1、技 术 交 底 记 录工 程 名 称 ： 哈 大 电 气 化 改 造 工 程 部 位 : 大 连 站 站 内 股 道 沈 基 施 技 20 交底日期 2002 年 3 月 4 日 交 底 人交底项目 站内股道更换宽枕技术交底交 底 内 容一、施工时间：根据地道桥施工封锁股道同步进行。二、施工位置及起讫点：1、站内 49 道自 J2K0+294.0J2K0+856m.计 562 m。2、站内 3 道自 J2K0+313.67J2K0+856m 计 542 m。3、站内 2 道自 J2K0+346.8J2K0+856m 计 509 m。4、站内 1 道自 J2K0+419.59J2K0+890m
2、计 470 m三、施工技术标准：（一）路基要求：铺设混凝土宽枕地段，路基必须达到设计标高并且坚实、稳定、排水良好。横向设置 2%排水坡至设计股道间排水槽。（二）道床要求：1、 站内 3、7 道采用一级道碴，道床厚度 30cm，面碴带宽 95cm、厚为 5 cm。其他站线采用二级道岔。道床厚度 35cm，面碴带宽95cm、厚为 510 cm。每条股道面碴厚度保持一致。2、 面碴带采用粒径为 2040mm 的碎石道碴。利用回收道碴要经过清筛处理，粒径大于 40mm 和小于 15mm 的道碴应予以筛除。大于 30mm 和小于 15mm 的碎石颗粒各不得大于总重的 5%。3、 道床顶面中部 60cm
3、范围内，应低于枕底 5-10cm， （为保证面碴作成碴带形，先制作上口宽为 600mm，深 50100mm， 边坡为 1：1.75 的倒梯形框架。用于控制道床中央凹槽位置，并保证框架结构强度，以便成型） 。4、 面碴顶部垫砂找平用的小碎石，粒径为 515mm，材质为花岗岩、石英岩。铺设厚度不得超过 20mm。施工负责人： （签章）接 底 人 工班长： （签章）工人参加人数：技 术 交 底 记 录工 程 名 称 ： 哈 大 电 气 化 改 造 工 程 部 位 : 大 连 站 站 内 股 道 沈 基 施 技 20 交底日期 2002 年 3 月 4 日 交 底 人交底项目 站内股道更换宽枕技术交底
4、交 底 内 容（三）混凝土宽枕及钢轨：1、 混凝土宽枕按 1760 根/km 布置，按 25m 钢轨调整轨缝，其间距为：c=560mm、b=559mm、a=569mm。宽枕间安置蝶形胶条。胶条坡向应向排水槽侧。胶条应平整压实，2、 利旧既有股道钢轨进行铺设，铺轨前，逐根丈量，同一轨节选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于 3mm，在施工过程中应前后左右随时调整抵消，累计差不得大于15mm，曲线外股用标准长度钢轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。3、 利旧钢轨应满足再用轨技术条件：轨头下颏透锈长度30mm，钢轨在任何部位不得有裂纹和暗裂，剥落掉块长度15mm，深度2mm，擦伤深度0
5、.5mm,垂直磨耗8mm，侧面磨耗12mm。超过以上标准时不得使用。4、 轨枕衔接，宽枕与普通混凝土枕分界处，遇有钢轨接头，应保持宽枕或普通混凝土枕延至钢轨接头不少于 5 根，宽枕与木枕连接以长不短于 25m 混凝土枕过渡。5、 轨缝按 810 mm 预留，要求用轨缝板进行控制。直线段轨距均为 1435mm，其中站内 5、8 道西部曲线半径分别为300m、350m。须加宽 5mm，其他曲线段轨距无加宽，曲线位置由技术现场确定。6、 其中 3、7 道铺设 60kg/m 无轨缝线路，利用既有线路弹条 B 型扣件，挡板配置为外 10 内 6，挡板座配置为外 2 内 4。7、 其它站线铺设 50kg/
6、m 线路，采用弹条 A 型扣件，挡板配置为外20 内 14，挡板座配置为外 2 内 4。施工负责人： （签章）接 底 人 工班长： （签章）工人参加人数：技 术 交 底 记 录工 程 名 称 ： 哈 大 电 气 化 改 造 工 程 部 位 : 大 连 站 站 内 股 道 沈 基 施 技 20 交底日期 2002 年 3 月 4 日 交 底 人交底项目 站内股道更换宽枕技术交底交 底 内 容四、施工程序及质量要求1、 底碴铺平后用 8 吨振动压路机压实，压实遍数为 46 遍，其压缩率为 8%，要求底碴面大致水平无凹凸，碴面高程允许偏差为5mm，外轨超高用底碴调整。2、 将倒梯形框架置于线路中心，
7、(轨道中心必须严格掌握，偏差值不得大于 10mm)，按设计标高垫好，以控制道床凹槽位置。(中部凹槽与线路中线一致)。 、将面碴倒在框架外，并将它布满框架外各 950mm范围（即面碴带宽度） ，一次形成 5010mm 厚的面碴带，用木制大型水平尺找平，再用平板震荡器震实面碴，整平后碴面不得有波浪形或三角坑。3、 散铺宽枕要正确对中，严格操作，使各枕垂直线路中线，间距正确，其间距、偏斜允许偏差为30mm。宽枕间安装蝶形胶条填封宽枕间隙。4、 铺轨安装连接零件前，在混凝土宽枕螺纹道钉跟部四周均匀涂抹防腐绝缘层。5、 钢轨端部、螺纹道钉及接头螺栓应涂油，扣件应安装齐全，位置正确，且拧紧密贴，要求扣件螺
8、栓扭矩不小于 80N.m，不大于120N.m， 6、 轨距允许偏差为+6、-2mm 。其误差变化率不大于 3%。接头相错量直线段不小大于 40mm，曲线不得大于 120mm，7、 曲线段宽枕铺设后保证线路远视圆顺，防止有反额头出现。8、 线路铺完后，及时整正轨道方向，方正轨枕，拧紧扣件整治空吊板，通车 510 天后，应将扣件复拧一遍，9、 进行垫砂起道作业，垫砂用的小碎石采取粒径为 320mm，一次垫砂施工负责人： （签章）接 底 人 工班长： （签章）工人参加人数：技 术 交 底 记 录工 程 名 称 ： 哈 大 电 气 化 改 造 工 程 部 位 : 大 连 站 站 内 股 道 沈 基 施
9、 技 20 交底日期 2002 年 3 月 4 日 交 底 人交底项目 站内股道更换宽枕技术交底交 底 内 容厚度不应超过 20mm，除下沉量较大的处所和个别接头外，两次垫砂起道的间隔时间不宜少于 7 天，垫砂不足时，在轨下加不同厚度的垫片，但其总厚度不得大于 6mm。10、每股道铺完后必须经安质人员检查，在开通前所形成的线路必须达到设计及施工规范要求。11、铺足一排轨节宽枕后，立即铺轨与前排轨节连接，同时校 验前端接头是否处于枕孔中间。如果接头末处于枕孔中间，可在间距允许偏差范围重新调整枕间距。五、安全质量措施：详文见（质量安全措施记录）六、附道床横断图如下： 1:.75碎 石 道 床七、本技术交底未详处参见轨道施工规范 、 轨道验收标准 。施工负责人： （签章）接 底 人 工班长： （签章）工人参加人数：
