1、一、工程概况本工程电力隧道起点为南马连道路北侧现状电力隧道,新建电力隧道 296 米,其中 0+384 0+421 段横穿现况莲花河,为 2.02.0m 明开式电力隧道。电力隧道净高 2.0m,净宽 2.0m,侧墙、顶底板厚度 250mm。隧道外做 SBS 卷材防水,外包 5cm 厚聚苯板。隧道内设电线支架间距 1m,隧道内设有通长地线。 电力隧道砼 C35S6,隧道中部设置一道伸缩缝,在 0+384 和 0+421 处设置沉降缝,沉降缝止水带采用 300mm 宽橡胶止水带,外设遇水膨胀梗。隧道不超过 10 米的地方加设暗梁、暗柱。二、施工方案1 施工顺序 钢模围堰明开土方开挖喷锚支护基底处理
2、底板垫层底板防水层 底板砼侧墙、顶板砼防水层变形缝施工电缆支架安装素土回填河道及河坡拆除与恢复 2 明开隧道施工方案 2.1 钢模围堰 莲花河常年过水,为了保证电力管线能够干槽作业,同时为了保证作业人员和机械设备的安全,根据河道管理部门提供的水流资料与河道管理部门对河道的要求,需搭设钢模围堰,钢模围堰长 82 米,过水断面宽 5.0 米,高 3.5 米。钢模围堰支架采用【12.6 槽钢焊接而成,支架及上下槽钢拉杆间距 50cm 一道,槽钢支架每延米 0.596t,钢模板每延米7.0m2。支架采用槽钢桩做地锚固定,钢模围堰制作安装完成后排除围堰内积水。在桥区上游两岸采用级配砂石填筑下河马道两条,
3、马道宽 7m,平均厚 1.5m,长 40m,以便施工。(见附图) 2.2.拆改工程 在电力隧道工程施工前,需对河道施工范围内的部分绿化及巡河路附属设施、河坡、河底等进行拆除,待电力隧道工程施工完毕后再按原貌进行恢复。现况河道右岸岸肩处南北走向的河湖自动化光缆需进行加固保护。 2.2.1 苗木移植与恢复2.2.2 现况河道设施拆除与恢复2.2.3 现况河底浆砌石拆除与恢复 2.2.4 现况河道附属设施拆除与恢复 2.2.5 光缆线保护与加固沿莲花河右岸南北走向有一条北京市水务局自动化监控光缆,影响电力隧道施工,需对现况光缆进行保护及加固处理。 施工措施:沿原自动化监控光缆南北走向人工开挖,以免破
4、坏光缆,去除旧有的砖防护层后,在过电力方涵处采用 2 根 12 米长 I 20 工字钢悬吊保护。待电力隧道施工完毕后进行加固保护,加固措施: 采用 D=8cm 长 4m 镀锌钢管进行重新保护。把 D=8cm 镀锌钢管,纵向割开,留 3cm 空隙,将光缆线轻放入管内。用胶带将镀锌管一圈一圈缠封,使胶带同镀锌管成为一整件。接头用接头卡子,把两头卡住。镀锌管外打 C20、S6 素砼 40cm40cm,把镀锌钢管全部包封,管底设 10 cm 厚 C10 素砼垫层,每边扩出包管素砼10cm。后进行分层回填夯实。 2.3.1 平整场地 本工程地处交通要冲,施工场地狭窄,钢筋加工场及木工加工场只能占用河道围
5、堰内的场地,钢模围堰搭设完毕后,在河道左岸围堰内采用级配砂石填筑加工平台,平台长 40 米,宽 5 米,厚 1 米,待施工完毕后再行掘除外运。 2.3.2 测量放线 开挖前先实测地形并按设计开挖断面将开挖坡顶、 坡脚线撒石灰标线,以保证开挖基坑断面尺寸,避免多挖、欠挖,并为土方工程计量提供原始依据。 槽底预留 1m 工作槽。 2.3.3 土方开挖 因设计电力隧道底与岸肩高差近 11.5 米, 土方开挖采用三步倒,多余土方及时外运,岸肩及河底土方开挖时应设置二步台,每步台阶高度不超过 5 米,以确保施工安全。土方开挖完毕后在基坑四角设置四个积水坑,在沟槽侧面挖设排水明沟,并加设污水泵,由专人看护
6、进行基坑排水。2.3.4 基槽支护 电力隧道砼结构明挖模筑施工,最大挖深 11.5m,受场地及周边道路影响,基槽拟采用喷锚护坡开挖施工,左岸、右岸、河底两侧 1:0.5 放坡,利用反铲挖掘机进行开挖,为保护地基土不受扰动,基坑开挖时挖掘机只挖出糙面,预留 15cm 人工清理。 根据本工程特点,地处河道内,施工场地狭窄,支护较为困难,加固方式采用土钉墙+微型桩的加强复合土钉墙,河底开挖的支护不予考虑。(1 )左岸、右岸喷锚支护最大挖深 11.5m,支护采用土钉墙护坡方式,土钉长度 8m11m ,1.5m1.5m 间距梅花形布置,土钉直径 150mm,土钉与水平方向夹角为100,主筋采用 20 螺
