1、青银十合同 路面技术交底- 1 -下面层 AC-25 施工技术交底青银 10 标下面层 AC-25 施工厚度共有两种，K119+490-K125+259 右幅、K129+320-K138+280 左幅为 6cm，K127+260-K129+320 左幅为 8cm。为保证施工质量，规范施工过程，特制定下面层 AC-25 施工技术交底。本技术交底依据 JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范和筹建处沥青下面层施工工艺和技术要求及长安大学青银高速公路试验路实施方案具体要求 ，相关的其他要求请一并执行。第一节 试验路施工结构方案和基本技术要求一、试验路结构方案1混合式结构细粒式沥青混凝土 4cm
2、 SAC-13 0.6mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布中粒式沥青混凝土 6cm AC-20 0.8mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布粗粒式沥青混凝土 6cm AC-25 1.0mm 12.5m 1.0m热喷改性沥青加碎石封层粗粒式沥青碎石 12cm LSM-30 1.2mm 12.9m 0.8mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.2kg/cm2 洒布透层水泥稳定碎石 18cm水泥石灰稳定土 18cm土基 厚度 级配类型 平整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 1 课题组推荐路面结构 1（K129+3
3、20-K138+280 左）细粒式沥青混凝土 4cm SAC-13 0.6mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布中粒式沥青混凝土 8cm AC-20 0.8mm 12.5m 1.0m热喷改性沥青加碎石封层大粒径沥青混凝土 15cm BL2-30 1.0mm 12.9m 0.8mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.2kg/cm2 洒布透层水泥稳定碎石 18cm水泥石灰稳定土 18cm土基 厚度 级配类型 平整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 2 课题组推荐路面结构 2（K130+619-K138+280 右）2.全厚式结构细粒式沥青混凝土 4cm S
4、AC-13 0.6mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布中粒式沥青混凝土 6cm AC-20 0.8mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布粗粒式沥青混凝土 6cm AC-25 1.0mm 12.5m 1.0m青银十合同 路面技术交底- 2 -SBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布粗粒式沥青碎石 16cm BL1-30 1.2mm 12.9m 0.8mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.3kg/cm2 洒布粗粒式沥青碎石 17cm BL1-30 1.4mm 13.3m 0.6m乳化沥青稀浆封层 5-
5、6mm二灰碎石处治土基 15cm水泥石灰土处治土基 18cm土基 厚度 级配类型 平整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 3 课题组推荐路面结构 3（K119+490-K125+259 右）细粒式沥青混凝土 4cm SAC-13 0.6 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布中粒式沥青混凝土 8cm AC-20 0.8 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布大粒径沥青混凝土 18cm LSAM-40 1.0 12.9m 0.8mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.3kg/cm2 洒布大粒径沥青混凝土 18cm LSAM-
