1、习题,选择题（20道）,判断题（20道）,简答题（10道）,2,3,4,综合题（5道）,5,一、填空题（30道题）,电控系统由 、 、 三大部分组成。 电控燃油喷射的英文缩写 ；ISC是 英文缩写（EVAP、EGR、PVC、 ACIS 、ECT等等） 空气流量计主要有 式、 式、 式和 式。 叶片式空气流量计基于_原理对发动机进气量进行测量。 进气管喷射式按喷油器的数目分为 和 。 喷油器的驱动方式分为 、 。 启动时喷油量控制，主要用_和_等参数进行修正，得到启动时的喷油脉宽。,传感器,ECU,执行器,EFI,怠速控制系统,热线,热膜,卡门漩涡,叶片,电位计,SPI,MPI,电流驱动,电压驱
2、动,进气温度,蓄电池电压,在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序分为 、在 、 和 。 汽油机电控点火系统的功能主要包括 、 、 和 三个方面。 IGT为_ 信号，IGF为_信号。 无分电器电控点火系统，按配电方式不同分为 、 、 三种类型。 同时点火方式的点火线圈数量是气缸的 。 对于丰田IG-GEL发动机而言，初始点火提前角一般为上止点前_。 步进电动机的工作范围为_个步进级。 影响TWC转换效率的最大因素有_和_。,同时喷射,分组喷射,顺序喷射,点火提前角控制,通电时间,爆震控制,点火控制,点火确认或反馈,单独点火,双缸同时点火,二极管配电,一半,
3、0125,排气温度,混合气浓度,10,控制怠速进气量方法有_和_两种类型。 氧传感器可分为 和 两类。 当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值 。 进气管较长时，压力波传播距离长，发动机 较好。 装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 汽油。 自动变速器中换档执行机构主要由_、_和_三种执行元件组成。 ASR不起作用时，辅助节气门处于_位置。 单排单级行星齿轮机构中，若固定太阳轮，行星架输入，则齿圈_速_矩输出。 ABS的控制方式中最常用的是四传感器三通道前轮独立_一同控制。,节气门直动式,旁通气道式,氧化锆式,氧化钛式,大,低速运转性能,含铅,离合器,制动器,单向离合器,全开,升,降
4、,后轮按低选原则,自动变速器的升降主要取决于_和_两个主信号。 导轮开始空转的工作点称为 。 电控液压动力转向系统常见三种类型分别是_、_和_。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、_和_等组成。 汽车的地面制动力首先取决于_的制动力，但同时又受_的限制。,车速,负荷,耦合点,流量控制式,反力控制式,阀领敏度控制式,储液罐,电动回液泵,制动器,地面附着力,通常将曲轴基准位置传感器提供的信号称为：（ ）A 、G信号 B、Ne 信号 C、IGt 信号 D、IGf 信号 2、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的
5、故障指示灯即闪烁输出故障码。 ATE1与EP BTE1与E1 CVF1与E1 DTE2与E1,二、选择题（20道）,自动变速器中齿轮传动机构的输入轴与（ ）刚性连接。 A. 飞轮 B.泵轮 C. 蜗轮 D.导论 电控自动变速器的执行器是（ ）。 A.空档启动开关 B. 车速传感器 C.电控单元 D.电磁阀 5.以下不属于爆震传感器的类型的是（ ）。 A.电感式 B.压电共振型 C.压电非共振型 D.霍尔式,通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机进气量的系统是（ ）：A 、D型系统 B、L型系统 C、 K型系统 D、LH型系统 电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？ A.氧传
6、感器 B、爆震传感器C、曲轴位置传感器 D、真空度传感器 在ASR系统中，当滑转率大于20%时，执行元件的工作状态应是（ ） A.减压 B.增压 C.保压 D.常规制动,一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A进气量 B水温 C转速 D上止点 在无分电器的点火系统中，下列信号那个是辨缸信号。 A 、IGd信号 B、Ne 信号 C、IGt 信号 D、IGf 信号 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。 A7103 B7690 C6269 D207275 拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的( )部件造成影响。 ARAM BROM CAD DEPROM,对磁