7、纹钢筋。考虑两岸基坑土质较松散,土钉加固为被动支护,顶部6m 土钉难以达到设计要求,为确保施工安全,减小边坡变形,加大工程安全储备系数,将第二排土钉改为预应力锚杆,直径 150,预应力锚杆采用 25 螺纹钢筋,锚杆长度14m,锚固长度 10m,自由段 4m,在河左岸、右岸开挖范围内锚喷支护,共计锚杆 16 根,160 米长;土钉 68 根,680 米。腰梁采用 【10 槽钢, 锚固力锁定值 100kN。 另在上口线外 300mm 位置施工一排微型桩,微型桩孔径 0.13m,长度 12m,间距 1.5m,配筋为直径 0.05m 的有缝钢管,钢管长度 9m,施工用 SH30 钻机成孔,孔底反浆,水
8、泥浆水灰比为 0.45 0.5。 微型桩顶下挖出宽 0.2m,深 0.2m 小槽,用两根 20 螺纹钢筋将钢管连成一整体,并浇注混凝土。 (2 )土钉护坡支护所需材料的性能参数 1 注浆: 水泥浆体强度 :20Mpa 水泥浆配比: W/C=0.5 水泥浆体注浆压力:0.2 Mpa2 喷射砼: 设计强度:C20 水泥:砂:碎石1:2:2(此为重量比) ,喷射厚度:80 100mm 3 钢筋网: 6.5200200mm, 保护层为 3050mm,另外为保证坡顶稳定,在坡顶做 1.0m 的钢筋砼翻边。各锚头采取联系筋相连。 (3 )土钉墙护坡施工流程制作钢筋网铺设钢筋网清理边坡焊接连接钢筋制作土钉放
9、置土钉杆体成 孔按设计要求拌料注水泥浆喷射面层砼制作排水孔(4 )土钉墙护坡施工技术措施 边坡采用反铲挖土机挖土,预留约 20cm 人工修坡,开挖深度在土钉孔位下 50cm,预留成孔工作面宽度保证 810m,以确保土钉成孔工具的工作面。土方开挖严格按设计规定的分层分段开挖,按顺序施工,上层作业面的土钉及喷混凝土强度未达到设计强度以前,不得进行下一层土方的开挖。 定位放线:按设计图纸由测量人员用 6.5 长 30cm 的钢筋钉入每个土钉的位置。 成孔:根据土层条件,采用人工洛阳铲成孔。土钉主筋制作及安放:主筋按设计长度加 20cm 下料,外端弯钩与联系筋焊牢,确保端部的主筋抗拉强度,主筋每隔 2
10、m 焊对中支架,防止主筋偏离土钉中心。注浆:采用搅拌机造浆,质检人员应严格配置水泥浆,注浆采用注浆泵,注浆时,可采用重力、低压(0.20.6Mpa)注浆,孔口设置止浆塞,注满后保持压力 35min ,初凝前补浆一次,将导管缓慢均匀拔出,但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下,保证孔中气体能全部排出。遇有漏失严重的钻孔,应及时补浆。 挂网及锚头安装:喷射混凝土前,将钢筋网片用插入土中的钢筋固定,与坡面间隙 3-4cm,不应小于 3cm,搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎,搭接长度应大于 30cm, 并不少于两点点焊。 钢筋网片借助于 14 的联系筋与土 钉外端的弯钩焊接成一个整体。 喷射砼:喷射砼顺序
11、可根据地层情况“先锚后喷”或“先喷后锚” (土质 松散时) ,喷射作业时,空压机风量不宜小于 9m3/min,气压 0.20.5Mpa, 喷头水压不应小于 0.15 Mpa,喷射距离控制在 0.61.0m ,通过外加速凝剂控制砼初凝和终凝时间在 510 min,喷射厚度大于等于 100mm。混凝土配比严格按照设计要求进行,水泥:砂:石子:水=1:2:2:0.4。养护:根据施工时间采取养护措施。 (5 )注意事项 在不同深度支护节点区域土钉支护遵循最大支护原则,即在渐变区域按开挖深度大的设计参数进行支护。 在施工过程中如出现局部变形严重或发生塌方应及时停止下部土方开挖,必要时进行土方回填,处理后
