1、China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 1目录 马牌轮胎 家 目录 马牌轮胎 ContiSp o ContiSp o ContiSpo ContiSpo SSR缺 气 轮胎 Co n China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 2 家族技术特点 胎 产品定位图 o r t Contact3 o r t Contact5 or tContact 5P or tContact 5P 气保用轮胎 胎升级 n ti Seal德国马牌轮胎家
2、德国马牌轮胎家 德国马牌轮胎家 德国马牌轮胎家 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 3 家族的技术特点 家族的技术特点 家族的技术特点 家族的技术特点德国马牌轮胎家族的技术特点 德国马牌轮胎家族的技术特点 仿生学胎面轮廓 非对称胎面花纹 复合胎面技术:硅土科技 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 4仿生学胎面轮廓 ： 从大自然中寻找灵感 仿生学胎面轮廓 ： 从大自然中寻找灵感 仿生学 生物学 研究生命 研究所有生物的共同
3、特征. 科学技术 用最实际和最经济的方式 科学技术 用最实际和最经济的方式 特定目的。科技定义它自己的定律并 通 模仿自然 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 5 感 感 . 式达到 式达到 通过它 =在自然的模板下发展产品科技仿 生 学 胎面轮廓 ： 德国马牌轮胎的特有 仿学 胎面轮廓 德国马牌轮胎的特有 跑动更迅捷 猫科动物跑动行走时 爪子触地面积窄 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 6 有技术 有技术 起跳，落地
4、时安全抓地 猫科动物起跳着地时 爪子触地面积宽德国马牌专有技术 ： 仿生学胎面轮廓在 车辆直线高速行驶 德国马牌专有技术 仿生学胎面轮廓在 车辆直线高速行驶 轮胎载荷 6300 N 宽度增加 与常规轮 很好的防止水膜滑行 低滚动阻力 省油 窄，圆形 触地面 很好的防止水膜滑行，低滚动阻力,省油 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 7 在行驶和刹车时不同表现 车辆刹车 在行驶和刹车时不同表现 车辆刹车 轮胎载荷 9500 N 加约 50% 轮廓相比 触地面显著变宽 短刹车距离，优良转向性和稳定性,抗甩尾非对称
5、胎面花纹 非对称胎面花纹 外侧区域 外侧区域 根据汽车在不同行驶状态下对轮胎作 根据汽车在不同行驶状态下对轮胎作 根据汽车在不同行驶状态下对轮胎作 区域进行设计，以满足不同要求， 达 根据汽车在不同行驶状态下对轮胎作 区域进行设计，以满足不同要求， 达 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 8 内侧区域 内侧区域 作用力的不同 将胎面分割成不同 作用力的不同 将胎面分割成不同 作用力的不同 ，将胎面分割成不同 达到轮胎性能的最优化。 作用力的不同 ，将胎面分割成不同 达到轮胎性能的最优化。非对称胎面花纹 特点
6、和作用 非对称胎面花纹 特点和作用 外侧区域 外侧区域 特点： 封闭式外胎肩 特点： 封闭式外胎肩 封闭式外胎肩 ， 提高花纹块刚度， 减少花纹块蠕动 封闭式外胎肩 ， 提高花纹块刚度， 减少花纹块蠕动 减少花纹块蠕动， 保证足够的接地面积。 减少花纹块蠕动， 保证足够的接地面积。 作用： 作用： 作用： 提高转向精确性， 更稳定和更安全， 作用： 提高转向精确性， 更稳定和更安全， 更稳定和更安全， 急速转弯时抗耐磨。 更稳定和更安全， 急速转弯时抗耐磨。 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 9 内侧区域
7、 内侧区域 特点： 开放式内胎肩 特点： 开放式内胎肩 开放式内胎肩， 横向沟槽与纵向沟槽连 通。 开放式内胎肩， 横向沟槽与纵向沟槽连 通。 作用： 作用： 作用： 更快地排水， 出色的防水膜滑行能力, 作用： 更快地排水， 出色的防水膜滑行能力, 优异的湿地性能。 优异的湿地性能。复合胎面技术中硅土的应用 胎面胶料中加入 10% 填充物 炭黑 硅土 30% 填充物: 炭黑 ，硅土 60% 什么是硅？ 它有什么作用？ 硅就是二氧化硅，它能和聚合物形 成 硅能帮助减少轮胎滚动阻力 改进轮 硅能帮助减少轮胎滚动阻力， 改进轮 能力 China Marketing Training Contine
