1、卸货码放操作规范第一条 目的：为了进一步规范卸货码放操作，增强卸货码放的合理性，降低因不规范操作引起的货损情况，以及减少丢货、少货、串货发生，特制订本规范。第二条 适用范围：公司各货物出发和到达部门卸货码放操作。第三条 卸货操作规范（ 一 ） 到 达 货 物 卸 车（ 1） 到 达 货 物 定 义 ： 在 此 特 指 长 途 专 线 车 辆 到 达 货 物 、 短 途 中 转 到 达 货物 。（2） 卸货前事项： 车辆到达后，仓库现场负责安排负责接车的操作人员（简称“接车员” ）指挥车辆靠港倒车。车辆停稳熄火后，驾驶员放好三角木防止车辆移动，将车厢钥匙交给接车员。接车员检查车门锁及封签是否完好
2、，并在装车清单上备注签字。 驾驶员持相关单据前往负责系统到达的操作人员（简称“到达操作员”或“单证员” ）处报到、交接单证。到达操作员进行系统接车，并通知现场主管安排卸车。现场主管只有拿到装车清单和车厢钥匙后方可安排负责卸货的操作员或搬运工（简称“装卸操作员” ）卸货。（3） 到达货物卸车注意事项： 装卸操作员在卸货时，按装车清单清点卸货，无误在对应单号出打钩；大票货物卸货时，每托盘货物摆放数目一致，每卸完一托后，在装车清单上对应的单号后面作记号（可用画“正”字的方式） ，该票全部卸完后打钩。若每托盘货物摆放不一致的，可以用 n+n+n 予以表示，最后核实所卸货物件数。 装卸操作员在卸货时，除
3、要注意清点货物外，还应检查货物情况，若出现货损货差及标签等差错问题，要在装车清单注明异常情况，后报到达人员上报货物异常、货物差错。 中转部门在卸货时，要先将快件货物及贵重物品尽快卸出；到达部门在卸车时，先将自提货物及贵重物品卸出，有大票自提货物先联系收货人确认是否需要派送。（ 二 ） 出 发 货 物 卸 车（ 1） 出发货物定义：在此特指驾驶员上客户处所提货物、客户自送上门货物。（ 2） 驾驶员上门接货货物卸车 驾 驶 员 接 货 车辆返 回 到达后， 仓库现场接车员负责安排指挥车辆靠港倒车，车辆停稳熄火后，驾驶员摆放好三角木防止车辆移动。驾驶员前往到达操作员处报到、交接单证及现付货款。 系统
4、到达操作员进行系统录单，并制作标签，完成后，由驾驶员传递给现场主管，现场主管拿到标签和驾驶员提货交接清单后，安排装卸操作员卸车。 装卸操作员在卸货时，按驾驶员提货交接清单清点卸货，无误在对应单号出打钩；大票货物卸货时，每托盘货物摆放数目一致，每卸完一托后，在装车清单上对应的单号后面作记号（可用画“正”字的方式） ，该票全部卸完后打钩。 装卸操作员在卸货时，除要注意清点货物外，应按规范粘贴标签并检查货物情况，若出现货损货差，要在驾驶员提货交接清单注明异常情况，让提货驾驶员签完字后交给到达操作员。 卸货完成后，及时与驾驶员签字交接，拉货入库，并与库房管理员进行货物入库交接。（ 3） 客户自送货物卸
5、车 客户上门发货时，仓库现场接车员负责安排指挥车辆靠港倒车，车辆停稳熄火后，要求驾驶员摆放好三角木防止车辆移动，做好卸车准备，并指引客户前往发货窗口。 装卸操作员只有在业务员验货完成后，才可以进行卸车。卸货时，要求货物摆放合理，并负责货物的称重量方。 单证员开单完成后，制作标签由客户传递给装卸操作员，一同核对货物再粘贴标签并入库。注：大票货物，可先摆放在仓库后，再粘贴标签。（ 三 ） 卸 车 一 般 原 则（1） 开车厢门规范：（a） 确认车辆已熄火且车辆钥匙已交接车人员保管,驾驶室内无人员，三角木正常摆放,车厢外观、施封锁无异常；（b） 打开车厢门时仅能 1 人操作，脚离车门要有一步距离，前
