1、毕 业 论 文吉林省逆向物流发展研究学 生： 陈 雪指 导 教 师： 韩 伟 讲 师专 业： 物 流 管 理所 在 单 位： 管 理 学 院答 辩 日 期： 2010 年 6 月 23 日吉林建筑工程学院管理学毕业论文I目 录摘 要 .IAbstract .II第一章 绪论 .11.1 逆向物流研究的背景 .11.2 国外逆向物流的研究现状 .31.2.1 逆向物流在国外的发展现状 .31.2.2 世界各国与逆向物流有关的立法 .51.3 国内逆向物流的研究现状 .71.3.1 国内逆向物流的发展现状 .71.3.2 我国与逆向物流的有关立法 .9第二章 逆向物流的相关理论分析 .112.1
2、逆向物流的理论知识 .112.1.1 逆向物流的定义 .112.1.2 逆向物流的特点 .122.1.3 逆向物流的驱动因素 .132.1.4 逆向物流的重要性 .142.2 发展逆向物流的现实意义及存在的困难 .162.2.1 发展逆向物流的现实意义 .162.2.2 实施逆向物流存在的困难 .172.2.3 健康有效实施逆向物流的措施 .192.3 我国企业发展逆向物流的问题和途径 .202.3.1 我国企业发展逆向物流存在的主要问题 .202.3.2 企业发展逆向物流的主要途径 .21第三章 吉林省逆向物流发展分析 .243.1 吉林省物流业发展概述 .243.1.1 吉林省物流业发展基
3、础 .243.1.2 吉林省物流业发展现状 .293.2 吉林省逆向物流的发展分析 .353.2.1 吉林省汽车行业逆向物流的发展研究 .353.2.2 吉林省城市生活废弃物的逆向物流的发展研究 .403.2.3 吉林省农村逆向物流的发展研究 .423.3 发展吉林省逆向物流正向化管理 .473.3.1 逆向物流正向化管理思想 .473.3.2 逆向物流正向化管理策略 .48吉林建筑工程学院管理学毕业论文II第四章 总 结 .504.1 论文总结 .504.2 需要进一步研究的问题 .52参考文献 .53致 谢 .55吉林建筑工程学院管理学院毕业论文I摘 要现代物流作为国民经济发展的动脉和基础
4、产业，其发展程度是衡量一国综合国力和现代化水平的重要指标之一。目前随着我国经济的快速发展，物流业的重要性也日益凸显，引起了社会的广泛关注。吉林省地处东北内陆，属于经济欠发达地区，物流发展缓慢已成为制约全省经济发展的一个瓶颈。目前随着经济全球化和国际贸易的发展，由于环境保护和立法以及企业经营等方面的因素,逆向物流正成为一个热点研究领域。本文结合吉林省逆向物流的发展现状，针对其存在的问题，进行系统的研究，并从中提出自己的观点及其解决办法。论文主要分为四个部分：第一部分：介绍了本文的研究背景以及国内外逆向物流的发展现状。第二部分：首先对逆向物流及其相关的概念进行界定，然后介绍发展逆向物流的现实意义及
5、存在的困难，最后说明我国企业在发展逆向物流中存在的主要问题。第三部分：首先介绍吉林省物流业发展概述，然后从三个方面对吉林省逆向物流发展进行研究分析，最后给出自己的观点及建议。第四部分：通过对全文进行总结，阐述了对吉林省逆向物研究的分析，并进一步提出需要解决的问题。关键词：吉林省; 逆向物流; 对策；逆向物流正向化吉林建筑工程学院管理学院毕业论文IIAbstractModern logistics is the artery and foundation industry of the national economy development,its degree of development
6、weighs a countrys comprehensive national strength and is one of the important indicators of the modernized level.Now along with the rapid development of our countrys economy,the importance of logistics industry appears prominent outstandingly,it has aroused societys widespread concern.Jilin province
7、 is located in the northeast inland, belongs to economically underdeveloped areas,the logistics development slow has become a bottleneck that restricts the entire province economic development,due to the environmental protection and legislation and enterprise management and other factors, the revers
8、e logistics is becoming a hot research field.Based on the development status of jilin province of reverse logistics, aimed at the problems existing in the system, the study, and make their ideas and solutions. Paper is divided into four parts:Part one:This part introduces the background and domestic
9、 development situation of reverse logistics.Part two:First the concept of reverse logistics and its related, then introduces the significance of reverse logistics development, and the difficulties in the development of Chinese enterprises explained reverse logistics is the main problems existing in.
