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事故原因分析.doc

上传人:cjc2202537 文档编号:5942942 上传时间:2019-03-21 格式:DOC 页数:3 大小:83.50KB
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1、一炼钢烟道堵塞事故原因分析一、 事故经过2007 年 10 月 17 日 22 时一炼钢转炉吹炼过程中(本炉吹炼时间 4 分钟)炉口突然冒烟严重,同时接风机房通知,烟气含氧量高,无法回收,炉前提枪停吹,并通知有关人员巡检。巡检部位有风机转速是否正常,除尘系统是否正常,烟道有无结渣(主要是氮封口以下,以往烟道结渣主要集中在氮封口以下) ,没有发现任何问题,随后继续生产,此时烟道冒烟严重,直到 18 日凌晨 1:30 分转炉停炉换包。换包期间重新巡检时发现泄薄膜破裂,主烟道倾斜段粘渣严重(不停产无法观察到) ,有 3/4 被积渣堵塞(堵塞物为渣子) ,随即组织人员清理,由于第一次发生类似事故,没有

2、相应的处理预案,故处理时间较长,直至 18 日早 8:58 恢复生产。 10 月 30 日再次出现烟道堵塞现象,堵塞物密度较轻,状如除尘灰和石灰粉等混合物。化验分析全铁含量为 39%,CaO31.25%,MgO7.39%,与除尘灰成分相近。二、 事故原因:1、转炉烟道一段倾斜段没有人孔,自投产一直未清理,造成积渣较多,也没有有效清理措施,是事故的客观原因。2、自 07 年 9 月份开始一炼钢为降低石灰消耗开始大量使用白云石代替镁球配镁,每炉消耗在 900-1000 公斤,由于害怕影响石灰粉品位,一直没有过筛,加上目前石灰粉量较大,造成烟气中粉尘量较大且易烧结。清理下的积渣成分如下:全铁30.9

3、7%,CaO:31.25%,MgO:7.39%,说明辅料不筛分粉末量大是造成烟道堵塞的主要原因。3、转炉扩容后供养强度由原来的 10000 立方米/小时,提高到目前的 13000 立方米,且波动较大,而风机转速没有变化,造成烟道内烟气流速降低,容易沉积到烟道上。4、操作方面由于烟道与炉口距离较低,溢渣后不利于观察炉况,返干现象较重。5、溅渣枪位不当,前期压枪急,溅到烟罩上的炉渣较多。三、采取措施:1、预防措施联合机动处在一段留有人孔,以便清理积渣,防止类似事故的发生。选择转炉合适的装入量,控制合适的氧压和流量,尽量减少钢水喷溅。选择合适的溅渣枪位,溅渣枪位由高到底逐步缓枪,防止大量炉渣飞溅粘在烟道上。每天从氧枪处检查烟道中结渣情况,发现少量的渣钢要及时清理干净。所有入炉辅料必须严格过筛。规范并严格控制过程氧气流量,避免返干和喷溅。2、处理方法小面积的积渣,可以用氧枪吹氮气冲刷烟道(视结渣部位定氧枪枪位) ,使渣钢脱落。大面积的渣钢,可以用雷管爆破,-在烟道结渣部位放入雷管,靠雷管爆炸的冲击力震落渣钢,为防止炸坏固定烟道水管,一般要控制药量,需分几次爆破(国内大钢厂采取的措施) 。第一炼钢车间2007-10-19

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