12、继续进行下一步作业。 在施工中如遇到地下人防、管线,应现场进行勘查,待确定其性质、走向及荷载分布特征后给出处理方案,切记盲目堵塞。 在施工过程中如遇局部滞水,基槽内设置盲沟和集水井, 用水泵将水尽快排出基槽。边坡可采取设置塑料导流花管的方法将土体中水导出,导管在渗水点下部设置,间距根据渗水量大小确定,保证坡面不积水,导水管应将水引出坡面,防止滴溅破坏坡面,导水管插入坡面内的部分外面包裹两层水 泥编织袋,里面可以填充中粗砂或石屑。 因第一层土钉在杂填土中施工, 施工中若因为场地原有基础或地下障碍物而不能达到设计深度,采取拉地锚和加强面板的方式处理。 2.4 基底处理 在土方开挖过程中, 当开挖接
13、近地基基础面以后, 预留 20 厘米土层进行人工清槽,以避免造成对原有地基的扰动。基槽开挖完毕后,请监理工程师 验槽,如不满足设计要求,按照设计或监理工程师的要求对地基进行处理。 2.5 底板垫层 人工清挖基础土方至设计高程、设计断面,对基础进行钎探,本工程地基承载力设计要求为 100Kpa,对不满足承载力要求的部分换填 0.51.0m 砂砾料,每 20cm 一层夯实。处理完成后及时进行找平层及防水层的施工,保证基础不被破坏。 2.6 钢筋及模板制安 2.6.1 钢筋工程 1)钢筋进场后,材料员必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,并负责标识清楚。质检员及时约
14、请监理确认。 露天堆置时, 应垫高 0.2m 并用贴膜无纺布苫盖。 质检员对钢筋进行外观进行检查,核对钢种、规格,负责收集钢筋出厂质量证明书(加盖红色公章)和牌号,无误后及时送样原材、焊接试件(班前焊、班中焊) ,试件包括自检和 见证两部分,试验合格后方可加工钢筋。 2)钢筋使用前应清除钢筋表面油渍、鳞锈、泥浆等污物,损伤和锈蚀严重 的钢筋不能使用,在同一截面的接头数量不大于 50%,应对钢筋原材试验及 焊接试件的试验。待试件符合要求后方可进行支模浇灌混凝土。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等符合设计及规 范要求。钢筋接头双面焊接长度不小于 5d,单面焊接不小于
15、10d,受拉区钢筋 绑扎长度不小于 50d,受压区钢筋绑扎长度不小于 35d。钢筋的交叉点应采用 铁丝扎牢,板和墙的钢筋网,靠近外围两行钢筋交叉点全部绑扎牢固,中间 部分交叉点可间隔交错绑扎牢,但应保证受力钢筋不产生偏移,所有预埋件 及预埋筋位置、数量应准确并安装牢固。 3)下料单必须充分考虑节约材料。主筋直顺,绑扣方向相互错开。 4)焊接用焊条:级钢筋采用 J422 焊条,HRB335 牌号钢筋采用 J506 焊 条,J506 焊条必须用烘箱烘干。质检员负责收集焊条合格证和质量证明书。 5)焊工必须有操作证。钢筋焊接全部采用搭接单面电弧焊,焊接长度为 10d,两钢筋轴线一致,焊接接头在同一断
16、面上不大于 50%。 6)所有预埋件须与钢筋骨架焊牢,位置准确,当主筋与埋件发生冲突时不 得伤害主筋。 2.6.2 模板支设电力明开隧道模板采用普通标准钢模板,局部配木模,顶板支撑采用碗扣型满堂脚手架,加固采用 M16 对拉螺栓、方木斜撑、上口斜拉,保证模板的刚度、强度、稳定性。侧墙预埋两排 M16 电缆支架螺栓 2.7 砼浇筑 本工程砼设计标号为 C30S6。 2.7.1 先进行底板浇筑,在底板浇筑时每边侧墙应比底板上面高出 20cm, 并在墙体内留置企口槽以防止渗水,在合侧模前应把混凝土表面清出毛面,以便于两层砼的结合。为保证结构的完整性,本工程侧墙、顶板整体浇筑。 2.7.2 砼浇筑采用
17、泵车入仓,施工导流围堰下方溜槽配合,混凝土浇筑时。应从低处开始,逐层扩展升高,保持水平分层。混凝土自由倾落高度不大于 2m。每层浇筑厚度应挖制在 30cm 以内,且浇筑速度不宜过快。使用插入式振 捣棒振捣时,移动间距不大于作用半径约 1.5 倍(40cm )与侧模保持 5-10cm 的距离。振捣器插入上层混凝土时要重叠,深入到下层混凝土 5 处,插入 时要垂直于混凝土面,插点要均匀,做到不漏振,不过振,振捣到混凝土停止沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆时方可停振。浇筑混凝土时使用靠尺 及线坠监视模板的变形,并设木工负责看模,随时检查模板、侧撑、螺杆情况,发现问题及时校正加固。 在混凝土浇筑过程中要