6、40 1.2 13.3m 0.6m乳化沥青稀浆封层 5-6mm二灰碎石处治土基 16cm水泥石灰土处治土基 18cm土基 厚度 级配类型 平整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 4 课题组推荐路面结构 4（K125+259-K130+619 右幅）3.大粒径沥青混凝土作面层材料的试验路 细粒式沥青混凝土 4cm SAC-13 0.8 12.5m 1.0m热喷改性沥青加碎石封层大粒径沥青混凝土 14cm LSAM-30 1.2 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.2kg/cm2 洒布透层水泥稳定碎石 18cm二灰稳定碎石 18cm水泥石灰土 18cm土基 厚度 级配类型 平
7、整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 5 课题组推荐路面结构 5（K119+490-K127+260 左）4、变更后增加的路面结构细粒式沥青混凝土 4cm SAC-13 0.6mm 12.5m 1.0m热喷改性沥青加碎石封层中粒式沥青混凝土 6cm AC-20 0.8mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.6kg/cm2 洒布粗粒式沥青混凝土 8cm AC-25 1.0 mm 12.5m 1.0mSBR 改性乳化沥青粘层 按 0.2kg/cm2 洒布透层水泥稳定碎石 18cm青银十合同 路面技术交底- 3 -二灰稳定碎石 18cm水泥石灰稳定土 18cm土基 厚度 级配
8、类型 平整度指标 设计宽度 内侧边距离中桩距离图 6 变更增加的路面结构 6（K127+260-K129+320 左）二、施工技术实施方案1、关于试验路封层、透层和粘层问题（1）对于全厚式结构图 3 和图 4，在二灰稳定碎石顶面做下封层，采用乳化沥青稀浆封层，厚度 5-6mm，做稀浆封层前先撒布透层油(乳化沥青 0.7kg/cm2 或煤焦油1.0kg/cm2)。（2）对于混合式结构图 1 和图 2，在粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土顶面做封层，封层采用热喷改性沥青加碎石方式。（3）对于大粒径沥青混凝土作面层试验路图 5，在细粒式沥青沥青混凝土和大粒径沥青混凝土间做封层，封层采用热喷改性沥青
9、加碎石方式。图 6 按正常路段要求在中粒式和细粒式沥青混凝土间做封层。（4）去年已经完成透层油洒布的水泥稳定碎石段落，在施工沥青混凝土前再洒布0.2kg/m2 的粘层油。（5）多层柔性基层间洒布 SBR 改性乳化沥青粘层油，洒布量 0.3kg/m2，面层间及面层与柔性基层间 SBR 改性乳化沥青粘层油洒布量按筹建处招标文件执行，即 0.6 kg/m2。2、试验路方案变更针对原图 5 试验路（施工桩号 K119+490-K129+320 左幅） ，现变更为大粒径沥青混凝土作面层试验路约 8km，施工段落为 K119+490-K127+260 左幅，剩余约 2km 改为正常路段，施工段落为 K12
10、7+260-K129+320 左幅，结构按 4cm 细粒式沥青混凝土（SAC-13）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25） ，并按正常路段要求做上封层。变更后的结构方案见图 5 和图 6。3、柔性基层 BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30 、LSAM-30 压实度的标准密度以每天试验室马歇尔标准密度准，压实度不小于 97，现场空隙率不大于 7（可随设计空隙率调整） ，面层压实度要求与正常路段相同。4、关于平整度控制标准对于各层平整度控制标准，标准差从表面层（0.6mm）按 0.2mm 一铺筑层递增，并且结构图 5 大粒径作面层按 0
11、.8mm 控制表面层平整度，1.2mm 控制大粒径沥青混凝土 LSAM-30 平整度。5、矿粉柔性基层 BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30 四种结构，矿粉用量少，采用普青银十合同 路面技术交底- 4 -通矿粉，不掺加消石灰，其他沥青结构层用矿粉按筹建处要求的比例掺加消石灰。6、原材料技术标准柔性基层 BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30 及大粒径沥青混凝土作面层LSAM-30 用粗、细集料技术标准按 JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范执行即可。各层用沥青技术标准按 TGF40-2004公路沥青路面施工技术规范 执行。其中BL1-30、BL2
12、-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30 、AC-25 用 AH-70 沥青，AC-20 及SAC-13 按原设计用改性沥青。7、施工厚度技术标准柔性基层、底中面层每层厚度：代表值：-8，合格值：-10；多层柔性基层总厚度、柔性基层和面层在内的总厚度、面层总厚度：代表值：-5，合格值：-10；表面层厚度：代表值：-10，合格值：-20；各层纵断高程验收标准：15mm。LSAM-40 和 BL1-30 先分别按 18cm、17cm 做试验段，成功则按两层施工，否则按三层施工。分三层施工时 LSAM-40 每层宽度可分别按 12.9m、13.1m 、13.3m 控制，每层厚度 12cm
