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办公楼室外配套工程施工组织设计.doc

上传人:无敌 文档编号:618300 上传时间:2018-04-15 格式:DOC 页数:23 大小:95.50KB
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1、1目 录第 一 章 总 体 概 述 .31-1. 工程项目简介 .31-2. 施工组织总体设想 .31-3. 施工段划分以及方案针对性 .4第 二 章 施 工 现 场 平 面 布 置 和 临 时 设 施 、 临 时 道 路 布 置.13第 三 章 施 工 进 度 计 划 和 各 阶 段 进 度 保 证 措 施 .143-1. 施工进度计划 .143-2. 进度保证措施 .14第 四 章 质 量 保 证 措 施 .134-1. 质量保证措施 .15第 五 章 安 全 文 明 施 工 及 环 境 保 护 措 施 .165-1. 安全施工保证措施 .165-2. 文明施工保证措施 .165-3. 环

2、境保护措施 .17第 六 章 项 目 管 理 班 子 人 员 配 备 、 素 质 及 管 理 经 验.18第 七 章 劳 动 力 、 机 械 设 备 和 材 料 投 入 计 划 .197-1. 劳动力进场计划 .197-2. 机械设备进场计划 .197-3. 材料进场计划 .20第 八 章 关 键 施 工 技 术 、 工 艺 及 工 程 项 目 实 施 重 点 、 难 点 和 解 决 方 案.208-1. 工程项目实施重点、难点和解决方案 .212第 九 章 季 节 性 施 工 及 已 有 设 施 、 管 线 的 加 固 、 保 护 等 特 殊 情 况 下 的 施 工 措 施.219-1. 季

3、节性施工措施 .219-2. 已有设施、管线的加固、保护措施 .22第 十 章 新 技 术 、 新 产 品 、 新 工 艺 、 新 材 料 的 应 用.223第一章 总体概述1-1. 工程项目简介一、项目概况本工程为兴华港口办公楼室外配套工程。本工程列入招标范围的项目主要有:雨水管道、污水管道及道路。雨、污水管主管道主要采用 de200de400UPVC 双壁波纹管(承插式) 。二、施工条件1、气候条件工程所处长江三角洲平原区,气候温和湿润,光照充足,四季分明;本工程施工期为春季时节,施工时要充分做好季节性施工准备,确保工程的顺利如期完成。2、现场条件(1) 、工程地外围道路网络已形成,交通便

4、捷、材料运输极为方便。但现场空地有限,材料可在场外本公司现有货场上力堆放,汽运到场,随用随运,可减少现场场地占用面积。(2) 、区域内施工操作空间有限,除了工程机械作业时,注意路边地面房屋设施、避免撞击外,还应注意施工过程中对扬尘的控制、避免污染办公区域。(3) 、附近水源充足,水质较好,电力供应方便。1-2. 施工组织总体设想一、项目管理目标本工程项目总目标是:在规定的日期内,完成让甲方、监理均满意的工程。1、本工程工期目标:在 45 个日历天内完成本工程,计划开工日期:2012 年 3 月 15 日,计划竣工日期 2012 年 4 月 30 日。42、本工程质量目标:合格。确保工程质量按国

5、家质量验收统一标准达到合格级,并力争工程质量达到优良标准。3、本工程安全生产目标:实现无职工伤亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故。二、施工组织总体设想为确保工程目标的实现,我们制定了质量、工期、安全、文明、成本、组织、环保等施工措施,并引进现代项目管理先进理念、严格按国际标准ISO9001 质量保证体系对工程全过程监控,使质量、进度等控制在既定目标之内。三、施工部署原则总体施工部署按照“分段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则来进行。统筹计划、把握重点、发挥优势、各个突破,充分利用时间空间,确保达成工期、质量目标。1-3. 施工段划分以及方案针对性一、

6、施工段落划分根据本工程特点,拟将本工程划分为两个施工段落,总体实施平行施工。第一施工段落:管道部分。第二施工段落:道路部分。二、主要分项施工及施工技术要点:1、管道部分:管道全部采用 UPVC 双壁波纹管,采取开槽埋管法施工。1)、测量放样(1) 、根据设计交桩记录和测量成果表复测定位桩,补齐丢失的定位桩、转角桩等重要标桩,对于地形特殊的地段要适当加密桩标。此外对于定位及转角等重要桩标,都需要在桩上注明里程和转角度数。5(2) 、测量放线时,遇有地下电缆,地下管线或其他障碍物时要用白灰作出明显标记,通知各有关单位认真处理。(3) 、严格按照施工图放线,将管线材质、直线的变化点用白灰或打桩标注出