18、随时注意预埋件的位置,如有偏移、下沉要及时纠正,最后用木抹子抹平、铁抹子压光混凝土顶面。混凝土浇筑完毕后,对产生位移的钢筋、预埋件进行位置调整,确保几何尺寸和位置准确。浇筑前做好位置控制标志,浇筑时设专人观察浇筑动态,发现问题及时纠正。混凝土上浮浆过多,容易产生收缩裂缝,因此在最后封顶时将浮浆清除。砼浇筑后 12 小时内覆盖塑料薄膜,按规范要求进行养护。2.7.3 砼浇筑施工保证措施:严把砼浇筑关,砼入仓前按规定进行监控,不符合标准的砼,严禁入仓。 严格控制砼浇筑每层厚度,以每块钢模板的高度做为计量尺随进检查,派专人调节各溜口的入仓强度。为保证振捣密实或不漏振,派专业质检人员监督。振捣棒要插入
19、下层砼 5cm,以不显著下沉、不出现气泡开始泛浆为准。为保证钢模板拼缝严密,避免砼表面出现砂线,模板安装后采用油灰 嵌缝的方法填补缝隙。模板底部用垫海绵条的方法,以保证不漏浆。控制好砼拆模时间,达不到规定强度严禁拆模,拆模后及时养护,派 专人分区位负责,确保砼养护所需的湿度和温度。 2.8 防水卷材施工 本工程防水层采用型 SBS 卷材防水两层。 侧墙及顶板外附 5 聚苯板。 工艺流程:基层清理 材铺贴 清理基层:施工防水层前将已验收合格的基层表面清扫干净。不得有浮 尘、杂物等影响防水层质量的缺陷。 涂刷基层处理剂:涂刷底胶。卷材表面涂胶:将卷材铺展在干净的基层上,用长把滚刷胶滚涂均匀。应留出
20、搭接部位不涂胶,边头部位空出 100mm。涂刷胶粘剂厚度要均匀,不得有漏底或凝聚块类物质存在;卷材涂胶后 10 20min 静置干燥,当指触不粘手时,用原卷材筒将刷胶面向外卷起来,卷时要端头平整,卷劲一致,直径不得一头大,一头小,并要防止卷入砂粒和杂 涂刷基层处理剂卷材与基层表面涂胶卷物,保持洁净。基层表面涂胶:已涂底胶干燥后,在其表面刷胶,用长把滚刷蘸胶,不得在一处反复涂刷,防止粘起底胶或形成凝聚块,细部位置可用 毛刷均匀涂刷,静置晾干即可铺贴卷材。 卷材铺贴:卷材及基层已涂的胶基本干燥后(手触不粘,一般 20min 左 右) ,即可进行铺贴卷材施工。卷材的层数、厚度应符合设计要求。 排气:
21、每当铺完一卷卷材后,应立即用干净松软的长把滚刷从卷材的一 端开始,朝卷材的横向顺序用力滚压一遍,以排除卷材粘结层间的空气。 压实:排除空气后,平面部位可用外包橡胶的长 300mm、重 30kg 的铁辊滚 压,使卷材与基层粘结牢固,垂直部位用手持压辊滚压。卷材接头粘贴:搭 接宽度: 80m。卷材搭接缝用丁基胶粘剂 A、B 两个组份,按 11 的比例配 合搅拌均匀,用油漆刷均匀涂刷在翻开的卷材接头的两个粘结面上,静置干燥 20min,即可从一端开始粘合,操作时用手从里向外一边压合,一边排除 空气,并用手持小铁压辊压实。 2.9 变形缝施工 在变形缝处先用 30mm 聚苯板作分界板, 待隧道两侧混凝
22、土及防水层施工 完毕后,先将内侧缝中聚苯板剔出,加设遇水膨胀橡胶条,再嵌入 3 厚聚 苯乙烯泡沫板,再用防水砂浆嵌缝、压光。 2.10 封堵砖墙砌筑 本工程封堵砖墙采用 M10 防水砂浆砌 MU10 页岩砖,37 厚。粘土砖在砌筑前一天浇水湿润, 一般以水浸入砖四边 1.5m 为宜,含水率 为 10%15%,常温施工不得用干砖上墙。砂浆搅拌:砂浆配合比应采用重量比,计量精度水泥为2%,砂、灰控制在5%以内。机械搅拌,搅拌时间不少于 1.5min。砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。 2.11 电缆支架安装 (1)、 电缆支架加工由供电局工程组织单位认可加工厂家, 支架必须有材质
