1、点火开关点火开关：点 火 系 统 的 开 关 (通 常 要 使 用 钥 匙 )， 可 自 由 开 启 或 关 闭 点 火 线 圈 的 主 要 电 路 ， 也 适 用 于 其 它 电 系 电 路 。是电气系统的电源分配点。大多数分 5 个档（也有 4 个档）1、 ACC（附件） 给汽车电器附件电路供电。如汽车收音机、点烟器等 2、 LOCK（锁止） 用机械方法锁住方向盘和变速杆3、 OFF（关断） 所有受点火开关控制的电路都切断，方向盘和变速杆开锁4、 ON 或 RUN（运行） 给点火、发动机控制和所有受点火开关控制的电路供电5、 Start (启动) 给起动机控制电路、点火系统和发动机控制电路
2、供电点火开关上面通常有五条引线B 是电源 （B 线或 30 号线）蓄电池火线ACC 是不启动发动机时给用电设备供电 （Acc 线或 15A 线）OFF 关闭档位钥匙ST 点火开关启动线（马达） （ST 线或 50 号线）IG 点火（火花塞） （IG 线或 15 号线）点火系统作用：在压缩冲程接近上止点时，在气缸内产生电火花，以点燃被压缩的空气燃油的混合气体发动机对点火系统的要求：1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压 （810kV ） 击穿电压：火 花 塞 电 极 击 穿 而 产 生 火 花 时 所 需 要 的 电 压2）火花应具有一定的能量（5080mJ ）3）点火时间应适应发动机的工况（最佳点
3、火时间） 点火系统发展1）1886 年，磁电机点火系2）1908 年，蓄电池点火系统（传统） （重点学习）3）60 年代，有触点电子点火系统（过渡产品）4）70 年代，无触点电子点火系统（IC 控制） （重点学习）5）80 年代，微机控制电子点火系统（ECU 控制） （重点学习）点火系统的类型类型 传统 电子式 程序 无分电式触发式 机械式 电子式 电子式 电子式提前装置 机械式 电子式 电子式 电子式电压式 感应式 感应式 感应式 感应式分电方式 机械式 机械式 机械式 机械式A、传统点火系统1、组成点 火 系 统 通 常 由 电 源 、 点 火 线 圈 、 分电器（ 包 括 断 电 器 ）
4、 和 火 花 塞 等 组 成 （ 见 图 ） 。 其 中 电 源 、 断 电 器 和 点 火线 圈 的 初 级 线 圈 构 成 低 压 电 路 部 分 ； 点 火 线 圈 的 次 级 线 圈 、 分 电 器 和 火 花 塞 构 成 高 压 电 路 部 分 。点火线圈点 火 线 圈 是 将 电 源 的 低 压 电 转 变 为 高 压 电 的 基 本 元 件 。 常 用 的 点 火 线 圈 分 为 开 磁 路 点 火 线 圈 和 闭 磁 路 点 火圈 两 种 形 式 。 （ 1） 开 磁 路 点 火 线 圈 开 磁 路 点 火 线 圈 是 利 用 电 磁 互 感 原 理 制 成 的 。 其 结 构
5、 主 要 由 硅 钢 片 叠 成 的 铁 芯 上 的 初 级 线 圈和 次 级 线 圈 、 壳 体 及 其 外 的 附 加 电 阻 等 组 成 。 开 磁 路 点 火 线 圈 有 两 接 线 柱 式 和 三 接 线 柱 式 之 分 。 4 / 5 （ 2） 闭 磁 路 点 火 线 圈 闭 磁 路 点 火 线 圈 ， 将 初 级 绕 阻 和 次 级 绕 组 都 绕 在 口 字 形 或 日 字 形 的 铁 芯 上 。 初 级 绕 组 在 铁 芯中 产 生 的 磁 通 ， 通 过 铁 芯 构 成 闭 合 磁 路 。 5 / 5闭 磁 路 点 火 线 圈 的 优 点 是 漏 磁 少 ， 磁 路 的 磁
6、 阻 小 ， 因 而 能 量 损 失 小 ， 能 量 变 换 率 高 ， 可 达75%（ 开 磁 路 式 点 火 线 圈 只 有 60%） 。 并 且 闭 磁 路 式 点 火 线 圈 采 用 热 固 性 树 脂 作 为 绝 缘 填 充 物 ，外 壳 以 热 熔 性 塑 料 注 塑 成 型 ， 其 绝 缘 性 、 密 封 性 均 优 于 开 磁 式 点 火 线 圈 。 体 积 小 ， 可 直 接 装 在 配电 器 盖 上 ， 不 仅 结 构 紧 凑 ， 又 省 去 了 点 火 线 圈 与 配 电 器 之 间 的 高 压 导 线 ， 并 可 使 次 级 电 容 减 小 ，故 已 在 电 子 点 火
7、 系 统 中 广 泛 采 用 。 传统点火系统组成与工作原理1、 火花塞 为使火花能在汽缸内击穿电极，火花塞必须耐高压、高温 火花塞高压导线一般由 电阻式点火电缆感应线圈式点火电缆 材料做成，能满足严格的点火要求1、 能抵抗 4000V 高压的绝缘性能2、 能经受-40260的温度变化3、 160000Km 产品寿命4、 能抵抗臭氧和液力物质5、 10 年寿命2、 点火线圈 它以磁能的形式储存能量，并把能量经高压导线传至分电器，由初级线圈和次级线圈构成3、 点火开关 提供点火系统的驱动控制，通常也用于控制起动机的启动4、 附加电阻 在启动阶段短路附加电阻以获得更大能量的电火花，在发动机高速时，
