1、过程工业过程工业是指如石化、电力、冶金、造纸、医药、食品等工业.它们的特点是连续性.一般来说特征可分为造型特征和面向过程的特征造型特征（又称为形状特征）是指那些实际构造出零件的特征而面向过程的特征并不实际参与零件几何形状的构造.过程工业是加工制造流程性物质产品的现代制造业。 “流程性物质”是指以流体（气、液、粉体等）形态存在的物质材料。涉及：力学、电工学、机械设计基础、工业美术、造型设计基础、工程材料、人机工程学、心理学、计算机辅助设计、视觉传达设计、环境设计。1) 流体动力过程2) 热量传递过程3) 质量传递过程4) 动量传递过程5) 热力过程6) 化学反应过程7) 生物过程流体动力过程在化
2、工生产中所处理的物料大部分都是处于液态和气态状况下，这种状态下的物体通称为流体。这些物料在静止和运动时都遵循流体力学的规律。以流体力学规律为基础规律的化工过程称为流体动力过程。一类以动量传递为主要理论基础的单元操作，主要有流体输送、沉降、过滤和混合等，在工程上主要用于物料输送、气相或液相悬浮系的分离以及液体的混合。流体动力过程应用于化工、石油、冶金、食品和环境保护等部门物料输送化工生产中处理的物料大都是气体、液体和粉粒状固体。这些物料，根据生产要求，依次在一系列化工机器或设备中发生化学变化或物理变化，最终加工成所需要的产品。为实现生产过程的连续化，物料在机器和设备间的输送十分重要。流体（气体与
3、液体的总称）的输送借助于流体输送机械；粉粒状固体往往也借助于气流（或液流）的能量，进行像流体那样的输送，称为气力输送（或水力输送） 。气相悬浮系的分离含有悬浮固体微粒或液滴的气体称为气相悬浮系。从气体中分离出这些悬浮物的过程称为气相悬浮系的分离。在不同场合，悬浮物颗粒直径差别很大。例如空气净化要求除去的粉尘粒径只有几微米；而气力输送的颗粒直径可达几毫米至几十毫米。细小的颗粒通称灰尘，故从气体中分离悬浮灰尘的操作又称除尘或集尘。对气相悬浮系进行分离的目的是：净化气体。例如在硫酸制造中，为防止催化剂中毒，必须除去原料气中含有砷、硒等的尘粒；在药品、感光材料和微电子产品的生产中，为保证产品质量，必须
4、使空气净化。回收有价值的悬浮物。如从干燥器出口气体中回收产品，从流化床反应器出口气体中回收催化剂等气相悬浮系的分离方法气相悬浮系的分离方法有：沉降，气体和悬浮物因密度不同，可使之在重力或离心力场中产生相对运动，从而实现悬浮物的分离。这两种方法相应地称为重力沉降和离心沉降，前者常用设备为降尘室，后者常用设备为旋风分离器。气体过滤，使气相悬浮系中的气体通过多孔的过滤介质，其中悬浮的固体颗粒则被截留而得以分离。常用设备为袋滤器。湿法除尘，使气相悬浮系与水（或其他液体）密切接触，悬浮物由气相而被除去。所用的典型设备有文丘里涤气器和喷雾塔等。超声波除尘，利用超声波使气体中悬浮的微小颗粒聚结成较大颗粒，再
5、用重力沉降等方法除去。电除尘，将气相悬浮系通过高压电场，使悬浮物带有电荷，然后在电场中沉降分离。上述各种分离方法分别适用于一定的粒径范围。液相悬浮系的分离含有悬浮固体颗粒或液滴的液体称为液相悬浮系。从液体中分离出悬浮物的过程称为液相悬浮系的分离。在化工生产中，往往由于原料中含有杂质，溶液在浓缩时析出了晶体，或液相中发生化学反应而产生沉淀，从而形成液相悬浮系。为了净化液体或得到悬浮物产品，须对悬浮系进行分离。在某些反应过程（如悬浮聚合）和传质分离过程(如萃取、浸取) 中，良好的液相悬浮系是增强相际接触的主要条件，因而液相悬浮系的分离对这些过程来说是不可缺少的后续操作。液相悬浮系的分离方法液相悬浮
6、系的分离方法，有沉降和过滤。沉降主要用于颗粒浓度较低的悬浮系；过滤主要用于颗粒浓度较高的悬浮系。 液体的混合 这是对液体或液相悬浮系外加机械能，使之发生湍动和循环运动，从而使液体或液相悬浮系各部分组成趋于均匀的过程。在化工生产中，液体混合主要用于：加速固体的溶解或可溶液体的混合；增强气相的分散和气液接触；增进不互溶液体的分散和接触；促进固体颗粒在液体中的均匀悬浮。工业上液体混合最常用的方法是机械搅拌以流体机械及工程为例：流体机械与工程学科（专业）研究各种以流体作为工质和能量载体的机械设备的流体动力学原理与设计，以及与流体动力学相关的复杂流动现象的实验与数值模拟。本学科以流体工程、车辆工程和动力
