1、轻松分步走 简单实用的停车入位小技巧2010 年 05 月 22 日 00:24 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：胡正暘收藏文章分享 评论(586 条)汽车之家 技术 几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。 注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下
2、助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。1.如何对付“非”字型停车位这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在 1.5 米左右。当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起
3、来很拗口），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要
4、一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口），这时再打满方向倒车，成功入位！综上所述，这种入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再
5、寻找倒车前的起始位置时会有所差异。绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。而向哈弗这样的大尺寸车型，则要稍稍把倒车时机推后一些。具体的掌握则要靠多加练习来巩固，相信每位车主都能用自己的爱车来玩转这种倒车入位方法。2.如何对付侧方停车接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。别急，现在就来传授真经。找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在 30厘米左右。30 厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就
6、需要多加练习来强化你对距离的感知。之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的 B 柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈 45 度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好 45 度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：按照这个套路来倒车，45 度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后
7、视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。为了验证这种方法的实用性，哈弗又上场了。如果你的车也是这种高大的品种，在倒车过程中，更要记得合理使用外后视镜了，有些车主喜欢侧过身去扶着副驾驶的椅背倒车，甚至驾校的教练有些也会这么教，实际上这种方法最好只在直线倒车以及比较空旷的
8、地方使用，因为转身所造成的盲区要比使用后视镜大得多，所以我们并不推荐大家在倒车时只靠转身直接看而不注重后视镜的作用。几乎没有什么波折，哈弗顺利的进入了车位。可见这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位，需要提醒大家的是在倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视了，另外城市路况各种行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车，多观察勤练习，相信每位新手都能成长为高手。（文/图 汽车之家 胡正暘）驾校不教的知识(1) 用外后视镜判断车距汽车之家 用车技巧 后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外
9、后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法，关于内后视镜我们将单独用一整片文章的内容进行介绍。 如何调节外后视镜？关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。点击这里查看如何正确调整坐姿首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面
10、中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的 1/4 就是合理范围。第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过 2/3 的镜面面积都是合理的范围。车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 大视野外后视镜的作用和效果有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜
11、是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。看到后视镜上的虚线了吗，虚线左侧就是类似大视野功能外后视镜的区别内后视镜的区别当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。 如何通过外后视镜判断车距？聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用，后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了
12、。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，至于方法是否准确，今天我们也亲身体验了一把。本次使用的车为 Jeep 指南者和老款马自达 6，选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车，一个是SUV（两厢），这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。而在实际模式测试上，两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的，因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。场景 1：后车充满外后视镜我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试，当后车充满后视镜后，按照网络中的描述，此时前后车差距应为 3 米，事实是不是如此呢？我们下车进行测量。当指南者在前时，此时辆车相距果然为 3
13、 米，不过 马自达 6 在前的情况下距离增加至 3.5米，应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险。场景 2：后车充满后视镜的 2/3通过实验，指南者和 马自达 6 分别在前方时，离后车的距离分别为 5.5 米和 6米，与网络中描述的 5 米距离相差不多，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。场景 3：后车充满后视镜的 1/2通过实验，指南者和 马自达 6 分别在前方时，后车充满后视镜 1/2 时离后车的距离分别为 7 米和 8 米，与网络中描述的 9 米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速
14、路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。场景 4：后车充满后视镜的 1/3通过实验，指南者和 马自达 6 分别在前方时，后车充满后视镜 1/3 时离后车的距离分别为 10.5 米和 11.7 米，与网络中描述的 12 米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。 实验总结：通过实验不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的 SUV 及 MPV 车型来说，后车需距离足够近才会占满后
15、视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积 1/3 甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。 加装大视野后视镜的变化上文中提到了，如今为了缩小视觉盲区，不少朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所减小，但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化，同时对于距离的判断也会有所偏差，使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢，带着疑问我们进行了第二次试验。注：为了进行试验我给马自达 6 改装了大视野外后视镜。场景 1：后车充满后视镜
16、通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前后车已经头尾相接，没有一点间距，可见大视野后视镜在提高视野的同时，对于距离的错觉也存在着。场景 2：后车充满后视镜的 2/3此时不加装大视野外后视镜的时候，次状况两车相距应该在五米左右，但是使用大视野后视镜后，两车间距仅为 2.4 米，距离缩小了一半。场景 3：后车充满后视镜的 1/2在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有 8 米左右的距离，在大视野后视镜的使用状态下，间距只有 3.2 米，距离大幅缩短。场景 4：后车充满后视镜的 1/3通过实验，此时前后车相距仅为 5.8 米，与普通后视镜相比距离缩小了一半。 实验总结：虽然大视野后视镜确实可以缩小盲
17、区，增大视野，但是由于镜面成像上的不同，对于距离的判断会严重失真，因此选择大视野后视镜的车主在实际驾车过程中，更要留出足够的空间进行车辆操作，以免发生危险。科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线，缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的，无论什么样的后视镜产品，无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在，因此勤观察，必要时转头观察才是最为有效的办法。同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了至关重要的作用，了解后视镜形式，准确把握车与车之间的距离，才能保证行车的安全。如何延长使用寿命 车辆蓄电池知识普及汽车之家 用车指南 说到蓄电池，也就是电瓶，想必车主们都不陌生。但讲到蓄电池日常如何维
18、护，一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？今天，我们就和大家聊聊聊有关蓄电池的话题。蓄电池的基本作用：启动车辆 并提供辅助电源在全文开始之前，我们先来了解一下蓄电池的作用。车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。汽车用蓄电池大致可分为：免维护和普通蓄电池（非免维护）两类蓄电池主要分为普通蓄电池、
19、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些高档日系车也都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在 2 年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。至于缺点嘛，就
20、是普通蓄电池的价格也开始变贵了。免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和普通蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右，与普通蓄电池相当。蓄电池如何维护：维护得当，普通蓄电池使用寿命可超过免维护蓄电池普通蓄电池最明显的特征是其顶部有 6 个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3 年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对普通蓄电池不加以特殊维护，它也能正常工作 2-3 年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。
