1、软 件 使 用 指 南如下为本系统包含的界面并附带系统界面说明，具体会有详细介绍：区域 1：左边部分为“经纬度、罗经、对地速度、对地航向”等外接设备信息显示窗口.当对应区域有外接设备传入时会显示为绿色背景，以上为 GPS1 正确数据传入。右边部分为海图主要操作功能集合，分 2 种：1、 直接操作实现，如放大、缩小功能；2、 需通过对应的功能界面进行操作，如以上选择了“系统设置”弹出区域 2 的界面.区域 2：为详细功能操作，可隐藏.区域 3:当有报警、警告信息的时候会弹出.区域 4：为鼠标信息显示窗口和外接设备状况显示，如以上包含鼠标位置信息和相对本船的一些方位、距离信息.因有正确 GPS1
2、接入，GPS1 指示灯显示为绿色.区域 5:海图显示区域.二、软件使用具体说明：1、转到功能：会弹出转到功能操作界面。如以下，输入对应的经纬度可以转到对应的位置.还提供沿海/内尔主要港口的快捷转到.2、本船：回到本船所在的经纬度.3、漫游：显示黄色背景为开启漫游，只有在漫游状态下，才可以进行“鼠标左键”点击海图以点击位置为中心显示海图操作.4、查询功能：会弹出查询操作窗口，并且鼠标为查询状态，可以查询海图信息；5、软键盘：可以弹出软键盘界面，可以在需要输入信息的窗口进行输入操作；(输入法切换为：ctrl + 空格)6、比例尺/放大/缩小功能：可以通过选择对应的比例尺，也可以使用放大、缩小对海图
3、的显示进行操作.7、活动距标圈/电子方位线功能：可以通过快捷键使用 VRM/EBL。默认从本船开始，可以在 “更多”-“其他工具”进行设置.8、颜色显示方案：如黄昏模式下：9、支持对 12 小时船舶尾迹和尾迹时间点的显示及自定义保存走过的历史航次航迹并显示。可以调整显示 12 小时尾迹的时间点的间隔时间（1-120 分钟） ，并以此时间间隔显示各个航迹点的时间。10、更多里面包括的功能：航行记录、海图信息、海图管理、显示设置、AIS 物标、历史报警、添加事件、锚位监控、其他工具等。10.1 航行记录每间隔一小时整会保存当前本船的基本信息，包括：时间、船位、船首向、对地航向、对水/对地速度、平均
4、速度、每日航程、航次航程和备注.如有特别事件，如人员落水、开始/结束航次、记录事件等等也会保存航行记录信息.10.2 海图信息查看海图的基本信息，包括：海图名、海图号、制作者、更新号、版本号、发布日期、更新日期、水平基准面、深度基准面、图幅、比例、投影、水深单位、注释等.10.3 海图管理主要有：用户许可管理、安装授权文件、安装更新海图、加载海图、更新安装记录.10.4 显示设置用户对本系统的一些基本设置.主要是海图的一些显示设置,矢量线和 AIS 目标船等的显示.10.5 AIS 物标打开 AIS 传入的船舶信息列表.10.6 历史报警记录历史报警和警告的信息10.7 添加事件记录事件功能，
5、就像航行日志一样.10.8 锚位监控10.9 其他工具本系统提供的航海的计算工具，包括：EBL、VRM 、测量两点经纬度距离、位置计算、大圆航线计算、墨卡托计算11、系统设置：其他需要设设置的有“报警设置” 、 “航路设置” 、 “本船设置”请根据实际情况进行设置。退出系统和重置本船设置的时候会提示输入密码操作，默认密码为“000”，可修改密码.12、航线设计(请参考简易航线设计说明)航线设计5.1 主要内容介绍航线设计为电子海图系统中最重要的一个模块，包括对航线的设计（航线设计的标注等知识见图 5.1所示） 、相关信息设置和航行监控。本章主要涉及以下功能键：【系统设置】-【航路设置】：对航路