8、ntal Tires (Shanghai) Co. Ltd 10 入硅土成分: 附加物：抗老化成分， 轻阻塞腊，硫磺 ,催化剂， 增塑剂 增塑剂. % 聚合物: 天然橡胶 人造合成橡胶 天然橡胶，人造合成橡胶 成 化学反应,生成高性能的硅橡胶 轮胎抓地力 尤 其在湿滑路面上抗侧滑 轮胎抓地力 ，尤其在湿滑路面上抗侧滑复合胎面技术 ： 含硅配方 第三代硅土化合物 复合胎面技术 ： 含硅配方 化合物发展中的里程碑 湿路面刹车 % 140 130 硅土技术 130 120 3 2 110 1 炭黑技 术 100 90 90 90 100 110 China Marketing Training Co
9、ntinental Tires (Shanghai) Co. Ltd 11 2005 - 高活性填充料 2005 高活性填充料 2001 - 化学修饰的合成橡胶和新 的催化剂 1995 - 合成橡胶 120 130 滚动阻力 %大陆马牌轮胎产品命名法 大陆马牌轮胎产品命名法 ContiSpor t Contact 3 Conti : C ontinental 的简称 - Conti : Continental 的简称 - S p or t :S p or t 代表运动, 表示该产品的 p p 代表运动, 表示该产品的 Pr emium代表高档，Comfo r - Contact : 中文意为接
10、触，轮胎是汽 车 是行车安全的重要因素。产 马牌轮胎始终将安全放在首 马牌轮胎始终将安全放在首 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 12 的定位 为运动 型轮胎。 其它产品 如 的定位 为运动 轮 胎。其它产品 如 r t代表舒适。 车与路面的唯一接触载体， 品名称中含有Contact表示大陆 位 位 。大陆马牌轮胎产品简称 - 轿车及商用车 大陆马牌轮胎产品简称 轿车及商用车 ContiPremiumContact CPC ContiPremiumContact 2 CPC2 ContiSportCont
11、act 2 CSC2 ContiSportContact 3 CSC3 ContiSportContact 5 CSC5 ContiSportContact 5P CSC5P ContiConmfortContact CC5 ContiMaxContact MC5 ContiEcoContact3 CEC3 Vanco Vanco Vanco FS2 VFS2 Vanco FS2 VFS2 Vancocontact VancoC China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 13 车 车大陆马牌轮胎产品简称 - 4X
12、4/SUV 大陆马牌轮胎产品简称 4X4/SUV Conti4X4Contact C4X4C Conti4X4SportContact C4X4SC Ct i C Ctt LX S t CCC ContiCrossContact LX Sport CCC ContiCrossContact LX CCC LX ContiCrossContact LX2 CCC LX2 Ct i C Ctt AT CCC AT ContiCrossContact AT CCC AT ContiCrossContact UHP CCC UH ContiSportContact 5 SUV CSC5 S China
13、 Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 14 CL XS t C LX Sport 2 P SUVChina Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 15Conti product portfolio passenger car sum UHP MC5 Comfort CPC 2 CC5 MC5 Comfort CC5 Compact China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co.