13、，BL1-30 每层宽度可按 12.9m、13.1m 、13.3m 控制，每层厚度 11cm，或另定。8、粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土马歇尔技术标准粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土马歇尔设计和复核指标由课题组提供。面层配合比设计由课题组出方案。9、关于检测问题每种结构分别按落锤式弯沉仪和自动弯沉仪测定 2 种弯沉结果，每种结构检测长度根据实际情况定。为积累数据，做好课题研究，要求施工单位检测记录下列数据：每个工作日最少检查一次热料仓的级配；测量并记录混合料出厂、摊铺、碾压温度；检查并记录施工工艺中的摊铺速度、碾压方式和压路机的振幅、振频；每日取芯检查压实度，检验每层中上部和下部的压
14、实情况。10、关于沥青混合料使用性能试验问题若工地现场能够成型车辙试验、低温弯曲试验、渗水系数试验用试件，试件成型后送长安大学试验，若现场不能成型试件，则将现场拌和好的沥青混合料送长安大学试验即可。根据课题组要求完成其他试验。11、目标配合比由课题组负责。12、生产配合比由课题组、施工单位、监理一起参与，三方共同签字认可。13、施工控制方面按监理程序执行，为尽量减少对路面破坏，三方一起钻芯取样，青银十合同 路面技术交底- 5 -资源共享。第二节 施工技术方案1材料（检验频率为进场检验要求）1.1 沥青材料1.1.1AC-25 下面层采用道路石油沥青 AH-70A 级沥青，沥青的各项技术指标见表
15、1.1.1。表 1.1.1 沥青的质量要求沥青标号指标 单位 等级70 号 试验方法针入度(25,5s,100g) dmm 6080 T 0604 每车针入度指数 PI A -1.51.0 T 0604 每批次软化点(R&B) 不小于 A 46 T 0606 每车60动力粘度不小于 Pa.s A 180 T 0620 每标段一次10延度 2不小于 cm A 2015延度不小于 cm A 100T 0605 每车蜡含量(蒸馏法)不大于 A 2.2 T 0615 每批次闪点 不小于 260 T 0611 每批次溶解度 不小于 99.5 T 0607 每批次密度(15) g/cm3 实测记录 T 0
16、603 每批次PG 分级 满足重交 AH70PG64-22 技术要求 T 0604 每标段一次TFOT (或 RTFOT)后质量变化不大于 0.8 T 0610 或 T 0609 每批次残留针入度比不小于 % A 61 T 0604 每批次残留延度(10)不小于 cm A 6 T 0605 每批次残留延度(10)不小于 cm A 15 T 0605 每批次表 1.1.2 重交 AH-70（PG64-22）技术指标要求料样 试验内容 技术指标 试验方法闪点 230 JTJ052-2000运动粘度 135（Pa.S） 3 JTJ052-2000原样沥青动态剪切，G*/sin，6410rad/s,(
17、kpa)1 AASHTO TP5青银十合同 路面技术交底- 6 -质量损失（） 1RTFOF 后残留物动态剪切，G*/sin，6410rad/s,(kpa)2.2AASHTO TP5动态剪切，G*/sin，6410rad/s,(kpa)5000PAV 后残留物（100）蠕变劲度，60S，-12劲度模量 S，Mpam 值3000.3AASHTO TP1注：1、宜根据针入度试验，按规定方法计算当量软化点 T800 评价沥青高温性能，当量脆点 T1.2评价沥青低温性能。2、每批次检验不大于 500t，每车沥青必须留样，并标注车辆号码、日期、供货时间，由送货人签字备查。1.1.2 验收与存放：沥青到货
18、时应附有生产厂家和国家权威部门的沥青试验报告（并注明装运数量、装运日期、定货数量、试验结果） ，并对到货的沥青逐车取样检验延度、软化点、针入度等指标，合格后方可入库。1.2 粗集料1.2.1 粗集料采用石灰岩，粗集料的粒径规格按照 JTGF40-2004 表 4.8.3 “沥青混合料用粗集料规格”的规定选用。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配符合沥青面层的矿料级配要求时，可以使用。1.2.2 粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性，并有良好的颗粒形状，严格控制其针片状含量，不准含有山皮土和软弱颗粒。粗集料的质量应符合 JTGF40-2004 中表 4.
