1、1理性认识中国和巴基斯坦之间虚幻的友谊作者：王辉在巴基斯坦，一提到中国，几乎谁都会说：“那是我们的好朋友！” ；在中国，一提到巴基斯坦，几乎谁都知道：“那是我们的铁哥们儿。 ”但如果再往深里问一问，巴基斯坦是什么样的，巴基斯坦人是什么样的，绝大多数人对此都是模模糊糊的，如果你再问，你有几个巴基斯坦朋友，恐怕没有几个人不摇头。1、 巴基斯坦是个什么样的国家巴基斯坦以前是印度的一部份，从 13 世纪开始被穆斯林所征服，之后又经历了贴木儿帝国和莫卧儿王朝。在 600 年的时间里，印度人一直被穆斯林所统治，印度教徒为了维持自己原有的信仰，不得不交更多的税。那时候，穆斯林是统治者，印度教徒是被统治者。但
2、到了 19 世纪，英国征服了印度，这样穆斯林和印度教徒一样成了被统治者，穆斯林当惯了大老爷，一旦和印度教徒放到了同一地位上，就明显的竞争力不足，印度教徒开始普遍地比穆斯林更富裕、受教育程度也更高，这导致双方的矛盾越演越烈，最后不得不实行“印巴分治” ，分别建立一个穆斯林国家和一个印度教国家，这就是现在印度和巴基斯坦两个国家的由来。分治以后，巴基斯坦和印度都接受了西方的民主制度，印度我们这里不去说它，巴基斯坦的政治制度却不是一般的奇特。按照正常的认识，政教分离是民主制度的基本前提，但巴基斯坦恰恰就是一个既以伊斯兰教法治国，政教合一，又采取了多党制、普选制的奇葩国家。宪法规定国家主权属于真主，官员
3、则掌握执行权，总统必须是穆斯林。巴基斯坦的字面意思就是“清真之国” ，它的首都叫做“伊斯兰堡” ，从名称上就可以看出，这是一个伊斯兰气息非常浓厚的国家。它设有一个伊斯教意识形态委员会，主要职责就是研究现行法律与 古兰经 、 圣训相一致的问题，成员都由总统直接任命。并设有沙里亚法院，如果认为某项法律法规与伊2斯兰教法相矛盾，沙里亚法院就会宣布该法律或法律条文无效。在建国的几十年中，它的宗教要求也呈越来越严格的趋势，国民必须严守各种清规戒律，一天 5 次礼拜必须严格执行。因此，巴基斯坦又可以说是一个“有民主而无自由”的国家。在这样一种政治体制下，尽管政府严厉打击，宗教极端势力仍然有着广阔的发展空间
4、，国内恐怖活动经常发生，2002 年初，巴基斯坦政府在全国逮捕了2000 多名极端份子，取缔并查封了 600 多处极端组织机构和办事处。但无法从根本上消除恐怖势力，东突势力也是藏身于巴基斯坦，巴政府也积极打击，2003 年，东突头目艾山买合苏木被击毙。但东突势力的活动仍然猖獗。2 中巴之间的良好关系只存在于外交领域在巴基斯坦与印度的领土争端当中，中国向来力挺巴基斯坦，1965 年印巴战争中，中国先后两次向印度发出最后通牒；20 世纪 80 年代，中巴一致反对苏联入侵阿富汗；巴基斯坦是第 3 个承认中华人民共和国的非社会主义国家，第 6 个与中国建交的非社会主义国家；巴基斯坦一向坚持一个中国，反
5、对台独，明确主张台湾是中国的一部份；在中国恢复联合国合法席位的努力中，巴基斯坦起了重要的牵线搭桥、传递信息的作用。从上面可以看到中巴政府之间的关系确实是没的说，但在民间的关系上，则远没有这么热乎。从经贸关系来看，中国是巴基斯坦第 6 大出口国和第 2 大进口国，但数额都很小，只有几十亿美元，而中国与美国的贸易额是 5000 多亿美元。总的来说，从贸易上看，中国对巴基斯坦是“比较重要” ，而巴基斯坦对中国“微不足道” 。现在中国出国旅游的人越来越多，但选择去巴基斯坦的还是很少。中国在巴基斯坦的工程师时常被黑社会绑架，一方面，因为政府对中国特别重视，他们就故意绑架中国人还要挟，另一方面也说明，绝不
6、是每个巴基斯坦人都对中国人友好。3、英国的教训3由于丰富的人力资源，巴基斯坦也是劳动力输出大国，在外务工人员的收入是它的一项重要经济来源。巴基斯坦人到国外谋生的历史较久，早在英国统治时期，就有不少劳工到其他国家谋生，其中多数是到英国。在独立以后，1948 年，英国规定前殖民地的居民仍然是英国公民，有自由进出英国的权利。这个规定给以后的英国带来的无数的麻烦。鉴于两国的友好关系，中国以前很少出现关于巴基斯坦的负面新闻，但近日两则新闻引想强烈的关注，一是一个巴基斯坦的妇女由于被指烧了 古兰经 ，而被当街打死；二是另一个巴基斯坦妇女由于去见自己的弟弟没有向丈夫请示，而被“荣誊谋杀” 。如果你再去搜索一