14、Ltd 16 mmer 2012 CSC 3 CSC 5P CSC 5 CSC 2 CSC 3 Sport 改装型 改装型Conti product portfolio SUV 2012 Sport Off road 50/50* 20/80* CCC AT CCC LX2 Multi-Utility CCC AT China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 17 0/100* 0/100 10/90* C4X4SC CCC UHP CSC 5 On road C4X4SC CCC UHP CSC 5 C4X4C
15、y * Designed off / on road ratioWinter tire 2012 ContiVikingContact 5 TS 830 Conti4X4WinterCon ContiCrossContact Viking China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 18 TS 810 S ntact ContiCrossContact WinterContiSportCo ContiSportCo China Marketing Training Continental Tires (Shangh
16、ai) Co. Ltd 19 ntact 3 ntact 3New: ContiSportContact 3 专为运动车驾驶安全性设计的轮胎 专为运动车驾驶安全性设计的轮胎 特点：非对称纵向轮胎纹 作用：延续不断的纵向轮胎花纹帮助提高轮胎 在刹车时主要靠纵向制动力发挥作用。 好处：纵向花纹有助缩短刹车距离，由此尽显 内侧 内侧 外侧 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 20 胎强度，保持轮胎的纵向制动力。 显卓越的刹车制动表现。 制动力 侧 外侧 制动力New: ContiSportContact 3 专为
17、运动车驾驶安全性设计的轮胎 专为运动车驾驶安全性设计的轮胎 特点：非对称纵向轮胎纹 作用：在进行突然急速转向操作时，极大的侧 呈坡度的花纹沟边缘保证花纹块稳定，减少 花 好处：确保提高转向精确度 内侧 侧 内侧 内侧 外侧 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 21 侧向力由轮胎外侧作用于纵向花纹上。 花纹块变形，由此增加转向精确度。 侧 侧 向力 侧向力 侧 外侧New: ContiSportContact 3 专为运动车驾驶安全性设计的轮胎 专为运动车驾驶安全性设计的轮胎 更强抓地力源于: 力源 A 轮胎
18、中间部分更多橡胶填充 B 坚实的胎肩 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 22 高速驾驶时的高稳定性源于 : 高速驾驶时的高稳定性源于 : C 胎面中间的型花纹沟ContiSportCo ContiSportCo ContiSportCo ContiSportCo China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 23 ontact ontact 5 5 ontact ontact 5 5技术 技术亮点：高速行驶 特征 在轮胎自然频率
19、下无振动损失的长链高分子 在轮胎自然频率下无振动损失的长链高分子 聚合物(Elast o 聚合物) 效果 *Additional information a bout the t ire f requency can b e f ound at the end o f t he present a 非常好的能量释放特性 (轮胎吸收更少的能量) 轮胎行驶时温度更低 黑辣椒技术：关闭 (休眠状态) 优势 势 减少滚动阻力： 减少燃料消耗 减少二氧化碳排放 减少二氧化碳排放 更高里程 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co.
20、Ltd 24 长链高分子聚合物 ation技术 技术亮点：刹车 特征 在轮胎刹车频率下吸收能量的短链高分子聚 在轮胎刹车频率下吸收能量的短链高分子聚 合物(黑辣椒Visco聚合物) 效果 *Additional information a bout the t ire f requency can b e f ound at the end o f t he present a 轮胎拥有高效能量吸收特性并转化成热， 轮胎拥有更好的抓地力 黑辣椒技术：打开 (激活状态) 优势 势 在干湿路面上都表现出极短的刹车距离 China Marketing Training Continental Tir