7、工程等多个领域的流体动力学问题为主要研究背景，以积极为我国国防工业现代化和新型高科技兵器的开发提供理论和技术保障服务为特色，同时兼顾能源、机械、航空、航天和水利等领域的需求。 主要研究方向有： 1、多相复杂流动现象研究与应用研究方向：主要从事气固两相流动及空气滤清机理的研究；极端条件下新型车辆发动机空气滤清器的开发与研究；叶片式空气滤清器的优化设计方法的研究；铁磁流体减震机理的研究与应用。 2、高速两栖车辆及其水上推进系统的水动力学研究方向：主要从事高速两栖车辆航行水动力学特性的研究；高功率密度叶片式喷水推进器优化设计与性能研究；喷水推进系统与车辆的优化匹配研究；新概念推进器的研究；空化流动现
8、象及其数值模拟；空化发生机理及其控制；超空化现象及其应用。 3、涡轮与压气机优化设计方法的研究方向：主要从事涡轮与压气机内部三维粘性流动的数值模拟；涡轮与压气机的气动优化设计方法的研究；涡轮增压器系统的 CAD 设计系统的开发研究；涡轮与径流式压气机匹配关系的研究。 4、液力传动系统的流体动力学问题研究方向：主要从事液力耦合器与变矩器的内部流动理论和性能预测；车辆液力传动的优化设计方法的研究；变矩器叶片的水动力优化设计方法的研究；闭锁离合器自动控制，空间叶片 CAD/CAM。 1、多相复杂流动现象研究与应用研究方向：研究固液、气液两相流在水力机械内部的流动规律和特性；两相流水力机械的设计方法、
9、流场的数值计算与测试等。 2、风力机空气动力学的研究。风力机空气动力特性的研究；风力机流场分析；风力机结构动力学分析及风力机空气动力设计方法研究。 3、流体机械内部流动及其性能的研究。研究水力机械过流部件对流动的影响；研究污水泵内固体颗粒、纤维的流动规律，提高水力机械过流部件的水力性能，抗空蚀、耐磨蚀性能；研究不同磁流体配方的特性及其在流体机械中的应用；对水轮机转轮、叶片泵进行优化水力设计，研制出高性能的新水力模型；泵站与水电站机组的经济、优化运行。 4、涡轮与压气机优化设计方法的研究方向：主要从事涡轮与压气机内部三维粘性流动的数值模拟；涡轮与压气机的气动优化设计方法的研究；涡轮增压器系统的
10、CAD 设计系统的开发研究；涡轮与径流式压气机匹配关系的研究。 5、特殊泵的理论及设计。研究泵内流动理论；研究特殊用途泵的设计理论及设计方法；研究过流部件对泵性能的影响及性能预测的理论；流场的数值模拟；特种设计软件的开发流体机械的内流原理：流体机械内部的流体运动规律以及运动着的流体与壁面间的相互作用和实现功能转换的原理。流体机械是将流体的动能、势能或热能转化为输出功或将输入功转化为流体的动能、势能或压力能以及通过流体传递能量的机械。人们很早就已运用流体的流动创造流体机械。古埃及神庙中就有类似反喷式汽轮机的装置。公元 1150 年，中国已有可算是燃气轮机雏型的走马灯出现。随着力学的发展，人们开始
11、有效地利用流体力学原理研制出各种流体机械。例如，以流动的耗功增压过程为特征的泵、通风机、鼓风机、压气机等和以流动的降压或膨胀作功过程为特征的水轮机、汽轮机、燃气轮机、各种高低温气体透平膨胀机等。还有同时利用上述两种过程实现能量传递的液力变扭器、液力离合器和气波换能器等。以上这些都是有外壳的流体机械。另一方面，也根据用途设计出无外壳的旋转式流体机械，如螺旋桨、风扇等。流体机械大体可以分为位移式和旋转式两大类。位移式流体机械中的流体流动原理较简单。流体在特定的腔室内由容积的缩小实现压缩，从而将外功变成流体的动能或势能，反之，则实现膨胀作功。对这类机械中的流体进行内部流动分析时，常把流动过程简化为准
12、定常的一维流或者作为非定常的二维流来处理和求解。旋转式流体机械有时也称为叶轮机械，应用广泛，原理比较复杂，它通常是由固定的静叶片（也称导向叶片或喷嘴叶片）和装在旋转叶轮上的动叶片组成。流体相对于叶轮轴的流动方向可以是轴向、径向、斜向，而相应的流体机械分别称为轴流式、径流或离心式、斜流式。一排静叶片加一排动叶片为一个级。随所需增压或降压参量的不同可做成单级或多级的型式。在轮机或透平膨胀机中，静叶片设置在动叶片前面以便将流体的势能或热能的全部或一部分先经过静叶片转化为动能，然后流经动叶片作功(图 1压缩机和透平机的基元级和叶栅 右)在压缩机中，静叶片常放置在动叶片后面以便将流出动叶片的流体动能进一