7、来,并用同样方法注明管线附属设施、配件和标志桩的位置。2)、管沟开挖(1) 、本工程管沟开挖采用机械辅以人工的方式进行,主要用单斗挖掘机开挖,人工清沟找平。(2) 、开挖时,严格按设计给定的坡比、坡向,必要时辅以钢板桩。(3) 、管沟开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,无塌方、积水,转角符合要求。(4)沟槽排水采用“明沟+集水坑” 、利用普通水泵进行抽排。(5) 、管沟开挖时应注意测量,不允许破坏沟底原状土,人工挖土留出10 cm 厚的余土,机械挖沟留出 1020cm 厚余土,待找平时再挖掉。(6) 、沟槽底的土质应为非淤泥质的原状土,且不得含有石块、碎砖、腐殖质等硬杂物,否则应按管基要求进行

8、换土处理。3)、UPVC 管道安装(1) 、管材运抵施工现场后,应再次对管材作严格细致的检查。(2) 、清除管内污垢及杂物,对管口进行清洗。(3) 、安装完毕后要逐个检查,不得使用有气孔、裂缝、重皮或老化等不合格的胶圈。 (4) 、在需对接的两管子的承口用红漆在小的管头做好入位的标记。用绳索将插口与承口对中,然后用手扳葫芦将插口送入承口中,施工时应注意对称送进,要保证装填的橡胶圈平展压实,不得有松动、扭曲或断裂的现象。4)、检查井砌筑(1) 、基槽开挖后,支模浇砼基础,在砼达到一定强度时方可砌筑。(2) 、砌筑前,基面应清扫,根据中心线放出墙基线,砖砌体应上下错缝,6内外搭接。(3) 、灰浆饱

9、满、灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象。(4) 、内外粉刷尽量采用一次粉刷成型,在粉刷搭接处欲留搭接宽度。(5) 、井内流槽应平顺、踏步应安装牢固,井框、井盖必须安装平整,位置正确,完好无损。(6)尺寸、井盖、井底高程应符合规范要求。5)、回填严格按照设计要求及施工规范分层回填、夯实。2、道路部分:1) 、测量放样对设计提供的导线点先进行复核,再对道路进行中线放样;对水准点进行复核,再对沿路水准点进行布设,临时增设的水准点应与设计水准点复测闭合,临时水准点的距离应以测高不加转点为原则,最大间距不超过于 120m。2) 、路基开挖导线点复测满足要求后,用经纬仪恢复路中线,全程测量施工原地

10、面标高,并绘制标准横断面图,根据线路中线及路基开挖深度,钉出路槽放坡位置,并用石灰撒出白线,使路基施工范围一目了然。路床开挖应逐段分层进行,并将表层含有杂质的土方与下层净土分区堆放,以便于净土的利用,弃土外运。路床开挖采取推土机配合挖掘机进行。开挖到位后应进行整平碾压,并检测含水量及原始密实度。检查合格即可进行下步工序施工。如遇软土路基或老河床,则应报业主、监理进行路基补强处理。路床一旦开挖,应及时开挖纵、横向排水沟,排除地表水,降低地下水。3) 、清道渣清道渣的粒料强度不得低于 15Mpa,最大粒径不得大雨 20cm,含泥量不得大于 7%,且不得含有垃圾、木质料及有机物。7铺砌虚厚按设计厚度

11、或分层厚度乘压实系数 1.2-1.3,且按虚厚一次上齐,避免多次找补。铺砌清道碴块料必须直立紧靠,大面朝下,嵌楔密实,大小分布均匀,厚度一致,不得有叠铺现象,碾压前应断绝交通保持底层整洁。碾压以“先快后慢” 、 “先轻后重在轻”为原则。碾压自路边开始向中间移动,压路机轮迹应重叠。底层应在嵌缝前碾压坚实稳定,撒嵌缝料后,不宜多压,以防嵌缝聊下漏,挤松主块石层。完工后外观鉴定:表面坚实、平顺、空隙均匀一致,嵌缝料无浮于表面或聚集形成一层现象,12t 以上压路机碾压 8 边以上后轮迹深度不得大于 5mm。4) 、水泥稳定碎石该工程水泥稳定碎石基层混合料采取厂拌法施工。利用本公司场外货场的拌和站供料,

12、汽运至现场采用人工配合机械摊铺。a、水泥稳定碎石基层施工要点:材料质量、配合比、摊铺平整度、压实质量(碾压含水量) 、养护。b、混合料拌制:1.开始拌和前,拌合场的备料应能满足 3-5 天的摊铺用料。2.每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约 0.5%;但是,实际采用的水泥剂量和现场抽检的水泥剂量应小于 4.5%。同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。水泥稳定碎石基层 7 d 龄期必须能取出完整的钻件,如果取不出完整的