21、es (Shanghai) Co. Ltd 25 短链高分子聚合物 ation技术 技术亮点：转向 特征 外侧胎肩大花块设计 外侧胎肩大花块设计 效果 最大化的接地面积，轮胎能更好地适应 道路表面 优势 势 更好的抓地力，转向更安全 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 26 大花块设计在转向时的表现 带来 更大的胎肩 接地面积 大花块技术 带来 更高的横向 刚性 更高的纵向柔 软性带来更大 的接地面积 外侧 标准的接地印痕 使用大花块技术的 接地印痕 标准的接地印痕技术 特点 作用 好处 特点 作用 在轮胎
22、自然 率 在轮胎自然频 率下无振动 损失的长链高分子聚合物 (Elast o 聚合物) 非常好的能量 (轮胎吸收更 少 轮胎行驶时温 黑辣椒技术： 在轮胎刹车频率下吸收能量 轮胎拥有高效 在轮胎刹车频率下吸收能量 的短链高分子聚合物(黑辣椒 Visco聚合物) 轮胎拥有高效 并转化成热， 的抓地力 黑辣椒技术： 黑辣椒技术： 外侧胎肩大花块设计 最大化的接地 外侧胎肩大花块设计 最大化的接地 胎能更好地适 面 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 27 2 好处 滚力 量释放特性 少的能量) 温度更低 减少滚
23、动阻力： 减少燃料消耗 减少二氧化碳排放 关闭 (休眠状态) 更高里程 效能量吸收特性 在干湿路面上都表现出极短 效能量吸收特性 ，轮胎拥有更好 ：打开 (激活状态) 在干湿路面上都表现出极短 的刹车距离 ：打开 (激活状态) 地面积 轮 更好的抓地力 转向更安全 地面积，轮 适应道路表 更好的抓地力，转向更安全 7ContiSportCon ContiSportCon China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 28 ntact ntact 5P 5P技术亮点 干地刹车 干地刹车 改装者的需求 改装者的需求 超短
24、的干地刹车距离 花纹设计特征 花纹设计特征 45-3D设计的花纹块边缘沟槽 结果 结果 抑制花纹块边缘倾斜变形 刹车时增大有效接地面积 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 29技术亮点 操控性能 I 响应精度 操控性能 I 响应精度 改装者的需求 改装者的需求 完美的驾驶响应精度和超常的操控性能 花纹设计特征 花纹设计特征 刚性的、稳定的中央肋条 花纹块之间相连接 非对称花纹肋条 结果 非对称花纹肋条 结果 优化轮胎的周向刚度 胎面变形减少 直接将操控传递到路面 直接将操控传递到路面 China Marke
25、ting Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 30技术亮点 抓地力 I 稳定性 抓地力 I 稳定性 改装者的需求 改装者的需求 转向时最佳的抓地力和最大的稳定性 花纹设计特征 外侧胎肩 韧的大花纹块 计 坚实的中央肋条 外侧胎肩柔韧的大花纹块设 计和坚实的中央肋条 结果 接地面优化调整 接地面优化调整 高度转向时增大接地面积 极致的响应性 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 31 条计 条设计技术亮点 湿地刹车性能 湿地刹车性能 改装者的需求 超短的湿
26、地刹车距离 花纹设计特征 更多的小花纹块，使接地面区域内有效排水的 横向沟槽最大化 减小单个花纹块的表面积 减小单个花纹块的表面积 结果 结果 优化水膜渗透能力 减少单个花纹块下的积水 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 32技术亮点 FAB FAB 花纹的特征 改装者的需求 花纹的特征 改装者的需求 超短的干地刹车距离 45-3D设 计 缘沟槽 完美的驾驶响应精度和超 常的操控性能 刚性的、 稳 花纹块之 常的操控性能 ，花纹块之 转向时最佳的抓地力和 最大的稳定性 外侧胎肩 柔 块设计和 坚 条设计 超
27、短的湿地刹车距离 更多的小花 纹 面区域内有效 向沟槽最大化 向沟槽最大化 花纹块的表面 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 33 征 效果 征 效果 计的花纹块边 抑制花纹块边缘倾斜变形，刹车时增 大有效接地面积 优化轮胎的周向刚度，胎面变形减少 直接将操控传递到路 稳 定的中央肋条 之间相连接 ，直接将操控传递到路面 之间相连接 接地面优化调整，高度转向时增大接 地面积，极致的响应性 柔 韧的大花纹 坚 实的中央肋 纹 块，使接地 效 排水的，横 化 减小单个 优化水膜渗透能力，减少单个花纹块 下的积水
28、 化 ，减小单个 面 积SSR SSR缺 缺气 气 SSR SSR缺 缺气 气 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 34 气保用轮胎 气保用轮胎 气保用轮胎 气保用轮胎马牌缺气保用轮胎SSR 马牌缺气保用轮胎SSR SSR的意思是 在失压情况 SSR的意思是：在失压情况 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 35 况下自我支撑的轮胎 况下自我支撑的轮胎马牌缺气保用轮胎SSR 产品特征 产品特征 给 给 马牌缺气保用轮胎SS