6、中的相关信息进行设置。【航线设计】：对航线进行设计及相应操作。注：以下操作涉及至“选中”关键字，在配备“专业操作面板”移动轨迹球至该处后点击【ENTER】 ，或使用鼠标左键进行操作。5-1 航线设计各要素介绍5.2 航路设置在航线设计之初，需要根据实际船舶信息，对一些数据进行设置，碧驰 S500 系统提供该功能键对这部分数据进行设置,如图 5.2 所示。图 5.2 航路报警设置偏航距离：船舶航行过程中允许偏离预定航道的最大距离，默认为 0.5 海里。偏航度数：对地航向和航线上所标示出的航向允许的最大差值，默认为 5 度。安全等深线：本船的安全等深线。安全富余水深：本船的龙骨到海底的最不安全水深
7、。安全水深：本船的吃水水深及富余水深的最大总和。到达转向点时间：根据船舶当前航行速度，估计到达下一个转向点的时间，并在右下角弹出指示窗口，提醒驾驶员，即将到达转向点；左侧安全距离：航线左侧的安全距离，默认为 0.05 海里；右侧安全距离：航线右侧的安全距离，默认为 0.05 海里；计划航速：本船的计划航速，默认为 5kt。可以通过以下方式进行操作：1.选中【系统设置】 ，选中【航路设置】选项卡。2.勾选所需项目，若需设置数据项，则需输入相关数据。 3.选中【应用】保存设置。5.3 航线设计功能:航线设计及航线检测、航线管理、加载及存储航线。本系统支持对航线进行设计、检测、管理，该菜单分为航线列
8、表、航线检测、航线记录和航线导入/导出四部分，如图 5.3 所示。图 5.3 航线设计窗口5.3.1 航线设计概述航线设计中对每条航线进行分段设计，每段航线中均可设置不同的最小安全距离线（默认为 0.5 海里） ，在海图上以左红右绿的实线表示最小安全距离线，中间用蓝色虚线表示计划航线，能检测航线附近的点或面物标，当与这些物标的距离小于用户自定义的安全距离时，ECS 系统会发生报警。可以通过转向点倒序排列的设置设计返航航线，在航线监控开启的情况下，无法对已监控航线进行编辑，在左上角显示航行监视窗口，航线检测功能可对所设计航线进行检测，提示所设计航线的可行性与安全性。在同一时刻，只能加载一条可编辑
9、航线，已监控航线必须保持常显示，用户无法通过点击显示/隐藏来控制航行监控窗口，只有停止监控才能隐藏航行监控窗口。如图 5.3 所示为航线设计的各个功能按钮。注：海图上航线的具体数据需要设置才能显示。步骤：工具栏的【更多】-【显示设置】-【用户数据】-【航路显示筛选】中进行选择。5.3.2 创建新航线涉及功能键：【新建航线】 、 【创建结束】使用说明：（航线设计的各种要素请参见图 5-1 所示）选择【航线设计】中的【新建航线】功能，若用户没有输入航线名，系统默认航线名格式从 0001 开始自动递增，出发港和到达港未输入的情况下也可以进行保存。系统下一次重启时，对航线名编号重新排序。若非系统默认模
10、式的编号作为航线名，当某条航线被删除时，其他航线名不受影响，下次新建航线时会补上被删除号码作为默认航线名，当系统重启时进行排序。例如，有航线名为 0001、0002、0003 三条航线，若 0002 被删除，航线列表中的航线就只剩 0001、0003。这时再新建一条航线，航线名默认为0002，三条航线从上至下分别是 0001、0003、0002，重启系统后航线从上至下就重新排序为0001、0002、0003。操作步骤：（1）点击【新建航线】按钮，在航线列表中，在相应列中输入新建的航线名、出发港、到达港，其中的总距离及总航时系统会根据用户输入的各个转向点坐标及其他参数设置自动加以计算。（2）输入