13、钻件,则应找出不合格界限,进行返工处理。3.每天开始搅拌之后,出料时要取样检查是否符合设计的配合比,惊喜正式生产之后,每 1-2 小时检查一次拌和情况,抽检其配合,含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。4.拌和料出料不允许采取自由跌落式的落地成堆,装载机装料运输的8办法。一定要配备带活门漏斗的料仓,有漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。c、混合料的运输1.运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。2.应尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场。车上的混

14、合料应予以覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须以最短的时间予以排除,当有困难时,车内混合料不能在初凝时间内运输到工地,或碾压完成最终时间超过2 小时,必须予以废弃。d、混合料的摊铺:1.摊铺前应将底基层和基层下层适当洒水湿润。对于基层下层表面,应喷洒水泥净浆,按水泥质量计,宜不少于 1.0-1.5。水泥净浆稠度以洒布均匀为度,洒布长度以不大于摊铺前 30-40 为宜。2.摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天检查重复此项工作。3.调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度与高程,保证路拱横坡度满足设计要求。4.摊铺机宜连续摊铺。5.基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业

15、,一前一后应保证熟读一致,摊铺厚度一致,松铺系数一致,路拱坡度一致,松铺平整度一致,振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。6.摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。7.在摊铺机后应设专人消除细集料离析现象,特别应该产出局部出集料“窝” ,并用新拌混合料填补。e、混合料的碾压:1.每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮压路机,振动压路机和轮胎9压路机进行碾压,一次碾压长度 50-80 米。2.碾压应遵循生产试验路段确定的程度和工艺。3.压路机碾压时应重叠 12 轮宽。4.压路机停车要错开,而且离开 3 米远,最好停在已压好的路段上,以免破坏基层结构。5.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和

16、急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。6.为保证水泥碎石基层边缘强度,应有一定的超宽。f、养生及交通管制1.每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生。2.养生方法:应将麻布或透水无纺土工格栅湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖半小时后,再用洒水车洒水。在 7 天内应保持基层处于湿润状态。养生结束后,必须将覆盖物清楚干净。3.用洒水车洒氺养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。4.基层养生期不应少于 7d.养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶,工人手持水龙带,跨过中分带喷洒养生

17、氺。5.在养生期间应封闭交通。5) 、平侧石施工平侧石主要由专业加工厂制作,现场采取人工铺筑。平侧石施工严格按照施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行,靠近路面一侧应尽量和线齐,不要刨槽太宽,以免夯实不好,造成路边塌陷破坏。铺砌道路平侧石,应注意使顶面平整、线直顺,曲线部分应圆滑,顶面平整无错牙。平侧石勾缝用水泥砂浆灌缝填实勾平,适当泼水养护 3 天以上,达到整齐美观。6) 、沥青面层施工10a、沥青混凝土面层施工要点:材料质量、配合比、摊捕平整度、压实质量,现场必须把握的是沥青施工温度。b、施工安排:本工程沥青面层施工采取进购成品沥青砼用机械进行摊铺。摊铺机械采用进口 ABG 摊铺机

18、。车行道采取两台摊铺机呈阶梯型全幅一次施工,以保证路面平整度。c、沥青混凝土铺装面层施工流程图d、施工放样控制:施工时的平面控制根据平石来控制,横坡根据设计值用横坡仪调整,复测沿线的水准点,以检测摊铺的质量。e、沥青封层:在合格基层上清扫杂物及浮灰后按 0.91kgm 2采用沥青洒布车洒布乳化沥青,然后及时撒一层均匀的石屑封面,用轻型压路机在乳化沥青破乳前碾压 12 遍。在平石侧面用刷子刷一层乳化沥青,作为防水层。f、沥青混凝土施工工艺、方法拌和:根据目标配合比及确定的施工配合比,拌和机按施工配合比及最佳用油量进行拌和,沥青用量控制在0.3%之内,拌和时间以混合料均匀、所有矿料颗料被沥青均匀裹

19、覆牢固为度,拌和的沥青混合料应一致,无花料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,混合料出厂温度 150170之间。运输:热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸车运输,车厢应清扫干净,从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料离析现象。运料车应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。摊铺:通过试验段确定松铺系数。摊铺时采用左右同时用纵坡仪进行自动找平的方法。摊铺温度控制在 135145,不超过 165,摊铺速度缓慢、均匀、力求连续不间断,摊铺速度根据产量,一般控制在 22.5 米之间。碾压:沥青混合料的碾压应经初压、复压、终压。初压在沥青混合料较高温度下进行,温度控制在 120140,有专人负责测温,碾压采用双钢轮

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