19、8.2 中的要求。1.2.3 粗集料的技术要求见表 1.2.3。表 1.2.3.1 沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标 单位 AC-25 检查频率 试验方法石料压碎值 不大于 25 T 0316洛杉矶磨耗损失 不大于 28 T 0317表观相对密度 不小于 t/m3 2.50 T 0304吸水率 不大于 2.0每500m 3一次T 0304针片状颗粒含量（混合料） 不大于12 T 0312水洗法0.075mm 颗粒含量 不大于 1 T 0310软石含量 不大于 5筛分每天1次T 0320表 1.2.3.2 粗集料规格通过各筛孔的质量百分率）规格 工程粒径（mm）37.5 31.5 26.5
20、19 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6S7 10-30 100 90-100 0-15 0-5S8 15-25 100 90-100 0-15 0-5S9 10-20 100 90-100 0-15 0-5青银十合同 路面技术交底- 7 -S12 5-10 100 90-100 0-15 0-5S14 3-5 100 90-100 0-15 0-31.3 细集料1.3.1 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒组成的机制砂，其质量符合 JTGF40-2004 表 4.9.2、 4.9.4 中的要求。表 1.3.1 沥青混合料用细集料质量要求 项 目 单位 高速公路
21、 检查频率 试验方法表观相对密度 不小于 t/m3 2.50 T 0328粉尘含量（即 03mm 细集料的 0.075mm 以下的通过率）不大于 12每 500m3一次 T 0340含泥量(小于 0.075mm 的含量) 不大于 3 T 0333砂当量 不小于 60 T 0334棱角性(流动时间) 不小于 s 30每天 1 次T 03451.3.2 石屑用作机制砂要进行除尘处理，并满足下表要求。表 1.3.2 机制砂级配规格水洗法通过各筛孔的质量百分率）规格公称粒径（mm） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075S16 03 100 80-100 50-80 20-
22、70 8-45 0-25 0-81.3.3 细集料应与沥青有良好的粘结能力。1.4 填料（矿粉）1.4.1 填料采用石灰岩石料磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉掺消石灰共同磨细（石粉：消石灰75：25） ，矿粉要求洁净、干燥，其质量符合规范表1.4.1 的要求，不得使用回收粉作填料。罐装矿粉掺加消石灰时，为保证能够控制消石灰的用量，每车必须分三次取样，即开始时、中间段及将要卸料完时，三份试样分别测定灰剂量。钙镁含量标准值由总监办试验后确定。表 1.4.1 沥青混合料用矿粉质量要求 项 目 单 位 高速公路 试验方法表观相对密度 不小于 t/m3 2.50 T 0352含水量 不大于
23、 1 T 0103 烘干法粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm 1009010075100T 0351外观 无团粒结块亲水系数 1 T 0353塑性指数 4 T 0354青银十合同 路面技术交底- 8 -加热安定性 实测记录 T 0355石灰含量 不小于 252.施工前的准备工作2.1 确定料源及进场材料的质量检验表 2.1 施工过程中材料质量检查的项目与频度材料 检查项目 检查频度 试验规程规定的平行试验次数或一次试验的试样数粗集料外观（石料品种、含泥量等）针片状颗粒含量颗粒组成（筛分）压碎值磨光值洛杉矶磨耗值含水量随时随时随时必要时必要时必要时必要时2-322422细集料颗粒
24、组成（筛分）砂当量含水量松方单位重随时必要时必要时必要时2222矿粉外观0.075mm 含量含水量随时必要时必要时22石油沥青针入度软化点延度含蜡量每 2-3 天 1 次每 2-3 天 1 次每 2-3 天 1 次必要时3232-3改性沥青针入度软化点离析试验（对成品改性沥青）低温延度弹性恢复显微镜观察（现场改性沥青）每天 1 次每天 1 次每周 1 次必要时必要时随时32233注：表列内容是在材料进厂时已按“批”进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求。2.2 施工设备2.2.1 拌和设备2.2.1.1 根据本工程的要求，拌和楼采用有自动控制性能和采集数据功能的间隙式拌和机
