1、1土工布修补旧沥青路面的施工要点 土工布作为一种新型的道路施工材料，具有防治反射裂缝、施工路面强度高及质量好的特点，近年来在我国大部分城市得到了广泛应用。大量的工程实践已经表明:土工布防治反射裂缝的成功，除了土工布本身的性能必须得到保障以外，还依赖于施工质量及正确的铺设技术。因此，结合我在施工中的一些体会谈谈其施工要点。修补旧沥青路面的施工工序为:一、旧路面处理1.旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层 12cm 的找平层。2.洒布沥青粘层油
2、粘层油用液体石油沥青时，大气温度在 5以上;粘层油用乳化沥青时，大气温度在 lO以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明，最好使用经EVA 或 SBS 改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量必须大于 60%才能很好利用。 在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0406kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型2粘层油，用量约 0506kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在 150170之间;喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽 510cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确
3、。如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1013kg/m2，油温不能低于 180。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。二、土工布的铺设与搭接1土工布最好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约 10%15%，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长 810cm;固定铁皮可用厚 lmm、宽 3mm 的铁皮条。2土工布横向搭接约 45cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为 45cm
4、，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。3土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生产生了折皱(折皱高度2cm 时)，应该切开这部分的3折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。4当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约 2 小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约 12kg/m2。三、沥肯面层施工1沥青 面层的施工方法 与普通 沥青
5、路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用公路沥青路面设计 规范(JTJ014)或公路养护技术规范(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为 46cm。摊铺沥 青混合料时，必须严格控制摊铺温度 !温度过高，混凝土 易烧坏 ;温度过 低，影响压实度。2路面压实处理路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。四、施工注意事项1应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。2下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。3
6、铺设过 程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。 如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘4层油表面撒少量石屑。总的来说，当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时，才能使它发挥出更大的经济效益，为我们的城市建设做 出更大 的贡献。4.3 浇洒粘层油为保证沥青加铺层与旧水泥混凝土板的良好粘接，在找平层铺筑之间，应洒布一定量的粘层沥青。浇洒粘层油之前，先将旧路面整平清洗干净。然后在温度 10以上、路面不潮湿条件下，再在清扫干净的水泥混凝土路面上浇洒粘层沥青。粘层沥青采用快裂的乳化沥青或 A-140 石油沥青，用沥青洒布机按 0.4-0.6kgm
7、2用量均匀浇洒，油温控制在 150。170之间铺好玻璃纤维格栅后按0.70.8kgm 2量浇洒粘层油，再撒上石屑，其用量为 2m3km 2左右，并用 68t 压路机碾压一遍。喷洒一定要均匀，遇有因洒布车减速或停顿造成油量过大处，要立即刮除，人工补洒。4.4 铺设玻璃纤维格栅在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行玻璃格栅铺设。格栅起点用水泥钉固定，沿摊铺方向用人工拉紧，平铺格栅材料，从一侧向另一侧铺设，格栅在接头应有搭接长度，横缝搭接长为 30-50cm，纵缝搭接长为 2030cm。对不平整处，应用摊杆推平。如碰到弯道，将弯道内侧的玻璃格栅用剪刀裁开，然后推平，5涂刷沥青，再将另一侧叠
8、盖搭接，铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。铺设完成后，用轻型钢轮压路机碾压。保证玻璃纤维格栅嵌压在洒粘层沥青表面。一幅格栅摊完后，再喷洒另一幅格栅的粘层沥青。要在前一幅摊好的格栅上补洒 20cm 沥青带，然后再摊铺第二幅格栅。4.5 沥青混凝土的摊铺与碾压使用最大摊铺宽度为 12.5m 的摊铺机摊铺。尽量做到整幅一次摊铺。因车道边铺装了平石，摊铺采用滑撬自动找平装置，摊铺前要调整好找平装置。沥青混合料由拌和厂运至施工现场的温度在150左右，摊铺后温度在 130左右。随时调整摊铺速度与供料速度的衔接，使摊铺能够均匀、连续，一般保持摊铺机前有 5-8 台运料车等候。当温度降至 110左右时，开始碾压。碾压顺序分初压、复压和终压，碾压由边向中、先静后振。先用双钢轮压路机初压 3遍，每次重叠 30cm。然后用轮胎压路机复压 2 遍，最后用双钢轮压路机终压 2 遍。碾压过程中压路机不得在新铺的面层上转向调头，快速启动、制动和停机等候，碾压速度初压 1.5-2.0kmh、复压3.5-4.5kmh、终压 2.53.5kmh。