29、R 仿生学轮廓设计，刹车时胎面接地面 积更大 不对称花纹，更强壮的胎肩花纹块设 计 马牌专利胎壁增强技术 适合普通轮 马牌专利胎壁增强技术， 适合普通轮 辋（H2） China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 36 给车主的利益 给车主的利益 高速时窄胎面可省油,刹车时宽胎面可以 缩短刹车距离 减少胎噪,增强操控性,防止甩尾 爆胎的瞬间车辆不会失控,几乎没有感觉, 保障了生命和财产的安全 保障了生命和财产的安全 不需要备胎,省油 不易鼓包 耐磨 不易鼓包, 耐磨 不需要更换新的轮辋马牌缺气保用轮胎SSR-变形特征
30、马牌缺气保用轮胎SSR 变形特征 传统轮胎 在失压情况下 轮缘与路面不断摩擦 造成 在失压情况下，轮缘与路面不断摩擦，造成 胎侧损坏。 行驶1到10公里后轮胎便报废了 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 37 SSR 轮胎 SSR轮胎装有胎压 SSR轮胎装有胎压 监测系统 橡胶加固设备 由于轮胎两侧被加固，胎侧便不会因轮缘与 路面的摩擦而被碾碎。马牌缺气保用轮胎SSR表现形式 SSR (如: 205/55R16 91 W Prem 马牌缺气保用轮胎SSR表现形式 SSR (如: 205/55R16 91 W
31、 Prem SSR M0 Extended (如: 205/55R16 91 W Prem - 在胎侧有特殊安全警告 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 38 miumContact SSR) 标准轮胎 miumContact SSR) 标准轮胎 miumContact SSR M0 Extended) 梅赛德斯奔驰马牌缺气保用轮胎SSR-技术 马牌缺气保用轮胎SSR 技术 正常气压使用情况 胎侧支撑 坚硬的橡胶加固层在轮胎失压时支撑车辆载荷 驶造成缺气碾坏（俗称爆胎） 驶造成缺气碾坏（俗称爆胎）。 Chi
32、na Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 39 失压使用情况 撑加固层 荷，继续行驶一定里程。不会因为，低气压行马牌缺气保用轮胎SSR-技术 梅赛德斯（所有车型都安装了缺气保用轮胎） 高 马牌缺气保用轮胎SSR 技术 非满载车辆：缺气后最 高车速80公里/小时只 能 满载车辆：缺气后最高车速80公里/小时只能 行 规格 225/45R17 91W TL FR ContiSportContact 5 SSR MOE 225/40R18 92W TL XL FR C tiS tC t t 5 SSR MOE 225/40R
33、18 92W TL XL FR ContiSportContact 5 SSR MOE 255/35R19 96Y TL XL FR ContiSportContact 5P SSR MOE 285/30R19 98Y TL XL FR ContiSportContact 5P SSR MOE 趋势 255/50R19 107H TL XL ML ContiCrossContact LX Sport SSR MO 255/50R19 103W TL ML ContiSportContact 5 SUV SSR MOE 趋势 梅赛德斯奔驰趋向于使用缺气保用轮胎。新C级除了基 础 战略。 由于缺气
34、保用轮胎相对传统轮胎或自我修补轮胎还有一 由于缺气保用轮胎相对传统轮胎或自我修补轮胎还有 阻力标示要求对于自身更重（相对于普通轮胎）的缺 气 的增长势头对于中国、南美和印度这样的市场很有帮助 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 40 能行驶80公里 行驶30公里 车型 MB B-Class (W246) MB M Cl (W166) SUV MB M-Class (W166) SUV Mercedes-Benz SL (R231) Mercedes Benz SL (R231) OE MB M-Class
35、(W166) SUV MB M-Class (W166) SUV 础车型以外，都装配了缺气保用轮胎。宝马也有类似的 一些缺点 特别当欧盟新标签法律法规出现之后 滚动 些缺点，特别当欧盟新标签法律法规出现之后 ，滚动 气保用轮胎十分不利。另一方面，缺气保用轮胎更强劲 助。马牌缺气保用轮胎SSR-安装注意事项 马牌缺气保用轮胎SSR 安装注意事项 SSR 轮胎需要 个胎压监测系统或低压预 SSR 轮胎需要一个胎压监测系统或低压预 愿安装在没有胎压监测系统的汽车上,否 则 统的汽车 SSR轮胎可以安装到所有标准轮辋上。消 安装SSR轮胎时，拆胎装胎机必须带辅 助 辅助臂的拆装胎机也许可以安装SSR