7、感应速度传感器的论述，以下正确的是?( ) A当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大 B当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大 C当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值 D当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大 14.BOSCH ABS 2S制动防抱死系统，采用的电磁阀形式是（ ）。 A.三位四通 B.二位二通 C.三位三通 D.二,当滑移率为多少，可同时获得较大的侧向和纵向附着系数。（ ） A.1520% B.3040% C.4050% D.110% 废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是： A.废气再循环 B、二次空气喷射 C
8、、活性碳罐 D、三元催化转化器 如下操作，不能取消巡航的是：A 、踩下离合器踏板 B、踩下制动踏板 C、同时按下STE/decl与RESUME/accel按钮 D、踩下加速踏板,关于地面制动力的说法，正确的是可（ ）。 A.地面制动力和踏板力成正比 B.地面制动力与制动器制动力无关 C.地面制动力等于附着力 D.地面制动力应小于或等于地面附着力 在ASR系统中，当滑转率大于20%时，执行元件的工作状态应是： A.减压 B、增压 C、保压 D、常规制动 安全气囊的充气剂是：A 、干冰 B、叠氮化钠 C、氟利昂 D、N2,三、判断题（20）,电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。 低阻值喷油器比高阻值
9、喷油器响应速度慢。 电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。 二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。 增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。 发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。 MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。,只有发动机在理论空燃比附近运行时，三元催化转化器的效果最佳。 当汽车进入巡航状态后，若车速过低时ECU将自动解除巡航控制。 当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。 换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器
10、的汽车也能起动。 若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构可以无极传动动力。 单向离合器是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转。 自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡，延迟降挡。,在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。 可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相互隔开的。 当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的12)时，电磁阀处于“保压”位置。 当车速很低(小于8kmh)时，ABS系统不起作用。 ASR可以对驱动车轮和从动车轮同时实施制动控制。 空气主动式悬架由步进电动机驱动。,什么情况下ECU执行断油控制? 自动变速器换档杆上 “P” “R
11、” “N” “D” “S” “2” “L”分别表示什么含义？ ASR与ABS的区别。 请简要说明故障码读取及清除的方法。 简述液力自动变速器各种控制阀之间的关系 简答电控悬架系统的控制功能。 简述滑移率和附着系数的关系。 简述锁止离合器锁止的条件,四、简答题,四、简答题（答案要点）,什么情况下ECU执行断油控制?,答案要点： （1）发动机减速断油 （2）发动机超速断油 （3）汽车超过安全车速断油,2. 自动变速器换档杆上 “P” “R” “N” “D” “2” “L”分别表示什么含义？,四、简答题（答案要点）,答案要点： P-停车挡； R-倒车档； N-空挡； D-前进挡； 2-高速发动机制动
12、档； L-低速发动机制动档,3.ASR与ABS的区别。,四、简答题（答案要点）,答案要点： （1）ABS是汽车制动时车轮趋于抱死时起作用；ASR是在汽车起步或加速过程中，由于地面附着力小，驱动轮打滑才起作用； （2）ABS一般有最低工作车速38km/h，低于此车速，ABS不工作；而ASR没有车速限制，有些车型规定车速在120km/h以上ASR不起作用； （3）ABS对所有车轮都进行防抱死调节，而ASR仅对驱动轮进行防抱死调节。,4.请简要说明故障码读取及清除的方法。,四、简答题（答案要点）,答案要点：故障码读取方法： 用专用导线将诊断座上的TE1与E1端子跨接，然后不启动发动机将点火开关置于“
