1、目 录摘要 .4第一章 连杆加工工艺 .51.1 连杆的结构特点 .51.2 连杆的主要技术要求 .51.2.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度 .61.2.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 .61.2.3 大、小头孔中心距 .61.2.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 .61.2.5 大、小头孔两端面的技术要求 .61.2.6 螺栓孔的技术要求 .71.2.7 有关结合面的技术要求 .71.3 连杆的材料和毛坯 .71.4 连杆的机械加工工艺过程 .91.5 连杆的机械加工工艺过程分析 .111.5.1 工艺过程的安排 .111.5.2 定位基准的选择 .111.5.
2、3 确定合理的夹紧方法 .121.5.4 连杆两端面的加工 .131.5.5 连杆大、小头孔的加工 .131.5.6 连杆螺栓孔的加工 .131.5.7 连杆体与连杆盖的铣开工序 .131.5.8 大头侧面的加工 .141.6 连杆加工工艺设计应考虑的问题 .141.6.1 工序安排 .141.6.2 定位基准 .141.6.3 夹具使用 .141.7 切削用量的选择原则 .141.7.1 粗加工时切削用量的选择原则 .141.7.2 精加工时切削用量的选择原则 .151.8 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 .161.8.1 确定加工余量 .161.8.2 确定工序尺寸及其公差 .1
3、71.9 计算工艺尺寸链 .171.9.1 连杆盖的卡瓦槽的计算 .171.9.2 连杆体的卡瓦槽的计算 .191.10 工时定额的计算 .201.10.1 铣连杆大小头平面 .201.10.2 粗磨大小头平面 .201.10.3 加工小头孔 .201.10.4 铣大头两侧面 .211.10.5、扩大头孔 .221.10.6 铣开连杆体和盖 .221.10.7 加工连杆体 .221.10.8 铣、磨连杆盖结合面 .241.10.9 铣、钻、镗连杆总成体 .261.10.10 粗镗大头孔 .281.10.11 大头孔两端倒角 .281.10.12 精磨大小头两平面 .281.10.13 半精镗大
4、头孔及精镗小头孔 .281.10.14 精镗大头孔 .291.10.16 小头孔两端倒角 .291.10.17 镗小头孔衬套 .301.10.18 珩磨大头孔 .301.11 连杆的检验 .301.11.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度 .301.11.2 连杆大头孔圆柱度的检验 .301.11.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验 .311.11.4 连杆大小头孔平行度的检验 .311.11.5 连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验 .31第二章 夹具设计 .322.1 铣剖分面夹具设计 .322.1.1 问题的指出 .322.1.2 夹具设计 .321) 定位基准的选择 .322)
5、夹紧方案 .323) 夹具体设计 .324) 切削力及夹紧力的计算 .325) 定位误差分析 .336）夹具结构校验332.2 扩大头孔夹具 .342.2.1 问题的指出 .342.2.2 夹具设计 .341) 定位基准的选择 .342) 夹紧方案 .343) 夹具体设计 .344) 切削力及夹紧力的计算 .355) 定位误差分析 .366）夹具校验36第三章 CAM 加工及程序3.1 CAM 加工截图361）图形生成39结束语： .40参考文献: .41致谢 .42毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工
6、作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的
7、部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印
8、、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名： 日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范
9、？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务
10、（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答
11、辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日连杆件加工工艺设计1教学系意见：系主任： （
12、签名）年 月 日2摘 要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。关键词: 连杆 变形 加工工艺 夹具设计Pick toThe main transmission link is one of a diesel engine, the paper mainly discusses the process and connecting f
13、ixture design. The connecting the dimension precision, accuracy and precision of the shape of requirements are very high, but the connecting rod of rigid, easily, so in the arrangement of deformation process, the major surface coarse finishing processes. Gradually reduce limits.but, cutting force and effect of stress, and the deformation after processing, can finally reached the technical requirements of the parts.Keywords: deformation processing fixture design第一章 连杆加工工艺1.1 连杆的结构特点连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活
