1、111 学 号：201013040412HEBEI UNITED UNIVERSITY毕 业 设 计 说 明 书GRADUATE DESIGN设计题目：任丘市文化道南延新建道路施工图设计学生姓名：张卫聪专业班级：10 交通工程 2 班学 院：建筑工程学院指导教师：刘波 讲师2014 年 5 月 31 日摘 要-I-摘 要本设计时任丘市文化道南延新建工程，本项目位于任丘市南部，总体为南北走向。起点为北站路，向南布线，终点为创业路，路线总里程为 614.5m。新建道路按二级公路标准设计，设计时速为 40km/h，建筑红线宽 40m，路面使用沥青混凝土铺设。在整个设计工作中，主要完成如下工作：在熟悉
2、规范的情况下采用纬地软件进行道路主线平面设计、纵断面设计、横断面设计然后可以计算出土石方量以及相应的线形的数据、平纵横图纸等，然后在路线设计的基础上运用 HPDS 软件进行道路路面结构设计。关键词平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基路面设计Abstract-II-AbstractThe design is building a new projects . This project is located in Renqiu City , southern part . The starting point is located in the Beizhan Road , Wiring to
3、the south , and finally moved to the Venture Road , the total route mileage of about 614.5m . Design of new roads by three road standards , the design speed of 40km/h , the red line of highway width of 40m , the road pavement asphalt concrete laying . Throughout the design , mainly to complete the f
4、ollowing : latitude to software road the main line of graphic design in the familiar specification , longitudinal design , cross-sectional design can then calculate the earthwork and the corresponding linear data , flat aspect drawings , and then on the basis of road design , road pavement structure
5、 design use HPDS software . Keywords graphic design ; longitudinal design ; cross-sectional design ; Subgrade and pavement design目 录-III-摘 要 .IABSTRACT .II第 1章 项目说明 .11.1 工程概况 .11.2 设计依据 .11.2.1 任务依据 .11.2.2 技术依据 .11.3 主要设计参数 .2第 2章 路线平面设计 .32.1 设计思路 .32.2 选线设计 .32.2.1 选线的基本原则 .32.2.2 选线的步骤 .32.3 平面
6、线形设计 .42.3.1 平面线形设计步骤 .42.3.2 平面线形设计基本原则 .42.3.3 线形设计 .52.4 人行道设计 .72.5 交叉口设计 .82.6 排水设计 .82.6 其他附属设施设计 .92.6.1 管线 .92.6.2 通信 .92.6.3 电气及路灯 .92.6.4 绿化 .92.6.5 交通标线 .9第 3章 纵断面设计 .103.1 设计思路 .103.2 纵断面设计原则 .103.3 纵坡设计要求 .113.4 纵断面设计 .113.4.1 纵断数据输入 .113.4.2 纵断面动态拉坡设计 .123.4.3 纵断面图绘制 .13第 4章 横断面设计 .154
7、.1 横断面设计原则 .154.2 横断面布置 .154.3 横断面设计 .154.3.1 横断面数据输入 .154.3.2 横断面设计与绘图 .16第 5章 路基设计 .185.1 路基设计概述 .18目 录-IV-5.1.1 路基设计原则 .185.1.2 路基设计回弹模量和湿度状况 .185.2 路基填料及压实度 .185.2.1 路基填料 .185.2.2 压实度 .195.3 路基设计 .20第 6章 路面设计 .216.1 路面概况 .216.1.1 路面分层 .216.1.2 路面面层类型 .216.2 路面结构设计 .226.2.1 沥青混凝土路面设计原则 .226.2.2 路
8、面结构设计步骤 .226.2.3 路面结构设计成果 .276.3 路面技术标准 .286.4 路面材料 .296.4.1 沥青 .296.4.2 粗集料 .306.4.3 细集料 .306.4.4 填料 .326.4.5 沥青面层级配及技术标准 .326.4.6 粘层 .336.4.7 二灰碎石基层 .346.4.8 石灰土底基层 .35第 7章 设计工程量 .36第 8章 施工准备及注意事项 .388.1 施工准备 .388.2 施工注意事项 .39结 论 .40参考文献 .41谢 辞 .42第 1 章 项目说明-1-第 1章 项目说明1.1 工程概况本项目位于任丘市南部，总体为南北走向。本