13、ON”位置，发动机故障指示灯开始闪烁故障码，按照故障指示灯闪烁的频率读出相应故障码；故障码清除方法，有两种： （1）拔下中央接线盒中的EFI15A保险丝30s以上； （2）断开蓄电池负极电缆线30s以上，注意会使时钟、收音机等信息丢失，会激发防盗系统。,5.简述液力自动变速器各种控制阀之间的关系,四、简答题（答案要点）,油泵,手控阀,制动器,离合器,强制降档阀,速控阀,节气门阀,换挡阀,次调压阀,主调压阀,滤清器,R,润滑油压,冷却油压,锁止和液力变矩器油压,6.简答电控悬架系统的控制功能。,四、简答题（答案要点）,答案要点： （1）车身高度控制：根据汽车装载货物多少、汽车的行驶速度和路面状况
14、，主动调节车身高度； （2）弹簧刚度控制：主动调节弹簧刚度以抑制车身姿态的变化。 （3）减震器阻尼控制：主动调节减震器阻尼以抑制车身姿态的变化。,简述滑移率和附着系数的关系。,四、简答题（答案要点）,答案要点： （1）随着滑移率增加，纵向附着系数快速增加，在滑移率为20%左右达到峰值，随后不再增加，并稍有下降。 （2）在滑移率为0时，即制动初期，横向附着系数最大，随着滑移率增加，横向附着系数逐渐递减，在100%时降为0。 （3）综合以上两点，可以得出只有滑移率在20%左右时，即可以获得较高的横向附着系数，也可以获得最大的纵向附着系数。,S%,0,20,40,60,80,100,纵向附着系数,横
15、向附着系数,8.简述锁止离合器锁止的条件,四、简答题（答案要点）,答案要点： 冷却液温度为5363 操纵手柄处于D位 不能进入制动工况 车速为37km/h60km/h 节气门必须处于开启状态,五、综合题,简要分析戴维斯MK4防滑控制系统的工作过程,1储液器 2液位开关 3制动主缸 4储液室 5压力开关 6第一隔离电磁阀（常开） 7进液电磁阀（常开） 8出液电磁阀（常闭） 9第二隔离电磁阀（常开） 10限压阀 11柱塞泵 12电动机,答案要点： 防滑控制系统工作时，第一隔离电磁阀6、第二隔离电磁阀9通电工作，将两驱动轮与非驱动轮隔离。 ECU控制电动柱塞泵12和11开始通电工作，电动柱塞泵将储液
16、罐中的制动液泵入两驱动轮的制动分泵，实现增压。 当驱动轮不打滑，即要进行保压时，ECU控制电磁阀7通电关闭，分泵压力处于保持状态。 滑移率20%，驱动轮处于滚动状态，ECU控制电磁阀8通电打开，分泵的制动液流回储液罐，分泵开始减压。,下图为某丰田车ABS的故障码波形，请根据下图，回答如下问题。 读出图中所示的故障码数量及故障代码。 假如该车经解码后，显示左前轮速传感器有故障，该如何进行故障排除。,答案要点： 2个，分别是13、22。 检查左前轮传感器安装有没有松动，是否脏污；传感头与齿圈间隙是否符合标准；检查传感器线圈电阻是否符合标准；检查线路是否有断路或短路，排除上述现象。然后清除故障码，重
17、新调取故障码看故障是否已排除。,下图为四速辛普森自动变速器。 请根据表写出D位1挡时，有哪些换档执行元件参与工作； 根据图写出D位2挡的动力传递路线,答案要点：C0 F0 C1 F2,答案要点： D2工作元件:C0 F0 C1 B2 F1动力传递路线：输入轴超速排中间轴前齿圈前行星轮前行星架输出轴,4.如下图所示，简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图？,如下图所示，简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图？,点火开关置于“ST”位置： 直接导通的回路：蓄电池AM1-点火开关-空挡启开关-起动继电器线圈-防盗ECU-搭铁。 间接导通的回路： 蓄电池-MAIN FL-ST MAIN-起动继
18、电器开关开路继电器线圈L1-搭铁。 蓄电池-EFI-EFI主继电器开路继电器开关-燃油泵-搭铁。（油泵开始工作） 点火开关回到“IG”位置:空气流量计油泵开关闭合，开路继电器线圈L2通电，L1断电，继续保持开关闭合，油泵仍然工作 发动机熄火后，开路继电器中RC震荡电路使油泵延迟工作23s.,5.请说明该图的含义及其工作原理。,答案要点： 谐波增压控制系统。主要有真空驱动器、进气控制阀、真空罐及真空电磁阀。 ECU根据发动机转速信号控制真空电磁阀的开闭，高速时真空电磁阀开启，真空罐内的真空进入真空驱动器的膜片气室，真空驱动器驱动进气控制阀开启。反之，低速时电磁阀关闭，真空罐内的真空不能进入真空驱动器的膜片气室，进气控制阀处于关闭状态。,5.请说明该图的含义及其工作原理。,该系统称为制动防抱死系统，主要有轮速传感器、电控单元、制动压力调节器及ABS警示灯 该系统起作用时，有三个状态：增压、保压及减压。 增压：汽车制动初期，当滑移率20%时，车轮开始趋于抱死，为防止出现侧滑、甩尾等危险情况，电控单元控制电磁阀通以5A的大电流，阀处于上位，分泵制动液经电磁阀流回储液器，同时电控单元控制电动回液泵开始工作，使储液器制动液泵回总泵。 该系统在起作用时，就是以每秒510次的频率频繁的进行增压、保压和减压调节的，始终使车轮处于变滚边滑状态，使汽车维持理想的制动过程。,