7、下相关的话题，就会发现这只是冰山一角，现实中巴基斯坦的确是一个严重歧视妇女、家庭暴力严重到骇人听闻的程度的国家。从 1952 到 1962 年，英国接收移民 47 万人，使有色人种比例从 1.7%上升到 7.4%，给英国的人口密度、社会安置、福利、就业都带来极大的压力。同时，产生了民族融合困难的问题，其中最难以融合的人口就是穆斯林，而英国穆斯林的最主要来源国家就是巴基斯坦。民族不能融合使犯罪率明显上升，2005 年，伦敦发生连环爆炸案件，造成 37 人死亡，700 多人受伤，震惊世界，这起美国九一一以后最严重的恐怖事件，就是巴基斯坦移民所制造的。2006 年，英国穆斯林移民又策划一起炸机阴谋，
8、所幸被警方破获并制止。2009 年，又发现了与基地组织有关的恐怖份子准备实施袭击。有人问他们：“你们到英国来，难道不需要遵守当地的法律吗？”组织者回答：“如果是 Y教法我们才会遵守，Y 教法以外的法律我们不会遵守。 ” 有一段英国 luton 市木嘶林游行的视频流传于网络。一大队木嘶林高喊着“英国去死” 、 “英国下地狱”的口号在英国的领土上招摇过市，其中还有不少穿着黑袍、蒙着黑纱的女木嘶林。4、关于中巴高铁4最近热议的中巴高铁，将大大促进中巴的经济互补，中国西部与波斯湾相贯通，成为石油进口的另一条通道，同时拉动经济增长，化解过剩产能，提高中国的国际经济地位，也可帮助巴基斯坦走向现代化。一举多
9、得，听起来是很好。但有几点潜在的风险不能忽略。如前所述，中巴国家之间的良好关系，是建立在共同利益的基础之上的；民众之间的美好印象，却是建立在没有接触、互不了解的基础上的，所谓“距离产生美” 。如果真的抬头不见低头见，那我们和巴基斯坦人巨大的文化差异所带来的负面效应将显露无疑，我们不会喜欢一天要做五次礼拜的人，他们也不会喜欢不信真主的人；我们认可的是中国法律，他们眼里只有伊斯兰教法。双方必然是矛盾重重，就是带来大规模的族群冲突、以及恐怖事件，也绝非耸人听闻。而这些一旦发生，又会反过来影响国家、政府之间的关系。从另一方面说，巴基斯坦是人口大国，它的面积比中国的青海省略小，但人口有一亿六千万，人口密
10、度是中国的 1.5 倍，如果和与它相邻的中国西部省份比，那就更加悬殊，相当于新疆的 20 倍，青海的 28 倍，西藏的 100 倍。如果高铁贯通，没有了天然的障碍，这个人口渗透压将非常可怕，试想将来一火车一火车的巴基斯坦人流入中国西部，将使当地的人口结构发生颠覆性的改变。新疆等地本来就有很大的就业压力，如何能够承载那么多的外来人口？如果你以为他们和中国的回族、维族同是穆斯林不会有冲突那就错了，从世界历史上看，穆斯林之间的冲突从来不次于穆斯林与非穆斯林的冲突。近年来计划生育的效应明显，中国开始出现了劳动力短缺的现象，即使现在放开甚至改为鼓励生育，也是远水不解近渴，何况还没有放开。在这种情况下，很
11、有可能有人开始打引进巴基斯坦劳工的主意，中国缺少劳动力，巴基斯坦有的是劳动力，两国关系又这么友好，为什么不取长补短呢？这种看上去很美的设想太可怕了，就连中国自己的维吾尔等族，也常因为文化隔阂而无法适应内地的工作节奏，何况这些信仰更虔诚十倍的巴基斯坦人？我在这里把话放下，这么做将导致无穷无尽的后患。因此我看最多可以修一条普通铁路，而完全没必要修高铁，修了以后，应5以货物运输为主，对于人口的迁移，务必要倍加警惕。海关应起到应有的作用，对于过境人员，必须严格审查。稍有嫌疑，都不能给发签证。我们愿意保持对巴基斯坦的美好印象，即便它是虚幻的，但愿真实的巴基斯坦不要来破坏这种印象。中巴铁路开建曝骇人内幕：
12、西部危机（另一种声音）依然是中国心，关于中巴铁路公路的不同声音，值得一听：笔者听说新疆那边传来消息，中巴铁路，中吉乌铁路将于明年开建。二十天前，国家发改委也到巴基斯坦那边，落实国家领导关于铁路，公路建设，共建经济走廊的重要共识。知道这个消息，笔者感到很害怕。之前有关穆斯林在欧洲人数的不断增长，改变了当地政治社会结构，令欧洲基督教人活得小心翼翼。因此，笔者一连好几天浏览中巴铁路，中吉乌铁路有关情况，发现情况很不同寻常，笔者觉得国家有关方面可能低估这样做的后果。由于之前实行的汉族一胎化，而维族出生率居高不下，因此，汉族人口与MSL 相比，处于劣势。南疆和田，喀什，克州，汉族人口不到 5%。而且，上