6、后脚成弓型站立，先开一扇门大约 20cm 的缝隙，观察靠近门部分的货物无散落或倒塌造成人员伤害危险；（c） 逐扇匀速开启，防止靠近门部分的货物散落或倒塌造成人员伤害，若货物掉下时，不得上前试图接住货物；（d） 完全打开并扣上锁扣固定车门，进行卸车作业。（2） 卸车标准：需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则；使用叉车装卸搬运货物时注意 2 人协同操作防止倒塌；不得淘货，以免货物倒塌砸伤人员。（3） 严格按照装车清单卸货清点，同票货物放在一起。（4） 卸货的同时，要注意检查货物包装，货物包装有破损不利于安全卸车操作的，一律先对破损处进行重包装修复之后再装卸，防止货物从包装破损处掉下砸伤人员。（
7、5） 对于沉重货（单件货物在 50kg 以上） 、大体积货物、玻璃、石板要至少两人合力搬运。（6） 搬货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板，严禁翻滚货物，货物搬运要轻拿轻放。注：与落地点高度超过 30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过 60CM（约一步距离）的，视为扔货。（7） 不准提货物打包带及外包装物的上表面，应该对角搬运货物。即身体挺直，双手分别握取货物的右上角和左下角，把货物拉近身体，保持稳性。（8） 不得从货台上跳跃，货物倒塌时，一律不得用手去接货，此外对团队其他人员负责，相互提醒。（9） 卸货完毕，作业现场应清扫干净，货物摆放整齐。第四条 码放规范（ 一 ） 操 作 要
8、求（ 1） 码 货 原 则 ： 重 不 压 轻 、 木 不 压 纸 、 大 不 压 小 、 长 不 压 短 ， 码 放 整 齐 平 稳 ，不 得 倒 置 ， 标 签 朝 外 ， 确 保 同 票 货 物 码 放 在 一 个 托 板 上 ， 且 托 板 紧 密 相邻 。（ 2） 码 货 要 求 ： 原 则 上 所 有 仓 库 货 物 都 应 摆 放 在 托 板 上 ， 原 厂 包 装 货 物堆 码 不 超 过 包 装 所 指 示 的 层 数 限 制 。 无 包 装 指 示 的 其 它 货 物 ， 重 货高 度 不 得 高 于 1.5 米 ， 轻 货 高 度 不 得 高 于 2 米 ， 且 托 盘
9、货 物 重 量 不得 超 过 1.5 吨 。 注 ： 单 件 货 物 超 过 50 公 斤 。（ 3） 托 盘 堆 码 时 ， 要 保 证 货 物 底 部 的 全 部 落 在 托 盘 上 ， 实 在 不 可 避 免 时 ， 货物 不 得 露 出 托 盘 超 过 5cm， 且 不 超 过 货 物 底 面 积 的 1/4， 另 货 物 应 该尽 量 均 匀 摆 放 在 托 盘 中 心 位 置 。（ 4） 根 据 外 包 装 类 型 ， 采 用 合 适 的 托 盘 堆 码 方 式 ， 且 同 层 级 货 物 规 格 应 一 致 ，不 同 层 级 要 压 缝 、 交 错 式 码 放 ， 避 免 不 同
10、 层 次 的 缝 隙 ， 造 成 货 物 咬 合 度不 够 ， 引 起 的 货 物 倒 塌 。（ 5） 码 货 时 ， 要 注 意 观 察 货 物 的 包 装 ， 打 木 架 的 钉 子 是 否 裸 露 ， 包 装 外 表 棱角 锋 利 的 、 打 包 带 有 铁 扣 的 要 防 止 被 划 伤 。（ 6） 码 货 过 程 中 ， 出 现 货 物 倒 塌 、 掉 落 的 情 况 ， 搬 运 工 应 立 即 离 开 避 免 被 货物 砸 到 ， 严 禁 用 身 体 任 何 部 位 进 行 接 货 、 挡 货 。（ 7） 货 物 摆 放 时 ， 货 物 应 摆 放 在 对 应 的 专 线 库 区