11、航线的各个转向点坐标，在右侧的转向点列表中，用户可以用两种方式输入转向点坐标： 手动逐点输入【逐点插入】 这种方法适用于已知转向点坐标，在列表或单点操作窗口中手动输入各个转向点坐标，此法为习惯纸海图上进行航线设计完成后，再在电子海图上进行航线重绘的用户。操作步骤：选择【逐点插入】此时按键变成【保存】字样，在转向点列表中双击需要输入的如“纬度”“经度” “左侧安全距离” “右侧安全距离”等数据，选择【保存】在弹出的“保存转向点吗？”选择“是”就加入一个转向点。 在电子海图上直接点击绘制不是在转向点列表中手动输入转向点坐标，而是直接点击海图上相应位置，系统会自动根据鼠标点击的坐标创建各个转向点，并
12、在转向点列表中显示你点击位置的准确坐标，如图.所示。如果转向点不在当前屏幕的海图上，可以通过鼠标右击进行海图的移动。操作步骤：在海图上通过鼠标左键选取要加入的航线点，此时会在右侧转向点列表中加入该点航线点的具体数据，继续选取海图上的点作为航线点，并且在此状态下可以通过鼠标右键移动海图。在绘制过程中也可以利用功能键“添加航路点”或“逐点输入” ，然后在单点操作窗口中输入转向点的属性或选择已有自定义航路点来进行航线的创建，这样可实现手动输入和鼠标直接点击绘制的交叉结合。有关“单点操作”详见 5.3.4。（1）如果是使用【逐点插入】则可以在转向点列表中输入两转向点间的计划航速、安全距离、航线类别（大
13、圆航线还是恒向线） 、以及到达转向点前多少时间提醒用户等参数。（2）如果是鼠标左键选择海图的航线点，则要在保存航线设计之后通过【编辑转向点】在转向点列表中输入两转向点间的计划航速、安全距离、航线类别（大圆航线还是恒向线） 、以及到达转向点前多少时间提醒用户等参数。（3）创建结束时，请点击【创建结束】按钮，系统会自动结束当前航线的创建并自动保存。（4）检测航线：当完成航线的设计后，可以通过系统提供的航线检测功能来确认设计的航线是否穿越了危险物。如图 5.4 所示，点击对话框中的“航线检测” ，在对话框的下半部分点【检测】 ，系统会自动检测当前航线是否穿越了危险物，并在本窗口中显示出检测到危险物，
14、单击某个危险物，系统会自动跳转到所选危险物所在的位置。如果有危险情况会在系统窗口的右下角弹出报警，提示用户进一步确认航线是否安全。注：航线检测可能要耗用较长时间！图 5.4 航线检测及报警5.3.3 航线的加载与卸载涉及功能键：【加载航线】 、 【卸载航线】使用说明：在航线列表中选中某一航线，点击【加载航线】 ，系统就自动加载所选航线，并可进行其他的操作。但在同一时刻，只能加载一条航线进行编辑，若已存在一条已经加载的航线，则原来加载的航线将被卸载。只有当航线处于加载状态才可进行一系列航线相关的操作，如：【编辑属性】 、 【扩展航线】 、转向点列表的【逐点插入】 、 【在当前点之前插入】 、 【
15、在当前点之后插入】 、 【编辑转向点】 、 【航线检测】等操作。注意：a) 只有加载了的航线才可以进行编辑及自动监控；b) 正在进行监控的航线不能被编辑，要编辑请停止监控；5.3.4 编辑一条航线涉及功能键：【编辑属性】 、 【扩展航线】 ，转向点列表的【当前点之前插入】 、 【当前点之后插入】 、【删除转向点】 、 【编辑转向点】 、 【复用航路点】 、 【自定义航路点】 、 【监控航路点】 。1、编辑一条航线的属性更改航线的属性，单击航线列表下方的【编辑属性】按钮，在航线属性一栏根据需要，改动航线名、出发港、到达港，点击【保存属性】在弹出的提示窗口中选择“是”保存改动，选择“否”弃修改。使