8、起到提高电火花能量的作用5、 断电器 控制初级线圈上的电流的通断，从而使线圈充放能量6、 电容器 当断电器打开时，会抑制大部分电弧，这使得初级线圈上的电流以更快的速度断开，从二引起线圈中磁场的聚降，产生高电压输出7、 高压分电器 引导电火花按预设的顺序传至每个汽缸8、 离心式点火提前装置 根据发动机的转速改变点火正时，随着转速的提高，正时相应提前9、 真空式点火提前装置 根据发动机的负荷改变点火正时，传统点火系统中，在车辆定速行驶时，真空式点火提前装置是最重要的部件点火提前角（正时）传统点火系点火过程初级电路接通，点火线圈积蓄能量；初级电路切断，点火线圈产生次级高压；次级高压加到火花塞上，击穿
9、火花塞间隙，点燃混合气。接通、切断，必须自动完成二、无触点电子点火系统分类：按感应分1）磁感应式无触点电子点火系统；2）霍尔式无触点电子点火系统；3）光电式无触点电子点火系统；4）电磁振荡式无触点电子点火系统按结构分有触点式点火系统无触点式点火系统按控制方式分点火式控制式无触点电子点火分为 有分电式 和 无分电式 无分电式又分为 有高压线式 和无高压线式计算机控制式（ECU 控制）分电器结构分三部分： 1）信号发生器：磁感应式；霍尔式；光电式；电磁振荡式 2）配电器 3）点火提前机构真空提前机构:作用是随发动机负荷的变化自动改变点火提前角；离心提前机构:作用是根据转速的变化自动改变点火提前角。
10、电子点火系分电器的结构和工作原理磁感应式（磁脉冲式）信号发生器：1） 组成：信号转子、永久磁铁、铁心、传感线圈；2） 作用：产生点火控制信号，送到点火器；3）安装位置：安装在分电器中原来安装断电器触点的活动底板上。 2.配电器 配电器的作用是：将高压电按发动机点火顺序分配给各缸。1）由分电器盖和分火头组成；2）分电器盖；3）分火头装分电器凸轮轴上，导电片将中央高压电引入旁电极，和旁电极之间有 0.250.8mm 的间隙；4）分缸线现在多为阻尼线。3.点火提前机构 点火提前机构：作用是根据发动机的转速、负荷自动改变点火提前角。1）离心提前机构 :作用是根据转速的变化自动改变点火提前角2）真空提前
11、机构 :作用是随发动机负荷的变化自动改变点火提前角3）辛烷值选择器 (人工调节器)工作过程：发动机工作时，ECU 根据各传感器信号确定某缸点火时，向点火器发出指令信号，点火器控制点火线圈内初级电路通电或断电。当点火线圈中的初级电路断电时，次级线圈产生的高压电输送给分电器，分电器按照发动机的点火顺序，依次将高压电输送给各缸火花塞，火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。这种配电方式称分电器配电方式。有分电器电控点火系统的主要特点是：只有 1 个点火线圈三、微机控制电子点火系统（ECU 控制）1、电子控制器（ECU ）：控制电脑一般被称为 ECU，英文为（ Electronic Control Unit）
12、它是点火控制系统和喷油控制系统的中枢，作用是接收上述各有关传感器信号，并按照特定的程序进行判断、运算后，给点火电子组件输出最佳点火提前角和初级电路导通时间的控制信号。在现代发动机集中控制系统中，点火系统仅是电子控制器的一个子系统。2、电子控制器（ECU 电脑板）主要有：中央处理器（CPU） 、存储器（RAM 、ROM） 、输入/输出接口（I/O） 、总线及电源供给电路等部分组成。a、点火器各种发动机的点火器结构各不相同，有的点火器除接通、切断初级电路的功能外，还有恒流控制、闭合角控制、气缸判别、点火监视等功能。也有的发动机不设点火器，控制初级电路的大功率三极管设在控制器（ECU）内部 b、点火
13、线圈 与微机控制电子点火系所匹配的点火线圈为专用高能点火线圈，一般采用闭磁路，能量损失小，对外电磁干扰小。c、分电器微机控制点火系的分电器结构随发动机型号的不同有较大差异 由配电器和凸轮轴位置传感器成；现在，不少汽车发动机取消了分电器称无分电器微机控制点火系4、微机控制点火系的分类 微机控制点火系统，按照是否保留传统的分电器（实质上指配电器） ，可分为两大类：1.有分电器点火系统;2.无分电器点火系统 同时点火方式 和 单独点火方式。1.有分电器点火系统（非直接点火系统）仍保留分电器的微机控制点火系称为非直接点火系统 。该系统中，点火线圈的高压电是经配电器进行分配的，即由分火头和分电器盖组成的
14、配电器，依照点火顺序适时地将高压电分配至各气缸，使各缸火花塞依次点火 。2.无分电器点火系统 (直接点火系统 )该系统中点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，工作时，点火线圈产生的高压电直接送到各火花塞、由微机根据各传感器输入的信息，依照发动机的点火顺序，适时地控制各缸火花塞点火。2.无分电器点火系统 (直接点火系统 ) 无分电器点火系统，按照目前常见的型式又大致可分为两种类型：同时点火方式点火系统 和 单独点火方式点火系统第 十 节 微 机 控 制 点 火 系 应 用 实 例丰 田 汽 车 发 动 机 微 机 控 制 系 统 ， 常 叫 TCS系 统 。曲 轴 转 交 传 感 器水 温 传 感 器空 气 流 量 计氧 传 感 器节 气 门 位 置 传 感 器变 速 器 空 挡空 调 信 号 进 气 温 度 爆 震 传 感 器 蓄 电 池 电 压丰 田 点 火 系