9、次道路设计起点为北站路（K0+000），终点为创业路（K0+614.5），设计全长为 614.5m，道路红线宽度40m。道路红线范围内有物资总库，天成公司，加油站等企业单位，道路施工时，须将各单位占压红线部分的建、构筑物全部拆除。道路红线范围内建有通信，电力等线路，为天成公司、物资总库及加油站服务，道路施工时，需要迁建，并在道路两侧新建雨水，污水，电力，通信等市政管线。1.2 设计依据1.2.1 任务依据1、根据华北油田公司公用事业管理处提供的设计委托书。2、根据 CPE 华北分公司勘察事业部提供的测量图纸及资料数据。1.2.2技术依据（1） 城市道路工程设计规范 (CJJ37-201)；（2
10、） 城镇道路路面设计规范 (CJJ 169-2011)；（3） 城市道路路基设计规范 (CJJ 194-2013)（4） 城市道路路线设计规范 (CJJ193-2012)；（5） 公路沥青路面设计规范 (JTG D502006)；（6） 城市道路和建筑物无障碍设计规范 (JGJ50-2001)；（7） 道路交通标志和标线 (GB5768-2009)(8)城市桥梁工程设计规范 (CJJ 11-2011)；（9） 公路工程技术规范 (JTG B10-2003)；（10） 公路路线设计规范 (JTG D20-2006)；（11） 城市道路交叉口设计规程 (CJJ152-2010)（12） 城市道路养
11、护技术规范 (CJJ 36-2006)河北联合大学建筑学院-2-（13） 公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD40-201（14） 城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ 50-2001（15） 公路路基施工设计规范 JTG F10-2006 1.3 主要设计参数（1）道路等级：城市次干路；（2）设计使用年限：15 年；（3）路面类型：沥青混凝土道路；（4）计算行车速度：40km/h；（5）设计轴载：BZZ100；（6）路面竣工后第一年内日平均当量轴次：400 次；（7）交通量年增长率：3；（8）设计使用年限内一个车道上累计当量轴次：1357721 次；（9）机动车道路面设计弯沉值 39.2（
12、1/100mm） 。第 2 章 路线平面设计-3-第 2章 路线平面设计2.1设计思路（1）本项目是任丘市一条城市次干路，设计应适应城市未来交通发展与安全的需要，保障人民群众生命财产安全，充分体现“以人为本”的理念。（2）路线线位要符合任丘市城市道路规划及公路网规划的总体走向及控制点，布线时结合地形、地物、地质等因素全面综合考虑。（3）在符合路线总体走向的的前提下，充分考虑沿线的公司、厂房，尽量拆迁。（4）要求线形顺捷、舒适、经济、合理、可行。（5）注意降低填土高度，不断优化平、纵设计，以减少工程造价。（6）对路线交叉，要综合选定位置和方案，使方案合理，平、纵、横配合得当。（7）路线设计遵照城
13、市道路设计规范（CJJ37-2012）及结合公路路线设计规范（JTGD20-2006）进行设计，结合“安全舒适”的设计理念。总之，路线设计应在一定路线走廊的基础上，集合沿线地形、第五、工程地质、桥位、以及地方道路规划和水利设施、环境保护等诸多因素，平、纵、横三方面综合考虑，反复优化。2.2 选线设计2.2.1 选线的基本原则根据任丘市城市道路规划，同时避免新增占地及拆迁建筑物、降低工程造价，平面主要利用现有老路布线。纵断以起终点高程控制设计高程。2.2.2 选线的步骤道路选线的目的就是根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地质、地表、地物及其沿线条件，集合平、纵、横三方面因素。在纸上选定道路中
14、线的位置，而道路选线的主要任务是确定道路的具体走向和总体布局，具体定出道路的交点位置和选定道路曲线的要素，通过纸上选线把路线的平面布置下来。（1）全面布局全面布局是解决路线基本走向的全局性工作，就是在起终点以及中间必须通过的据点间寻找可能通过的路线带。河北联合大学建筑学院-4-路线的基本走向主要依据设计任务书或其他文件规定的路线总方向、等级机器在道路网中的务和作用；综合考虑道路所经过的地区原有交通的布局，城镇以及地形、地质、水文等自然条件确定。（2）逐段安排在路线基本走向已经确定的基础上，根据地形平坦与复杂程度不同，可分别采取现场直接插点定线和放坡定点的方法，插出一系列的控制点，然后从这些控制
15、点中穿出通过多数点的直线段。延伸相邻直线交点，即为路线的转角点。（3）具体定线在逐点的小控制点间，根据技术标准的结合，自然条件，综合考虑平、纵、横三方面的因素，随后拟定出曲线的半径，至此定线工作才算完成。2.3 平面线形设计2.3.1平面线形设计步骤（1）平面线形的设计主要是确定交点位置、曲线半径、缓和曲线的长度等。去顶过程中：应保证平面线形连续顺适，保持个平面线形指标的协调，均衡，而且要与地形相适应和满足行驶力上的要求。（2）路线的交点组要确定路线的具体走向未知，因此其未知的确定非常重要。必要时应做相应的比较方案进行备选，保证方案可行、经济、合理、工程量小。（3）充分利用土地资源，减少拆迁。（4）公路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线构成。直线作为使用最广泛的平面线形，在设计中我们首先考虑使用。2.3.2平面线形设计基本原则（1）平面线形应直接、连续、均衡，并与地形相适应，与周围环境相协调。（2）各等级公路不论转角大小均应敷设曲线，并宜选用较大的圆曲线半径。转角过小时，应调整平面线形。当不得已而设置小于 7 的转角时，则必须按规定设置足够长的曲线。（3）两同向圆曲线间应设有足够长度的支线，否则应调整线形设置为但曲线或复曲线。（4）两反向圆曲线间不应设置短直线段，否则应调整线形设置 S 形曲线。