13、马中巴铁路，中吉乌铁路，在喀什市对接上。为此，笔者极为仔细看了下，发现问题严重了。周边中亚，南亚，西亚等 MSL 国家居然形成铁路连通了。这样，处于中心位置的喀什，无疑是繁荣中心，由于开通客货运，必将吸引更多其他国家穆斯林前来居住，地广人稀的中国新疆成为周边国家穆斯林争相前来定居的地方，假结婚，非法居留，非法移民，逾期居留，将是无比头痛的问题。加上繁多的语言，使得日常 MSL 社会管理困难重重，尤其是汉族人口处于劣势的情况下。第二个问题，铁路的贯通，使得周边 MSL 大联合，印度毗邻巴基斯坦的有2 亿穆林，巴基斯坦 1.8 亿，中国新疆 1400 万，中亚五国 6500 万，阿富汗2800 万
14、，伊朗 8000 万，土耳其 8000 万，居然超过 6 亿。一旦开通中巴铁路，6中吉乌铁路，中国新疆可能失控，甚至波及西藏，青海。毕竟他们宗教感情超过社会情怀。另外，我也发现，即将开建的中巴铁路全长超过 2000 公里，紧挨着阿富汗，伊朗一侧修建，使得它们未来很容易对接，毕竟巴基斯坦跟伊朗印度早已通了火车。到这里，明眼人不难发现，中巴铁路使得印度境内 MSL，巴基斯坦，阿富汗，伊朗，超过 4 亿穆教徒跟中亚穆林联合起来，使得地广人稀的中国新疆处境极为不妙。超过 2000 公里的中巴铁路，只有中国技术做得到。但是一旦中巴铁路修成，没有连绵昆仑山珠穆朗玛峰超过千里不毛之地阻隔，数量庞大的巴基斯坦
15、穆林彻底跨过天险，大规模进入中国新疆，定居，工作，生活，加上穆林天下本一家的思想，一旦他们来了，本来人口处于劣势新疆汉族，势必更加艰难，更何况后面还有印度穆林，阿富汗，伊朗，甚至孟加拉的。当年荷兰接纳大量穆林，加上穆的超高的生育率，使得荷兰白人活得很压抑。最近，荷兰议员到澳大利亚访问，居然对着镜头失声痛哭，悔不当初。因此，巴基斯坦政府历届政府相当热衷，不断向中国政府和国家领导人推销，两国政府达成了共建中巴铁路公路的重要共识，共建经济走廊，居然没有考虑到巴基斯坦 1.8 亿人口规模，客运，货运开通后，庞大人口跑到新疆，中国西部边疆的稳定将受到威胁，政府需要慎重考虑，不能被表面的经济利益蒙蔽，要考
16、虑重大战略利益。最近美国和它的盟友在南中国海的战略压力，使得中国领导人和政府作出向西看的战略决策，跟巴基斯坦一拍即合。但一旦开通中巴铁路，公路客运，货运，没有昆仑山，珠穆朗玛峰和无尽冰川荒地的阻隔下，印度，孟加拉，巴基斯坦，阿富汗的穆林将长驱直入新疆。其实，极端穆恐怖主义和大规模杀伤性武器才是美国心腹大患，前几天的肯尼亚恐怖屠杀，和美国对叙利亚，伊朗，朝鲜的制裁，可见一斑。为此，鉴于中国新疆周边穆斯林国家高生育率，加上晚育，超过房价，汉族生育率能保持正常人口更替也不错了。7设想，中巴铁路没有建，中吉乌铁也没有建，昆仑山，连绵不断的山峰没有打通，中巴昆仑公路没有加宽，我们可以无视巴基斯坦，印度，
17、阿富汗，伊朗人口流动，没有中吉乌铁路连通中亚，西亚，喀什只能依赖北疆运输货物，使得汉族，维吾尔因为利益能够和平相处，一旦中巴铁路，中吉乌铁路开通，维吾尔能够独立自主发展经济，壮大自身，发展跟其他国家穆林关系，使得民族关系进一步对立，甚至造成中国跟穆林世界对立。有时我们不得不思考一个问题。在有巨大地理障碍的条件下，巴基斯坦的庞大穆林人口才会不往中国当做泄洪的闸门口。但是，如果中巴之间的边界天堑变通途了。那么，我认为中国是不可能阻挡如潮水般涌向西域的巴基斯坦穆林的！要知道，巴基斯坦印度和孟加拉的穆林人口合起来不少于 5 亿！今天法国的教训就是由于当年仅仅考虑经济利益而对穆移民数量和繁殖能力估计不足导致的。再一点，中国新疆本身就是个火山地带，而巴基斯坦阿富汗则是众所周知的世界伊原教旨主义温床之一。我们很可能陷入恐怖主义旋涡，“中巴高速公路和铁路”项目必须要慎行。不要高估自己对新疆的管制能力！