10、Part three: firstly introduced in jilin province, and then from three aspects of jilin province reverse logistics development analysis, finally gives their views and Suggestions.Part four: through summarizing the full text of jilin province, this paper expounds the content analysis, the reverse, and
11、 further puts forward the problems need to be solved.Key word: jilin, Reverse logistics, Countermeasures,Reverse logistics吉林建筑工程学院管理学院毕业论文1第一章 绪论1.1 逆向物流研究的背景随着世界经济和现代科学技术日新月异的发展，物流作为国民经济中的一个新兴的服务行业，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家社会、经济发展水平和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器” 1。物流业在国民经济中
12、具有十分重要的地位，并在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。一个完整的物流供应链体系不仅应该包括正向物流业务，而且还应该包括逆向的物流业务。在物流业中，逆向物流似乎很少被提及，这是一个新话题，但却也是一个旧问题。从我们近年时有耳闻的药品召回、食品召回，以及汽车召回等都涉及逆向物流，但是国内多数企业似乎很去关注和解决。不过，随着企业的发展，提升核心竞争力的需求越来越要求强化企业供应链管理的每个环节，这样逆向物流将被逐渐认识 2。本小节就逆向物流的成因就此进行如下的分析： 1.来自顾客的退货行为(Return of Goods)。任何企业，即使是包括全球 500 强在内的跨国公司，都会面临顾客的退
13、货问题。由于经济发展朝着全球化方向运作，纯粹的本国制造和物流活动已颇为少见，大规模的生产和配送运输及存储环节都会造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，造成递送商品的错位等，吉林建筑工程学院管理学院毕业论文2这里不仅有人为因素，亦受制于非人为因素。即使是更加精益化的物流与供应链管理运作，也会有一些误差的出现。常见的退货原因有：存在质量问题；数量有偏误；错误的递送对象，等等。从零售终端来看，这种现象的比率较高，如顾客购买手机、DVD影碟机等都可能出现正常退货的现象。逆向物流执行协会在一份调查中发现，1999 年全球圣诞节后的顾客退货额高达 6 亿美元，2000 年圣诞节后的退货额则高达 1
14、0 亿美元。现代物料搬运杂估算的 2002 年退货额更是达到 110 亿美元。 2.来自供应商的产品召回行为 (Product Recall)。产品召回制度源于 20 世纪 60 年代的美国汽车行业，经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。在欧洲，许多欧盟成员国实施了专门的法律，要求制造商在知晓其产品存在缺陷后采取措施进行召回。2000 年是世界汽车业界的“汽车召回年” 。福特汽车中国有限公司、三菱汽车公司、瑞典沃尔沃、日本马自达；韩国现代下属的起亚公司、标致公司、戴姆勒克莱斯勒公司以及通用汽车公司都相继宣布，因各种原因其各自生产的汽车或多或少
15、都存在安全隐患，在全球召回汽车。近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。为了维护企业的核心竞争力，企业需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。此外，澳大利亚政府还在互联网上公布了供应商产品召回参考文件(Product Recall-A Guide for Sup- pliers)，方便供应商查询。 2002 年 10 月，中国国家质量监督检验检疫总局通过报纸和互联网站全文公布缺陷汽车产品管理规定(草案) ，向全社会广泛征求意见。中国的缺陷产品召回制度将从吉林建筑工程学院管理学院毕业论文3汽车开始成为消费者的法宝。 3.来