25、械，拌和机生产能力在 300t/小时以上产量，并具有 5 个上料斗（实际装 6 个斗）。拌和机有防止矿粉飞扬散失和密封较好的除尘设备（二次除尘）。青银十合同 路面技术交底- 9 -2.2.1.2 拌和机应具有自动记录、储存、打印功能（电脑控制系统），在拌和过程中能逐盘记录沥青及各种矿料的用量和温度，所有记录交工程部存档。应注意调整拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网筛余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。2.2.1.3 拌和机热矿料二次分用的振动筛筛孔应根据矿料级配选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。2.2.1.4 拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准
26、的配合比进行试拌调试，直到其偏差符合表 2.2.1.4 的要求。表 2.2.1.4 热拌沥青混合料的频度和质量要求 项目 检查频度及单点检验评价方 法 质量要求或允许偏 差 试验方法混合料外观 随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测沥青、集料的加热温度 逐盘检测评定沥青：155-165集料：160-180传感器自动检测、显示并打印逐车检测评定 150-170（规范 145-165）传感器自动检测、显示并打印，出产时逐车按 T0981 人工检测拌和温度 混合料出产温度逐盘测量记录，每天取平均值评定150-170（规范 145-165）传感器自动检测、显
27、示并打印0.075mm 2 2.36mm 5 4.75mm逐盘在线检测6计算机采集数据计算0.075mm 1 2.36mm 2 4.75mm逐盘检查，每天汇总 1 次取平均值评定2附录 G 总量检验0.075mm 1 2.36mm 5矿料级配（筛孔） 4.75mm每台拌和机每天 1-2 次，以2 个试件的平均值评定6T0725 抽提筛分与标准级配比较的差逐盘在线监测 0.3 计算机采集数据计 算逐盘检查，每天汇总 1 次取平均值评定 0.1 按附录 F 总量检验沥青用量（油石比）每 5001000 吨 1 次，以 2个试样的平均值评定 0.3抽提T0722、T0721马歇尔试验：空隙率、稳定度
28、、流值每台拌和机每天 1-2 次，以3 个试件的平均值评定 表 2.3.2T0702、T0709 、规范附录 B、附录 C浸水马歇尔试验 必要时（试件数同马歇尔试 验） 规范 80 T0702、T0709青银十合同 路面技术交底- 10 -车辙试验 每 10km（单幅）1 次 动稳定度不小于 1000 次/mm T0719渗水系数 必要时，三个试件，单点评 定 不大于 120ml/min T0730注意：不管控制范围如何，矿料级配一般不允许超出目标配合比给出的范围。2.2.1.5 在铺筑试验段前，计量装置应进行标定。2.2.1.6 要具有 300t 的沥青贮存能力（散装沥青），最好是 500t
29、 以上，沥青材料应采用导热油加温。2.2.2 运输设备2.2.2.1 应采用干净有金属底板的较大吨位自卸翻斗车（且车况良好，严禁使用报废车辆）运送混合料，并对车辆进行编号。车轮、车内不得粘有杂质脏物。为了防止尘埃污染和热量损失，运输车辆全部要有覆盖设备（棉被或耐热厚油布），在槽四角应密封坚固。自 卸 汽 车 保 持 车 厢 彻 底 干 净 ， 涂 防 粘 剂 薄 膜 ： 柴 油 ： 水 1： 3， 但不 能 有 多 余 的 防 粘 剂 积 存 车 中 ， 防 止 柴 油 溶 解 沥 青 。2.2.2.2 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待
30、卸料状态（5-8 辆左右为佳），保证一日内连续摊铺，不允许出现人为停机。2.2.3 摊铺及压实设备2.2.3.1 本工程采用 1 台 ABG525 摊铺全幅。2.2.3.2 摊铺混合料时，摊铺机行走速度应与供料速度协调整，摊铺速度应在1.0m/min3.0m/min。2.2.3.3K127+260-K129+320 左幅摊铺机采用钢丝引导的高程控制方式控制厚度、高程和平整度，其他段用浮动基准梁控制厚度的方式控制高程、平整度。2.2.3.4 横坡度控制应能让熨平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。2.2.3.5 压实设备应配有双驱双振动自重 11 吨及以上的钢轮压路机 2 台、自重 13吨及
