1、Painting Defects,Blister气泡,定义 喷涂后在干燥的过程中或以后的时间里，涂层产生气泡状的肿起，或在内部有气泡产生的现象,Solvent Popping 溶剂泡,定 义： 漆面呈现小泡和泡痕。 又称（痱子、起热痱）（漆层里的空气、水或溶剂不能逸出而形成气泡，或逸出后留下泡痕的现象） 成 因： 溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕， 漆膜喷涂过厚，使用太快干的硬化剂或稀释剂。 喷枪喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。 加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。 预防方法： 使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。 使用适当的硬化剂和稀释剂。 给予足够静止时间。定时检查
2、烤房内的气压和湿度。 补救方法： 烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷 面漆.,Pin holes针孔,定义 漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。形状很小，呈杯状的洞，在漆层或原材料的表面出现 原因分析： 涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。 涂层过厚或被涂物表面温度过高。 稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发出。 被涂物表面粗糙，腻子层不光滑，未进行封闭就直接喷涂面漆。 压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。 涂料搅拌后产生的气泡未消失就喷涂或喷涂的压力太大 预防措施 烘烤前的流平时间一定
3、要保证在工艺范围之内。 注意稀释剂的搭配使用。 漆膜喷涂的厚度应在工艺范围之内。 油漆搅拌后应静置一段时间，待气泡消失后再喷涂。 底涂层为腻子层时，一定要进行封闭处理再喷涂面漆 修补方法：将漆膜磨至底涂层，填补针孔，重新喷涂漆。,Cratering鱼眼,定 义： 出现有火山口， 边缘突起的凹陷点。又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠）大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现 成 因： 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 喷涂使用的空气受到污染。 预防方法： 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 定期维修进气管上的油水分离器。 补救方法： 如果陷穴不多，而且体积小，可用抛光法清除，
4、或使用防走珠。 严重的必须彻底打磨重喷。,Run/Drips 流挂,定义 漆层太厚或太湿导致的漆膜从上向下流或下边缘增厚的现象，一般发生在垂直面 原因分析： 施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。 走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。 油漆施工的粘度偏低。 施工环境温度低，油漆干燥时间慢。 采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。 喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。 预防措施： 采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。 稀释油漆时尽量按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。 在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在10以上至室温的范围。 湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。 喷枪压力与口径应
5、能满足工艺的要求。 修补方法： 1. 发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂,Orange Peel 橘皮,定义 漆膜表面呈现凹凸不平状，看起来像橘子的外皮 橘皮等级评判 橘皮对照样板 原因分析： 施工粘度过大，漆膜流平性差。 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，或喷枪喷嘴调节不当 喷涂后流平时间不足，过早升温。 在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35以上。 预防措施： 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 调整施工粘度，
6、改善漆膜的流平性。 采用正确的喷涂方法。 烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。 改善涂装环境，尽量在推荐的温度范围内喷涂。 修补方法： 漆膜干固后，将橘皮部分打磨平，然后抛光。情况严重时要重新喷涂。,Waviness波浪纹,成因 常由喷漆和底材造成 喷漆车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，延缓了内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使表面油漆出现收缩现象。 漆层太厚或太湿，使内层油漆不能和外层油漆以相同速度释放溶剂并干燥，漆面就会出现变形和皱纹。 使用了错误的稀释剂或互不相容的材料，使用快速干燥稀释剂造成皱缩。 不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。 对刚喷涂的漆层进行烘干或过快地强制
7、干燥 预防措施 避免在温度不合适的车间或温度变化较大的车间喷漆。 采用多次喷涂的方法，以降低一次性喷涂面漆层的厚度。 按照规定使用快速干燥稀释剂，在高温季节应减少快速干燥稀释剂的用量。,Foreign Material / Inclusion 杂质,定义 涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。 原因分析： 被涂表面未进行彻底的除尘清洁处理。 可能是油漆受到了污染。 喷涂环境的粉尘污染。 施工人员的衣物携入的粉尘、纤维。 预防措施： 对底涂层进行彻底的清洁处理。 要保证所有材料清洁，材料容器要密封，使用油漆之前要过滤。 保证喷漆室的干净无尘，必要时，可
8、将喷漆室四周及地面弄湿，要保证空气过滤系统正常工作。 施工人员在进行喷涂时最好穿戴防尘喷漆服。 修补方法： 待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。,Dry Spray 干喷,定义 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜 原因 喷漆时距离太远 走枪为弧形或倾斜 温度太高 喷漆泵压力太高 大风或过份的通风,Over Spray过喷,定义 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象砂纸一样的漆面。 原因 喷漆时距离太远 走枪为弧形或倾斜 温度太高 喷漆泵压
9、力太高 大风或过份的通风,Water Mark 水印,定义 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥后在表面留下痕迹 水印大小评判 水印长度、宽度,Peeling 掉漆,定义 漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。 原因分析： 底材处理不干净，有油污、水气或其它化学药品的残留物。 油漆配套不合理。 处理方法不当，涂层层间附着力差。 底层漆未干透就喷面漆或罩清漆。 底漆层过度烘烤或涂层太厚。 预防措施： 涂装前应将底材彻底处理干净，并及时进行涂装。 各涂层之间的配套应合理。 进行适当的打磨处理，增加层间附着力。 选择配套性良好的油漆进行涂装。 严格按照工艺要求进行
10、涂装处理。 修补方法： 对已发生脱落的漆膜，应彻底铲除后重新涂装。,Discoloration 色差,定义 漆膜干燥后或在以后的一段时间内，其色相、明度、彩度与标准板或工件其它部分的颜色有差异的现象。 原因分析： 使用的材料不同或不配套。 油漆混合不均匀。 新喷涂油漆耐候性差。 喷涂方法不当。 预防措施： 在调色的时候把好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属底色漆和珍珠漆时，要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目视无色差为止。 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 只使用厂家推荐的材料。 保证油漆按比例充分混合。 修补方法： 将缺陷区域打磨平，然后用正确的颜色重新喷涂。,Cracks开裂,定
11、义 漆膜发生无规则的断裂或裂缝，通常发生在基底上被填补的缝隙或板的边缘附近。漆膜裂纹通常呈现出三角形，裂纹的深度不等，较严重的裂纹可直达基底。 原因分析：漆膜内应力增大而使得漆膜开裂。原因有： 喷涂前油漆混合不均匀，稀料不足或型号不对。 基底表面处理方法不当、清洗不彻底或缝隙填补不当。 喷漆时，基底的温度太高或太低。 漆膜太厚，或各道漆之间的流平时间不够，或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能及时挥发。 涂料配套性不良。 预防措施： 喷涂前一定要使油漆均匀混合，并且按规定的比例和型号使用稀料。 认真准备基底表面，使用正确规格的砂纸，正确填补基底上的缝隙。彻底清洁基底表面，特别要注意羽状边周围的处理。 正确维护压缩空气设备。 使用正确的喷涂方法，保证各道漆膜之间的流平时间要足够。 要保证基底表面温度处于推荐的工艺范围之内，然后再开始喷涂。 修补方法： 将缺陷区域打磨平，然后抛光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修复时，应磨平面漆表面，然后重新喷漆,Scuff 刮伤,定义 涂层表面的磕碰、擦伤痕迹。 原因分析 包装不合理，运输过程中的磕碰、擦伤 装、卸货过程中的擦伤 转运过程中的擦伤 零件堆叠造成磕碰伤 预防措施 注意包装 零件堆叠放置时，各零件间用软质材料隔开,