13、步转化为势能或压力能（图 1 压缩机和透平机的基元级和叶栅左） 。下面重点介绍旋转式流体机械中的流体流动原理。流动特点 在旋转式流体机械内，流体交替流过静止和转动着的叶片通道。这种空间通道的形状与叶片高度、数量、形状和内外壳直径变化有关，相应形成空间的三维流场。由于结构和强度上的要求，叶片出口边总具有一定的厚度。叶片后的流场在周向是非均匀的、周期性变化的，流体再流经旋转叶片通道，流动成为非定常的。与此同时，具有粘性的流体在流过静止和转动的叶片时，形成更为复杂的边界层流动（见边界层）和二次流动，并可能伴随产生各种涡旋和分离。此外，旋转叶片与机壳壁面之间存在间隙，流体与壳体和叶片间存在传热现象等。
14、所有上述效应使实际流动图像十分复杂。这种流动的特性可以归结为有传热的三维粘性非定常流动。对此，求完整的统一的理论解十分困难；常应用简化的流动模型首先分析流体与叶片间的相互作用，功能转换原理和主要物理参量之间的关系。对于动叶片中的流动，如果取固定于旋转叶片或叶轮上的坐标系，就成为相对定常流动。设动叶片中流体的相对流动速度为 W，静叶片中流体的绝对流动速度为 C，叶片旋转线速度（又称叶片速度）为，由矢量合成关系:CW ,可进行相对流动与绝对流动的转换。图1b 中的速度三角形表示在动叶片进出口处的变换。简化分析模型 最简化的流动分析模型是沿流向的一维绝热定常流模型，即假定流体机械内的流动是绝热的，动
15、叶片间和静叶片间的流动在各自的相对和绝对坐标系中均为定常流，沿叶高方向和周向变化的流动参量是以某一半径 （一般取平均半径）上的值来代表其平均值。为了便于在平面图像上进行表达和分析，还进一步将各叶片在所取半径上的叶型沿周向展开，得到如图 1b 所示的由静叶叶型和动叶叶型组成的叶栅系列。分析时对叶栅也仅用其进出口 1、2 处沿叶栅间距的参量平均值。对这种叶栅系列的一维流动分析可以认为近似地反映整级或整机的流动性能。稍后采用的简化流动模型是以如图 1a 所示的两个无限接近的厚度为 d 的回转流面截割叶片而得到的所谓基元级模型。整个流动通道就由无限多这样的基元级组成。将基元级沿周向展开就得到在平面上表
16、示的动、静叶栅系列。整级的性能就是基元级性能沿叶高的积分。通常将由圆柱流面截割的基元级展开而得到的叶栅称为平面叶栅。叶栅流动分析 流体流经以一定形状叶型组成的流体机械的叶栅时，在实现加速(透平机) 或减速(压缩机) 的同时还完成流动方向的转折。流体绕流叶型时，在叶型的内弧和背弧上形成不同的速度和压力分布（图 2 叶型表面速度分布 ） 。但是流体机械的叶栅与孤立翼型（例如飞机机翼）又不同，叶型的表面压力分布和受到的作用力不仅和叶型形状有关，也和流体在叶栅槽道内的加速或减速方式和方向转折有关。根据儒科夫斯基机翼定理在叶栅上的推广（见举力） ，可得到叶栅上的流体作用力的表达式：2kg，式中为流体的平
17、均密度;为动叶栅进出口速度 W 和 W 的几何平均值,即 W=(W+W)/2 的大小;为绕叶型的速度环量(它等于栅距乘以进、出口周向速度分量之差 )。对于静叶栅,用 C=(C+C)/2 的值代替上式中即可。也可分解为举力和克服阻力的力 D，由 D 可换算得到流经叶栅的总压损失。叶栅的绕流分析还包括确定叶型表面和槽道内的流场分布，实际有效出口气流角，在跨声速流动和超声速流动条件下的气流偏转角，以及研究边界层的发展和分离情况，激波与边界层相互干扰等。以上这些流动特性决定了叶栅的能量损失特性,常用能量损失系数来表示：0337-01；也可用总压恢复系数或其他参量来表示。由上述可知，叶栅的能量损失系数与
18、来流流动条件、叶栅本身的几何特性，如叶型的型线曲率变化、厚度分布、进气和出气边的半径和形状以及叶栅稠度等有关。经过多年研究，这方面已有较完善的设计方法，并积累了丰富的验证资料。功能转换关系 流体机械中的流体流动原理的另一个重要方面是功能转换关系。流体流经动叶片后，绝对坐标中的平均周向速度发生变化，作用在叶片上的周向力或叶片作用于流体上的力等于进出口周向动量之差，即()， (1)式中 为单位时间内流经叶片的流体质量。流体机械轴上的扭矩等于进出口动量矩之差：337-00 (2)功率为扭矩乘以角速度2kg(1)(2)两式就是欧拉透平公式。由此可知：周向速度差愈大,叶片力和扭矩也愈大。因周向速度差又与
