在道路工程中有伸缝和缩缝，它们主要是解决路面变形的两种方法，疏导和约束。1、路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料，缝是上下通的，缝宽 1.52.5CM。2、路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的 5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽 35mm，缩缝一般做到结构层的 1/3 到 1/2。 3、纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为 35 米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆） ，用道路切割机切成，深度为路面厚度的 13 左右（路面收缩仅作用于表面） ，胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在 100 米300 米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 1020 左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。具体可以参见混凝土路面施工技术规范4、建筑上一般只有伸缩缝之说（即上下通）