31、以上的 2 台，26t 以上胶轮压路机 2 台，能按合理的压实工艺进行压实，保证完好的压路机总数不少于 6 台，同样性能的压路机经试验后可替换。2.3 配合比设计2.3.1 配合比由长安大学完成，项目按普通马歇尔方法进行复核。2.3.2 马 歇 尔 配 配 合 比 设 计 技 术 标 准 见 表 2.3.2.1。 2.3.3 沥青砼组成设计我标段沥青目标配合比设计均由长安大学完成，项目根据长安大学试验结果用马歇尔配合比设计方法校核。2.3.3.1 目 标 配 合 比 设 计 复 核 阶 段 ：表 2.3.2.1 AC-25 马歇尔试验配合比设计技术标准（体积指标可以超出允许范围）试 验 指 标
32、 单位 AC-25公称最大粒径 mm 26.5mm马歇尔试件尺寸 mm 101.6mm63.5mm击实次数(双面) 次 75青银十合同 路面技术交底- 11 -空隙率 VV 36稳定度，不小于 kN 8流值 mm 1.5-4.0沥青饱和度 VFA 55703 114 12.05 13.0矿料间隙率 VMA不小于()设计空隙率)6 14.0表 2.3.2.2 沥青混合料技术要求 时间指标 单位 技术要求动稳定度 次/mm 1500浸水马歇尔试验残留稳定度 80冻融劈裂试验残留稳定度 75渗水系数 ml/min 120表 2.3.2.3 AC-25 级 配 范 围通 过 下 列 筛 孔 （ mm）
33、 的 质 量 百 分 率 （ ）级 配类 型 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075AC-25 100 95-100 80-90 70-80 60-70 45-55 30-40 22-30 14-20 10-14 7-10 6-9 5-7试 件 成 型 温 度 130 左 右 ， 沥 青 混 合 料 密 度 统 一 采 用 表 干 法 测 定 。首先计算出各种材料的用量比例，再配合成目标配合比要求的矿料级配范围。然后，按长安大学目标配合比设计中最佳沥青用量、0.20.3的梯度选取几组用油量，进行马歇尔试验方法的校核，
34、并报监理工程师和总监办审批。2.3.3.2 生产配比设计阶段：必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，该结果与目标配合比的差值在0.2%间。2.3.3.3 生产配比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿粉筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用
35、的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿粉级配至少应包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm 三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比。施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。2.4 料场建设要求2.4.1 粗细集料堆放场地、自加工料场地先清表，清表厚度 30cm 用于复耕，上土30cm 并掺灰做一层灰土硬化，正式堆料前根据料的种类和数量进行统一规划，确定不青银十合同 路面技术交底- 12 -同集料堆放地点，然后用同规格料分别撒铺 30cm，并用压路机碾压硬化。不同规格料间砌砖隔离，墙高不小于 1.5
36、 米，也可用装石料的麻袋隔离。2.4.2 拌合站场地、运输车辆自拌合站上路基全线用水泥稳定碎石硬化，进料入料场的主要路线用水泥稳定碎石硬化。2.4.3 上述两项之外的场地在清表、做灰土后，撒铺石料进行硬化，原则上整个料场范围内不得有裸露的土基面。料场四周挖排水沟，向路一侧砌砖防护。在适当的地方设置车轮清洗点，保证运输车辆轮胎的干净。2.4.5 不同规格料分层堆放，分层取料，并立 1.21.5m 的标牌，标明材料规格、产地、视密度、检定状态、适用哪些结构部位等。场区入口处设场站平面布置图标牌，并标明场站名称、标段、施工单位、施工负责人、技术负责人、安全负责人等。拌和楼设置标示牌，应标明拌和机械名