16、用实例说明：选择“试验航路”航线，单击【编辑属性】按钮，在列表中双击航线名“试验航路” ，当有光标闪烁时即输入新的航线名，如下图 5.5 所示。通过同样的方法可以把“厦门”修改成“XM” ， “漳州”修改成“ZZ”。完成后点击【保存属性】 ，总航时、总距离根据转向点列表各参数加以自动计算，不用人工输入。图 5.5.修改前的航线属性图 5.6.修改后的航线属性2、扩展航线点击【扩展航线】 ，可在原有航线的最后一个转向点的基础上增加转向点，扩展完成选择【扩展结束】。3、插入转向点【当前点之前插入】 【当前点之后插入】选中相应的转向点，单击【当前点之前插入】或【当前点之后插入】 ，此时可以使用两种方
17、法编辑所要插入的转向点：【1】使用鼠标左键在海图选择要插入的转向点，在弹出的提示窗口“保存转向点吗？”选择“是”在选中的转向点之前/后插入一个新转向点，原先的转向点编号依次后/前推，选择“否”返回之前的航线。 【2】利用屏幕左侧弹出的单点操作窗口进行转向点插入，详见 5.3.4 中的“7、自定义航路点” 。使用说明：若选中编号 002，点击【当前点之前插入】 ，光标变为十字，在海图点击一点，则该点即编号 002，原先的 002 号转向点变为编号 003，003 号变为 004 依次类推，之后以新插入点为中心显示。 【当前点之后插入】操作类似，这里不再详述。4、删除转向点选中转向点，单击【删除转
18、向点】按钮，在弹出的提示窗口“确定要删除转向点吗？”选择“是”则该转向点被删除，原先的转向点编号依次前推。使用说明：若选中编号 002，点击【删除转向点】 ，该点被删除，原先的 003 号转向点变为编号 002，004 号变为003 依次类推，删除时系统会提示确认是否操作，根据需求选择是还是否即可。5、编辑转向点选择航线一个转向点，点击【编辑转向点】,本按钮变成【保存】 ，之后其他按钮为不可用，此时可以在转向点列表或者单点操作窗口上修改转向点的“纬度” “经度” “左侧安全距离” “右侧安全距离”“报警时间” “计划航速” “航线类型” “转向点名称”等数据修改之后转向点在海图的显示会更改，也
19、可以通过鼠标选取海图上被选中的转向点进行位置调整，点击【保存】结束编辑。使用说明：选择编号 002 转向点海图跳转该点中心显示，点击【编辑转向点】海图 wpt002 点为红色显示，通过拖动该转向点（或手动输入新的转向点坐标） ，可改变其位置，然后点击【保存】 。6、复用航路点的使用如有已经保存的历史航线，在创建新的航线时可以通过复用航路点加载之前的航线并查看各个航路点，对需要的航路点进行添加.7、自定义航路点【1】自定义航路点：用户可以通过输入“经纬度”和“航路点的标记字符”来储存航路点，如图5.7 所示；图 5.7可以进行“添加” “删除” “修改”等操作。点击“编号”和“标记字符”可以按对
20、应的队列进行排序，如图 5.8：图 5.8【2】添加航路点：在“新建航线”和“扩展航线”以及“新建航线”中的“逐点插入”可以使用到添加航路点窗口，可以自己添加航路点或者从已定义好的航路点列表中加入航路点，如图 5.9，操作如下：添加航路点：“新建航线”“添加航路点”或“逐点插入”会使用到添加航路点窗口。可以从已有的“自定义航路点列表”添加“航路点” ，也可以自己输入新的经纬度和标记字符添加“航路点” 。此处可以通过“编号”和“标记字符”对列表进行排序，也可以通过“标记字符”进行查找航路点。图 5.9当“添加完成”之后航路点就会加入到新建航线的航路点列表，如图 5.10：图 5.108、监控航路
