1、双台子区加油站新建项目可行性研究报告编制日期：2014 年1目录第一章 总论 .3一、项目概况 .3二、编制依据 .3三、编制原则 .3四、项目提出的背景 .4五、投资的目的、意义和重要性 .5六、报告研究的范围 .6七、主要技术经济指标 .6八、综合评价 .7第二章 市场预测分析 .8一、产品介绍 .8二、成品油市场回顾 .8三、盘锦市成品油市场供销特点 .10四、消费主要特点 .11五、2010 年盘锦市成品油市场供求趋势 .11第三章 建设规模与产品方案 .13一、建设规模 .13二、产品方案 .13第四章 地址选择 .14第五章 工艺技术方案 .16一、工艺简述 .16第六章 建筑方案
2、 .20一、设计原则 .20二、主要建、构筑物结构 .20三、材料 .21四、基础部分 .21五、抗震构造措施 .21第七章 油料供应 .22第八章 总图运输 .23第九章 公用工程 .24一、电气 .24二、电信 .25三、给排水 .25四、采暖通风 .25第十章 环境保护及节能措施 .26一、编制依据 .26二、环境保护原则 .26三、建设地址环境现状 .26四、项目建设可能对环境的不良影响 .26五、环境保护措施 .27六、环境影响评价分析 .272七、节能背景及措施 .28第十一章 劳动安全与职业卫生 .30一、设计依据及设计采用的标准、规范 .30二、危险有害因素分析 .30三、劳动
3、保护措施 .36四、安全经营、职业卫生对策措施 .36第十二章 消防 .39第十三章 组织机构与人力资源配置 .40第十四章 项目 实施进度 .41第十五章 投资估算及资金筹措 .42一、项目投资估算内容及依据： .42二、估算分析 .43三、其它说明 .44第十六章 经济效益分析 .45一、 经济效益计算的依据及说明 .45二、成本费用测算 .46三、销售收入及税金 .46四、利润总额及分配 .47五、财务盈利能力分析 .47六、不确定性分析 .47七、财务评价结论 .49第十七章 招标方案 .50一、编制依据 .50二、项目招投标基本情况 .50辽宁省建设项目招标方案 .52第十八章 项目
4、风险分析 .53一、项目主要风险因素识别 .53二、防范和降低风险的措施 .53第十九章 结论与建议 .55一、结论 .55二、建议 .553第一章 总论一、项目概况建设规模：占地面积：33220m2；建筑面积：13300m2；容积率大于等于 0.4；绿化率小于等于 15%；附属建筑耐火等级：二级。项目建设地点：双台子区红旗大街项目名称：双台子区加油站新建项目项目负责人：李刚项目业主：双台子区加油站工期：2014 年 7 月 15 日前，完成项目的前期准备工作。2015年 4 月底，完成项目的竣工验收。二、编制依据双台子区城乡统筹规划区控制性详细规划 ；城市用地分类与规划建设用地标准GB501
5、37-2011；中华人民共和国城乡规划法 ；双台子区中华路西块控制性详细规划 ；现场考察结果(包括地块现状、可规划用地等)；建设单位提供的有关气象资料、工程地质资料；建设单位提供的原料、供电、供水等情况；三、编制原则根据国家有关部门和业主对项目的要求，本报告的编制应遵循以下原则：编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规、标4准和规范。在深入分析经营市场需求的基础上，全面分析项目的竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用的最优化和经济效益的最大化。贯彻“三高、三少”的设计原则，以适应市场经济和社会化大生产的要求。 “三高”：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”：少投资、少占地、少定员
6、。采用成熟工艺，操作运行稳定可靠，达到节约能源、节约土地、降低运行费用，杜绝 “三废”排放的目的。充分依托当地各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程的优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好的经济效益。遵循国家可持续发展的战略要求，高度重视环境保护，落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，使项目建设与生态环境协调发展。项目的设计应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，运营应符合职业安全卫生的要求，以便确保职工的安全及健康。四、项目提出的背景1、面对成品油市场的放开20052010 年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入
7、世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004 年开放零售市场，2009 年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。5在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。而在大变革来临之前，规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康、稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。2、国家商务部出台成品油市场管理办法为
