1、九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 1目 录1 工程编制依据 .11.1 编制依据 .11.2 编制目的 .12 工程概况 .12.1 九华北路工程简介 .12.2 主要技术标准 .22.3 地质情况 .23 施工建设目标 .43.1 总体目标 .43.2 安全目标 .43.3 质量目标 .43.4 环境保护目标 .44 施工组织机构及机械配备 .54.1 施工组织机构 .54.2 项目经理部人员职责及权限 .74.3 施工机械配备 .94.4 机械仪器设备 .105 施工总体方案 .105.1 施工统筹及思路 .105.2 大临工程分
2、布 .115.3 总体施工进度安排 .125.4 安全保证体系 .146 施工方法 .156.1 支架法施工 .156.1.1 地 基 换 填 .156.1.2 支 架 布 局 .156.2 预压及监测施工 .206.2.1 预 压 材 料 选 择 .206.2.2 施 工 流 程 及 预 压 .206.2.3 加 载 与 卸 载 .206.3 预压监测 .216.3.1 检测内容 .216.3.2 观测点布置 .216.3.3 观测频次及记录 .216.3.4 观测方法及注意事项 .226.3.5 观测小组 .236.3.6 支架沉降监测记录与计算应符合下列规定 .236.3.7 支架预压合
3、格应满足下列标准 .236.4、混凝土浇注方案 .236.4.1 混凝土振捣 .246.4.2 其他措施 .246.4.3 混凝土拆模及养护 .25九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 26.5、支架拆除施工 .26支架拆除原则 .26施工防护 .26拆除顺序 .26拆除上托 .26拆除剪刀撑 .27拆除纵横拉杆 .27拆除立杆 .27下托拆除 .27拆除支架规范要求 .277 技术保证措施 .287.1 技术保证措施 .287.2 人员，设备，物资，资金保证措施 .297.3 技术保证措施 .297.4 雨季施工保证措施 .308 质量
4、保证体系和保证措施 .319 文明施工措施 .3310 环境保护 .34九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 11 工程编制依据1.1 编制依据1 .NASZ5 标 招 投 标 文 件 和 施 工 合 同 及 有 关 协 议 和 补 充 文 件 ；2国 家 及 铁 道 部 有 关 工 程 建 设 的 相 关 法 律 、法 规 及 规 定 ，现 行 的 建 设 工程 设 计 、施 工 规 范 、技 术 规 程 及 质 量 验 收 评 定 标 准 等 ；3建 设 工 程 营 业 线 施 工 安 全 管 理 实 施 细 则 (上 铁 建 发 【
5、2009】83 号 ) ；4.铁 路 混 凝 土 工 程 施 工 技 术 指 南 铁 建 设 （2010241 号 ）；5.宁 安 铁 路 组 织 设 计 管 理 办 法 （宁 安 工 发 2011308 号 ）；6.关 于 进 一 步 加 强 建 设 工 程 质 量 安 全 工 作 的 通 知 的 通 知 （宁 安 安 发2011380 号 ）；7.高 速 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 （TB10752-2010、J11148-2011号 ）.1.2 编制目的明 确 本 刚 构 桥 施 工 作 业 项 目 的 施 工 方 法 ，工 艺 流 程 ，操 作 要 点 ，工
6、 艺 标 准和 安 全 防 护 方 案 ，指 导 、规 范 本 段 施 工 。2 工程概况2.1 九华北路工程简介九 华 北 路 北 延 线 是 芜 湖 市 区 南 北 走 向 的 城 市 规 划 I 级 主 干 路 ，是 芜 湖 市干 线 路 网 中 的 重 要 组 成 部 分 ，承 担 繁 重 的 城 市 交 通 和 过 境 交 通 任 务 。道 路 北 起凤 鸣 湖 路 与 齐 落 山 路 平 交 口 ，向 南 下 穿 既 有 淮 南 上 行 线 、宁 芜 下 行 线 和 在 建 宁安 铁 路 后 ，止 于 九 华 北 路 和 东 四 大 道 平 交 口 ，地 形 平 坦 开 阔 ，基