23、合格证。(2)、安装支架,预埋螺栓位置应正确,出墙尺寸应一致,安装要求牢固, 支架应平直。间距符合设计要求。 (3)、有坡度地段,电缆支架应垂直于底板。 2.12 级配砂石回填因此段隧道横穿莲花河,根据河道管理部门的要求,为保证回填质量,管线两侧肥槽至河底、滨河路范围均回填砂砾料。回填砂砾料应在基坑验收 合格后进行。砂砾料颗粒应坚硬,级配良好,最大粒径应小于 0.7 倍砂砾料底层厚度,且不宜大于 10cm。4.5mm 以下颗粒的含量不大于 35%(体积比) ,含泥量不大于砂重(小于 0.5cm 者)的 10%。每层砂砾料厚度为 20cm,虚铺系数为 1.201.25,可用放置平砖的方法加以控制
24、。摊铺时,砂或砾石不得 集中。若夯实后发现砂窝或梅花现象,则应将多余的砂或砾石挖出,分别掺入适量的砾石或砂处理,不得采用粗砂或用砾石覆盖的处理方法。 为保证隧道质量,隧道两侧及顶部采用人工蛙式回填,墙体两侧要同时进行,高差不得超过 300mm。每层夯实前应适量洒水。洒水后待表面稍干即可进行夯实。夯实机具为蛙式夯(HW-20 型) ,每层夯实遍数不少于 3 遍,按规定分层、分段取样。夯实过程中应随时洒水,保持湿润。成活后如不连续进行下道工序,应设专人洒水养护。三、工期:2011 年 4 月 1 日2011 年 5 月 20 日四、 质量保证措施3.1 质量保证措施 选派有丰富施工经验的人员进行逐
25、级管理;专门组织参施人员进行入场 教育,提高参施人员的质量意识。同时本公司将为本工程组建一个工作协调 小组,抽调公司拆迁部、生产部、技术部、质量部等部室的具有丰富社会经 验和生产管理经验的人员组成。 所有原材及成品、半成品进场均需附有产品合格证或质量证明书。在专 职质量员监控下准许进场,试验员取样送样复试、由材料员做出“检验中” 的标识,报出的试验结果,由质量员连同产品合格证一起报监理审批,审批 合格后,由材料员做出“检验合格”标识,允许使用。 施工过程控制,严格执行监理程序,所有工序进程均由专职质量员进行 全程监控。各工序成活后,均由质量员进行检验,合格后报监理验收。保证 工序一次验收合格率
26、达到 100%。 本工程所有计量器具均由专职计量员负责送检取证,检验合格证报监理 审批通过的仪器允许使用。 所有工程进程中产生的技术文件,均由专职资料员进行收集和整理,保 证各项技术资料的完整性和可追溯性。 3.2 质量保证的技术措施 1.土方工程 (1)为防止基地超挖,严格控制基底标高,在开挖时用水准仪在基底测设 控制桩。 (2)回填、压实级配砂石料时严格控制分层厚度,在现场质检员监控下层层夯实。 2.钢筋工程 (1)严格控制钢筋原材质量,钢筋进场时保证三证齐全,不合格钢筋及时 清退出场。 (2)钢筋加工下料时,严格审核钢筋大样尺寸,加工成型后复查。 (3)绑扎时,钢筋间距首先要放样按线布筋
27、,控制接头位置准确,保护层 垫块按交底要求加工成型,每间隔 1m,梅花型布置,确保保护层尺寸准确。 3.混凝土工程 (1 )浇筑混凝土之前,认真复核混凝土原材料的质量是否符合要求,如果 原材质量不合格,及时清退,确保砼质量合格;(2)检查配合比是否符合设计要求,现场计量是否准确,确保后台配合比 及计量符合规范和设计要求;(3)搅拌喷射混凝土时严格控制下料程序,控制拌合时间;(4)混凝土浇筑过程中,要定人定位、挂牌上岗,钢筋稠密之处要采取引 浆振捣法,确保混凝土内实外光。 4.模板工程 (1)支模之前要放大样,控制模板拼装质量;(2)模板选料要细,变形模板修理合格后才能使用;(3)墙体模板要用拉
28、顶法加固,确保位置准确,相邻两块模板应具有足够的连接件,确保模板的整体性。五、 安全、环保施工措施5.1 安全防护措施:1.施工中安全防护措施十分重要,为了防止施工区向外飞东西伤人,施工 围挡必须整齐、严密,不能出现漏洞。2.基槽开挖后及时在槽边上口外m 处设 1.2m 高的护身栏杆和红色标志 灯,坑内设上下钢梯。3 .坑边 1m 以内不得堆土、堆料、停置机具。4.进入现场一律戴安全帽,无论是基坑作业还是隧道作业必须注意轮班作 业,不得疲劳工作。5.脚手架必须结合现场实际情况精心设计,严格施工,脚手架的架立须经 公司有关部室联合检查验收合格后方可使用。6.特殊工种操作人员均需持证上证。7. 吊