37、称、生产能力、生产日期、操作负责人、安全负责人、操作规程等内容。拌和楼还应设有标明当日生产配合比等相关技术信息数据的标志牌。站区内应涂写或悬挂一定数量的标语和口号。生产区、生活区内用电设备要安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效，防火通道畅通。对特殊材料、设备要采取防潮、防雨、防晒、防火等措施，不准因管理和存放不善而降低材料的使用性能。场区内无不合格材料，无多余或杂乱无章的堆积物。对废水、废油、废渣等按指定地点排放，以避免污染空气和水源。做好现场清洁卫生。2.5 其他准备工作路基上路口进行硬化，避免污染。横穿中央分隔带的路口要填筑碎石，涵洞、通道处有高差的地方用石屑顺平，保证车辆通行。
38、对参加施工的人员进行培训。3.施工要求3.1 试验段3.1.1 施工前要对下承层层进行一次认真的检查，并符合规范要求，特别是平整度要求在规定的范围以内，对平整度偏大的地方进行打磨处理。并对其进行彻底的清扫或冲洗，清除任何路面污染。下承层钻芯取样留下的空洞最好用同种材料回填夯实，没有同种材料时可用本层沥青混凝土回填夯实。按规范洒粘层油或做改性沥青加碎石封层。3.1.2 面层开工前要先铺试验段。在铺筑试验段前要安装好油面工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验人员、技术人员，然后提交申请铺筑试验段的报告，报告内容应包括粗、细集料和矿粉各项指标、目标配合比设计的结果和生产配合比设计结果，
39、铺筑面层的各种机械设备及其规格和数量、人员配备、试验路的位置、通过试验段所要解决的问题等材料报监理工程师审批。3.1.3 监理工程师批准后，要在监理工程师的严格监督下进行试验段的施工，试验段长度一般为 200 米左右，并且在拌和场应按 JTJ052-2000 标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实 12 小时后，按 JTJ052-2000 标准方法钻芯取样进行压实度、厚度的检验。各种混合料抽样试验的频度见下表。青银十合同 路面技术交底- 13 -表 3.1.3 试验段检验序号 检查项目 检测频度1 厚度、密实度（压实度） 取 9 处（随机取样）2 沥青含量、级配
40、 取样 3 次3 稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度 1 次每次一组，6 个试件4 中线偏位 每 25 米一个断面5 宽度 每 25 米一个断面6 标高 每 25 米一个断面7 平整度 整个路段每车道测量8 横坡度 每 25 米一个断面3.1.4 试验段的目的：1)确定合理的机械、机械数量及组合方式；2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等到操作工艺；确定自动处理系统是否满足规范要求的动态管理和总量控制要求；3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；4)确定松铺系数、接缝方法等；5)验证沥青混合料配比；6)全面检查材料及施工质量；7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥
41、方式；3.1.5 试验段路面完成后，施工单位应写出书面的试验段总结报告，报监理工程师批准。3.2 沥青混合料的拌和3.2.1 拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定要求。3.2.2 拌和厂必须配备足够试验设备的试验室和熟悉沥青混合料的试验、生产工艺、质量标准的技术骨干人员，并能及时提供给监理工程师满意的试验资料。3.2.3 没有施工配合比通知单不准开盘，没有摊铺负责人（段长）的指令不准开盘，下雨天不准开盘。3.2.4 拌和操作人员无权改变施工配合比，发现异常时应停机或及时通知拌和场技术负责人。3.2.5 操作人员一般不许采用手动操作。3.2.6 应严格控制沥青混合料的施工温度如下