36、轮胎 辅助臂的拆装胎机也许可以安装SSR 轮胎 SSR轮胎不可修复 注意: 这是当前轮胎业界的普遍观点，此 只有经过培训并且获得证书的经销商才 能 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 41 项 项 预警系统 除非消费者了解SSR 轮胎并自 预警系统 。除非消费者了解SSR 轮胎并自 则 我们不推荐SSR轮胎给没有胎压监测系 消费者不需要因此更换轮辋! 助臂.某些新款的可以安装高扁平轮胎不带 胎 但必须小心慢速进行 胎 , 但必须小心慢速进行 . 此问题尚在讨论中 。 能安装SSR轮胎。(目前在欧洲实行)Ch
37、ina Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 42轮胎升 轮胎升 轮胎升 轮胎升 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 43 升级 升级 升级 升级车辆升级的优点 安全性能提高 ：胎面加宽，接触面积大， 车辆升级的优点 安全性能提高 胎面加宽，接触面积大， 操控性能更好：减少侧滑，操控更灵活。 刹车距离短：胎面加宽，摩擦面积大， 缩 良好转弯性能:低的扁平比，转弯时减 少 个性张扬：宽胎面与大直径轮辋的电镀 铝 建议用户改装车轮(Inc
38、h-Up)时必需与轮 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 44 ，抓地力增强，安全性能提高。 ，抓地力增强，安全性能提高。 缩短制动距离。 少车身侧倾度。 铝车轮，更凸显出高贵的价值感。 轮胎专业店联系，以获得最佳的安全效果！车辆升级的缺点 舒适性能稍会降低 耗油量略微上升 车辆升级的缺点 舒适性能稍会降低。 耗油量略微上升 噪音略微上升。 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 45车辆升级的注意事项 改装后车轮外直径与原
39、车轮外直径相差在 正 车辆升级的注意事项 径过大或过小会影响速度表与里程表的准 确 轮胎宽度适合车身空间间距，如轮胎宽度过 轮胎宽度适合车身空间间距，如轮胎宽度过 一般不建议普通轮胎改装成SSR轮胎。由 于 胎压监测系统 SSR 轮胎胎侧过硬 导致普 胎压监测系统 。SSR 轮胎胎侧过硬，导致普 改装后的轮胎速度级别和载重指数必须大 于 改装轮胎过后，必须做四轮定位 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 46 正 负1% - 3%之内为最优，改装后车轮外直 确 度， 过大导致与车身刮擦造成危险 过宽导致与车身
40、刮擦而造成危险 过宽导致与车身刮擦而造成危险 于SSR轮胎必须装在H2 轮辋上，并且必须有 普通车辆的悬挂系统的早期损坏 普通车辆的悬挂系统的早期损坏 。 于 或等于原车轮胎速度级别和载重指数车辆升级的原则 等高原则 更换轮胎或轮辋后确保车轮总 成 车辆升级的原则 215/60R16 225/50 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 47 成的外径不变，举例如下： R17 235/40R18 235/45R18车辆升级举例 举例： 以全新P ASSA T尊荣版2011款为例： 原配轮胎215/60R16 轮
41、胎升级至235/45R1 车辆升级举例 原配轮胎215/60R16 轮胎升级至235/45R1 轮胎宽度： 215 mm 扁平系列： 0.6 胎侧总高度：215 06 2 = 258 mm 胎侧总高度：215 0 . 6 2 258 mm 轮辋直径： 25.416 英寸=406.4 mm 车轮总成直径(1)： 258 mm+406.4 mm 轮胎宽度： 235 mm 扁平系列： 0.45 胎侧总高度：2350.452 = 211.5 mm 胎侧总高度 轮辋直径： 25.418 英寸=457.2 mm 车轮总成直径(2)：211.5 mm+457.2 mm 直 径差： 车轮总成 直径(1) -
42、车轮总成直径(2 径 车 轮成径 () 车轮总成 径( 664.4 mm- 669 mm=- 4 .6mm， 直径差比：直径差/ 车轮总成直径(1) 1 - 4.6mm/ 664.6 mm=- 0.65 % 在 1%- 3%的允许范围之内，因此可以升 级 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 48 18 轮胎为例 18 轮胎为例。 =664.4 mm =669 mm 2) ) % - 3% 级。车辆升级简易方法 车 轮升级 (Tyre inch-up) 的简易方法 车辆升级简易方法 宽加十系减五，直径不变；