7、本 为 农 田 等 开阔 地 。既 有 铁 路 有 宁 芜 铁 路 和 淮 南 铁 路 ，两 铁 路 并 行 ，线 间 距 5.0m，铁 路 与 设 计道 路 交 叉 角 度 为 13。九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 2九 华 北 路 北 延 线 下 穿 宁 安 铁 路 桥 孔 布 置 与 相 邻 的 宁 芜 线 桥 孔 布 置 对 应 ，相 邻 的 宁 芜 线 桥 孔 布 置 为 （7.5m+16.0m+16.0m+7.5m）分 离 式 刚 构 ，斜 交 。宁 安铁 路 与 道 路 斜 交 13，考 虑 宁 安 铁 路 的 技 术
8、 要 求 ，采 用 （10+17.4+17.4+10）m 连续 刚 构 ，中 墩 斜 交 布 置 ，桥 两 端 与 铁 路 正 交 ，桥 下 净 宽 满 足 与 宁 芜 线 桥 孔 对 孔宽 度 的 要 求 ，桥 下 净 高 满 足 5.0m 的 要 求 。桥 下 机 动 车 道 两 侧 设 置 防 护 墙 ，以保 护 桥 墩 。桥 梁 两 侧 接 U 型 槽 引 道 。中 心 里 程 :DK81+855.03；桥 全 长 :59.80。2.2 主要技术标准（1）铁 路 等 级 ：客 运 专 线 。（2）正 线 数 目 ：双 线 。（3）正 线 线 间 距 ：4.6m（4）速 度 目 标 值
9、：250km/h(5)设 计 竖 向 荷 载 ：“ZK 活 载 ”(6)轨 道 类 型 ：有 挡 肩 的 新 型 板 式 无 碴 轨 道 。2.3 地质情况2.3.1 地 形 地 貌拟 建 芜 湖 市 弋 江 路 北 延 线 下 穿 铁 路 立 交 桥 位 于 芜 湖 市 鸠 江 区 十 里 村 ，下穿 淮 南 上 行 线 、宁 芜 下 行 线 和 宁 安 城 际 铁 路 立 交 ，场 地 现 为 农 田 及 沟 塘 ，黄 海高 程 在 9.0 9.65 米 。场 地 地 貌 单 元 为 级 阶 地 。2.3.2 水 文 地 质 条 件（1）场 地 内 的 地 下 水 主 要 有 以 下 几
10、种 类 型 ：（1）上 层 滞 水 ，主 要 赋 存 在 层土 的 孔 隙 中 ，受 地 表 水 和 大 气 降 水 的 补 给 ；（2）潜 水 ，主 要 赋 存 于 层 、1 层 、2 层 土 的 孔 隙 中 ，由 于 、层 为 相 对 隔 水 层 ，故 具 有 微 承 压 性 ，受 地 表 水和 大 气 降 水 补 给 ；（3）裂 隙 水 ，主 要 赋 存 于 泥 质 砂 岩 的 裂 隙 中 ，分 布 不 连 续 ，其九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 3补 给 、排 泄 与 赋 存 条 件 取 决 于 岩 石 裂 隙 的 发 育
11、程 度 及 分 布 特 征 ，受 地 表 水 和 大气 降 水 补 给 。在 勘 探 期 间 ，实 测 各 勘 探 孔 静 止 水 位 埋 深 0.3 1.6 米 ，黄 海 高 程为 7.50 8.66 米 。（2）场 地 土 层 中 层 土 的 水 平 渗 透 系 数 （平 均 值 ）为 ：5.2510-5（cm/s），层 土 的 水 平 渗 透 系 数 为 （平 均 值 ）为 ：4.8810-5（cm/s）。（3）根 据 水 质 分 析 结 果 ，场 地 地 下 水 对 混 凝 土 结 构 及 其 中 的 钢 筋 具 有 微 腐蚀 性 ，地 基 土 对 钢 筋 具 有 弱 腐 蚀 性 。2
12、.3.3.场 地 岩 土 工 程 分 析 与 评 价（1）场 地 工 程 地 质 条 件 评 价层 ：耕 土 及 填 土 ，松 散 ，不 均 匀 ，不 宜 作 为 基 础 持 力 层 。层 ：粉 质 粘 土 ，可 硬 塑 ，分 布 较 均 匀 ，物 理 力 学 性 质 较 好 ，是 良 好 的 道路 浅 基 础 持 力 层 。层 ：粉 质 粘 土 夹 粉 土 ，软 可 塑 ，分 布 较 均 匀 ，物 理 力 学 性 质 一 般 。层 ：粉 质 粘 土 ，硬 塑 状 ，局 部 可 塑 ，分 布 较 稳 定 ，物 理 力 学 性 质 较 好 。1 层 ：粉 质 粘 土 夹 粉 土 、粉 细 砂 ，