16、自国际和法律的环境保护因素(Environmental Protection)。经济全球化的推进也让各国开始密切关注环境保护问题，各国都从自身可持续发展的目标出发，对破坏环境的商品及商品包装制定相关法律进行严厉监控。德国的包装废品废除法令(Ordinance on the Avoidance of Packaging Waste)于 1991 年通过并成为法律，这一法令强调企业有责任管理它们的包装废品，包括收集、分类、循环使用包装物。1995 年欧盟发布了一条包装法令，要求其所有成员国到 2001 年最少要再生利用各自 25%的包装品。其他欧洲国家如奥地利、荷兰也采取同样的措施来制定或修正它们
17、的法律 3。英国于 1997 年制定的垃圾掩埋税收法案(Landfill Tax)使得处理固体废品的成本比以前更加昂贵，这毫无疑问会迫使厂商与消费者提高再生循环利用的意识。一些相关机构也承担了监督和管理逆向物流的责任，如美国消费者产品安全委员会(U.S. Consumer Product Safety CommissionCPSC)、美国食品与药品管理局(U.S. Food and Drug Administration-FDA)和美国农业部(U.S. Department of Agriculture-USDA)。所以，环保因素引致的逆向物流往往涉及社会责任感和企业道德问题，因而也就出现了所
18、谓的“绿色物流”概念。1.2 国外逆向物流的研究现状1.2.1 逆向物流在国外的发展现状在公众的环保意识日益增强,环保法规约束力被不断加大的背吉林建筑工程学院管理学院毕业论文4景下,实施逆向物流计划,能使生产者承担产品废弃后的回收利用责任,并能促使生产者更加关注其产品设计和使用阶段的环境友好性。美日欧等发达国家物流业的发展起步较早,其对环境问题的重视也比较高。因此,这些国家的政府和企业多年前就开始了对逆向物流的探索和实践,在逆向物流方面取得了较大的发展。上世纪末,逆向物流引起了美国物流专家的重视。根据美国逆向物流专家(Rogers 和 Tibben-Lembke,1999)的一项调查研究显示
19、,全部物流成本占美国经济总量的 10.7%,逆向物流成本约占总物流成本的 4%,1997 年约为 350 亿美元;美国 1/3 以上的企业关心自己产品的最后处置问题。特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和目录销售等行业,实施逆向物流具有非常重要的意义。据汽车零部件再制造协会的估计,全世界每年通过再制造而节约的原材料可以装满 155000 节车皮,可以排列成 1100 英里长的火车。可见,其经济利益是非常可观的 4。目前,许多国际知名的 IT 企业已将逆向物流战略作为强化其竞争优势的主要手段。例如,Sun Microsystems 拥有国际零部件翻修中心,来自亚洲或拉丁美洲的零件经过翻
20、新,可以达到最新设计的要求;HewlettPackard 也经常采用翻新或改制零件 ,以不同的方式再销售其产品;Thomson 家用电器公司委托第三方物流企业,将可回收的零部件运往墨西哥进行翻新(Beltran,2002)。据专家预测,随着废弃物处置费用的增加以及环境法规约束力度的加大,逆向物流将在企业战略规划中发挥日益重要的作用 5。当然,逆向物流持续发展的另一个重要内因还在于,逆向物流系统能使企业获得可观的经济效益。从 20 世纪 90 年代开始，国外经济发达国家就已经对逆向物吉林建筑工程学院管理学院毕业论文5流领域进行了深入的探索和研究。通用汽车、IBM、3M 、西尔斯、施乐、柯达、佳能
21、、强生、雅诗兰黛等是世界上较早在产品退货管理方面开发商机的企业，他们通过引进信息化系统，实施一系列控制措施，以降低由商品退货及回收所引起的损失。飞利浦公司 1998 年开始加强对退货策略的实施，平均每年减少的退货达50 多万件，价值超过 1 亿美元。瑞典的沃尔沃公司引进了汽车拆卸和处理设备后，将拆卸下来的金属核塑料当作废品出售，有些零部件直接进入装配线，组装成汽车后在二级市场出售，这些项目成为沃尔沃重要的利润来源。惠普和爱普生则生产可重复填充利用的打印机墨粉盒，伊士曼柯达制造再生循环照相机，这不仅减少了进入供应链的废弃物品，降低了环境的污染程度，更重要的是降低了这些公司的运营成本，增加了企业的公众效应，使公司获得了更大的顾客忠诚度。随着逆向物流的发展，许多物流公司开始从事逆向物流业务。UPS、联邦快递均已开展逆向物流业务。最近，老牌的英国邮政公司也推出了逆向物流服务，该项服务可通过更加有效的退货管理帮助零售商节省上百万英镑的开支。全球著名的供应链管理提供商 Exel 日前开发出一套完整的全程逆向物流解决方案，并已经为一些客户（如英国煤气公司）提供服务。同时专门从事逆向物流管理的公司也于 20 世纪 90 年代中期在美国产生。比如 Genco公司就是逐步发展起来的一个专业化逆向物流公司。目前，Genco公司已成为美国逆向物流管理业界的最大型企业。