43、车 轮升级 (Tyre inch up) 的简易方法 宽加十系减五，直径不变； 宽加二十系减十，直径不变； 宽加十系减十 直径长寸 宽加十系减十，直径长一寸； 宽加二十系减二十，直径长两寸。 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 49Ct Ct Cont Cont China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 50 tiS l tiS l tiSeal tiSeal产品特征/ 效果 ContiSeal TM 轮胎胎里两侧胎肩 之 产
44、品特征/ 效果 直径小于5毫米的异物（如铁钉、 螺 立即修补扎破部位 立即修补扎破部位。 自修补层将异物包裹，同时修补扎 即使异物在行使过程中脱离了轮胎 这意味着轮胎不会漏气，保证乘 客 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 51 之间有一层柔软的密封层。 螺钉等）扎传轮胎胎面时，轮胎将 扎穿部位，防止漏气。 胎，扎破的部位也会被修补。 客继续行使。产品特征/ 效果 产品特征/ 效果 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 5
45、2产品特征/ 效果 产品特征 效果 产品特征/ 效果 密封胎面上由异物 （直径5mm) 扎 柔软的密封层 （直径5mm) 扎 的破损部位 防止胎面扎穿引 起 气 漏 气 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 53 客户利益 轮胎失效的可能性减少，因此 车辆的移动性增加 无需在危险的路段上如隧道、 高速公路上更换轮胎。 物 扎穿 免受轮胎损坏导致的行程推迟 扎穿 起的 作为轮胎整体的一部分，随时 待命。 更大的行李空间和更高的车辆 载荷能力与普通轮胎比较 与普通轮胎完全一致： 与普通轮胎比较 一致的规格设计(包
46、括 SI,LI) 一致的尺寸 一致的轮辋规格 致的轮辋规格 一致的装配 一致的操作，运输和存储 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 54与备胎比较 目前状况 使用普通轮胎的汽车需要 套额外的轮胎 与备胎比较 使用普通轮胎的汽车需要一套额外的轮胎 辆继续行使。 传统的备胎是最普遍的解决方法 传统的备胎是最普遍的解决方法。 (几乎占所有新车的 50% ) . 使用 ContiSeal TM 轮胎, 移动理念是轮胎 因此，相比备胎，ContiSeal TM 轮胎具有 China Marketing Trainin
47、g Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 55 胎 以便在轮胎发生故障时保证车 胎，以便在轮胎发生故障时保证车 胎的主要部分， 有明显的优势。与备胎比较 优势 :连续行使 与备胎比较 ContiSeal TM 轮胎防止轮胎被异物（直径小 轮胎扎破后 乘客可继续行使 轮胎扎破后，乘客可继续行使。 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 56 小于5毫米）扎破胎面时漏气。存储 存储 ContiSeal T 何特殊的 包 粘性的胎里 粘性的胎里 置任何东 西 胎。 China Ma
48、rketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 57 T M 轮胎存储时须与普通轮胎一样，不需要任 包装。 里密封层意味着ContiSeal TM 轮胎内部不能放 里密封层意味着ContiSeal 轮胎内部不能放 西，否则将会粘住，而取出时则很难不损坏轮安装 安装 ContiSeal T 衡等方面 没 并可用于标 并可用于标 China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 58 T M 轮胎与普通轮胎在安装、拆除、充气和平 没有任何区别。 标准轮辋上 标准轮辋
49、上。ContiSeal TM 轮胎标识 ContiSeal TM 轮胎可通过以下特征 ContiSeal 轮胎标识 ContiSeal TM 轮胎可通过以下特征 胎侧上特殊的Lo g o标识。 g China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 59 征鉴别： 征鉴别： 轮胎里面明显的粘性密封层。ContiSeal TM 轮胎标识 每个ContiSeal TM 规格使用单独 ContiSeal 轮胎标识 每个 规格使用单独 ContiSeal TM 轮胎贴有与标准 轮 特别的标签, 直径 120 mm China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 60 独的规格编号 . 独的规格编号 轮胎一样的标签以及特别的标签： 标准轮胎标签, 规格 95x175 mm
