升级，优化当前的路网结构是当前郑州市政府面临的一大课题。我个人给点建议是：巩义新城、新密新城、天中旅游新城三城望二七，航空城、新郑新城、中牟新城望郑东。还要加大区域联动，形成组团带城发展的细化理念。例如：形成巩义新城、新密新城、天中旅游新城联动宜居健康城、郑州宜居职教城、中原
3、新区、惠济高端服务业新城；宜居教育城联动新商城、CBD；中牟联动金水科教新城、先进制造业新城等细化工作。二、交通分管问题郑州在交通分管方面结构落后。为什么这样说呢？首先现在道路规划上应该采用统一管理，而郑州的运管结构确是主城管主城，县城管县城，完全没有六城十组团概念，没有大郑州概念。小县城的运输更是无厘头，有人多拉人少停运。即然要发展大郑州，要迈向一线城市就应该有大局意识。不能出现地方保护主义，保护地方地方运管体系。那是落后的，会制约地方发展的。三、城际轨道交通建设问题城际轨道交通这一体系在一线城市我们能看到其强大的优越性。大郑州这方面的规划也是空前的，但是轨道交通与公交交通枢纽不相匹配。如果
4、把城市交通系统比作人体血管，那么城际轨道就是主动脉，公交体系就是毛细血管。所以建设城际站与公交枢纽的匹配至关重要。郑州在这方面还要有所改善，形成立体交通网，才能治堵便民，更好的服务城区发展。三大交通问题解决之后。郑州才会迎来城际时代。城际时代也是郑州迈向一线城市的开始。我们只希望“城际时代时”日到来。分析完交通，再来谈谈还有哪些问题制约郑州城市发展。经对区块的了解，现在最突出的问题就是区块升级。郑州空间结构是两核、六城、十组团，在六城十组团中宜居教育城、宜居健康城两城房地产发展虽然形势很好，但是发展受地方经济制约，还在以镇级形态存在。宜居教育城、宜居健康城我们不能让他只在理念里存在，现在实现中我们大郑州也应该支持其碟变。从地域上划分，宜居教育城是新郑市的龙湖镇和部分孟庄镇地块。其量变已经形成，居住人口已经达到二十万人以上，道路建设已经初现。郑州应该给其宜居教育城名份。从十组团理论上来讲，就是十个区。现在是宜居教育城已经形成量能，发生质变的时刻已经到来，现就应该撤镇设区。其它区块出是同理。我们也给希望给郑州这个城市一些时间，同时我们也希望加快郑州建设。早日撑起“中原崛起”的核心城市。