29、装、信号指挥设专人指挥。8.现场各类配电箱、开关箱均外涂安全色标, 统一编号,箱内无杂物。9.对新工人和外包人员、零散人员做安全培训和交底。 5.2 消防保卫措施:1.加强综合治理, 现场成立综合治理领导小组, 对施工人员加强法制教育, 提高施工人员法制法纪意识,确保施工区域内的治安管理,防止各种刑事案 件的发生. 2.现场设警卫值班室,并派专人负责,以防止材料、机具、设备被盗,夜 间设 23 人巡逻。 3.施工现场设 15 个干粉灭火器,均摆设明显地方,并有专人负责。 4.施工现场设专门的吸烟室,禁止在现场吸烟。5.防水作业过程中防止使用明火,电气焊作业前必须开用火证,并备有防 火措施。 5
30、.3 临时用电安全措施: 1.建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度,并将检查、检验 记录存档备查。 2.临时配电线路按规范敷设整齐,架空线采用绝缘导线,不得采用塑胶软 线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。 3.配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装和内部设置必须符合 有关规定,开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防 雨、防尘、箱体涂有安全色标,统一编号,箱内无杂物;停止使用时切断电 源,箱门上锁。 4.独立的配电系统必须按颁发的标准采用三相五线制的接零保护系统,非 独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。 5.手持电动工具,应符合有关规定,电源线
31、、插头和插座完好,电源线不 得任意接长和调换,工具的外绝缘完好无损,维护和保管由专人负责。 6.电源照明采用 220V,在电源一侧加装漏电保护器,特殊场所按规定使用 安全电压照明器,其电源电压不超过 36V,灯体与手柄坚固绝缘良好,电源 线使用橡胶套电缆线,不得使用塑胶线。 7.电焊机单独设开关,电焊机外壳做接零或接地保护。一次线长度不小于 5m,二次线不小于 30m,两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护罩,焊把线 双线到位,不得借用管道、金属脚手架等做回电线路。5.4 机械安全措施:1.施工现场的机械布置位置进行安装。 2.所有机械设备必须做到定期检查,机械不得带病工作,非专业人员不得 开启机
32、械。 3.大型机械的安装必须符合规定要求,并办理验收手续,经验收合格后方 可使用。 4.搅拌机、空气压缩机等均搭设有防砸、防雨的专用操作棚。 5.5 环境保护措施:1.土建环保要求 (1 )施工机械使用时注意的环保事项:使用空气压缩机、喷射机等施工机械时,严格控制其粉尘、尾气的排放,以免污染大气。 经常检查机械油箱是否漏油,以免流入土壤,造成土壤污染。 机械噪音量控制在范围之内,以免对社区造成噪音污染。机械用油应节约使用,节约能源。 机械冲洗时节约用水,节约水资源。 带油机械冲洗水经隔油池合理排放,以免污染市政管道。 带油棉纱、手套应做处理后弃置垃圾堆,以免污染土壤。 (2)土方堆放、运输、消
33、纳时注意的环保事项 隧道施工挖出的土方必须堆放在设计的土方槽内并及时外运,不得随意 堆放和漫延,避免污染环境。 和其它工地联合调配土方资源,消纳本工程多余的土方,以节约资源, 减少污染。有害渣土经处理排放,以免污染土壤及社区。清运渣土注意粉尘排放问题,以免污染大气。 运输土方过程中用苫布遮盖或封闭车辆, 防止遗撒, 避免影响污染市容。 (3 )施工机械、基槽开挖、回填中注意的问题 在放线时使用石灰过程中,注意粉尘排放,以免污染大气及社区,注意 石灰的遗撒,以免污染土壤。 土方外运时注意避免遗撒及粉尘污染路面及大气。 开挖土方的土堆集中存放在存土槽内,并采取覆盖、固化或洒水等降尘 措施。 遇有四