19、静、动叶片中的速度变化，进出口流动方向或叶型形状有关，所以上述公式也是阐明流体机械原理和进行设计的最基本公式。设下标 1、2 分别表示动叶片进口和出口处的物理量。应用前面所述的相对、绝对速度的矢量关系后，又可得到另一形式的欧拉透平公式：=(-)/2+(-)/2+(-)/2，式中为单位质量流动介质所作出的或吸收的功。 径流式和斜流式流体机械的特点是进出口处叶片中部半径有较大变化，因而与的差别也大2kg由欧拉透平公式可知，径流式和斜流式流体机械与轴流式流体机械在功能转换方面的主要区别在于(-)/2项起更大作用。流体机械功能转换的完善程度用效率表示轮机或透平机的效率为：0337-02，式中来流流体的
20、可用能或理论功扣去一系列流动中的能量损失即为实际输出功。能量损失包括叶片表面摩擦损失、叶片尾流损失、波阻损失、叶片通道和下端壁处的二次流损失、径向间隙的泄漏损失等(见流体阻力) 。泵和压缩机的效率为理论功与实际输入功之比：0337-03。在实际使用时，流体机械的功率、流量、效率等值随来流的压力、温度和流速等物理参量而变化，且与转速有关。这种变化关系总称为流体机械的性能或特性。基于相似理论和取定的损失模型，通过计算分析或试验可得到一些实用的综合准则参量的通用特性关系或特性图线。内部流场分析 由简化的流动模型推出的简单关系式不能用以确定流体机械内的真实流场和全面流动情况。叶轮机械内三维流动的完整的
21、理论为中国力学家和工程热物理学家吴仲华所创建。流场分析使用包括考虑粘性、传热在内的力学和热学基本方程组，即质量守恒或连续性方程、牛顿第二定律或运动方程、热力学第一、第二定律以及状态方程等，再加上各种流体机械的边界条件（见流体力学基本方程组） 。例如，动叶中气体相对流动的基本方程组可写作：连续性方程 337-8，运2kg2kg动2kg 方2kg程 337-9能2kg2kg量2kg 方2kg程 0338-01，熵2kg2kg变2kg 方2kg程 0338-02，状2kg2kg态2kg 方2kg程 ，式中、 、 、和2kg分别为气体的静压、密度、热力学温度、单位质量流体的滞止转子焓和熵；为旋转角速度
22、；为时间变量；为单位质量气体的传热量;为气体粘性引起的力； 为耗损函数。目前，数值求解以上方程组仍很困难，因此在求解时，仍然作绝热、定常等假设并应用气体流动过程的多方效率来估计粘性损失。在求解方法与求解模型方面还应用减维、逐次近似的解法，如二类相对流面方法、通流理论方法等。随着计算流体力学的发展，在流体机械内部流场求解上发展出通流矩阵解法、流线曲率解法、有限元法以及使用非正交曲线坐标和非正交速度分量的方程与解法等。此外，结合优化设计的要求，还发展出各项预定物理流场以求取最佳几何形状的反问题方法。在三维直接解方面也在取得进展。基于以上成就，近年来旋转式流体机械的设计计算和性能预测已有更精确的力学
23、分析基础。目前，向流体机械提出了提高参数、扩大工作范围以及适应多相流动介质的要求，因而须解决不少新的流体力学课题。例如：液体流体机械内部高速流动和气体流体机械内部跨声速、超声速三维流动的研究，后者包括叶片通道内三维激波系统结构及其位置和形状的估算、激波与边界层相互干扰以及高性能跨声速、超声速叶栅和级的设计计算方法等;流体粘性影响的研究,包括对壳环形端壁的边界层、叶片上三维边界层和叶片通道中各种二次流理论的发展和对能量损失关系的了解，为工程设计提供更合理的损失模型；对叶片通道内周期性非定常流动的研究，包括对压气机内旋转失速和喘振（气动参量随时间剧烈变化的非稳定工况）机理的深入了解，叶片气动颤振机理和防止途径的研究;气-液相、 气-固相或气-液- 固相介质和各种有机介质、高粘度介质在流体机械内的流动规律和特点及其对固体壁面磨损、堆积的力学关系的研究。许鹏程201142032 化机 11032012 年 3 月