8、加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据国务院对确需保留的 行政审批项目设定行政许可的决定 （国务院令第412 号）和有关法律、行政法规，商务部于 2009 年 12 月 4 日以中华人民共和国商务部令 2009 年第 23 号文发布了成品油市场管理办法 ，自 2010 年 1 月 1 日起实施。面对着开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，双台子区中华路、秀水街区域及红海滩沿线没有加油站的情况下，决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多地段新建加油站。五、投资的目的、意义和重要性“双台子区加油站
9、”在今后长期的经营过程中，一定能形成固定顾客群，为其提供了优质的油品和服务。根据我国加入世界贸易组织的承诺，2006 年 12 月 11 日中国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放的机遇和挑战， “双台子区加油站”要按照国家商务部成品油管理办法的规定和要求适时加强经营力度，营造营销网络，不断加大占领市场的份额，努6力把加油站的经营业务做大做强。六、报告研究的范围本可行性研究报告对项目提出的背景，对投资建设本项目意义和必要性，建设方案和站址选择，对装卸成品油及加油工艺技术路线的选取和站区罩棚、罐区、站房的设置，对公、辅设施及总平面布置的优化，对项目建设的有利条件，对工程节能、环境保护、职业
10、安全卫生、消防安全，对项目实施进度计划，对项目的管理及油品的营销，对工程建设的总投资、资金筹措和经济效益比较综合的、全面的进行分析和评价。七、主要技术经济指标表 1-1 主要技术经济指标序号 项目名称 单位 设计指标 备注1 经营规模 立方米 120 二级加油站2 年工作日 天 3653 经营制度 班/天 24 加油站定员 人 145 原料消耗车用乙醇汽油 吨/年 183506 占地面积 平方米 332207 总建筑面积 平方米 133008 项目总投资积积万元 800009 固 定 资 产 投 资 万 元 6400010 流 动 资 金 万 元 1000011 年 平 均 销 售 收 入 万
11、 元 17000012 年 平 均 所 得 税 万 元 2700.1413 年 平 均 税 后 利 润 万 元 5500.114 年 平 均 总 成 本 费 用 万 元 159400715 投 资 利 润 率 % 25.0416 投资利税率 % 12.3317 全部投资回收期 年 3.21 税后八、综合评价1、车用汽油、柴油来自中石油、中石化及及周边城市的石油公司。降低油料运输成本，使销售油品效益提高。2、采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。3、车辆每年在以 16%的速度递增，双台子区加油站在中华路中段、秀水街南,所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。4、本项目从财务分析上是可行的，投资少，
12、投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。8第二章 市场预测分析一、产品介绍汽油英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于 45，轻柴油分为 7 个牌号，其中35 #、50 #为乙类火灾危险性的液体，其余几个牌号均为丙类危
13、险性可燃液体。二、成品油市场回顾按国家统计局统计，2009 年 111 月国内成品油产量为 1.66亿吨，表观消费量为 1.64 亿吨；消费量同比增长 6.8%，增幅相比2005 年同期增幅 5.3%有所回升。其中，消费柴油、汽油比为2.23：1，比 2005 年同期的 2.27：1 有所下降。总的看，四大因素支持 2009 年国内成品油消费增速快于 2005年的水平。1、宏观经济和投资的高增长2009 年国内经济增长率可达 10.5%左右，比 2005 年增加 0.3 个百分点；全社会固定资产投资同比增长 26.5%，比 2005 年提高 0.89个百分点。2009 年上半年全国单位 GDP
14、 能耗同比上升 0.8%。参照对100 多家工矿企业生产用油的监控，预计全年工业生产企业用油增加 9%左右。2、汽车销量增幅的回升2009 年国内汽车销量将达到 705 万辆左右，同比增长 22%，比2005 年增加约 5 个百分点。包括汽车、摩托车和农用车在内的机动车消费成品油的增长量对成品油总增量的贡献在 23 左右。3、农机总动力上升2009 年中央财政安排农资补贴、粮食直补和农资综合直补比2005 年增长一倍多，油价上升的影响被消化，农机销售增幅高达 33%，农机总动力增长约 8%。据农业部专家判断，2009 年农业用油增长率比 2005 年提高 0.9 个百分点左右。4、航空运输持续快速增长预计 2009 年国内民航客货周转量分别同比增长 18%和 12%左右，航空煤油消费量增长 13%14%。从供需平衡来看，与 2005 年同期相比，2009 年 111 月国内成品油产量同比增加约 686 万吨，而表观消费量增长约 1050 万吨，不足部分主要靠减少出口来满足。其中，汽油净出口量 306 万吨，大幅下降 233 万吨；煤油净进口增到 198 万吨，如果包括保税航空煤油，数量还要大；柴油产量大幅提高，基本满足需求增长的需要。2009 年，国内成品油供应形势仍然相对紧张，这与 2009 年国内炼油综合加工能力不足、国内成品油价格低于国际市场的情况有关。