34、级风以上天气停止隧道外的施工。 2.结构施工环保要求 (1)架子搭设 人工传递架子管时轻拿轻放,禁止向地下抛架子管和扣件。搭设时禁止 用力敲击架子管。 架子管涂刷防锈漆时,在其下垫塑料布,以免滴下的油漆渗入地下。在 工作面上刷防锈漆时,保证油漆不形成流坠现象。 架子管除锈统一处理,将除下来的铁锈粉末集中处理。 (2)钢筋工程 钢筋进场时的装卸必须用吊车上、下装卸,轻拿轻放,避免产生噪声。 对锈蚀过重的钢筋除锈,将除下来的铁锈集中清扫统一处理。钢筋进场 切割时,切下来的铁锈不可与其它垃圾混放。 钢筋加工机械(切割机、卷扬机、弯曲机等)的维修、擦拭的棉纱统一处理。机械经常进行维修,对有漏油现象的机
35、械必须停止使用,进行维修, 防止漏油过多而污染土地。 钢筋绑扎时,一次绑扎成型到位,避免修整,避免对钢筋的砸和敲击产 生的噪音影响周围居民区,尤其夜间更不能敲击。 现场的废弃钢筋头、废弃绑丝、废弃垫块都统一回收处理。在使用电焊 机时,注意焊条的节约,焊条头要统一回收处理。 (3)模板工程 在制作和设计模板时,必须考虑周详,以节约材料。 对在加工或使用后的残余模板集中处理,对废木屑应集中处理。锯末集 中收集,加以二次利用(用于养护或其他) 。二次利用完毕后集中处理。使用电锯时,遵守作息时间,保证在正常的施工时间内使用。其他如电 刨的使用亦应如此。 模板运输时轻拿轻放。模板调整时,不要过度敲击,避
36、免损坏模板及其 附件和造成大的噪声。 模板拆除时,必须尽量保存模板的完整性,减少模板的报废率。废旧模 板要收集处理。 模板进行清理时,不要破坏模板和其配件;涂刷脱模剂时,防止泄漏,以免污染土壤,禁止用废旧的机油代替脱模剂。 (4)混凝土工程 商品混凝土的运输过程中,运输车会发出很大的噪声,排放尾气等。这要求运送车辆在车况良好的情况下使用。车辆必须保修得当,在车辆上料过程中,洒在车身上的各种骨料必须清理干净,以免遗撒在运输道路上。运输车应集中冲洗,且用水适当,不得随意清洗排放,浪费水资源。 确保混凝土泵送设备的良好工作状态。泵送时间停顿过长,易造成泵管堵塞,从而造成冲洗泵管和敲打泵管,造成浪费水
37、资源和产生噪声。振捣时采用无声振捣棒,尽量避免振击模板,以减少噪声。泵送设备要经常维修,避免漏油及排放废气过多而污染土地及大气。 对混凝土进行养护时,必须集中使用。对顶板进行养护时,在板四周用 土或用其他材料做坎、在墙上苫布,再淋水,以保证水的充分利用,对苫布和塑料布要保护好,以备回收利用。草帘和其它东西经多次利用后统一收集废弃。 3.防水环保要求 (1)患有皮肤病、支气管类病、眼病以及对沥青、橡胶刺激过敏的人员,不得参加施工。 (2 ) 按有关规定配给劳保用品并合理使用, 沥青操作人员不得赤脚或穿短 袖衣服进行作业,应将裤脚袖口扎紧,手不得直接接触沥青,接触有毒材料 需戴口罩和加强通风。 (
38、3)操作时应注意风向,防止下风操作人员中毒、受伤。 (4)用喷灯烘烤底油,操作人员要戴口罩或防毒面具。 (5) 保温材料使用操作人员要戴口罩, 戴帽子的防护服。 袖口、 裤脚扎紧, 材料碎片集中收好,装入塑料袋,统一处理。 (6)防水涂料使用过的桶、刷子等要统一收集好,不得随意丢弃,污染环 境,最后集中处理。 (7 )防水材料的包装纸(塑料)不得随意丢弃,污染土地,应统一收集好处理。 (8)防水材料进场要有统一存放地点,防水、防火、防毒、阴凉、干燥、 通风良好。 (9)施工使用材料随用随领,不得浪费丢弃。 4.切割机环保要求 (1)电锯、切割机使用前,先封闭使用空间,减少噪音污染。 (2) 锯
39、末、 金属碎屑、 砖末等不得随意丢弃, 必须设置有效措施进行收集, 进行二次利用或送与有关部门处理。 (3 )切割机使用时,要有降音、降尘措施。 (4)维修电锯、切割机使用过的带油棉纱、手套等,不得随意丢弃,要充 分二次使用或有效处理。 (5)电锯、切割机要节约用电。 5.吊装运输环保要求 (1)机械车辆运行前要进行安全检查,杜绝机械车辆带病作业。 (2 )机械车辆尾气排放要达到国家标准。 (3)机械车辆油箱及输油管线经常检查维修保养,杜绝油料跑冒滴漏,浪 费能源,污染空气和土地。 (4)油库地面做硬化处理,并铺细砂,防止油料渗入地下。 (5)修理、更换机械零件废弃物要统一回收,集中处理。 (
