TVC 弯道扭力智能分配系统弯道扭力智能分配系统弯道扭力智能分配系统弯道扭力智能分配系统 过弯时 车辆制动系统将不断对前轮之间的扭力进行平衡传递 减少转向不足 从而赋予出色的抓地力与弯道控制力 让你每一条弯道甚至是陌生的弯道 都能驾轻就熟。 弯道扭力智能分配系统 以增加竞争力和提升操控性。弯道扭力智能分配系统是透过煞车控制和电子控制系统控制差速器齿轮 让引擎动力能更妥善的分配到二个驱动轮上 以提升转弯时的性能。在转弯时 福特的弯道扭力智能分配系统会将很小的制动力施加在内侧的车轮 这样外侧的车轮会产生更大的转动力来提升过弯的能力。而快速过弯时 会增大内侧轮的制动力道以避免产生转向不足的情况 让全新一代福克斯的过弯极限和操控性更为提升。 福特的弯道扭力智能分配系统在设计上加入了更多样化的参数 尤其是在极限操驾条件下的参数资料更是丰富 这能让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驶乐趣 让驾驶经验少的车主有信心和美好的操驾感受