21、点加载一条航线，并【开始监控】时，系统根据船舶的实时前进情况对航行情况进行监控，此时可在转向点列表中选择某个转向点，使用【监控航路点】功能，对转向点进行监控。5.3.5 航线的管理涉及功能键：【反向航线】 、 【删除航线】 、 【航线检测】使用说明：1、 【反向航线】船舶完成一条航线后可能沿路返回， 【反向航线】可完成这种操作。反向航线操作完成后，会出现一条新的航线，是原有航线所有转向点编号顺序倒置得来的，出发港和到达港名称相互转换，只需要输入新的航线名。使用说明：在航线列表中选中要反向的航线，单击【反向航线】按钮，该按钮名称变为【反向结束】 ，此时会出现一条新的航线，只要输入新的航线名即可，
22、点击【反向结束】在弹出的对话框选确定；例如：原航线名为“试验航路”的航线，首先选中该航线，点击【反向航线】按钮，这时一条新的未命名的新航线显示在航线列表中，此时其他按钮全部变成灰色不可用。然后将航线名称改为“方向航路” ，再点击【反向结束】按钮，此时弹出对话框，点击确认就可完成此操作，效果如下图 5-11,5-12图 5-11.航向反向前图 5-12 航向反向后2、 【删除航线】主要功能：删除当前载入的航线使用说明：要删除的航线必需是已经加载的航线，如选中一条上面建立的反向航线，单击【删除航线】按钮，弹出确认对话框，点击确认后删除该航线，此时在航线列表及转向点列表中所有本条航线的信息将被删除。
23、点击取消后取消前次操作，航线不删除；3、 【航线检测】详细请见 5.3.2 节所述；5.3.6 航线记录航线记录下的每条记录的格式为日期操作航线名出发港-到达港其中：日期格式为年-月-日-时-分-秒记录包括编辑转向点、扩展航线、删除航线等关于航线上的操作。涉及功能键：【刷新】 、 【删除记录】 、 【删除所有记录】 、 【恢复记录航线】1、 【恢复记录航线】可对航线记录下的航线进行载入，若该航线已存在，则给予提示。若该航线被删除，则导入该航线，可对误操作的航线进行恢复.使用说明：单击某条航线记录点击【载入记录航线】 ，若该航线名已存在，则提示航线名相同；若该航线已存在，则提示航线已存在；若载入
24、成功，则恢复所载入的航线。2、 【删除记录】将所选中航线操作记录删除3、 【删除所有记录】将航线记录中所有记录删除(包括未刷新的所有操作记录)4、 【刷新】每次操作如新增航线操作（包括删除航线）都会在航线记录中增加一条航线记录，点击【刷新】按钮将刷新航线记录为最新。5.3.7 航线监控涉及功能键：【加载航线】 、 【开始监控】及【停止监控】【开始监控】对船舶航行进行监控，用以直观的监控船舶的航行状态，是否偏航，到达下一个转向点的时间和距离，以及到达转向点前的提前报警等。使用说明：选中一条航线点击【加载航线】【开始监控】 ，该航线进入监控状态，在工具条下方弹出监控窗口如图 5-13。在监控下的航线不可编辑，包括编辑属性、删除航线以及编辑转向点的所有功能。图 5.13 航行监控窗口5.3.8 航线导入/导出涉及功能键：【刷新目录】 、 【导出航线】和【导入航线】使用说明：【刷新目录】接入 U 盘之后可以进行刷新目录操作，显示接入的 U 盘信息.如图 5.145.14 接入的 U 盘信息可以看到 U 盘有“航路导入导出 ”这个文件夹.【导出航线】对当前加载的航路进行导出保存.如图 5.155.15 导出当前加载的航线【导入航线】只要当前要导入航线的航线名没有重复，就可以导入航线到航线列表.如图 5.165.16 成功导入航线操作