40、6 )清洗机械零件的废弃机油和油污棉纱、手套不得随意泼洒抛弃,要集 中统一处理。 (7 )冲洗车辆用水经循环水池沉淀反复利用节约水资源。 (8 )吊装机械(汽车吊)在 6 时-22 时作业,吊、卸物资要轻、准,信号 员使用对讲机和司机联系作业,避免人为噪音。(9)吊车照明不得直接照射居民区,防止光污染影响居民休息。 6.夜间照明环保要求 (1 )晚上施工人员加班时,值班电工要看好场地,需要多宽的光照面积, 决定需要安装几盏灯,施工时亮灯,施工完毕,值班电工立即停电,节约电 的能源消耗,防止长明灯。 (2)在施工现场采用局部照明,节约电的消耗;同时在安装照明灯时换下 的废灯管、破镇流器、废启动器
41、、废小电缆、废线头、废塑料带、废黑胶布 等的丢弃必须清理到垃圾场,防止污染土地,影响环保。 7.施工现场水、电作业环保要求 (1)工程开工前,根据施工组织总平面布置、主要机械设备的性能、主要 施工地点的分布等情况,合理布置给排水管网、变电站、配电盘,并在主要 用水、用电场所加装水表或电表。 (2)项目经理部负责水电设备的正常运行,维修和月度施工用水、电的统 计。 (3)项目经理部应采取各种宣传工具和手段,加强对职工、分包队伍、临时工节约和环保意识的教育和宣传,杜绝随意浪费水电现象的发生。 (4)每月定期对水电设备进行检查,发现设施损坏及时进行修复或更换,把水电损失降低到最低限度。发现浪费水的现
42、象要及时制止,并视情节轻重 给与通报批评或经济处罚。 (5)施工中应从以下几个方面,综合考虑水电的节约:在满足工程施工的条件下,尽量使用功率小或不使用电气设备; 合理安排施工工序,避免返工; 编制施工方案充分考虑水电节约和重复利用措施; 各种用电设备的及时停运; 新材料、新工艺、新设备的开发利用,逐步淘汰陈旧的耗电量大的设备; 各单位电源设置经济合理,线路不超负荷使用,严禁超规定使用大功率 用电设施,休息或收工时可停机的要关闭电源; 分布试运期间, 编制试运措施时要充分考虑水电节约措施, 并加强巡检, 防止“跑、冒、滴、漏”现象的发生。 (6)要不定期对本单位施工用水进行监督检查, 发现浪费水
43、的现象要及时制止,并视情节轻重给予通报批评或经济处罚。 (7)工程结束后,项目经理部统计分析整个工程施工用水、施工用电,并将统计分析结果报公司,公司根据统计分析结果确定下一个同类型工程用水、用电的目标、指标。 8.现场清扫降尘环保要求 (1)施工用垃圾必须封闭储存,严禁随意凌空抛撒垃圾,垃圾并应及时清运,洒水降尘。 (2)水泥和其它易飞扬细颗粒散体材料,必须库内存放或有覆盖物封闭,运输要防止遗撒、飞扬,卸运应有降尘措施。 (3)搅拌站设有降尘装置,但不得浪费水源,适量而用。 (4)路面每天三次清扫,经常洒水,路面要结合现况或设计的永久道路布置硬化道路。 车辆出入口处设有洗车处。 清扫生产垃圾要
44、有效防止二次扬尘。洒水、洗车用水适度,不得造成浪费。 (5) 各种运输车辆的尾气排放需达到国家有关标准, 超标车禁止上路行驶。 (6)充分利用空地搞好绿化工作,美化环境。 9.施工现场扬尘治理 (1)施工现场围挡高度不低于 1.8m。 (2)工地出入口要用密目网折叠或钢筋箅子、草帘等放在出入口,防止车 辆带泥沙出厂,并设专人清理。 (3)施工道路采取铺设焦渣、砂石等硬化措施。 (4)现场料具码放整齐,细颗粒材料入库或严密遮盖存放。 (5)施工现场设专人负责扬尘治理工作,成立文明施工保洁队,配洒水设 备,进行洒水降尘工作。六、 文明施工措施文明施工措施 1.施工现场大门外侧设有施工标牌、字体规范、工整,并经常保持洁净完 好, 标牌面积不小于 0.70.5m,设置高度底边距地面不低于 1.2m。 2.大门内设有“二图五板” ,即:现场平面布置图、责任区划分图、安全生 产制度板、消防保卫制度板、环境保护制度板、行政卫生制度板、文明施工 制度板。 3.施工现场做好“四通一平” ,即“水通、电通、道通、电讯通以及场地平 整” ,现场设有排水设施,运输道路平整、坚实、畅通,大门口设置车辆出入 清洗池。 4.施工区域和施工生活区域按相应的现场平面布置图合理划分,并设有责任区,设有明显标志,分片分包到人。 5、沿施工区周边布设的围挡须设专人清洗,定期检查。