1、建材桂林地质工程勘察院 桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼项目1一、工程概况桂林真龙国际汽车博览园有限公司拟建的桂林市临桂新区物流配送中心1#、2#楼项目位于临桂区机场路北侧 A 地块内。拟建的 1#楼楼高 26 层，设一层地下室，由两栋 26 层的主楼和 4 层的裙楼组成，2#楼由 16 层的的主楼和 4层的裙楼组成，设一层地下室，总建筑面积 83939m3（不含地下室），裙楼采用独立基础，地下室周边剪力墙基础采用条形基础，主楼采用桩基础，以珠江高程 166.5m 为场地的相对标高的0.000m，该工程总承包方为广西建工集团第四建筑工程有限责任公司，我院受广西建工集团第四建筑工程有限责
2、任公司委托，承担本次工程的超前钻探任务。二、工作目的本次勘察目的主要是在独立基础及条形基础柱位采取一柱一孔，条形基础柱间距大于 5 米在中间加一孔，桩基础桩位上不少于一个孔，浅基础主要查明基底下 5 米无溶洞，破碎带，软弱夹层等不良地质条件，柱基础主要探明桩端下 5 米或 3 倍桩径范围内无溶洞，破碎带，软弱夹层等不良地质条件,并保证该范围内为桩端持力层较完整石灰岩-2 层，为基础施工提供准确的地质资料。 三、钻探方法、工作布置及实际完成工作量根据工程重要性、现行规范及设计要求，本次超前钻探共使用 3 台（套）XY-1 型冲击回转钻机，采用回转钻进工艺钻进。超前钻探钻孔的布置由桂林市城市规划设
3、计研究院提供的桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼基础平面图，施工方按该院提供的基础平面图及设计要求，共布置 418 个钻探孔，1#楼钻孔编号为 CK1CK288,2#楼钻孔编号为 ZK1ZK115。场地钻孔坐标系及高程采用桂林坐标系和珠江高程，以 A1(X=795724.536，Y=-8716.761，H=164.698），A2(X=795712.681，Y=-8869.268，H=165.857)作为引测点，钻孔由施工方使用全站仪放置。由于场地未完全开挖，约完成了总孔建材桂林地质工程勘察院 桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼项目2数的五分之二，具体位置详见超前钻探勘探点平面布置图
4、。本次勘察于2014 年 1 月 24 日2014 年 2 月 27 日进行，共完成 155 个钻孔，总进尺为1687.30 米。四、地层概况根据桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼岩土工程勘察报告及本次钻探揭示，场地内主要揭示地层为石炭系岩关阶石灰岩层（C 1y）。现将场地内各岩土层分布及主要性质分述如下：1、石灰岩层（C 1y）：灰黑色，隐-细晶质结构，中厚层构造。该层根据岩石完整程度可分为较破碎石灰岩-1 层和较完整石灰岩-2 层两个亚层，分述如下：1.1、较破碎石灰岩-1：灰黑色,强风化状态,岩体较破碎,岩芯多呈短柱及碎块状,隐-细晶质结构,中厚层状构造,节理裂隙发育,裂隙间胶结充
5、填方解石脉,岩芯采取率 20%70%,RQD 为 10%50%。钻探取芯较困难，岩石的坚硬程度为较硬岩，岩体的完整程度为较破碎，岩体的基本质量分级为级。该层场地内都有分布，层厚 0.9025.70m。1.2、较完整石灰岩-2：灰黑色,中风化状态,岩芯较完整,失水易开裂,岩芯多呈短柱及长柱状,隐-细晶质结构,中厚层状构造,节理裂隙较发育,裂隙间胶结充填方解石脉, 多呈闭合状，岩芯采取率 80%95%,RQD 为 75%90%，钻进过程平稳。岩石的坚硬程度为较硬岩，岩体的完整程度为较完整，岩体的基本质量分级为级，该层在钻孔深度内大部分孔揭露，揭露层厚1.1012.10m。五、结论与建议1、 根 据 施 工 钻 探 成 果 表 明 ， 没揭露有溶洞，各 钻 孔 成 果 资 料 可 以 作 浅 基 础及 桩基 础 施 工 的 依 据 ， 勘 察 满 足 规 范 及 设 计 要 求 ， 达 到 勘 察 目 的 ， 勘 探 钻 孔 详细 地 质 情 况 见 钻 孔 柱 状 图 。建材桂林地质工程勘察院 桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼项目32、场地内各岩土层承载力特征值及相关参数详见桂林市临桂新区物流配送中心 1#、2#楼岩土工程勘察报告。
