1、1中山市坦洲镇环洲北路一期道路建设工程施工图设计说明道路工程设计一、概述拟建道路位于中山市坦洲镇第三工业区，为一条东西向城市主干道，规划道路用地红线宽 54m。本次设计起点坐标 X=2465700.023,Y=509849.105、终点坐标X=2466612.009,Y=511148.656（中山市统一坐标系统） ，道路起终点坐标全长1587.619 米。但本次设计范围包含起终点交叉口，实际长度约为 1767 米。设计内容为：道路工程、排水工程、道路照明、道路绿化、交通工程等。二、设计依据1.业主提供中山市坦洲镇总体规划（2002-2020） ；2.业主提供环市北路规划红线；3.业主提供 1：
2、500 环市北路测量图（不详尽） ；4.坦洲第三工业区第四期控制性详细规划道路系统规划图； 5、城市道路设计规范 CJJ 37-90；6、城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ50-2001；7、公路水泥路面设计规范 JTG D40-2002；8、公路路基设计规范 JTG D30-2004；国家相关标准、规范。三、主要技术标准1、城市主干道级2、道路设计年限： 20a(交通量达到饱和状态时)；3、设计行车速度：60km/h；4、混凝土路面设计标准轴载：100KN,（单轴-双轮组荷载） ，设计年限 30a。标准轴数累计作用次数 Ne（100-2000）10 4。四、平面设计本次道路设计中线,依据
3、提供的规划道路中线不变，环洲北路一期道路工程依次与界狮北路、支路 1、潭隆北路、支路 2、环洲东北路相交，相交道路均为规划道路。道路规划用地线宽 54 米。五、纵断面设计根据坦洲第三工业区第四期控制性详细规划道路竖向规划图提供的各路口的控制标高，由于各路口相距 400500 米，本次设计路口之间未设置变坡点，全线道路纵断面设计，最小纵坡(0.023%),最大纵坡(0.042%)，路面排水采用锯齿形排水沟排水。六、横断面设计横断面布置,在方案阶段与建设方已反复协商,拟定为:四块板型:中央分隔带宽 10 米，机动车道宽 11m*2=22 米，机动车与非机动车分隔带宽 1.5m*2=3 米，非机动车
4、道宽 4.5m*2=9 米，人行道宽 5m*2=10 米,道路用地线为 54 米。七、路基设计全线均为填方路基,应选用砾类土、砂类土、开山土分层填筑，均匀压实，路基填土不得使用腐质土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。 压实度按以下表控制（重型击实）：2填挖类型 路面底面以下深度 （cm） 压实度(%)上路床 0-30 95下路床 30-80 95上路基 80-150 93填方路基下路基 150 93零填及路堑路床 0-30 95八、路面设计1.车行道路面结构：23cm 抗折强度 4.5Mpa 水泥混凝土路面15cm 6%水泥稳定石粉30cm 级配碎石2.人行道路面结构：6cm 人行道
5、预制砖2cm 水泥与中粗砂混合料12cm 6%水泥稳定石粉3、非机动车道路面结构：18cm 抗折强度 4.0Mpa 水泥混凝土路面20cm 6%水泥稳定石粉九、人行道设计人行道预制块不得低于 C25 砼，表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，方块必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。人行道方块采用挤浆法安砌，不得有翘动现象，不得有积水现象，人行道上必须设置连续的盲道，行进盲道宽0.6m，在交叉口处须设置残疾人坡道。路面抗滑标准表一 般 路 段摆 式 仪 测 定 值路 面 类 别F0 F构造深度 TD（mm）石料磨光值PSV快速路及计算行车速度50km/h 的主干道47-50 3740 0
6、.40.6 3740十、无障碍设计1、盲道（1）人行道盲道砖颜色宜为中黄色，其砼强度不小于 25 号，其表面触感部分以下的厚度与人行道砖一致。（2）人行道盲道宽 0.6m，距人行道绿化带路缘净宽 0.3m，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设。（3）人行道成弧线形路线时，行进盲道应与人行道走向一致。（4）距人行横道入口 0.3m 处应设提示盲道，其长度与各入口的宽度应相对应。2、残疾人通道在道路交叉路口及路段人行横道设置供残疾人通过的缘石坡道。十一、绿化设计 绿化设计包含中央分隔带宽 10 米、机动车与非机动车分隔带宽 1.5 米、人行道行道树三部分。重点在中央分隔带宽 10 米的设计，选择适当的乔、灌、花卉、草植品种，组成错落有致、层次分明、图案新颖的带状绿化。人行3道行道树选择常绿、树冠优美的树种点式绿化。
