1、全国物流联盟协议及其章程的研读项目小组研讨与交流会议纪要时间 2011.4.26 地点 SD八层 记录人 徐啸啸参加人员 唐明玉 赵辉 徐啸啸 董文涛会议主题 全国物流联盟协议及其章程的研读会议记录这是我们在确定项目选题之后的第一次会议讨论。这次会议我们主要讨论了全国物流联盟协议及其章程，进一步加深我们对物流联盟的认识。中仓协及相关企业组建的中仓联物流服务有限公司自 2009年 10月成立以来便亏损严重，目前正在寻求有效的机制实现盈利。通过认真的讨论学习，我们对联盟协议有如下认识：（1） 在成为该联盟的会员之后，丙方便需要及时告诉乙方他有哪些设施和业务；同时乙方也需要将自己能做什么，打算做什么
2、这些计划告诉甲方。（2） 丙方作为一个小公司，依托这个平台得以获得更多的业务。在此期间，其他成员，即包括甲、乙、丙方有义务提供相应的资料与支持。（3） 在具体客户开发与谈判的过程中，一方面，乙方应该在同等条件下优先考虑使用丙方的设施与服务，另一方面，丙方应在同等条件下优先考虑向乙方提供相关设施与服务报价。那么，如果丙方能提供更好的设施，则另行考虑。（4） 乙方利益的权衡问题：如果加入物流联盟，则乙方一定能拿到业务，但是所得的利益可能较少；而如果不加入这个联盟，乙方就不一定能拿到业务，但是一旦拿到了业务，所得的利益将比加入得到的多。就乙和客户，丙和客户怎样分钱的问题，我们产生了困惑。（5） 联盟
3、条约中提到，一旦成立联盟，为达到乙方所要求的作业规范，服务流程及 KPI指标，乙方有义务对相关企业人员进行统一培训以达到统一。那么培训是否是有偿的呢？（6） 对于会费问题，每年会费是否是一笔可观的支出，因为有了培训，会费是否会增加。关于 KPI指标: 关键绩效指标法(Key Performance Indicator，KPI)，它把对绩效的评估简化为对几个关键指标的考核，将关键指标当作评估标准，把员工的绩效与关键指标作出比较地评估方法，在一定程度上可以说是目标管理法与帕累托定律的有效结合。关键指标必须符合 SMART原则：具体性（Specific）、衡量性(Measurable)、可达性(At
4、tainable)、现实性(Realistic)、时限性(Time-based)（7） QA：怎样协调管理订单：例如：乙有 10亿订单而丙只有 5亿，这可以解决。但是如果乙有 5亿订单而丙只有 5亿，那么怎么分配订单将是一个大问题。所以，我们需要设计一个合理可行的机制让双方都能接受。（8） 关于选举联盟委员的问题，每家企业需要派多少代表参加，是否会产生拉选票的问题，这其中是否有利益关系存在。（9） 各方需随时掌握联盟成员之间的业务合作动态情况：例如：乙看丙还有多少资源剩余。（10） 乙和丙是平等的吗？甲是全资入股，乙可获赠一部分股份，而丙完全没有。（11） 资格认证:条件是什么？甲说丙行，那么
5、乙就认为丙行，创始成员甲怎样认证信赖的成员。例如：一家物资采购企业加入联盟，如果对整个联盟的利益有促进作用，即可加入。否则，就不能加入。（12） 出了确定机制以外，我们需要适当引入人为因素吗？是否需要内部的协调？（13） 怎样评价？如果需要这个企业，则降低标准，如果不需要则升高标准。（14） 是否需要引入淘汰机制？再交会费后，乙还有两种选择：一种是联盟中的丙，一种是除丙之外的利益，例如利益更高的合作企业，乙会怎样选择。再交了不低的会费之后，乙需要建立利益的权衡机制。（15） 怎样判定现行机制的好坏？如果丙方提出与客户单谈，那么甲怎样从中获取利益？通过上述这样几个问题的思考，我们进一步明确了研究方向，并对联盟的机制有一定的了解，相信通过实地调研，我们可以得到启示。