13、可 塑 状 ，局 部 分 布 ，物 理 力 学 性 质 一 般 。2 层 ：细 砂 夹 粉 土 ，稍 密 中 密 状 ，分 布 很 少 。层 ：强 风 化 泥 质 砂 岩 ，工 程 地 质 条 件 较 好 ，可 作 为 本 桥 梁 桩 基 持 力 层 。层 ：中 风 化 泥 质 砂 岩 ，工 程 地 质 条 件 良 好 ，可 作 为 本 桥 梁 桩 基 持 力 层 。（2）场 地 土 稳 定 性 及 均 匀 性桥 位 区 未 发 现 活 动 性 构 造 ，场 地 稳 定 性 较 好 ，无 不 良 地 质 作 用 ，适 宜 本 下穿 桥 的 建 设 。场 地 内 土 层 层 面 起 伏 不 大
14、，故 判 定 为 均 匀 场 地 土 。（3）场 地 土 的 抗 震 性 能芜 湖 地 区 抗 震 设 防 烈 度 为 6 度 。根 据 建 筑 抗 震 设 计 规 范 （GB 50011-九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 42010）场 地 土 类 型 判 定 为 中 软 场 地 土 ，建 筑 场 地 类 别 为 类 ，属 抗 震 一 般 地 段 。本 建 筑 场 地 抗 震 设 防 烈 度 ：6 度 。设 计 基 本 地 震 加 速 度 ：0.05g；设 计 地 震 分 组 。2.4.4 水 文 地 质 特 征地 表 水 主 要
15、是 降 水 形 成 的 地 表 径 流 。地 下 水 主 要 为 孔 隙 潜 水 ，有 大 气 降 水补 给 ，测 试 地 下 水 位 埋 深 约 2.75m 3.5m。地 下 水 无 侵 蚀 性 。3 施工建设目标3.1 总体目标以 “六 位 一 体 ”为 基 础 ，以 高 标 准 、讲 科 学 、不 懈 怠 、为 准 则 。“以 抓 源 头 、抓过 程 、抓 细 节 ”、“抓 标 准 ”为 手 段 。以 “不 留 隐 患 、不 当 罪 人 、建 不 朽 工 程 ”为 目标 。“高 标 准 起 步 、高 速 度 推 进 、高 水 平 管 理 、高 质 量 建 设 ”，争 创 世 界 一 流
16、工 程 。3.2 安全目标无 铁 路 行 车 险 性 以 上 事 故 ；无 人 身 重 伤 事 故 及 其 以 上 事 故 ；无 等 级 火 警 事故 ；无 压 力 容 器 爆 炸 事 故 。3.3 质量目标坚 持 “百 年 大 计 ，质 量 第 一 ”的 方 针 ，认 真 贯 彻 执 行 国 家 和 铁 道 部 有 关 质 量管 理 法 规 ，以 世 界 先 进 技 术 和 管 理 经 验 为 支 撑 ，对 建 设 工 程 质 量 实 施 全 过 程 监控 ，确 保 主 体 工 程 质 量 “零 缺 陷 ”， 竣 工 工 程 一 次 验 收 合 格 率 100%，并 满 足 设计 开 通 速
17、 度 要 求 。3.4 环境保护目标严 格 按 照 国 家 环 境 保 护 法 和 水 土 保 持 法 和 地 方 政 府 有 关 规 定 落 实 环保 “三 同 时 ”，采 取 各 种 工 程 防 护 措 施 ，减 少 工 程 建 设 对 沿 线 生 态 环 境 的 破 坏 和污 染 ，确 保 铁 路 沿 线 景 观 不 受 破 坏 ，江 河 水 质 不 受 污 染 ，植 被 得 到 有 效 保 护 ，将 合 芜 公 路 大 桥 建 成 绿 色 环 保 工 程 。九华北路刚构桥满樘支架、预压、砼浇筑、支架拆除施工方案 NASZ-*标 *宁安铁路工程指挥部 54 施工组织机构及机械配备4.1 施工组织机构为 了 加 强 项 目 管 理 、全 面 履 行 合 同 、控 制 建 设 投 资 ，确 保 工 程 建 设 工 期 、质 量 、安 全 、保 护 生 态 环 境 ，全 面 实 现 建 设 目 标 ，针 对 本 段 工 程