42、表。表 3.2.6 热拌沥青混合料施工温度（）施工工序 AH-70 沥青沥青加热温度 160-170矿料加热温度 160-180沥青混合料出料温度 150-165混合料贮料仓贮存温度 贮存过程中温度下降不超过 10混合料废弃温度 高于 195运输到现场温度 不低于 145混合料摊铺温度 不低于 135青银十合同 路面技术交底- 14 -初压混合料内部温度 不低于 130复压混合料表面温度 不低于 115终压混合料表面温度 不低于 100开放交通表面温度 不高于 503.2.7 干拌时间为 5 秒，保证矿粉、石灰与粗细集料先期进行吸附和表面活化，再与沥青产生吸附。净拌时间为 3040 秒，不低于
43、 30 秒。3.2.8 拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团或块或严重的粗细料离析现象，无严重冒烟现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。3.2.9 当气温低于 10时，不得进行沥青砼路面施工。3.2.10 合理剂量矿粉是形成良好路面的因素之一，因此，矿粉应该采用机械法掺加，先进贮存罐再进拌和楼，严禁人工方法掺加。根据每天生产的混合料数量，核实向贮存罐内实际投放的矿粉数量、理论计算所需的贮存罐。3.2.11 出厂的沥青混合料应每车签发运料单（车号、重量、出厂时间、出厂温度、结构类型）一式三份，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。3.2.12 每天开机前应对燃油、沥青、矿料等
44、作好储量调查，看是否满足工程需要。3.2.13 每天下班前应对拌和机部件、油路、电路、仪表等进行检查维修，定时保养，并清扫操作室，还应及时完整地作好设备的运转记录。3.3 沥青混合料的运输3.3.1 施工前应对驾驶员进行培训，加强汽车保养、避免运料途中停车。3.3.2 装料时汽车应前后移动,先装车辆前部，再装车辆后部，最后在两堆料中间装料，避免混合料离析。并尽量缩小贮料仓下落的落距。3.3.3 运送沥青混合料的汽车用棉被或厚油布覆盖,并固定，防止受到风吹、日晒、雨淋、污染、降温等。3.3.4 运料汽车应在摊铺机前 10cm30cm 处停放，不得撞击摊铺机；并设专人指挥。卸料起斗时不要一次起到顶
45、造成摊铺机起伏，要使料均匀地流到摊铺机斗内，卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。3.3.5 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量及温度。不符合温度要求的，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上。3.3.6 当汽车将沥青混合料卸后，每车都要注意粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，不得随意乱倒，更不准备倾倒在已铺或未铺的路面上，必须听从指挥，倒在指定地点（路外）。3.3.7 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑的现场备有足够的照明设备，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。本项目规定沥青混合料储存时间不超过 2
46、4 小时。3.4 沥青混合料的摊铺采用 1 台 ABG525 摊铺机摊铺全幅。青银十合同 路面技术交底- 15 -3.4.1 下承层及其他准备：沥青面层摊铺前应对下承层表面进行清扫或冲洗，将表面污染的杂物洗刷干净，浮砂扫掉，并对柴油污染的部分进行切除换补处理。施工放样应反复核实，不仅摊铺宽度足够，而且，中线也不能偏位，并划出停车等待卸料的车辆位置线。还要对下承层平整度、标高进行检查，不合格处要处理达到标准要求。在摊铺下承层时，应将下承层污染的杂物清除干净，均匀洒上粘层油或做封层后，及时施工。下承层钻芯取样留下的空洞最好用同种材料回填夯实，没有同种材料时可用本层沥青混凝土回填夯实。此项工作安排专人负责。伸 缩 缝 处 要 先 全 部 清 除 缝 内 土 和 杂 物 ， 之 后 密 实 填 塞 麻 袋 ， 顶 上 覆 盖 一 层 碎 石 ， 保证 碾 压 过 程 沥 青 混 凝 土 不 坍 陷 ， 使 摊 铺 后 的 沥 青 混 凝 土 密 实 度 与 相 邻 段 一 致 。表 面 层 施 工 前 ， 注 意 预 留 桥 梁 、 板 通 、 小 桥 外 侧 边 15cm 碎 石 盲 沟 ， 要 求 预 留 边 顺 直 。3.4.2 基准的控制采用两种控制方式：K127+2