11、， 同 票 货 物 要 紧 密 相 连摆 放 在 一 起 。 托 板 货 物 要 摆 放 整 齐 ， 托 板 不 超 出 摆 放 区 黄 线 。（ 8） 单 件 货 物 或 3 件 及 以 下 小 件 货 物 应 摆 放 在 单 货 货 区 ， 轻 货 上 架 ， 不 能上 架 的 货 物 应 摆 放 在 托 板 上 ， 且 标 签 面 朝 外 。（ 9） 码 放 板 状 货 物 时 ， 应 该 将 其 拉 到 专 门 区 域 ， 靠 墙 侧 向 立 放 ； 小 圆 柱 桶 装货 物 可 选 择 压 缝 塔 状 式 摆 放 在 托 板 上 ， 大 桶 货 物 可 相 连 整 齐 摆 放 在 大
12、 件区 域 。（二） 各类汽车零配件码放作业规范：（ 1） 托 盘 类 箱 子 严 禁 倒 置 、 侧 立 。（ 2） 所 有 纸 箱 类 包 装 严 禁 挤 压 。（ 3） 玻 璃 制 品 必 须 直 立 码 放 、 保 证 左 右 严 实 无 松 动 ， 且 无 其 它 尖 硬 物 品 挤 靠 。（ 4） 液 体 物 品 严 禁 倒 置 、 躺 放 。（ 5） 蓄 电 池 严 禁 倒 置 或 倾 斜 放 置 。（ 6） 轮 胎 在 运 输 过 程 中 要 注 意 表 面 的 保 护 。（ 7） 侧 围 不 要 放 置 在 底 部 ， 以 免 造 成 挤 压 。（ 8） 回 单 上 附 有
13、开 箱 全 检 字 样 的 按 内 物 完 好 为 准 ， 若 未 附 有 开 箱 全 检 字 样 的 ，按 货 物 外 包 装 为 准 。（ 9） 贴 “易 碎 勿 压 ”的 标 签 的 货 物 ， 要 轻 拿 轻 放 ， 避 免 与 硬 物 造 成 挤 压 变形 、 破 损 等 。（三） 托盘码放示意图（四） 常用托盘堆码方式（1） 重叠式定义：不同层堆码方式相同，上下对应优点：工人操作速度快，堆码货物的边和角重叠垂直，承载能力大缺点：各层之间缺少咬合作用，容易发生塌垛适用：货物底面积较大的货物（2） 纵横交错式堆码定义：相邻层摆放旋转 90 度，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有一定
14、的咬合效果，但咬合强度不高。正确 正确 错误 错误错误优点：每层间形成了一定的咬合效果缺点：不同层次咬合程度不高，容易滑落，如圆柱货物（布匹）适用：规格长方体状货物摆放（3） 压缝式堆码（塔状）定义：两层横直交错的堆垛方法，上层包装压在下层两箱缝上优点：稳固，不易倒垛；不易压坏低层货物缺点：不便于货物计算适用：较重货物及圆柱桶装货物等较易破损的货物（4） 正反交错式定义：同一层种，不同列的以 90 度垂直码放，相邻两层的码放形式是另一层旋转 180 度的形式优点：同层间咬合强度较高，相邻层之间不重缝，因而码放后稳定性较高缺点：操作较为麻烦，且包装体之间不是垂直面相互承受载荷 适用：较为规格的长方体纸箱（5） 旋转交错式定义：第一层相邻的两个包装体互为90 度，两层间码放又相差 180 度，这样相邻两层之间互相咬合交叉优点：货体的稳定性较高，不易塌垛缺点：码放的难度较大，且中间形成空穴，降低托盘的利用效率适用：较为规格的长方体纸箱及袋装货物注：对于一些贵重物品、易碎物品，码放不太稳定的托盘货物，按规范码货后，还应该用缠绕膜或是胶带缠绕绑定，以免托盘货物掉落。第五条 本规范由公司操作部负责解释、修订。
